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复杂事故井修井井下困难事故判定与处理困难事故井修井(篇一) 井下困难事故判定与处理 1、 根本状况： 1〕根本数据 某井井深3500.00m，射孔完井井段为3275.05-3461.65m，套管构造为D177.80mm，下入深度为3497.08m，固井状况：D177.80mm套管外水泥从井深3497.08m返至井深2548.00m，试压12.0MPa，30min未降 2〕事故发生前正常日产液17.5t，正常日产油5t，该井在生产过程中，发觉套管有漏失，且出水紧要，取样分析该井的水质与生产层位不相符通过测井温曲线，发觉在井深2769m上下5m处套管漏失〔实际漏失井段在2169m旁边，供应数据错误〕，确定采纳水泥浆封堵 3〕施工经过： ① 搬上，起出原井管柱正常 ② 下7寸刮管器，在1755-2775m之间反复刮削8次，洗井至进出口水质相同，起出刮削管柱 ③ 下D73mm光油管打塞，候凝24小时探塞面2760m合格，上提油管2根，坐井口 ④ 管线试压25MPa合格，测吸水，泵压15-20MPa，吸水量120-150L/min。

⑤ 配置密度1.85的水泥浆2000L，加速凝剂，开泵挤水泥浆1500L，压力15-22MPa，替清水8.2方，压力由15升至25MPa，且接着上升在此状况确定立刻改管线进展反洗井，循环不通，上提解卡无效，外表油管被水泥浆固死在井内 2、 事故缘由分析 1〕该井挤水泥施工时压力较高、吸水实力较低、井深较大，在此状况下采纳参加速凝剂施工是造成事故的干脆缘由 2〕地质资料出现紧要错误，井温曲线说明的套管漏失点实际深度为2169m上下5m，而供应给编写施工设计的漏失数据写成2769m，导致本次施工的重大错误 3〕没有严格执行标准和工艺要求，用封隔器对套管进展验漏的工序，也是造成事故的主要缘由之一 4〕该井挤水泥浆时没有采纳先替在挤，而是干脆挤，用时过多，施工时间较长，超过水泥浆凝固时间 3、 解决方案及步骤 1〕制定施工方案如下 ① 因油管被固死，其他打捞方法无效，只能采纳先倒扣，后套铣的方法 ② 待套铣打捞完落物后，用封隔器找漏，确定漏点，再封堵出水断，合格后投产 ③ 打捞过程中必需做好爱护措施，严防井筒内掉入小件落物，给打捞造成不必要的麻烦。

④ 打捞过程中假设遇其他问题，视井下状况，待定下步措施{困难事故井修井}. 2〕处理步骤 ① 测卡点，依据卡点位置，上提管柱悬重倒扣，起出倒出油管，上反扣钻杆或油管 ② 假如倒出油管距离卡点相差较多，接着倒扣假设鱼顶为D73mm油管接箍，那么下HLM73反扣滑块捞矛倒扣打捞；假设鱼顶为D73mm油管本体，那么下TLT73反扣捞筒倒扣打捞如此反复，处理至灰面以上 ③ 采纳传统的先套铣后打捞的方式，下D114mm×10m套铣筒，套铣一根，依据步骤②鱼顶状况进展倒扣，直至捞出全部管柱 ④ 如何套铣时出现套铣无进尺，可能存在油管贴边的状况，可采纳磨铣方法将其磨铣掉 ⑤ 处理完全部落物后，确定漏点位置，重新挤堵施工 4、 储层爱护及HSE要求： ① 下井工具及管柱保持清洁，防止将脏物带入井筒 ② 入井用液与地层配伍性好，液量打算充分 ③ 起下管柱刚好向井内补灌修井液，防止对地层造成较大的激烈压力 ④ 施工现场人员劳保穿戴整齐，严禁违章作业{困难事故井修井}. ⑤ 高压管线旁边严禁站人或横穿 ⑥ 施工中产生的废液刚好回收，防止污染环境。

{困难事故井修井}. ⑦ 地面管线按标准试压合格前方可施工 ⑧ 做好防喷、防火、防爆工作，施工井场四周50m内严禁烟火 ⑨ 做好防喷预案及演练工作，在施工中如发生险情应快速限制井口 困难构造井修井技术的探究与应用困难事故井修井(篇二) 困难构造井修井技术的探究与应用 摘 要：本文通过现场实例，阐述了困难构造井修井方面的新技术和新工艺，包括分支水平井冲砂工艺技术、水平井筛管修复工艺技术及分支侧钻井修井技术等经实践证明，这些工艺思路独特、技术先进、平安简便，能够有效复原待修井的生产实力，节约油田生产的投资本钱{困难事故井修井}. 关键词：分支水平井 筛管修复 分支侧钻井 随着油田开采难度的不断增大，及新的钻井技术的开展和应用，侧钻井、水平井、分支井、大位移井及SAGD 井等困难构造井在油田现场的数量已越来越多，而随着这些特别构造井的投入生产运用，因各种因素造成其大修的现象也越来越多据统计，目前此类待修井已占困难构造井总数的10%以上，紧要影响了油田的正常生产由于困难构造井特别的井身构造和困难的井下状况，采纳常规的修井技术很难到达其修井目的，因此必需针对这些井的详细状况，探究和应用新的修井技术，从而有效复原其生产实力。

一、分支水平井冲砂工艺技术 近年来，油田分支水平井的数量已越来越多，并为油田带来巨大的经济效益但随着时间的推移，这些油井在生产过程中，因种种缘由致使产量降低或停产，其中最主要的缘由之一就是油井紧要出砂而常规的冲砂方法应用于水平常将不行幸免地发生沉砂卡钻事故，为此本文研制开发了新型的连续冲砂工具，此工具由主体局部、中间管柱和井口密封装置三局部组成，实现了冲砂过程中不停泵、排量大、环空返速高和携砂实力强等特点，从而保证水平井冲砂工艺的顺当实施{困难事故井修井}. 分支水平井冲砂过程中还存在很多难点，如进入哪个分支的判定、冲砂速度的限制、正反冲砂的调整及冲砂参数的选择等高**井是一口侧钻双分支水平井，检泵时发觉两个水平分支紧要出砂，必需进展大修才能复原正常生产该井在修井过程要分别对两个水平分支井进展冲砂，为保证冲砂管柱能顺当出入水平井井筒，在管柱组合中带了相应尺寸的引子和弯油管、变扣接头等假如冲砂不顺当时，那么采纳反冲砂，以保证冲砂干净 贯穿F1分支井眼时，先下带φ86mm引子冲砂管柱下钻到F1分支悬顶1417m处，记录1400m-1500m的摩阻和各个有遇阻显示的位置。

再下带φ73mm引子冲砂管柱冲砂、洗井至F1井眼筛管底假如遇到砂面，开泵反循环，排量限制在1方/分，假如砂面较硬，那么低速转动钻具提高携砂实力 贯穿F2分支井眼时，下到窗口位置处，下放钻具，依据摩阻状况与遇阻状况判定进入哪个分支，假如判定不清，依据深度来判定进入哪个分支下到F2分支井眼底后，冲砂，循环假如遇到砂面，开泵反循环，排量限制在1方/分限制冲砂速度在1根/小时，冲完一根后，上下活动，待砂返净后〔大约循环30分钟〕，再接单根开泵冲洗 困难构造井修井技术的探究与应用困难事故井修井(篇三){困难事故井修井}. 困难构造井修井技术的探究与应用 关键词：分支水平井 筛管修复 分支侧钻井 随着油田开采难度的不断增大，及新的钻井技术的开展和应用，侧钻井、水平井、分支井、大位移井及sagd 井等困难构造井在油田现场的数量已越来越多，而随着这些特别构造井的投入生产运用，因各种因素造成其大修的现象也越来越多据统计，目前此类待修井已占困难构造井总数的10%以上，紧要影响了油田的正常生产由于困难构造井特别的井身构造和困难的井下状况，采纳常规的修井技术很难到达其修井目的，因此必需针对这些井的详细状况，探究和应用新的修井技术，从而有效复原其生产实力。

一、分支水平井冲砂工艺技术 近年来，油田分支水平井的数量已越来越多，并为油田带来巨大的经济效益但随着时间的推移，这些油井在生产过程中，因种种缘由致使产量降低或停产，其中最主要的缘由之一就是油井紧要出砂而常规的冲砂方法应用于水平常将不行幸免地发生沉砂卡钻事故，为此本文研制开发了新型的连续冲砂工具，此工具由主体局部、中间管柱和井口密封装置三局部组成，实现了冲砂过程中不停泵、排量大、环空返速高和携砂实力强等特点，从而保证水平井冲砂工艺的顺当实施 分支水平井冲砂过程中还存在很多难点，如进入哪个分支的判定、冲砂速度的限制、正反冲砂的调整及冲砂参数的选择等高**井是一口侧钻双分支水平井，检泵时发觉两个水平分支紧要出砂，必需 第7页 共7页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页。