上坝路工程施工组织设计方案.doc

. . . CB01 施工技术方案申报表（承包[2013]技案005号）合同名称：省白山市西北岔水利枢纽工程 合同编号：JX2009Z48(T01) 致：海策工程咨询西北岔水利枢纽工程项目监理部 我方今提交 西北岔水利枢纽（JX2009Z48(T01)） 工程的：□ 坝区临时、永久上坝路施工方案□ 施工措施计划请贵方审批 承 包 人：中国水利水电第一工程局西北岔水利枢纽项目部 项目经理： 日 期： 年 月 日监理机构审批意见 监理机构：海策工程咨询西北岔水利枢纽工程项目监理部 签 收 人： 日 期： 年 月 日说明：本表一式 4 份，由承包人填写。

监理机构审签后，随同审批意见，承包人、监理机构、发包人、设代机构各1份20 / 25西北岔水利枢纽项目部文件签发：云山关于报送西北岔水利枢纽工程坝区临时、永久上坝路施工方案的函海策工程咨询西北岔水利枢纽工程项目监理部： 现将西北岔水利枢纽工程坝区临时、永久上坝路工程施工方案报送贵部，请审批附件：西北岔水利枢纽工程坝区临时、永久上坝路施工方案中国水利水电第一工程局西北岔水利枢纽项目部 二0一三年五月十八日主题词：西北岔 水利枢纽 坝区临时、永久上坝路 函抄报：拟稿：袁一斌 校核：大鹏 云山西北岔水利枢纽工程坝区临时、永久上坝路工程施工方案 云山校核：大鹏编写：袁一斌中国水利水电第一工程局西北岔水利枢纽工程项目部二0一三年五月十八日目 录第一节 编制说明1第二节 工程概况1第三节 施工总体方案1第四节 施工工艺与施工方法2第五节 主要机械设备和劳动力计划7第六章 质量保证措施9第七章 安全保证措施9第八章 环境保护与文明施工11第一节 编制说明一、编制围编制围为西北岔水利枢纽工程坝区临时、永久上坝路工程。

二、编制原则严格按照ISO9001质量体系标准和项目法施工要求，进行施工管理和质量控制，本着安全、环保、优质、高效、确保工期的原则严格按照西北岔水利枢纽工程坝区临时、永久上坝路施工图集、图纸会审与设计交底进行施工，并且基于以下原则进行阐述：科学部署，统筹安排，分期分阶段组织施工；组织多工作面作业和平行、交叉、流水作业，力求均衡生产，科学管理采用先进施工技术，科学合理地确定施工方案，精打细算，降低工程成本；充分利用现有机械和设备，扩大机械化施工围，提高施工项目机械化程度优化资源配置，实行动态管理；以人为本，不断改善劳动条件，提高劳动生产率三、编制依据1.西北岔水利枢纽工程坝区临时、永久上坝路施工图集；2.现场施工实际情况； 3.国家现行的有关桥梁规和规程等第二节 工程概况坝区上坝路分为坝前永久上坝路段和坝后临时上坝路段，为西北岔水电站坝区交通道路，位于大坝右岸山坡处，与坝顶右侧回车场相连，坝下与已有进场公路相连接，全长1556.60m，宽度10m，其中永久路长826.18m，路面为混凝土结构；临时路长730.42m，为泥结碎石路面结构临时上坝路段含一公路桥，长10米设计荷载为汽--6，校核荷载为汽--8；边墩为毛石混凝土C15，其他部分混凝土C25，钢筋为Ⅰ级钢筋。

上坝公路工程主要包括土石方明挖与回填工程、混凝土路面施工、排水沟砌石施工与公路桥施工第三节 施工总体方案上坝路开挖与填筑从大桩号开始施工，开挖弃料运至坝区以北5km断桥弃渣场，填筑采用引水洞洞挖碎石回填，由引水洞出口运至回填路段土石方开挖方式为反铲为主，石方开挖出渣采用反铲装车，25T自卸汽车运输；回填利用反铲与推土机进行平摊，压路机进行碾压压实，土方开挖回填前先要做好排水施工，确保土方开挖回填施工排水畅通永久路挖方段路边坡为1:0.5，填方段路边坡为1：1.5；临时路挖方段路边坡为1:0.5，填方段路边坡为1：1混凝土路面自小桩号向大桩号逐段浇筑混凝土施工所用模板以钢模板为主混凝土施工拌合系统布置在大坝施工临建区，拌制好的混凝土直接送入6m3混凝土罐车，由罐车将混凝土运至浇筑面浇筑过程中，由人工进行混凝土的平仓和振捣挖方段设置干砌石排水沟，沟底宽50cm临时公路桥桥墩采用C15毛石混凝土，预制C25钢筋混凝土梁与桥面板在坝区临建区进行浇筑，由60t载重汽车运至现场，采用25t吊车吊运安装 第四节 施工工艺与施工方法一、施工工序上坝路施工工艺流程见下图坝区上坝路施工工艺流程图土石方开挖施工覆盖层清理测量放样准备工作填方路基施工干砌石施工路面与公路桥施工二、土石方开挖施工在开工前，首先进行路基恢复定线测量，定出路基中线和各构造物位置，进行导线复测、水准点增设工作。

土石方开挖施工前，对设计围的表土、树根、草皮等杂物人工配合推土机清除干净对土质挖方地段与软石或风化岩石采用1.6m3反铲开挖并装25t自卸汽车运渣至指定地点对于不能采用机械直接开挖的岩石，根据岩石的类别、风化程度和节理发育程度采用爆破法开挖，对于路堑较浅的部位（小于等于5m），采用YT28手风钻造孔，岩石边坡和路基开挖均采用垂直和水平预裂爆破的施工方法出渣采用1.6m3挖掘机装25t自卸汽车进行运输初拟爆破参数见下表浅孔梯段爆破设计参数表钻孔孔径42mm单位耗药量0.55kg/m3钻孔间距3m堵塞长度0.5m钻孔排距2.7m抵抗线3m孔角70°预裂孔间距60cm钻孔深度4.4m预裂孔线装药密度140g/m梯段高度4m不偶合装药系数2.0对于路堑较深的路段（钻孔深度大于5m），采用深孔梯段爆破、底部预留保护层的方法进行施工钻孔采用CM351潜孔钻，手风钻配合对强风化岩体采用排间或孔间毫秒微差复式起爆网络，对弱风化以下新鲜岩性采用梅花型布孔，“V”型起爆方式，毫秒微差复式起爆网络，炸药选取2＃岩石铵梯炸药其爆破参数通过爆破试验来确定初拟爆破参数见下表深孔梯段爆破参数表梯段高度H(m)8.0底部装药长度L1(m)5.85孔深L(m)9.0底部装药量Qd(kg)58.5孔径D(mm)100封堵长度L2(m)4.15药卷直径d(mm)85抵抗线W(m)4.15不偶合系数(D/d)2.0炮孔间距×间距(m)5.19×4.15线装药密度QL(kg/m)0.32总装药量kg/孔127单耗(kg/m3)0.6三、填方路基施工 （一）路基基础处理：填方路段开工前，将路基围的树根全部挖除，并将坑穴填平夯实， 填土围的原地面表层的腐植土、草皮等要清除。

路基清理后，进行填前碾压，基底的压实度≥85%二）路基填料的选择：路基填筑料用引水洞洞挖碎石，不足部分由大坝上游石料场开采，要求强度不小于15MPa 土石料用反铲装25t自卸车运至填筑部位三）填筑施工方法：将石块逐层水平填筑碾压，每层厚度不大于50cm岩层上表土厚度不足30cm时，将表土清除，并将底层岩面凿成向倾斜的台阶在施工中，安排好石料运输路线，按水平分层，先低后高的程序填筑摊铺平整采用推土机配合人工进行填石路基采用20t的振动压路机分层压实，碾压时，继续用小石块或石屑填缝，直到压实层顶面稳定、无下沉、石块紧密、表面平整为止，压实度不小于93%四、泥结碎石路面施工路面结构型式分为二种：第一种土质路基的路面结构：面层为10cm的泥结碎石、2cm磨耗层和1cm保护层，基层为20cm填隙碎石，底基层30cm厚的混合石，路面总厚度63cm第二种岩石路基路面结构：面层为20cm的泥结碎石、2cm磨耗层与1cm保护层路面厚度为23cm土质路基路面工艺流程为：测量放样→混合石→填隙碎石→泥结碎石→培土路肩→验收岩质路基路面工艺流程为：测量放样→泥结碎石→培土路肩→验收混合石底基层、基层、面层（包括磨耗层、保护层）碎石按设计要求料径在料场集中拌和。

拌和的混合料均匀、含水量适当并无粗细颗粒离析现象，拌和好的混合料采用自卸车运至施工现场进行填筑施工混合层底基层施工结束后，进行填隙碎石铺筑，填隙碎石采用25t自卸车上料、162kw推土机摊铺，8t光面压路机碾压的方法施工泥结碎石选取土含量不大于15%、质坚、耐磨、强度较高、粒径在10～40mm之间的石料，松铺厚度为13cm，采用推土机摊铺、找平，采用8t光面压路机碾压6～8遍，碾压速度选择低速选用符合设计要求的粘土，并用按水与土为1：1的体积比拌制浆液，并将浆液均匀洒在碎石料上，以灌满孔隙、表面与碎石齐平为度，但碎石棱角仍露出泥浆之上灌浆1～2h后、表面未干前撒铺5～15mm的嵌缝料，嵌缝料均匀撒过之后，用8t光面压路机进行碾压，人工随时用扫帚将石屑扫匀如表面太干须略微洒水碾压，如表面太湿必须待干后再压最终碾压使碎石缝隙泥浆能翻到路面上与所撒石屑粘成一个坚实的整体为止磨耗层选用坚硬耐磨、粒径均匀的石料骨料粒径在0.5～20mm之间，磨耗层材料用自卸汽车运至施工现场，并将泥结碎石路面整平，松铺厚度为3cm，采用人工摊铺，挂线整平，并用8t光面压路机进行碾压3～4遍，使表层密实、平整，开放交通两周调节行车路线，使磨耗层得到全面压实，并适当洒水，以保持最佳含水量。

经检验试验达到设计要求，进行保护层施工 保护层施工前，将磨耗层上洒水湿润，然后在磨耗层上浇洒一层粘土，用扫帚扫匀，采用粒径2～5mm的砂砾材料，均匀撒铺在磨耗层上，松铺厚度为1cm然后在湿润条件下借行车碾压形成密实的表层五、混凝土路面施工混凝土路面施工，模板采用钢模板，按设计要求的分块长度进行分块逐段浇筑施工前，清除所有杂物，并用高压水冲刷处理，以使路面混凝土与之粘结良好在清理完并已验收的基础上，按照试验室提供的配合比，在拌和站进行混凝土拌制用6m3混凝土搅拌运输车运至施工现场，混凝土采用25T汽车吊吊3m3混凝土罐入仓采用人工进行均匀摊铺整平混凝土，摊铺前基层表面应洒水湿润然后采用ZN50型软轴振捣器、B15型平板振捣器与振动梁进行振捣，待混凝土路面初凝后人工抹平表面抹平后采用拉槽器在混凝土表面沿横向制作纹理，确保混凝土路面的抗滑要求混凝土路面的伸缩缝按设计要求进行施工路面的养生采用麻袋或草袋覆盖洒水养生，养生期间禁止一切车辆通行 混凝土拌制与供应控制混凝土配置与拌和，严格按规与设计要求执行，控制混凝土各成分（水、骨料。