上海内河航运发展规划.docx

上海内河航运发展规划Document serial number [UU89WT-UU98YT-UU8CUUUT-UUT108]上 海 内 河 航 运 发 展 规 划上海市内河航运要适应上海港集装箱发展的需要，结合上海洋山港区、 外高桥港区的建设，以建设集装箱集疏运通道为重点，加快内河航道整治，全面 提升与上海深水港相贯通的内河航道层次，扩大内河运输能力，缓解城市道路交 通的压力对全市内河航运基础设施的建设实施“战略集中”，将建设范围集中 到“一环十射”四级以上内河航道网和集装箱、大宗散货、液体化工、滚装码头 建设上来，实现“航道景观化、码头集约化、船舶标准化、管理信息化”的战略 目标1) 内河航道规划在“一环十射”高等级内河航道网规划框架的基础上，首先打造与江浙 两省和上海枢纽港相连接的集装箱运输主通道，以适应外高桥和洋山港区集装箱 吞吐量的增长为保障世博会黄浦江水上游览功能的开发，限制货船穿越黄浦江 两桥之间水域，分流黄浦江内河货船，实施客货分流；保障临港新城296平方公 里建设规模建材供应的需要把连接外高桥港区的赵家沟航道和连接芦潮港港区 的大芦线航道规划等级由原来的W级调整为III级.将连接赵家沟和大芦线的大浦 线航道规划等级由原来的W级调整为III级。

从而形成内河航道浦东环线2) 内河港区布局规划内河港口现代化分为机械化、部分规模化和多功能化内河港口面临的 是机械化程度低、规模小的问题因此，内河港口的现代化应以全面应用实用技 术和设备为突破口，尽快实现港口作业的机械化，逐步形成港口规模效益，部分 港口还可以向区域物流中心方向发展上海内河港口要与上海深水港相衔接，与上海市产业布局相衔接，调整 和整治现有码头，形成集约化、专业化内河港区，并实现GIS （地理信息系统） 化管理3） 船型发展规划内河运输船舶现代化包括船舶标准化和大型化我国现有运输船舶船型 复杂，当务之急要尽快淘汰水泥船，抓紧淘汰挂浆机船，同时还要指定政府鼓励 的船舶标准，采取市场手段，推进内河船舶标准化随着航道条件的改善，要逐步实现内河运输船舶大型化，主力船型载货 量要达到1000吨以上4） 信息化建设规划紧紧围绕水上安全监督管理这个中心，加快海事 信息化建设以需求为导向，以应用促发展，通过积极推广和应用信息技术，增 强海事工作的科学性、规范性，以信息化带动海事管理现代化，全面提升水上安 全监督管理水平和海事行政执法能力，实现海事管理的跨越式发展这是我们共同的物流家园!。