无振动防滑坡道施工方案.docx

一、产品介绍无振动止滑车道是有特种功效聚合物、耐磨树脂、多角性硬质矿物骨 料、其他掺和物和外加剂组成，采用特种现场工艺施工而成，其成品具有防滑耐磨、 保护轮胎、降低 胎噪、舒适无振动、遇雨水自洁等多种优异的性能，而且图案美观鲜明、导向性强，醒目安全常用色彩：黄色/黑色/白色底层（宽 12--15cm）绿色/黄色/红色面层（宽 60--80cm）常用车道：钝角 140度双（单）向车道二、使用区域:地下室车库出入口、自行车坡道、桥梁上下坡道、公交站台、人行走道、混凝土基面需要防滑部 位三、性能特点：1 耐磨、耐压、耐冲击，有效延长道路使用寿命2、防滑性能好、平稳舒适无震动3、图案美观鲜明、导向性强，醒目安全，美化环境4、降低车辆行驶噪音，改善行车条件5、排水性能好，不积水降低乃至消除溅水和水雾，增加雨天行车安全性6、耐低温性能好，且抗热老化7、表面无缝、不易剥落和开裂四、无振动止滑车道施工方案：1:素地整理：清理原地面油污与杂质，修补孔洞、地面打磨平整2：底涂施工：先将水性环氧树脂H225-A与水性环氧固化剂H225-B按照1 ： 1・5的比例混合 （须用电子秤进行称重配比），并搅拌3分钟以上至均匀，（白色乳液必须搅拌均匀，否则会严重 影响材料性能）搅拌均匀后的A、B混合物为白色牙膏状的粘稠物，在白色粘稠物加入水，加入水 的量配比为：H225—A： H225—B:水=1： 1・5： 3.5 （水可以分两次加。

技巧：把水的总量称好， 先加入少许水，搅拌均匀，然后可将剩余的水一次性加入，这时乳液会比较容易搅拌均匀注意: A、B 组分一定要充分搅拌均匀后才能加水），白色乳液即为底涂材料，可选用刷涂、滚涂、喷涂 等工艺均匀涂装于基面，底涂施工严禁刮涂配好的底涂材料须在45分钟内（常温25度左右）使 用完毕3：抗压层施工：底涂干燥后整体批刮止滑抗压中层2—3mm，力求平整，如果凹洼不平，应先 填平并干燥后整体批刮止滑抗压中层；（1） 同做底漆一样，先制作出乳液，注意事项同上，注意加水量要减少，，否则强度会打折 （即H225A:H225B: 水=1： 1.5： 2. 5）加水量为A,B总量的总和2） 事先把准备好的黄色耐磨骨料直接添加到配好的乳液即可刮涂刮涂一定要贴着沙子 的厚度刮出）（材料配比1份树脂：1・5份固化剂：3份水：：25-30份防滑材料，根据现场喷涂效果调整 防滑颗粒砂浆黏度每平方米使用的防滑材料为2KG）4布局划线：按照黄色底层宽12-15cm、绿色面层宽80-100cm的设 计划线，沿线边贴好美纹纸5：防滑层施工：整体漫涂2-3mm砂浆，半个小时初凝后用涂料枪喷涂1mm耐磨防滑层同黄色做法一样，（漫涂所需材料配比A:B:水=1:1.5:2.5,然后添加15-20份左右的绿色耐 磨材料。

贴着砂子的厚度刮出初凝后随即喷砂时，时间不宜停留过长，控制好压力和速度，尽可 能的喷撒均匀即可6：清理美纹纸：在防滑层初凝时（绿色防滑层施工完3、4小时左 右）揭去美纹纸10小时以后，待喷砂部分具有一定强度，可把表面多余的和粘接不牢的金刚砂 清理干净7：面漆施工 可采用辊涂、喷涂等工艺分别在抗压层和防滑层均匀涂刷彩色面漆面漆干燥后辊涂或喷涂专用罩光剂养护车道8：保养及使用： 车道自然养护2—3天，方可上人行走，7天后方可车辆行使五、技术指标检测项目单位指标28d抗折强度Mpa>1028d抗压强度Mpa>60耐磨性CNSJ0785500 转 mg/mm2mg/mm2W0.2吸水率%<5检验根据GB50209-2002＜〈建筑地面工程施工质量验收规范＞＞六、性能对比坡道名称造 价舒适 性耐久 性美观 性阻 尼维 修工期无振动防滑车道中优优好强易7天水泥坎车道低差差差般难28 天花岗石车道高好优一般差难不确 定环氧撒沙车道中好差差一一难10天七、土建要求1、建议在原坡道表面采用C30以上细石商品混凝土找平，用较重的钢制长辊多次反复滚压地 面压实压牢地坪坡道地坪从上往下保持顺平，避免波浪凸凹现象。

地坪表面应整体紧光，不能有 起灰、起砂现象2、原地面应清扫干净并要求凿毛，以便增加粘附力，谨防空鼓、脱壳3、建议本工程放在土建施工最后一道工序，工程完工后不能对地坪表面有污染行为，在车道 地坪保养期内不能在地坪表面堆放或拖拉重物。