吉利帝豪轿车常见故障诊断与维修.docx

本篇论文主要分析了吉利帝豪轿车常见的故障，无法启动故障、蓄 电池耗电过大故障、冷却风扇异常高速运转故障、自动变速器故障等等 吉利帝豪是一款性价比很高的实用轿车，普通大众都能消费，但是存在 许多异响、转向灯不亮等小问题，这会降低客户的满意度，用户多注意 保养维修，吉利也要加强帝豪车身的可靠性设计本文针对吉利帝豪经 常出现的一些问题，选取一些真实案例来分析，诊断了帝豪轿车出现问 题的原因，并对每一个问题都予以排除关键词：耗电故障；无法启动故障；冷却风扇异常运转；自动变速器故 障；故障检修绪 论 1一、吉利帝豪轿车无法启动故障检修 1（一）故障现象 1（二）故障分析 1（三）故障排除 4（四）故障小结 4二、吉利帝豪耗电过大故障检修 4（一）故障现象 4（二）故障分析 4（三）故障排除 7（四）故障小结 8三、 吉利帝豪冷却风扇异常高速运转故障检修 8（一） 故障现象 8（二） 故障分析 8（三） 故障排除 10（四） 故障小结 10四、 吉利帝豪自动变速器故障诊断与排除 11（一） 故障现象 11（二） 故障分析 11（三） 故障排除 12（四） 故障小结 12结 论 13参考文献 14致 谢 15吉利帝豪轿车常见故障诊断与维修绪论帝豪 EC718 是吉利首款 B 级轿车的三厢版，也是按照欧标设计的吉 利第一个全球车平台，依据欧洲法规和标准进行开发，可以向发达国家 和地区出口。

帝豪 EC71 车身模具来自日本富士公司，整车电子系统来自 德国西门子，底盘调校为荷兰 PDE 公司，控制模块采用德国博世 M7.8 系 统，首批搭载 1.8 升 CVVT 发动机，升功率达到 57.2 千瓦本篇论文以吉利帝豪轿车常见故障为主题，通过查阅有关汽车发动 机电子控制系统故障以及吉利帝豪轿车以往的资料，对帝豪蓄电池、变 速器、冷却风扇、发动机几个常见的故障及检修方法进行了重点的介绍一、吉利帝豪轿车无法启动故障检修（一）故障现象有一辆吉利帝豪 EC718 搭载 4 缸 1.8 排量的发动机，手动变速器， 行驶里程33500km客户打说车不能启动了，连续启动了几次后在 打点火开关就听到“嗒嗒”的声音，再拧钥匙发动机没反应了，同时仪 表内的灯还一亮一灭的停车前该车没发现什么异常，于是请求救援二）故障分析到达现场后确认蓄电池电量不足了，于是用启动大线跨接救援车蓄 电池直接供电，听到启动机运转且有力，发动机还是不能启动，从启动 声音判断，不应该是启动系统引起的故障第一步：从简单方便的工作入手，检查是否有高压点火在点火线 圈上接了个自带的火花塞，搭在缸盖上测试高压火，让驾驶员启动发动 机看到火花塞的火花能量很足，可以确认点火系统正常，怀疑有可能连 续启动混合器过浓火花塞电极上有汽油了，拆下火花塞看到电极很干爽 有些积炭，没有看到火花塞电极潮湿的痕迹。

火花塞间隙稍有点大，应 该到更换的标准了，同客户说明情况换了4 个火花塞，换好火花塞后启 动发动机还是无法启动因为换了新火花塞试过高压火花，可以确定点 火系统应该没问题了第二步：开始检查供油系统，摸了摸供油管没什么震动的感觉，在 启动时没有听到油泵工作的声音，关上车门反复关闭了2 次点火开关 仔细听了听也没听到汽油泵“吱吱”工作的声音，判断是汽油泵有问题 了，当时客户车后座放了好多货物，没法仔细听清油泵运转的声音，于 是到发动机舱主保险盒检查油泵保险，按照保险盒盖上图示找到油泵保 险是EF05,打开点火开关用试灯检查汽油泵保险，保险片两端有均电， 接下来检查汽油泵继电器，在打开点火开关时也能听到汽油泵继电器触 点闭合的声音，怀疑汽油泵继电器内部触点烧蚀，换了个新的继电器， 反复开关几次点火开关还是没听到油箱部位汽油泵运转声音，发动机还 是不能启动，判断应该是油路故障，用试灯检查了喷油器供电电路，在 启动时测量 1 缸喷油器（2 号绿色线），随着发动机旋转试灯也能一闪 一闪的，说明发动机控制单元对喷油器控制没什么问题这时在进气道 喷了清洁剂点火，发动机竟然突突能启动了，因为这样操作危险没敢多 试，初步确定是供油问题可能是汽油泵坏了，当时条件有限无法维修， 救援车把故障车拖回厂维修。

第三步:回到店里卸下车后座内的货物，拆开后座打开汽油泵护盖用 试灯测量油泵供电插头（SO293号蓝色供电线）试灯亮，插上插头反复 开关钥匙到ON挡，没有听到汽油泵电机工作的声音，判断汽油泵故障, 经客户同意后换了新汽油泵，更换新汽油泵后反复开关几次点火开关， 发动机能启动，但是感觉比较费力，而且发动机抖动比较严重，无法加 速，加油加急了发动机就会突突的熄火，判断应该是供油不足，怀疑汽 油泵有问题，配件人员说此件是正厂装车件，应该没有问题为了验证 汽油泵的供油压力接上油压表，测试结果是汽油油压只有190〜220k Pa 且忽高忽低的，同时也感觉这个汽汽油泵工作的声音很小，说明汽油泵 电机转速低，新的汽油泵质量应该没什么大问题，而且是自己亲自安装 的，管路连接没问题，停下来想了想，汽油泵电机转速低应该是供电电 压或者电流有问题，还应该检测下汽油泵的搭铁线（SO294号黑色线）， 用万用表测量电阻值1〜2Q是正常的范围，同时也测量了汽油泵插头3 号线（蓝色）的供电线电压，测量结果电压在4〜5V波动，电压明显不 正常问题找到了，应该是汽油泵供电电压低导致汽油泵转速低，泵产 生汽油压力也低，不是汽油泵质量的问题。

接着找了根长导线直接给汽 油泵（3号线）供12V电，听到汽油泵工作的声音明显强劲有力了启 动发动机能顺利启动，加速也正常了，故障确定了应该是汽油泵供电线 路有故障第四步:检修汽油泵供电线路，根据车型查找电路图，根据保险盒内 部标识，拔下汽油泵继电器，测量 2 号（来自主继电器的电源）， 3 号 （汽油泵保险）2个插脚都是12.5V； 1号用万用表蜂鸣挡测量在打开点 火开关后线路导通阻值1Q左右，确认3个插脚都正常，根据继电器工 作原理接下来直接用插接线短接 3 号〜5 号插脚，用万用表再次确定汽 油泵插头（SO293号蓝色线）还是4〜5V的电压，这就确定此故障应该 是汽油泵继电器（5号脚）至汽油泵供电插头（3号脚）之间的线路故障， 导致汽油泵不能正常工作此时感到此故障有些更加麻烦了，又要拆好 多东西去查线路了，停下来仔细查看线路图，汽油泵继电器到汽油泵之 间只有一个CA04插头，根据线束图此插头应该在车身A柱下边拆下 A 柱左下角护板找到 CA04 插头，把插头从车身上取下测量，白色插接 器外观有些发黄，应该是高温过，在插头后侧测量来自汽油泵继电器侧 CA045号线电压有12.5V,插头至汽油泵插头侧电压5V左右，故障点确 认到了，用了很大力气才拔开插头。

分析原因，应该是汽油泵电机有故障后导致线路电流大，插接器内 部接触不良电阻值大，电阻大电流流过时产生大量热使插接器受热之后 插接器发生氧化，停车冷却后插接器表层氧化铜氧化膜导电能力变差， 造成线路导电能力变差，汽油泵上得到的电压电流都达不到正常值，使 汽油泵电机低速工作，新汽油泵也不能正常供油三）故障排除汽油泵继电器到汽油泵之间 CA04 插头内部插接器高温氧化了，修 复接线器后故障排除四）故障小结本故障是检测工具使用不当，检测结果偏差使维修增加了难度，走 了弯路如果当时注意二极管发光强度这个问题就好解决了，不至于怀 疑汽油泵配件质量问题了平时电路检测我们习惯使用二极管试灯检查 电路，确实是方便快捷，但也要注意二极管试灯使用有一定的局限性， 二极管灯功率比较小经历了这个故障，我们对二极管试灯做了个小测 试，测试一般的二极管试灯电压达到3V就能发光，但亮度不强，随着电 压升高，亮度会增强，所以使用时一定要注意亮度的强弱建议客户以 后不要等汽油没了再加油，应该在平时保持有一定的汽油，让汽油对汽 油泵总能有良好的冷却作用，防止汽油泵高温后不正常磨损二、吉利帝豪耗电过大故障检修（一）故障现象一辆2010年款吉利帝豪，行驶里程约2000km，用户反映车辆停放 3~4 天以上时蓄电池严重亏电打不着火。

二）故障分析查蓄电池亏电，原因无非有蓄电池不存电、电器部分有放电现象， 暗电流过大、有车灯常亮或有用电器在工作、防盗未休眠等首先对蓄 电池进行测量，正常关掉所有用电设备测量暗电流，发现电流过大， 达到0.18A（正常不超过0.05A）用排除法依次拔掉各用电器保险，暗电 流无变化，当蓄电池负极通断时发现远光继电器工作，当拔掉前照灯组 合开关时电流明显变小经测试发现，当前照灯组合开关不打开、近光灯开关在HI位置时， 前照灯远光继电器正常工作，近光灯开关在LO位置时远光继电器停止 工作查看电路图，如图1所示，分析可知当组合开关在HI位置时，组 合开关插头IP18的16号脚与7号脚接通，给远光继电器1号脚提供线 圈电源， 2 号脚搭铁远光继电器工作由于远光继电器常电源3 号脚受 近光灯继电器控制，近光灯继电器不吸合所以远光灯继电器3号和5号 脚虽然接通但没有电，远光灯不亮，只有远光灯继电器线圈工作，造成 暗电流增大对于此问题，一般解决方法为停车时合开关不要停放在HI位置，正 确停放在 LO 位置，或者是增加继电器，如图 2 所示加装继电器的接 线方法为断开组合开关IP18的7号脚至远光继电器1号脚线路。

继电器 1 号脚接远光继电器3号脚或近光继电器87号脚，继电器2号脚接地， 继电器3号脚接远光继电器1号脚，继电器4号脚接组合开关IP18的7 号脚IP+B4-BIGIC01[IPI 弓IW(3>"IPD-IB/R31O/AVHAd |Il [Ph：，了 |IFIQ|OEHShSHl2:.:.L赳[ipi^]npir| fmJ—厂.1FFPi怡A4HS.C■4Vwrii!Hl1iwrqirwTHreKL/EC色=zJ■「□■3I"I'TO|IP?9 |IF!LJ::I 0/G0—Qc IA IB2| IPlrt IPlfi lP]hSAlsfAlS4] IPIC1(.7 I-I SIB/GIPIM I.IPDJ3]I IP；V IIP29 IIP29魁II裳绯屯帮 * 川哦斛池谦甞 11. IJsA抽翌际耗也続?>>占一IP+EB/R—11QC 0C!11U 1 ||二 E 1111潸门圧空 tdlTrH一-dl-pd一〔mtr-一〔<14 禹IPlcJlPW |IPW I逖耐JF IIIIJ-灯 DI',-CAi?ifATH EaTsCAI^7CAirlCAl； tAll7 IPI13加裝继电默宿的灯光控制电蹈图（三）故障排除加装继电器后，组合开关不打开近光灯在HI位置时，由于加装继电器未吸合远光大灯继电器1号脚无电源输入，远光继电器不工。