【精品】SS7E机车应急处理办法.doc

1. 故障现象：受电弓升不起来原因：1、 电源脱扣开关FA21脱扣或升弓扳钮作用不良；2、 电钥匙SA21 （或SA22）未闭合或闭合不到位；3、 主回路库用闸刀QSlk QS12在库用位或辅助开关闭合不到位 使辅助联锁断路；4、 天窗行程开关SA4闭合不到位或过位，使联锁断路；5、 保护阀YV1故障;6、 升弓电空阀故障；7、 总风缸压力低于500KPa；8、 52号调压阀调整压力低；9、 高压室门未关好或门连锁阀37或38卡位；10、 快速降弓装置作用或故障应急处理方法：1、 检查脱扣开关FA21,脱扣时将其恢复；2、 扳钮不良、升弓电空阀故障或快速降弓装置作用时换弓运行;3、 检查总风缸压力，风压低时，检查控制风缸102,压力高于 500KPa时，开放97塞门利用控制风缸风压升弓，若控制风缸无 风时，关闭97塞门，使用辅助压缩机打风，使辅助风缸105压 力高于500KPa时升弓；4、 检查高压室门是否关好，门连锁阀37或38是否卡位，若卡 位，将其恢复5、 W 52调压阀是否调至定压,若未调至定压,将其调至定压6、 检查门连锁安全保护阀YV1是否得电并吸合，若未得电，检 查主电路入库闸刀QS11、QS12的辅助开关或天窗行程开关SA4 是否到位，若未到位，将其恢复到位。

7、若上法不能使YV1得电，可手按YV1升弓，闭合主断路器， 利用交流整流回路使YV1得电若YV1线圈故障，可将其捆绑， 维持运行二、故障现象：，操作合主断开关，主断路器不闭合原因1、 控制手柄未在零位或零位中间继电器KL10故障，显示屏未零 位显示；2、 辅助变流器开关在闭合位；3、 总风缸、辅助风缸的压力低于450KPa或8KF故障；4、 逻辑控制单元LCU故障；5、 主断路器本身故障；应急处理方法1、 将控制手柄至零位，辅助变流器开关至断开位；2、 KL10故障时,可短接354-578维持运行;3、 检查总风缸或辅助风缸的压力是否达到450KPa以上，若未达 到450KPa以上，将其升到450KPa以上4、 将LCU转换开关转换到另一组注意：转换LCU故障转换开关时，应确定调速手柄在零位，换向 手柄在零位，所有辅机及辅变流装置开关在关位；分断电钥匙和 电源屏中的“LCU电源”自动开关FA23,再将故障转换开关转换 到另一组，然后恢复自动开关5、 检查主断路器齿轮结合部位是否有松脱现象，如果有，将其 紧固6、 检查压力继电器8KF是否压到位，在确认其故障时，可将其 常开点短接7、若无法排除故障吋，可先手按合闸线圈铁芯，打击合闸气阀 使丄断路器闭合，再升9。

过分相时先关辅机及辅变流装置再降 弓，不断开主断路器，维持运行，回段处理，途中应加强巡视， 发现异常立即降弓三、故障现象：过分相断不开主断路器原因1、 主断路器本身故障；2、 8KF故障;3、 逻辑控制单元LCU故障；应急处理方法：1、 转换LCU；2、 手柄回零位，关闭所有辅机及辅变流装置，降弓过分相，然 后再升弓，维持运行，回段处理，注意：观察故障显示，注意走廊巡视四、故障现象：受电弓可正常升起，调速手柄在零位，两端均无 零位显示 原因1、 司机控制器未在零位、接点断路或接触不良；2、 KM1-KM8辅助常闭接点断路或接触不良；3、 逻辑控制单元LCU故障；应急处理方法：1、 将司机控制器至零位；2、 检查KM1-KM8辅助常闭接点是否卡位，若有此现象，将其恢 复；3、将LCU转换开关转换到另一组五、 故障现象：调速手柄至*位，显示屏手柄零位灯不灭原因1、 司机控制器故障；2、 逻辑控制单元LCU故障；应急处理方法：1、 改由副台操作2、 将电源柜中司机控制器空气开关FA20重新闭合3、 将LCU转换开关转换到另一组注意：转换LCU故障转换开关时，应确定调速手柄在零位，换向 手柄在零位，所有辅机及辅变流装置开关在关位；分断电源屏中 的“LCU电源”自动开关FA23,再将故障转换开关转换到另一组, 然后恢复自动开关。

⑷检查高压柜中位置转换开关是否转换到位，如果未到位，在使 用⑴⑵⑶方法后仍无法使其转换到位时，可手动将其转换到位六、 故障现象：调速手柄至*位，显示屏手柄零位灯熄灭，运行 准备灯不熄灭原因1、 辅助变流器开关未闭合；2、 牵引风速、硅风速或变压器风速故障（5级以上）；3、 换向（牵-制）转换不到位或联锁接触不良；4、 励磁接触器KM7、KM8未吸合或常开联锁接触不良；5、 储能制动作用或9KF常开联锁接触不良；6、 司机控制器故障；7、 主断路器合闸不到位；8、 逻辑控制单元LCU故障；应急处理方法：1、 闭合辅助变流器开关；2、 检查储能制动是否缓解，若未缓解，将其缓解，9KF故障时, 可短接650-850；3、 换向（牵-制）转换不到位或联锁接触不良时，可使用架切除 的判断出故障处所，然后排除故障；4、 重新闭合主断路器；5、 、改由副台操作6、 将LCU转换开关转换到另一组7、 5级以上时判断为风速故障，在确认风机工作时，应将相应 的风速故障开关至故障位，维持运行；%1. 故障现象：调速手柄至*位，显示屏运行准备灯熄灭，某架 励磁电流表没有预励磁显示 处理方法：将微机柜转换开关转换至故障位，由完好的插件箱对两组整 流电路集中控制。

注意：转换微机故障转换开关时，应确定调速手柄在零位，换向 手柄在零位；分断电源柜中的“微机控制”自动开关FA35,再 将故障转换开关转换到相应的位置，然后恢复自动开关九、故障现象：某架电机无电流或者抖动，两架电流相差 处理方法:⑴观察牵引电机接触器是否闭合，如果未闭合，可将LCU转换开 关转换到另一组注意：转换LCU故障转换开关时，应确定调速手柄在零位，换向 手柄在零位，所有辅机及辅变流装置开关在关位；分断电源屏中 的“LCU电源”自动开关FA23,再将故障转换开关转换到另一组, 然后恢复自动开关⑵检查高压柜内电流传感器、电压传感器是否有故障现象(观察 其故障显示灯)，如果有，将传感器通往微机柜的线拆下并包好 注意:拆线前，应先将电源柜中“微机控制”空气开关FA35转 换到断开位，(2)操作完，再将其恢复⑶检查硅柜插头与微机柜插头是否拧到位，若未到位，将其拧到 位⑷将微机柜转换开关转换到故障位，由完好的插件箱对两组整流 电路集中控制注意：转换微机故障转换开关时，应确定调速手柄在零位，换向 手柄在零位；分断电源柜中的“微机控制”自动开关FA35,再 将故障转换开关转换到相应的位置，然后恢复自动开关。

十、故障现象：某位电机没有电流处理方法：⑴观察该位电机接触器是否得电并闭合，若未得电，检查其隔离 闸刀压指压接辅助触点是否到位，若未到位，可以垫绝缘物使之 压接到位；若卡位不能恢复，将该位电机隔离，同时将其常闭点 短接；若接触器闭合但是表没有显示，可维持运行⑵将LCU转换开关转换到另一组注意：转换LCU故障转换开关时，应确定调速手柄在零位，换向 手柄在零位，所有辅机开关在关位；分断电源屏中的“LCU电源” 自动开关FA23,再将故障转换开关转换到另一组，然后恢复自 动开关故障现象：整车电流上窜处理方法：改用副台操作十二.故障现象：某架电流上窜 处理方法：将微机控制柜转换开关转换到故障位，由完好的插件箱对两 组整流电路集中控制注意：转换微机故障转换开关时，应确定调速手柄在零位，换向 手柄在零位；分断电源柜中的“微机控制”自动开关FA35,再 将故障转换开关转换到相应的位置，然后恢复自动开关十三.故障现象：机车在5级以下牵引时有电流，启动风机后在 5级以上牵引时无电流处理方法：⑴在确定风机运转正常、风速正常的情况下，将与牵引风机相关 的风压继电器隔离⑵将LCU转换开关转换到另一组注意：转换LCU故障转换开关时，应确定调速手柄在零位，换向 手柄在零位，所有辅机及辅变流装置开关在关位；分断电源屏中 的“LCU电源”自动开关FA23,再将故障转换开关转换到另一组, 然后恢复自动开关。

十四.故障现象：机车在5级以上牵引时有电流，启动制动风机 后，在电制动时无电流处理方法：⑴检查小闸压力是否超过150KPa,若超过150KPa,将其调到 150KPa 以下⑵在确认风机运转正常、风速正常的情况下，将制动风压继电器 隔离⑶将LCU转换开关转换到另一组注意：转换LCU故障转换开关时，应确定调速手柄在零位，换向 手柄在零位，所有辅机及辅变流装置开关在关位；分断电源屏中 的“LCU电源”自动开关FA23,再将故障转换开关转换到另一组, 然后恢复自动开关十五、故障现象：机车在运行中防空转频繁误动作或机车电流升 不起来处理方法：(1)将微机柜处防空转转换开关转换到切除位，同时，将撒砂折角 塞门关闭，此吋，显示屏仍有空转显示现象⑵将微机柜转换开关转换到故障位，改由完好插件箱对两组整流 电路进行集中控制注意:转换微机故障转换开关时，应确定调速手柄在零位，换向 手柄在零位；分断电源柜中的“微机控制”自动开关FA35,再 将故障转换开关转换到相应的位置，然后恢复自动开关十六.故障现象：主断路器断电保护，显示屏显示主接地处理方法：⑴检查丄电路有无明显的对地短路点，如果有，将其排除 ⑵将牵引电机隔离闸刀分别隔离，找出接地电机，并将其隔离。

⑶在高压柜内，将显示屏显示的接地回路隔离闸刀转换到隔离 位，升弓合主断路器当该回路只有一点接地时，隔离其回路的 隔离闸刀应无异常现象，可维持运行，回段处理注意：在运行中注意观察、巡视十七、故障现象：主断路器断电保护,显示屏显示辅接地处理方法：⑴检查辅助电路有无明显的对地短路点，若有，将其排除⑵(劈相机车)当某辅机启动时主断路器断电保护，显示屏显示, 在低压柜侧，将该辅机隔离开关转换至隔离位，若其为风机，应 同时将其相应辅机风压继电器隔离注意：(a)若为通风机、硅风机故障，应同时将低压柜侧相应转 向架隔离开关转换到隔离位b) 若为制动风机故障，应停止使用电制动c) 若为变压器风机或油泵故障，则应经常检查变压器 油温，把它控制在80C以内，同时停止使用一切不必要的设备 如：空调、脚炉、壁炉等以降低变压器负载⑶若在不启动辅机时有接地现象，依次隔离辅助用电设备的隔离 开关和空气开关，找出接地回路，将其隔离⑷若以上方法无法排除故障时，可在低压柜侧，将辅接地隔离开 关转换到隔离位，升弓合主断路器当该回路只有一点接地时， 隔离其回路隔离开关应无异常现象，可维持运行，回段处理注意：在运行中，注意观察、巡视。

十八、故障现象：主断路器断电保护，显示屏显示辅过流处理方法：⑴检查辅助电路有无明显的相互短路点，若有将其排除⑵(劈相机车)当某辅机启动时主断路器断电保护，显示屏显示, 在低压柜侧，将该辅机隔离开关转换至隔离位，若其为风机，应 同时将和应辅机风压继电器隔离注意：(a)若为通风机、硅风机故障，应同时将低压柜侧相应转 向架隔离开关转换到隔离位b) 若为制动风机故障，应停止使用电制动c) 若为变压器风机或油泵故障，则应经常检查变压器 油温，把它控制在80C以内，同时停止使用一切不必要的设备 如：空调、脚炉、壁炉等以降低变压器负载⑶若在不启动辅机时有辅过流现象，依次隔离辅助用电设备的隔 离开关，找出短路冋路，将器隔离十九、故障现象：主断路器断电保护,显示屏显示次边短路。