山西省2019版一级建造师《港口与航道工程管理与实务》模拟真题b卷 附答案.doc

山西省2019版一级建造师《港口与航道工程管理与实务》模拟真题B卷 附答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项 4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答 姓名:_________ 考号:_________ 一、单选题（共20题，每题1分选项中，只有1个符合题意）1、水下深层水泥拌合体的强度标准值对应的龄期宜取90d或（ ）d，并应满足设计要求A.28B.60C.45D.1202、最普遍、最常见和容易被对方接受的担保是（ ）A. 不可撤销的银行备用信用证B. 保险公司的担保书C. 银行保证书D. 第三者保证书3、疏浚工程概、预算费用中的计划利润，按（ ）的7%计算A.定额直接费+间接费B.直接工程费+财务费用C.直接工程费+间接费D.定额直接费+财务费用4、预制混凝土护面块体的底模可根据（ ）分别采用混凝土地坪和混凝土胎膜或钢模A.制作方式B.块体尺度C.成型方式D.块体重量5、波浪是在外力作用下，具有自由面的液体质点偏离其（ ）的有规律振动。

A. 自由位置B. 平衡位置C. 最低位置D. 最高位置6、当施工船舶必须在流速较大的河流横流驻位作业时，应编制（ ）A．施工组织设计B．技术交底通知书C．专项施工方案D．安全操作规程7、在砂土按密实度分类中，标准贯入击数30

A.事后差分B.位置差分C.伪距差D.载波相位差分14、对可用于配置C40混凝土粗骨料的石灰岩，其岩石立方体抗压强度和碎石压碎指标规定值分别是（ ）A．≥60MPa和≤16%B．≥60MPa和≤20%C．≥80MPa和≤10%D．≥80MPa和≤16%15、对经不加填料振冲密实法处理的砂土地基，宜用标准贯入实验或动力触探法检验处理效果，检验点应选择在（ ）A.振冲点位处B.与相邻振冲点连线的中心处C.振冲点围成的单元形心处D.振冲孔的边缘处 16、振冲置换法桩的间距根据荷载大小和原土的抗剪强度确定，可选用1.5～2.5m，桩的直径可按每根桩的填料量计算，宜采用（ ）mA. 0.8～1.2B. 1.5～2.5C. 2.0～2.5D. 3.0～3.517、在港口与航道工程混凝土中掺加聚丙烯纤维，主要作用是提高混凝土的（ ）A．抗压强度B．抗冻性C．抗氯离子渗透性D．抗裂能力18、沙质海岸一般指泥沙颗粒的中值粒径大于（ ），颗粒间无粘结力；在高潮线附近，泥沙颗粒较粗，海岸剖面较陡；从高潮线到低潮线，泥沙颗粒逐渐变细，坡面变缓；在波浪破碎带附近常出现一条或几条平行于海岸的水下沙堤。

A.0．01mmB.0．5mmC.0．1mmD.1．0mm19、《高桩码头设计与施工规范》JTS 167-1-201013．3．3条规定离岸结构或安装后不易稳定及可能遭受风浪、水流或船舶碰撞等影响的构件，应（ ）A.在安装后及时采取加固措施B.在安装后立即浇筑接缝混凝土C.在天气较好、风浪较小时安装D.对构件安装位置进行整改后安装20、环保疏浚施工深度精度一般为（ ）A. 1～5cmB. 5～10cmC. 10～15cmD. 15～20cm 二、多选题（共10题，每题2分选项中，至少2个符合题意）1、码头施工区挖泥应按下列要求进行：（ ） A. 挖泥前，测量挖泥区水深断面B. 按设计或施工要求进行阶梯形分层开挖C. 按设计或施工要求进行逐层开挖D. 挖泥完毕后，复测开挖范围的水深断面E. 挖泥施工中，勤测挖泥区水深断面2、大体积混凝土的矿物掺合料可单独使用（ ）A.Ⅰ级粉煤灰B.Ⅱ级粉煤灰C.Ⅲ级粉煤灰D.粒化高炉矿渣粉E.硅粉3、板桩码头建筑物施工沉桩前，（ ）均应按勘测基线(点)及水准点测设，其精度符合有关规定，并应定期检查和校核A. 施工基线B. 桩位控制点C. 平面控制网D. 现场水准点E. 高程控制网4、港口与航道工程混凝土配制的基本要求是（ ）。

A.强度满足设计要求B.轻质C.和易性满足施工操作要求D.经济、合理E.耐久性满足设计要求5、技术交底的主要内容有（ ）A.图纸内容和设计要求B.施工总包与分包、与业主的协调工作内容C.分项工程交底D.与地方和质检部门的公关关系E.设计变更6、沉桩控制应包括（ ）控制A.偏位B.强度C.承载力D.锤击次数E.裂损7、高桩码头工程施工组织设计编制中，高桩码头施工工序主要有（ ）、现浇混凝土和岸坡施工等A.沉桩B.测量C.施工挖泥D.构件安装E.系船柱安装8、预制构件安装前，应对预制构件的（ ）等进行复查A.类型编号B.外形尺寸C.混凝土强度D.吊点E.混凝土抗渗9、港口与航道工程施工组织设计编制的依据主要包括（ ）A、设计文件B、施工合同C、监理大纲D、采用的规范、标准E、相关会议纪要10、外海海水流动的形式很多，按海流与海岸的相对关系，分为（ ）A.沿岸流B.补偿流C.向岸流D.裂流E.风海流 三、案列分析题（共5题，每题24分）1、某施工单位承包浇筑跨海大桥大型混凝土承台施工该承台的平面尺寸为10m×10m，承台顶标高为+3.5m，底标高为-0.5m，6根直径2.0m的钢管桩伸入承台混凝土2m，桩芯混凝土已浇筑完成。

工程所处海域属规则半日潮，周期为12小时25分钟施工时高潮位+2.5m，低潮位-1.5m，现要求用非水密模板趁低潮浇筑承台混凝土，封底混凝土厚1.0m施工中采用有效生产能力为80m3/h的混凝土拌和船供应混凝土，混凝土分灰、振捣等操作时间为0.5h问题1.港口与航道工程混凝土趁低潮位浇筑应具备什么条件?2.事先要安排怎样的试验项目，获取满足趁低潮位浇筑所需的一项必要的指标数据(计算中取该指标为1.5h)3.何时开始浇筑混凝土最为有利?4.假定潮水为均匀升降，通过计算，判断趁低潮位施工是否可行2、某港池疏浚工程，疏浚工程量2000万m3，采用装有钢桩与三缆定位设备的大型绞吸挖泥船直接吹填的施工方式，取土区土质自上而下分别为淤泥、可塑黏土、松散砂施工期间施工参数如下表所示问题1.本工程挖泥船开工展布应包括哪些工作?2.本工程挖泥船采用三缆横挖法施工，其分条宽度如何确定?3.针对本工程各种疏浚土质应如何选用绞刀与刀齿?4.简述挖掘生产率的影响因素，并计算本工程各种疏浚土质的绞刀挖掘系数3、一级建造师考试科目中我国南方某码头工程，采用Φ1200mmPHC桩作为桩基桩身混凝土强度为C80管桩设置钢桩尖，在粘性土中沉桩。

问题：1.简述PHC桩工艺特点及材料特点2.简述PHC桩的生产工艺流程3.简述PHC桩张拉控制要点和张拉应力，高速离心的控制指标，常压和高压蒸养的控制指标等主要数据4.沉桩前要做哪些准备工作?5.简述打桩裂损控制6.如何控制沉桩极限承载力?出现异常情况如何处理?4、某20万吨级单向航道扩建工程，是对原15万吨级航道的扩建，航道长度为19.8km，航道设计底宽为270m，航道设计底标高为-20.5m，备淤深度为0.4m，边坡为1:5，计划施工工期24个月施工单位选用12000m?自航耙吸挖泥船采用单点定位方式将疏浚土全部吹填到码头后方的吹填区，挖泥船施工平均运距为17.0km，水上吹填管线长度为300m、陆地吹填管线平均长度为1900m疏浚土质自上而下分别为：淤泥质土、软塑黏土、松散中砂12000m?自航耙吸挖泥船设计性能参数见表5-1，泥舱施工舱容可连续调节本工程疏浚土质物理指标与12000m自航耙吸挖泥船施工参数见表5-2（海水密度按1.025t/m计）本工程施工第一年正值交通运输安全与质量监督管理部门组织督查组开展水运工程质量安全综合督查问题：1．计算本工程12000m?自航耙吸挖泥船疏挖三种疏浚土质的合理施工舱容和施工运转时间小时生产率。

列出主要计算过程，结果四舍五入取整数）2．简述本工程施工中可采取哪些环保措施以降低施工期间对环境的影响3．写出本工程施工中应定期校核的仪器或系统以准确控制挖槽深度4．若对本工程进行质量安全督查，在督查施工单位工程质量安全管理行为时，关于施工组织和安全管理的抽查指标项有哪些？5．根据《水运工程质量检验标准》（JTS257-2008），写出本工程施工的平均超宽与超深控制值和最大超宽与超深控制值并计算出本工程的单侧边缘水域宽度和中部水域宽度列出主要计算过程）5、某内河航道炸礁工程，施工单位在规定的时间内与业主签订了施工合同合同签订后，施工单位积极组织人员、设备进场，按规定办理了《水上水下施工作业许可证》，发布了航行通告、办理了其它开工手续，工程按期开工施工过程中，发生了主机功率为2400kW的炸礁船被误入施工区的1000t级运输船碰撞事件，造成炸礁船上施工机具和船体多处损坏的事故，直接经济损失80万元炸礁完成后，用抓斗式挖泥船进行了清礁施工完成后，进行了水上水下地形、水文测量，并绘制了竣工水深图在竣工水深图中，显示清礁区内存在局部浅点，施工单位立即进行了补挖、补测，并将补测结果补绘于原竣工水深图上。

经计算，补绘部分占竣工水深图幅中测区总面积的21%通过补测、补绘后，竣工水深图中显示全部测点的水深均达到了设计要求，相应的施工资料也整理完毕，施工单位向监理单位提出了交工验收申请　　问题：1.向海事局申请办理水上水下施工作业许可证需要提供哪些资料?2.根据水上交通事故等级划分标准，本工程的撞船事件应属于哪一级水上交通海损事故?说明理由3.施工单位将补测结果补绘于原竣工水深图中的做法是否正确?说明理由4.本工程是否达到交工验收的条件?说明理由第 17 页 共 17 页试题答案一、单选题。