公路桥梁施工中预应力技术研究陈飞娇.doc

公路桥梁施工中预应力技术研宄陈飞娇广东鸿高建设集团有限公司523600摘要：木文就重点针对当前公路桥梁施工中的预应力技术的使用首先介绍了预应力技术使用的主要优势，然后重点介绍了预应力技术在公路桥梁施工中 的应用，最后简要介绍了当前公路桥梁施工中预应力技术使用的一些不足关键字：公路桥梁；预应力；技术研究引言：在我国经济水平的发展之下，公路桥梁的施工规模越来越大，而 交通行业的发展也给公路桥梁施工质量提出了比之以往更高的要求，为了保障公 路桥梁施工质量，需要积极应用各类现代化施工技术，提升桥梁施工的合理性与 科学性预应力技术在公路桥梁中的应用有效提升了桥梁施工质量，降低裂缝发 生率，下面就针对公路桥梁中施工预应力技术的应用进行深入的分析一、预应力技术在公路桥梁施工中的应用1、 预应力钢绞线的选择在预应力技术使用中，钢绞线是极为重要的，所以首先我们应该针对钢 绞线的选择进行严格控制在以往的公路桥梁施工中一般我们都是采用普通的钢 筋或者是冷拉钢丝进行施工建设的，但是随着钢绞线的出现以及其体现出的重大 优势使得我们在公路桥梁的预应力技术施工中主要采取钢绞线来代替以往的一 些材质，事实也证明，钢绞线的使用在经济性和实用性上都体现出了重要价值， 其在成木控制上比原有的材质可以节省1/3左右，而其质量参数相较于其它的 一些材质也只备明显的优势，能够有效确保公路桥梁施工的质量。

2、 预应力锚具选择预应力技术的使用离不开相应锚只的参与，在预应力锚其的选择上需要 我们重点参考的两点主要是摩阻锚固和机械锚固，针对这两种不同的类型进行由 目的性的预应力锚具的选择能够在较大程度上确保预应力的施工质量3、 预疲力效疲分析在预应力技术的使用过程中，预应力效应的计算和分析也是很重要的， 尤其是在具体的设计过程中更是需要我们针对具体的工程实际状况进行预应力 效应的分析预应力效应的分析首先需要我们了解整个公路桥梁预应力技术使用 的主要设计图纸，然后针对图纸中存在的主要钢筋分布进行具体的承压计算，针 对计算出来的承压极限状况检査具体公路桥梁截面的承载压力的状况，一旦出现 问题就需要重新更改设计图纸，确保预应力技术使用的有效性4、 预应力技术在路桥钢筋混凝土结构中应用公路桥梁施工过程中钢筋混凝土的施工是必不可少的一部分，而在钢筋 混凝土结构的施工中我们也可以有效的利用预应力技术，尤苏是针对当前钢筋混 凝土施工中最常见的裂缝现象我们便可以采用预应力施工技术来进行有效规避， 其主要的作用原理就是在混凝土施工之前对受拉区的混凝土加压，进而提高受拉 区混凝土钢筋的抗压能力，进而有效避免钢筋混凝土裂缝的出现。

5、 预应力技术在混凝土路面的应用公路桥梁的路面施工质量是整个施工中需要我们重点关注的一个方面, 而当前我国公路桥梁路面施工过程中最容易出现的一个问题就是裂缝，而如果在 公路桥梁的路面施工中有效地采取预应力施工技术就能够有效地避免裂缝的出 现，其具体的作用机制和钢筋混凝土结构施工中采用的预应力技术一样，所用的 具体操作方法也可以进行借鉴二、公路桥梁施工中预应力技术的常见问题1、张拉力较大为了保障混凝土的浇筑强度，需要在其中添加好早强剂，在浇筑完成的 3d后，需要对混凝土进行张拉处理，保障混凝土张拉强度如果完成张拉后， 强度增加速度过快，弹性模量无显著变化吋，就会严重降低混凝土预应力，继而 影响到桥梁的正常承载力，导致桥梁出现裂缝2、 钢筋管道堵塞问题在混凝土浇筑工作之中，常常存在未按照规程操作的问题，部分施工人 员未做好混凝土浇筑防护措施，这些都是造成预应力钢筋管道堵塞的原因，一旦 发生堵塞现象，张拉后钢筋难以正常通过，这就严重影响到张拉效果致使张拉 后钢筋长度与理论长度出现差异，增加成本，延误工期，鉴于此，在安装预应力 钢筋管道时，必须要严格遵循相关的操作规范，精确定位管道，避免管道出现扭 曲与弯折的问题。

3、 收缩过大问题在预应力施工过程中，如果混凝土路面收缩力过大，会对施工质量造成 不良影响，为此，混凝土拌合过程中，不能够添加过多的外加剂，要调整好水灰 比例，采用该种方式保障混凝土强度，提升公路桥梁的施工质量4、 张拉力控制问题与国外发达国家相比而言，我国预应力技术起步相对较晚，国家相关部 门也尚未针对此制定出完善的规范标准，对于张拉力的控制并不完善在计算张 拉力时，大多数技术人员都是根据油压进行计算，施工人员对于相关知识的掌握 程度不足，在上岗之前也未接受过完整的培训，致使对张拉力的控制存在问题 特别是在多束张拉吋，由于控制水平不理想，致使各束张拉力都存在一定的差异， 严重影响着公路桥梁的施工质量与使用寿命5、 预应力结构裂缝问题在荷载因素的影响下，钢筋混凝上结构会出现不同程度的裂缝，即便是 B类构件，也常常会出现裂缝，如果张拉前出现裂缝，必定会影响公路桥梁的质 量一般情况下，这种裂缝多由于温差与干缩问题造成，且这些裂缝的分布不均 匀，严重影响施工安全性与有效性三、公路桥梁施工预应力应用注意事项公路桥梁工程给人们的出行提供了方便，并在促进我国经济发展上扮渍 着重要角色因此，公路桥梁施工预应力技术应用吋，施工单位应认真把握施工 细节，以充分发挥预应力技术有点，保证公路桥梁质量。

四、 使用合理数量的钢绞线，并对其进行准确的定位公路桥梁实际施工吋应结合设计图纸，以及公路桥梁质量要求，确定合 理的钢绞线数量，并在遵守相关规范标准条件下进行铺设，以保证其处于正确的 位置同吋，确保其处于平直状态，避免彼此间的缠绕另外，设置张拉端吋， 应使锚板与钢绞线均保持垂直状态为避免承压板在浇筑混凝土施工吋发生移位， 安装后承压板后应对其进行固定处理除此之外，还应正确处理钢预应力筋、预 应力筋与其他管之间的铺设关系，一般情况下，需首先铺设预应力筋，并保证铺 设位置的正确性，以充分发挥自身性能1、 把握准确的张拉时间公路桥梁施工吋为提高预应力混凝土早期强度，一般向苏中添加适量的 早强剂不过，混凝土强度的提高需要经过•一段吋间，尤苏是混凝土苏强度增加 与弹性模量增加时间并不一致早期混凝土具冇较人变形，为此需要把握准确的 吋间进行预应力筋的张拉施工，以此可奋效避免裂缝的出现，保证公路桥梁施工 质量2、 确保波纹管与预应力筋的安装质量在公路桥梁预应力体系中，波纹管和预应力筋发挥的作用不容小视，确 保其安装质量，可使预应力技术的作用最大限度的发挥为此，施工吋应重点做 好以下工作：灌浆施工应按照施工流程和标准进行，防止波纹管因受外力而变形， 同吋避免滲漏与阻塞现象的发生。

正式进行安装施工前，应认真检查波纹管质量， 禁止使用存在卷边、折角、毛刺等不良现象的波纹管定位波纹管时，应保证其 所处位置的准确性，防止位移或下沉现象的出现必要情况下，进行焊接操作吋 应将薄铁皮或湿麻袋覆盖其上，以防止其给波纹管造成不良影响五、 结束语公路桥梁施工过程中应用预应力技术，可冇效避免公路桥梁裂缝的出现、 增大桥梁跨径，并且还能减少公路桥梁自身重力，延长其使用寿命，因此，预应 力技术在公路桥梁施工中十分广泛总之，加强对预应力技术应用的探究，对促 进我国公路桥梁的发展具冇重要意义参考文献：［1】陈杰显.预应力技术在桥梁施工中的应用分析［」］.中华居民(下旬刊),2014,02:328.［2】赖海宁，郊满生.公路桥梁施工中预位力技术分析［」］.China Urban Economy, 2011， (6).［3】李锋，宋珍珍.试析预应力技术在公路桥梁施工中的应用⑴.科技致富向导，2012, (29).。