车站立柱桩专项施工方案.docx

武汉市轨道交通六号线一期工程XX标段土建工程XX站临时立柱桩专项施工方案编制： 复核： 审批： XX公司武汉轨道交通XX项目经理部XX年七月五日拼接严格按每道梁中心线为基准安排缀板位置为保证格构柱垂直 度，在专用靠模中拼接钢板及角钢的焊缝等级三级，焊缝厚度为 lOmmo焊接方式宜采用二氧化碳气体保护焊，由于所用保护气体价格 低廉，采用短路过渡时焊缝成形良好，加上使用含脱氧剂的焊丝，可 以使得内部缺陷少、质量较好CC181昭“”格构柱的大样图格构柱采用4根L180X18mm或L200X 18mm边角钢焊接，缀板 尺寸为580*500* 16mm或530*400* 14mm,纵向间距700mm,角钢与缀 板之间均应满焊立柱角钢之间连接方式为内外帮焊，拼接角钢材料 与立柱角钢相同型材，且拼接角钢长度600mm,对接端部须磨平， 端面应水平格构柱的顶部焊接双向吊环，以便格构柱的吊装格构柱的制作焊条为E4300〜E4313,使用前应按出厂证明书规定进行烘干，严 禁使用破损或有锈迹的焊丝格构柱堆放必须整齐，且不能超过两层, 所垫导木须在同一直线上格构柱间对接焊接时接头应错开，保证同一截面的角钢接头不超 过50%,相邻角钢错开位置不小于50cm。

角钢接头在焊缝位置角钢内侧采用同材料短角钢进行补强格构柱加工允许偏差如下表所示:项目规定值及允许偏差（mm）检查方法局部允许变形±2水平尺测焊缝厚度=10游标尺量柱身弯曲不大于1/300水平尺量同平面角钢对角线 长度±5对角点用尺量角钢接头W50%,相邻角钢错开位置不小于50cm钢尺量接缝处表面平整度±2水平尺量a、 焊接操作人员的选取：焊工必须经考试合格并取得合格证后 方可进行焊接，并选取有经验者b、 施焊前对所用钢材及焊接材料的规格、型号、材质以及外观 进行检查，均应符合图纸及相关规程、标准的要求c、 焊缝必须饱满，表面无漏焊夹渣现象，焊缝对焊接 不合格的坚决返工重焊格构柱加工成品必须向监理工程师报检，合格后方可进入现场投 入使用，对于不符合要求的格构柱必须整改7）钢筋笼及格构柱的安装钢筋笼顶与格构柱连接处，插入钻孔桩设计顶标高以下4. Om位 置，格构柱四面分别采用4根直径20间距500mm钢筋水平与钢筋笼 纵筋焊牢，格构柱每侧面与两根主筋焊接牢固，焊接长度不小于 10mm,钢筋具有一定长度形成柔性连接，以便能使格构柱作相对微 量调整格构柱安防前，先进行钢筋笼的安放，钢筋笼下方严格按照前面 叙述的钢筋笼吊装法进行。

钢筋笼吊放入孔时，必须垂直确保桩孔和 钢筋笼的同心度，并保证搁置平稳钢筋笼安放后，进行格构柱校正架的安装，根据设计要求，格构 柱各边与轴线严格垂直或平行，格构柱矫正架定位时除四边中心刻有“十字”线记号，用于对准桩孔中心外，还须将格构柱校正架各边与 轴线垂直或平行将格构柱校正架与钢板连接牢固，调整校正架保证水平，下放格 构柱，并用定位钢筋将格构柱固定在桩孔中心处下放过程中，用全 站仪观测控制，使安装后的格构柱上口居于中心，待上下二点垂直后 入孔确保一柱一桩垂直度控制在l/300h以内，中心偏差不大于 20mm o格构柱顶标高控制及固定：格构柱标高控制，预先用水准仪测定 桩孔处校正架顶标高，然后根据插入孔内深度，在钢立柱上用红油漆 标出柱顶标高位置，当钢立柱下放到位时，在格构柱两侧焊接L200 X18或L200X 18角钢，再固定在校正架上，格构柱标高控制为土 20mm o（8） 清孔支护桩清孔一般采用一次清孔，第一次清孔，采用钻机放慢钻速 利用双底捞渣钻头将悬浮沉渣全部带出的方式进行；如钢筋笼安装 后，孔底沉渣较厚（大于50cm）,就进行第二次清孔，第二次清孔 采用空压机进行气举反循环工艺。

9） 混凝土浇筑二次清孔满足要求后，按照正常混凝土灌注方法进行混凝土灌 注混凝土灌注时应注意以下几个方面的问题：a、 混凝土灌注过程中，格构柱底以下部分按照正常浇筑方法浇 筑，整个浇筑过程由专人控制浇筑至格构柱位置时，严格控制浇筑 速度，仔细观察泛浆情况及导管内下料情况，发现问题及时处理；b、 当税灌注达到桩顶设计标高，且保证泛浆达到设计和规范规 定高度后，停止役灌注，逐节拔出导管；c、 为了保证格构柱位置不移动，应待很凝固后，方可松动格构 柱校正架上的校正固定螺栓，拆除移走校正架，拔出护筒；d、 安装和拆除导管避免碰撞格构柱，确保格构柱垂直度，轴线 偏差符合要求，当垂直度有偏差时，儿时使用定位螺杆调整至垂直；e、 为保证钢管格构柱内导管有足够的活动空间，灌注磔导管采 用小口径导管混凝土的浇筑（10） 格构柱的截除按现场实际情况及设计要求，加工的格构柱长度比设计标高长并 高出地面，以便调整格构柱的垂直度加工格构柱时，在设计标高处 用油漆标记，以便开挖基坑时，截除加长的格构柱段截断时，应使 用水准仪复核设计标高与标记处是否一致，并做出调整四）施工进度计划立柱桩施工工期：计划开工日期：2014年7月8日，结束日期: 2014年7月3（）日，总工期22日历天。

四、质量保证措施（一） 格构柱的材料必须选用正规厂家，有生产许可证，经常对 材料的厚度、尺寸应进行验收；（二） 格构柱的焊接方式宜采用二氧化碳气体保护焊，由于所用 保护气体价格低廉，采用短路过渡时焊缝成形良好，加上使用含脱氧 剂的焊丝，可以使得内部缺陷少、质量较好；（三） 进场后的材料报监理验收，且堆放整齐；（四） 格构柱间焊接要求焊缝饱满，焊缝高度达到港机构施工验 收规范及设计要求；（五） 格构柱安装就位时应注意吊装时产生的变形，须采取加固 措施五、安全保证措施（一） 人员进入工地现场前，进行安全法规和安全知识教育，进 行安全技术交底施工过程中，有专人检查安全规章制度的落实，发 现隐患及时整改；（二） 进入施工现场，必须佩带安全帽，高空作业必须系好安全 带，严禁赤膊、穿拖鞋及酒后作业；（三） 机械设备定人、定岗、机械操作工、电焊工、电工等特这 个工必须持证上岗；（四） 机械回旋半径内严禁站人；（五） 经常检查钢丝绳、主杆及钻头使用状况，出现起毛或者磨 损严重时机时修理或更换；（六） 成桩后及时回填空洞目录工程概况 3一、 编制依据 3二、 施工部署 3三、 施工工艺及方法 5四、 质量保证措施 15五、 安全保证措施 15工程概况一、 编制依据（一） 本阶段施工条件及周边环境；（二） 武汉轨道交通6号线一期工程II标段XX站岩土工程勘察报 告（武汉华中岩土工程有限责任公司，2013.01）；（三） 甲方提供的由广州地铁设计研究院有限公司设计的武汉轨 道交通6号线地铁工程设计图纸及编号为WG06I-03-17-02-01-01-（） 1-SS-JG-032A 〜（）33 A ；（四） 《钢筋焊接及验收规范》（JGJ18—2003）；（五） 《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ81.2002）（六） 《混凝土质量控制标准》（GB50164-2011）；（七） 《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-2002）；（A） 《桩基础技术规范》（JGJ94-2008）；（九） 本公司多年来类似工程施工经验。

二、 施工部署（一） 施工准备项目部组织管理人员学习、熟悉有关图纸、施工规范及技术文件, 组织现场技术人员、施工班组长等参加技术、质量、安全交底会议， 明确技术要求和质量标准依据施工现场工程桩及支护桩等前期进度情况，对现场场地平 整，土质较软部分换填砖渣硬化或铺垫钢板，以确保现场平整、稳固（二）材料准备材料名称型号/规格材料用量使用部位备注角钢Q235B规格L200X18L180X18132.617t格构柱柱肢钢板Q235B规格530X400X 14580X500X16110. 018t格构柱缀板混凝土水下C301007. 829m：i立柱桩钢筋笼内钢筋HRB400 2589.181t钢筋笼主筋钢筋HPB300 1018.426t钢筋笼箍筋钢筋HRB400 204. 004t钢筋笼加强筋（三）人员、设备投入（1）人员投入：（2）机械设备投入:序号设备名称设备型号数量设备性能功率1旋挖机ZR220A1台良好柴油2空气压缩机13m31台良好70KW3小料斗自制1个良好4泥浆泵2PN1台良好22KW5电焊机BX-3154台良好15KW6钢筋切割机QJ401台良好2KW7钢筋弯曲机GTJB7-401台良好2KW8钢筋切断机GQ40-B1台良好2KW9直螺纹车丝机GYZL-401台良好4KW10挖机PC2001台良好柴油11吊车50T汽车吊1辆良好柴油三、施工工艺及方法（一）立柱桩施工顺序立柱桩施工顺序为从南到北，竖向立柱桩施工时，先用钻机钻至 设计标高，放入灌注桩钢筋笼后再放入格构柱，并与钢筋笼纵筋焊接 连接，确保尺寸无误后再浇筑役。

立柱桩工艺流程：< 格构柱验收合格安装格翥柱并与 钢筋笼卒接连接格构柱与钢筋笼I 用全站仪及吊锤架双向连接整体下放观测控制下导管，安装注 浆管二］二 二次清孔，泥浆 及沉渣指标合格灌注水下晚混凝土终凝后拆校正架 置，及时校、 k 及拔出护筒(三)施工程序及保证措施(1)场地平整依据施工现场前期施工破坏的情况，对现场场地平整，土质较软 部分换填砖渣硬化或铺垫钢板，以确保现场平整、稳固2)桩位放样依据设计图纸的桩位进行测量放线，使用全站仪测定桩位在桩 位点打300mm深的木桩或钢筋，桩上标定桩位中心，并采用“十字 栓桩法”作好标记，并加以保护测量结果经自检、复检后，报请监理复核，复核无误并签字认可 后，方可施工3) 埋设护筒采用钢护筒，护筒直径大于钻头直径，护筒顶标高应高于施工面 200〜300mm,并确保筒壁与水平面垂直，隔离地面水，稳定孔口土 壤和保护孔壁不塌，以保证其垂直度并防止泥浆流失，以利钻孔工作 进行护筒周围用粘土分层夯实护筒定位时应先对桩位进行复核，然后以桩位为中心，定出相互 垂直的十字控制桩线，并作十字栓点控制，挖护筒孔位，吊放入护筒, 同时用十字线校正护筒中心及桩位中心，使之重合一致，并保证其护 筒中心位置与桩中心偏差小于50mmo钻孔前应再次测定桩位，并确保护筒底端坐在原状土层。

4) 钻机就位钻机就位前要求场地处理平整坚实，以满足施工垂直度要求，在 场地相对较软处，可先填筑砖渣，再铺上钢板作为旋挖机施工平台， 为以后格构柱校正架的定位提供固定的操作平台钻机按指定位置就 位后，须在技术人员指导下，调整椎杆及钻杆的角度对孔位时，采用十字交叉法对中孔位在对完孔位后，操作手启 动定位系统，予以定位记忆对中孔位后，钻机不得移位成孔要求立柱桩施工基本同常规钻孔灌注桩成孔施工，但因根据设计要求 立柱桩垂直度须不大于1/300,格构柱垂直度Wl/300h（h-基坑开挖深 度），格构柱插入桩顶以下4米，故立柱桩。