汽车圈第二富 豪魏建军偏执遇挫 长城SUV利润骤降六成.doc

精选财经经济类资料---------------------------------------------- -----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~ 1 ~汽车圈第二富豪魏建军偏执遇挫 长城 SUV 利润骤降六成【各位读友，本文仅供参考，望 各位读者知悉，如若喜欢或者需要本文， 可点击下载下载本文，谢谢！】 在中国汽车圈内有一位颇受争议的 人物，他将一家乡镇企业发展成上市公 司，成为国内数一数二的民营车企但 同时，他也因严苛的管理风格而在业界 闻名有人说他是完美主义者，也有人 说他冷酷、独裁，他就是长城汽车 (12.410, 0.00, 0.00%)董事长魏建军那么，魏建军是如何带领长城一 步一步成长起来的？他为何用“军事化” 方式来管理员工？他又是如何看待上述 争议的？就以上相关问题，记者向长城-------------------------------------------------------精选财经经济类资料---------------------------------------------- -----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~ 2 ~汽车品牌部致电致函，该部门一位员工 表示，已看到记者所发的邮件，但截至 发稿，公司方面仍未有任何回应。

军人家庭出身据报道，魏建军如铁腕般的行事 作风，对军事化管理的偏爱，似乎与其 家庭环境有关1964 年，魏建军于河北 保定出生，父亲魏德义是一名军人，军 旅生涯长达 20 多年，这从儿子的起名 上可略见一斑可以说，魏建军是在部 队大院中长大的，这让魏建军有着军人 般的性格80 年代，父亲魏德义下海经商 儿子魏建军从学校毕业后，就到父亲的 工厂实习1984 年，魏建军的叔叔魏德 良创办了集体所有制企业长城工业公司， 主要从事汽车改装业务其实，公司在魏德良时期并不长，-------------------------------------------------------精选财经经济类资料---------------------------------------------- -----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~ 3 ~1990 年，魏德良因车祸去世长城工业 公司被保定南大园乡政府接手，但很快 就陷入亏损状态。

不过，也就是从那时 起，26 岁的魏建军接管了当时资产负债 达 200 万元的长城工业公司此后，魏建军越来越不满足仅仅 是汽车改装业务他开始逐步涉足汽车 制造领域，令这家企业首先取得突破的 是皮卡车业务1995 年，魏建军出国考 察，发现皮卡车在美国和东南亚很受欢 迎，因此萌生了进军皮卡车市场的劲头 和想法1996 年，长城正式推出第一辆 皮卡车三年后，长城皮卡车销量就达 到 1.4 万辆，成为中国皮卡车领域的销 量冠军2000 年后，长城全面步入 SUV 时期，魏建军将公司发展的重心转向 SUV2002 年 6 月，长城推出了售价 8 万余元的赛弗 SUV，瞄准中低端 SUV 的市场空白2005 年至 2007 年期间，-------------------------------------------------------精选财经经济类资料---------------------------------------------- -----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~ 4 ~长城已建成年产 50 万辆生产基地。

2011 年，长城汽车在上交所上市， 就在这一年，畅销至今的哈弗 H6 上市， 此后，SUV 车型占长城整车销售比重逐 年上升靠着 SUV 产品的热销，上市 近 7 年来，长城汽车营收增长 2 倍以上， 总资产增长近 3 倍随着长城的发展壮 大，魏建军的身价也跟着水涨船高 2017 年 3 月，魏建军以 59 亿美元的资 产成为中国汽车圈第二富豪，仅次于李 书福 67 亿美元严苛管理知名还有报道称，尽管事业发展颇为 顺利，长城汽车在国内汽车圈声名鹊起 后，但争议却一直伴随魏建军，独裁、 偏执、铁腕老总等标签便从未离开过他曾在长城汽车工作过的张浩（化-------------------------------------------------------精选财经经济类资料---------------------------------------------- -----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~ 5 ~名）告诉《投资者报》记者：“即便是 亲戚在公司内犯错，魏建军惩罚起来也 决不手软，甚至让他卷铺盖走人。

但在 我现在的集团公司，老总可能也就睁一 只眼闭一只眼 ”魏建军的强势领导并不只是用在 对亲戚在长城内部，新进员工都需要 参加为期近一个月的军训，然后才能上 岗工作正式工作后，加班更是稀疏平 常，即便是周六也常常需要上班，长城 现实行隔周单休，也就是每个月休息六 天员工除工作占用时间长之外，稍 有违规，便会被公司罚款有报道称， 工人在工厂应该沿着地面画出的白线走， 违反者会被罚款 500 元；员工若忘记关 显示器、座椅上放置衣物等都会被罚款 长城人事部门员工也曾向记者承认，若 公司发现员工上班时浏览与工作无关的 网页，将会受到处罚魏建军还建立各-------------------------------------------------------精选财经经济类资料---------------------------------------------- -----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~ 6 ~种制度，防止员工贪污。

此外，长城还有一个经营监察本 部，被长城员工称为“特务”部门，专门 负责抓住员工违规的证据，并将证据送 往相关部门予以处罚严苛的管理增长了长城的离职率 曾有报道，长城的离职率在 15%左右， 记者查询 Wind 数据发现，2015 年，长 城共有 1.6 万名技术人员，2016 年已减 少至 1 万名左右如此看来，上述离职 率还是保守估计一位在长城工作过的外国工程师 曾告诉《投资者报》记者，他所在的部 门有 30 名工程师，根据办公桌不断更 新的座次表，他推断，该部门一年之内 有近 50%的员工离职太过执着后的遇挫？-------------------------------------------------------精选财经经济类资料---------------------------------------------- -----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~ 7 ~在知乎上，有一条帖子问， “长城 汽车董事长魏建军是一个怎样的人， ”有 回答“长城汽车就是中国汽车界的黄埔 军校，魏董也可称之为魏校长、魏委员 长。

”“领军的企业天天被吉利与北汽挖 人，跳槽的人如流水 ”“长城的经营管 理制度是针对贪腐扯皮，只不过最后愈 演愈烈，变为军事化、惩罚性管理 ”长城员工小杰曾对本报记者表示， 长城主要对员工采用负向激励，鲜有正 向激励小杰所说是否属实？魏建军又 是如何评价员工对长城的认同和归属感？ 对于这类问题，魏建军并未回应魏建军的执着不止体现在管理方 式上，还表现在战略选择上哈弗 H6 的推出，让长城与魏建军都尝到了甜头 从 2014 年起，长城汽车在年报中称将 聚焦 SUV 品类2013 年，SUV 销量在 长城总销量占比为 54%，截至 2017 年-------------------------------------------------------精选财经经济类资料---------------------------------------------- -----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~ 8 ~11 月，这一比例已上升至 87%。

魏建军的坚守，并非每次都能带 来正面反馈在中国 SUV 市场上，其 他自主品牌 SUV 的崛起、合资品牌的 不断推陈出新，无论在价格、性能、还 是款式上，都在攻占中低端 SUV 市场 一系列棘手问题接踵而至，为保住销量， 长城屡屡降价，导致盈利额大幅下滑 2017 年前三季度，长城净利润同比下滑 60%，净利率也从 2016 年底的 11%下 降到 5%作为一家上市企业，如何面 对投资者的各种疑惑，这也把长城拉入 了新的思考轨道，何去何从？我们将拭 目以待 【各位读友，本文仅供参考，望 各位读者知悉，如若喜欢或者需要本文， 可点击下载下载本文，谢谢！】 。