天窗修存在问题及建议.doc

1天窗修存在问题及建议汇报材料天窗修存在问题及建议汇报材料一、路局天窗修相关的文件方面：㈠武铁总〔2009〕89 号《武汉铁路局行车设备天窗修实施细则》中规定的天窗点内外作业项目需进行修订如线路起拨改作业，建议将起拨改作业项目进行细化，根据起拨量进行划分，将一定范围的起拨改整治晃车和捣固作业，建议纳入到天窗点外作业项目进行管理㈡建议对武铁总〔2009〕89 号第三十六条内容进行修改，建议动车组与前一趟列车间可从事第三十六条 1 中规定的内容，但必须设好防护，按规定下道避车㈢天窗点内作业项目第 8 条（使用有碍行车的小型养路机械）与天窗点外（160km/h 及以下区段）逐孔清除枕盒不洁道碴至枕底等作业项目（需用到目前全工务系统普通使用的眼镜蛇捣固机进行捣固）相互矛盾，建议对眼睛捣镐进行细化规定㈣目前京广客专即将开通接管，但没有天窗及作业方面的相关规定，建议路局尽快出台相关管理办法二、天窗修存在问题：㈠㈠维修天窗方面维修天窗方面1.春运期间天窗修日期少，日常维修保养不到位，伤损设备得不到及时更换，造成伤损设备和晃车信息无法及时2处理和消灭，我段由于春运期间申请临时天窗多而被考核，建议：建议：春运及长假期间，建议上级多审批一些固定，时间控制在 40－60 分钟，对便更换伤损设备等施工。

2.周五无天窗修，加之周六、周日，连续三天时间无天窗点，晃车信阳和重点病害无法消灭建议：对周五与其它时间天窗进行调整，周三或周四不给天窗，周五调整为有图定天窗3.日常由于供电封锁整修，车站不允许工务在运统-46上进行登记，造成天窗系统上显示工务天窗未兑现建议针对供电封锁维修作业，供电、工务、电务可同时进行运统－46 进行登记，车站值班员可给同一个作业命令号，各单位驻站防护相互协商，各自设好防护，互相配合，一方面天窗得到了综合利用，另一外面也避免了天窗系统显示工务未登记的问题㈡㈡施工天窗方面：施工天窗方面：1.日常施工时因天气原因或其他问题导致施工天窗未能兑现从内部加强施工计划管理，避免此类问题发生2.相关设备管理单位不能更好的一点多用，平行作业，缺乏相互之间的沟通协调；如电务部门利用垂直点进行道岔检修时，不便同时配合工务施工建议工务在整治离缝，尖轨改道作业可以申请要 30 分3钟垂直点3.宁西、孟宝线维修天窗 60 分钟，时间较短对工务维修造成不便建议延长施工天窗时间4.信阳站京广线与宁西线交汇段施工天窗不同步，不便工务施工,同时给作业人员人身安全构成安全风险建议增加同步天窗次数和时间。

5.我段管内鸡杨线属支线通过列车较少，但维修天窗按60 分钟，施工天窗按 120 分钟办理，不符合现场作业实际建议根据实际情况延长天窗时间6.我段管内东双河-柳林、柳林-李家寨区间集中修期间下行给点经常比图定施工天窗晚 30-60 分钟，造成上下行只能干一个行别，大大影响了天窗利用率建议按图定施工天窗给点。