铁路客运专线工程桥涵施工图技术交底范本.doc

新建南昌至赣州铁路客运专线CGZQ-2标 编号：CGZQ-2标—桥001桥涵工程施工图技术交底 编 制： 复 核： 审 批： 接 收： 中铁四局集团昌赣客专CGZQ-2标项目经理部二〇一五年九月二日 桥涵施工图技术交底表格编号1311项目名称新建南昌至赣州铁路客运专线CGZQ-2标第 1 页共 23 页交底编号桥-001工程名称桥涵工程设计文件图号详见各施工工点图施工部位/交底日期2015年9月2日一、适用范围本技术交底适用于里程：DK29+520.405～DK63+032.36桥涵工程施工.二、 主要技术标准 1、一般技术标准正线：设计时速250千米/h,基础设施预留进一步提速条件,采用CRTS－Ⅲ型板式无砟轨道; 2．设计竖向荷载设计竖向荷载采用ZK标准荷载图式. ZK标准活载图式(一) ZK标准活载图式(二)3.采用洪水频率：桥涵设计洪水频率为1/100.4.建筑限界跨越速度 目标值160千米/h及以下铁路,桥下净空按“建限—1” 办理,桥下净高不小 于6.55米;跨越开行双层集装箱及预留双层集装箱开行条件的 铁路,桥下净空按双层集装箱限界考虑,桥下净高不小 于7.96米.跨越城市道路及公路,按《城市道路设计规范》、《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)规定及与地方鉴定的 协议办理;跨越二级及以上标准的 公路和城市主干道时,其桥下净高不小 于5.0米;跨越三级及以下等级公路和城市次干道,其桥下净高不小 于4.5米.必要时,根据线路等级,考虑预留一定的 路面翻修富余量.跨越乡村道路、机耕道的 净空尺寸按下列考虑：净高3.0～4.0米,人行立交净宽≥2.5米,机动车立交净宽≥4.0米,若有必要可预留通行汽车的 条件并适当提高标准;已签订立交协议的 ,按照立交协议执行.跨越航道时,选用的 孔跨布置均满足国家《内河通航标准》(GBJ139－2014)规定及通航论证报告要求.以上桥下净空的 确定同时考虑了 施工临时设施可能占用的 净空高度 .5．桥面布置形式正线双线简支箱梁桥面布置：正线双线线间距5.0米,采用双线整孔箱梁,其梁宽12.6米,防护墙内侧净宽9.0米,桥梁建筑总宽度 12.9米.正线箱梁桥桥面附属设施参照《时速350公里高速铁路常用跨度 梁桥面附属设施》(通桥(2013)8388A)办理.6．与轨道相关的 技术标准(1)轨道结构类型正线铺设CRTS－Ⅲ型板式无砟轨道,桥面采用三列排水方式.三、主要设计规范1．《铁路桥涵设计基本规范》(TB10002.1-2005)2．《高速铁路设计规范》(TB 10621-2014)3．《铁路桥梁钢结构设计规范》(TB10002.2-2005);4．《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》(TB10002.3-2005);5．《铁路桥涵混凝土和砌体结构设计规范》(TB10002.4-2005);6．《铁路桥涵地基和基础设计规范》(TB10002.5-2005);7．《铁路混凝土结构耐久性设计规范》(TB10005-2010);8．《铁路工程水文勘测设计规范》(TB10017-99);9．《铁路工程抗震设计规范》(GB50111-2006)(2009年版);10．《铁路无缝线路设计规范》(TB10015-2012 J 1586-2013);11．《铁路工程基桩检测技术规程》(TB 10218-2008 J 808-2008);12．《铁路防雷、电磁兼容及接地工程技术暂行规定》(铁建设［2007］39号)13．《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)14．《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)15．《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007)16．《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)17．《内河通航标准》(GB50139-2014);18．《防洪标准》(GB 50201-94)19．《铁路工程建设标准局部修订条文汇编》(第2版)2012年;20．“关于发布铁路桥涵设计基本规范等11项铁路工程建设标准局部修订条文的 通知(铁建设〔2011〕257号)”;21．“关于发布《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》等7项标准局部修订条文和有关工作的 通知(铁总建设〔2013〕52号)”;22．有关“补充规范”修改、修订通知等文件.23．《铁路边坡防护及防排水工程设计补充规定》(铁建设〔2009〕172号)24．《铁路工程环境保护设计规范》(TB10501-98)25．《铁路工程绿色通道建设指南》(铁总建设［2013］94号) 26．《高速铁路桥涵工程施工技术规程》(Q/CR9603-2015)27．《铁路桥梁工程施工机械配置技术规程》(Q/CR9225-2015)28．《铁路钢桥制造规范》(Q/CR9211-2015)29．《铁路桥梁钻孔桩施工技术规程》(Q/CR9212-2015)30．《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设【2010】241号)31．《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752—2010)32．《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB 10424-2010 J1155-2011)33．《铁路桥涵施工规范》(TB 10203-2002 J162-2002)34．《铁路桥涵工程施工安全技术规程》(TB 10303-2009 J 946-2009)35．《公路桥涵施工技术规范》JTJ041—2000四、主要设计内容1．地震参数根据地路专业提供相关资料,本线地震动峰值加速度 归档为0.05g.2．常用梁部主要参数表第 3 页表1 时速350公里高速铁路无砟轨道简支箱梁相关尺寸表轨道形式正线简支箱梁梁长(米)梁宽(米)梁高(米)支座吨位轨道高度 (米)支点处轨底到梁底高度 (米)支座高(米)支座灌浆厚度 (米)轨底到垫石顶高度 (本线为六度 地震区)(米)图 号CRTS－Ⅲ型板式24米预制梁24.612.63.0354500KN0.7383.5970.1550.0303.782通桥(2013)2322A-Ⅴ-132米预制梁32.612.63.0355500KN0.7383.5970.160.0253.782通桥(2013)2322A-Ⅱ-124米现浇梁24.612.63.0354500KN0.7383.5970.1550.0303.782通桥(2013)2322A-Ⅶ-132米现浇梁32.612.63.0355500KN0.7383.5970.160.0253.782通桥(2013)2322A-Ⅵ-1表2 特殊结构梁主要参数表图号梁型梁长组成(米)边支点梁高(米)中支点梁高(米)边支点轨底至垫石顶高度 (米)中支点轨底至垫石顶高度 (米)梁缝分界线至梁端的 宽度 (米)支座吨位(kN)通桥［2015］2368A-Ⅰ-1(32+48+32)米32.75+48+32.75=113.53.023.023.8073.8820.055000/17500通桥［2015］2368A-Ⅱ-1(40+56+40)米40.75+56+40.75=137.53.024.323.8325.2020.17000/25000通桥［2015］2368A-Ⅲ-1(40+64+40)米40.75+64+40.75=145.53.026.023.8326.9020.17000/25000通桥［2015］2368A-Ⅴ-1(60+100+60)米60.75+100+60.75=221.54.827.825.6478.7870.110000/45000昌赣客专施(桥)参-5432米单箱单室双线无砟简支箱梁32.63.053.053.8123.8120.055500注：上表中的 梁高指的 是梁顶横向坡最低处的 梁高;如上表中的 数值与设计图纸不符时,请与设计单位联系、核实.第 4 页3．梁缝及桥墩偏心正线箱梁桥桥梁墩台不设横向预偏心.曲线段的 简支梁桥墩设置横向40厘米的 预偏心.不等跨桥墩中心线的 纵向预偏值为墩中心线里程与梁缝分界线里程的 差值.各工点桥梁的 全桥布置图及桥址平面图中桥墩里程为梁缝分界线里程.不等跨桥墩基础放样应注意纵向偏心的 影响.主要不等跨桥墩预偏值见下表：梁跨桥墩纵向预偏心E(厘米)24米+32米(双线预制箱梁)1024米+32米(双线现浇箱梁)1032米(双线预制箱梁)+(32+48+32)米5(梁缝分界线偏向简支梁侧)24米(双线预制箱梁)+(32+48+32)米5(梁缝分界线偏向简支梁侧)32米(双线预制箱梁)+(40+56+40)米10(梁缝分界线偏向简支梁侧)24米(双线预制箱梁)+(40+56+40)米20(梁缝分界线偏向简支梁侧)32米(双线预制箱梁)+(40+64+40)米10(梁缝分界线偏向简支梁侧)24米(双线预制箱梁)+(40+64+40)米20(梁缝分界线偏向简支梁侧)32米(双线预制箱梁)+(60+100+60)米20(梁缝分界线偏向简支梁侧)上表未包含的 不等跨桥墩,纵向预偏值详见各工点图纸.墩中心线与梁缝分界线的 关系见下图：4．桥梁支座全线采用球型钢支座.简支箱梁支座采用标准图号为“TJQZ-通桥8360”;当一联连续梁的 最大 支座吨位小 于或等于45000KN时,全梁支座采用“TJQZ-通桥8361-Ⅰ”;当一联连续梁的 最大 支座吨位大 于45000KN时,全梁支座采用“GTQZ”.同一座桥的 固定支座均统一置于线路左侧或线路右侧,具体哪一侧详见各工点图纸的 设计说明.5．简支梁梁部施工组织方案 正线标准简支箱梁,采用预制架设施工.其余非标简支箱梁采用现浇施工.主跨48米及以上的 连续梁采用挂篮悬臂浇筑施工方法.跨沪昆铁路特大 桥,跨沪昆铁路的 (40+64+40)米连续梁采用转体施工.各桥梁部具体施工方法详见工点设计图说明.6．墩台、基础设计(1)墩台设计① 桥台采用矩形空心桥台.② 桥墩主要采用圆端形实体桥墩.③ 正线预制简支箱梁桥,墩高＜3.0米的 桥墩,采用圆端形实体桥墩(昌赣客专施(桥)参-02).正线预制简支箱梁桥,墩高3～20米的 桥墩,采用圆端形实体桥墩(通桥(2009)4301-Ⅰ).正线预制简支箱梁桥,墩高20.5～26米。