汽修技能大赛题库.docx

汽车基本技能和二级维护理论考试题、判断题11、重新安装螺栓前，应清除螺栓孔内的油或者水，主要是为了防止螺栓生锈腐蚀X）12、闭环控制系统的缺点是采用了反馈控制，因而使系统响应对外界干扰和内部系统参数变化很不敏感 （X）13、在开环系统中，既不需要对输出量进行测量，也不需要将输出量反馈到系统输入端与输入量进行比较 （，）14、汽车电子控制系统一般由传感器、控制器和执行器组成 （，）15、曲轴转两圈，活塞在气缸内上下往复运动四个行程，完成一个工作循环的内燃机称为四行程内燃机 （，）16、发动机在实际工作过程中，一般情况下进气门是在活塞到达上止点之前打开，下止点之后关闭，以便吸入更多的可燃混合气 （，）17、点燃式发动机和压燃式发动机的压缩比不同，一般压燃式发动机的压缩比较大，约为点燃式发动机压缩比的 2~3倍18、在用刀口尺和厚薄规配合检查气缸体上平面与气缸盖下平面是否发生变形时，刀口尺放在平面上后，应检查刀口尺和接触平面之间的透光情况，并用厚薄规检测其间隙大小"，）19、用量缸表检测气缸磨损前，应搞清所测缸径的加大级别，然后将量缸表的预紧量调整到比该缸级别大0.05mm,以保证能测量到缸径的最大磨损量。

（X）20、气缸的正常磨损状态是在活塞环运动区域内其气缸直径呈上小下大的不规则锥形磨损 （X）21、四冲程发动机完成一个工作循环，凸轮轴只需转1圈，各缸进、排气门各开启 1次，因此曲轴转速与凸轮轴转速之比为 2:1 （，）22、气门传动组的主要作用是使进、 排气门按配气相位规定的时间开启与关闭， 且保证有足 够的开度 （，）23、发动机气门间隙需调整到合理的范围， 若间隙过大则可能造成气门关闭不严， 间隙过小 则可能导致异响X）24、由于间歇喷射式汽油喷射是采用控制喷油器的开启持续时间来调节喷油量的，因此通常总把燃油压力设定成恒定值 （X）25、空燃比闭环控制只适合于发动机的部分工况 （，）26、负温度系数进气温度传感器信号电压值与温度成正比（即温度越低，信号电压越低） （X）27、自动节气门体仍然保留了怠速控制阀，ECU!过不断改变节气门的开启角度仅实现正常转速控制及加速控制，怠速控制仍由ECU$制怠速控制阀完成 （X）28、在非电子节气门系统中，节气门位置传感器用来检测节气门开度，以反映发动机的不同工况 2）29、霍尔式节气门位置传感器为频率信号输出，从而可以增进系统监测故障的准确性，并加强失效安全的功能以提高可靠性。

（X）30、所有车辆上，节气门开度完全取决于加速踏板的位置 （X）31、电子节气门系统中，节气门的实际开度与驾驶人对节气门的开度要求不一定相同・・・（，）32、在发动机怠速运转时，当切断某缸的点火瞬间，会引起HC读数明显增高 （，）33、通过按压传动皮带检测皮带变形的方式检查皮带张紧力时，相同压力下测得的新旧皮带的变形标准是不同的，要求新皮带变形量大于旧皮带X）34、判断正时链条是否可以继续使用，可通过检查正时链条的宽度是否在规定范围的方法来确定X）35、在发动机大修中安装曲轴时，应在曲轴轴承的正面和背面都涂抹一定量的机油，以保证良好的润滑性能X）36、火花塞热特性一般用热值表示，我国是根据火花塞绝缘体裙部长度标定的热值来表示火花塞的热特性，并以1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11……阿拉伯数字来表示数值越小，散热性能越好 （X）37、对于小功率、低压缩比和低转速的发动机，应采用热型火花塞；相反，对于大功率、高 压缩比、高转速的发动机，应采用冷型火花塞 （，）38、具有爆震控制功能的点火系统，爆震时， EC此前点火，没有爆震时，ECU则推迟点火， 以保证在任何工况下的点火提前角都处于接近发生爆震的最佳角度。

（X）39、采用电子冷却风扇可根据发动机不同工况和不同使用条件，改变冷却系的散热能力， 即改变冷却强度，从而保证发动机经常在最有利的温度状态下工作 （，）40、目前汽车发动机上采用的水冷系大都是强制循环式水冷系 （，）41、润滑系统中的旁通阀与限压阀的结构基本相同，只是其安装位置、控制压力、溢流方向不同，通常旁通阀弹簧刚度要比限压阀弹簧刚度大得多 （X）42、发动重新组装时，拆卸的水泵垫圈如果没有损坏可以再次使用X）43、重新安装水管的软管夹时，应将软管夹安装在软管原来的印痕处，否则可能造成泄漏2）44、当使用入＜1的混合气时，生成的CO较多 （，）45、汽车发动机点火提前角推迟可以使NO HC减少，但不能过迟，否则由于燃烧速度缓慢使HC增多 （X）46、三元催化器主要清除尾气中的HG CO和SO2三种气体X）47、按驱动方式分类，FR代表发动机前置/后轮驱动车辆，FF代表发动机前置/前轮驱动车辆'）48、离合器装在发动机与变速器之间，通过离合器的分离与接合，来控制发动机与变速器之间动力的切断与传递 （，）49、为了保证离合器在传递转矩时处于完全分离状态，离合器在分离状态时， 在分离杠杆内端与分离轴承之间必须预留一定量的间隙。

（X）50、离合器从动盘摩擦片经使用磨损后，离合器的自由间隙及踏板自由行程会变小，应及时调整 （/）51、普通齿轮式变速器利用不同齿数的齿轮啮合传动来实现转速和转矩的改变52、变速器每次只能以一个挡位工作 （，）53、变速器传动比小的挡位称为高挡，传动比大的挡位称为低挡54、三轴式变速器前进挡的输出轴与输入轴转向相反 （X）55、同步器式换挡装置可以保证在换挡时使接合套与待啮合齿圈的圆周速度迅速达到相等，即迅速达到同步状态， 并防止二者在同步之前进入啮合，从而可彻底消除换挡时由于转速不等而造成的冲击 （，）56、单排行星齿轮机构有一个自由度，因此它有固定的传动比，可以直接用于变速传动 （X）57、自动变速器中离合器的作用是连接，即将行星齿轮机构的输入轴和行星排的某个基本元件连接，或将行星排的某两个基本元件连接在一起，使之成为一个整体，以实现直接传动 2）58、自动变速器的安全阀并联在油泵的进、出油口上，以限制油泵最大压力 （，）59、对于装备液压控制自动变速器的车辆，节气门开度越小，汽车的升挡车速和降挡车速越 低；反之，汽车升挡和降挡车速越高60、在自动变速器换挡时，EC必出提前发动机点火的信号，通过降低发动机转矩保证换挡平顺。

（X）61、在自动变速器换挡时，ECLK通过换挡控制电磁阀调节行星齿轮系统执行机构的工作压力，使执行元件柔和地接合，进一步提高换挡品质 （X）62、单级主减速器从动锥齿轮轴承预紧度可用转动差速器总成的力矩来衡量如所需力矩过大，说明预紧度过大，应减少垫片的厚度 （X）63、无级变速机构由两组锥形轮组成， 在每组锥形轮中有一个锥形轮可以轴向移动，两组锥形轮必须保持协调相同的调整， 以保证链条始终处于张紧状态 （，）64、对于后轮驱动车辆，变速器输出轴与驱动桥输入轴之间必须用万向传动装置连接・••（，）65、转向控制阀中的强制转向阀的作用是当动力转向系统中的液压部分出现故障时，保证驾驶人通过转向盘可以直接操纵机械式转向器工作，使汽车能继续行驶 （，）66、分离转向机和转向中间轴时应先将方向盘固定，因为可能导致方向盘偏离中间位置X）67、装用新轮胎时，同一车轴上配同一规格、结构、层级和花纹的轮胎68、装用成色不同的轮胎时， 后轮尽量使用最好的轮胎 （X）69、在压缩行程和伸张行程都能起减振作用的减振器称为双向作用式减振器70、按照支撑车轮的方式， 悬架可分为独立悬架和非独立悬架，一般经济型轿车后桥采用的扭矩梁式悬架属于独立悬架。

X）71、对车轮轴承进行检查时， 若车轮出现摆动则需压下制动踏板再次检查，若压下制动踏板后没有更大摆动则可能是悬架、球节原因；若依然摆动则可能是轴承原因X）72、车辆长时间高速行驶前， 应适当调低轮胎压力以提高行驶安全性，防止爆胎X）73、限压阀和比例阀制动压力调节点能够随车辆载荷的变化而变化 （X）74、感载阀的调节的输出油压能随汽车实际装载质量而改变 （，）75、将制动踏板踩到底后，制动踏板与地板之间的距离，即为制动踏板余量76、制动防抱死装置会使最大制动力减小 （X）77、电子稳定程序（ESP）用于在高速转弯或在湿滑路面上行驶时提供最佳的制动力分配X）78、制动液性能稳定，故若无异常泄漏则只需检查，无需定期更换X）79、若制动液溅到油漆表面，应立即用水冲洗，否则，将损坏油漆表面80、安装新制动总泵之前， 要检查制动助力器推杆和总泵活塞之间的距离，若距离过大则导致制动时踏板行程增加；若距离过小，则可能导致总泵始终处于制动状态……（，）81、CAN-BUS中，终端电阻的作用是避免数据在高速传输终了时产生反射波使数据遭到破 （V）CAN-BUS数据总线采用双绞线连接方坏82、为了防止外界电磁干扰和数据传输时对外辐射,(V)(X)式。

83、在OBD-n中规定，字母C字开头的故障代码为车载网络系统的故障代码84、在同一网络中，任意节点之间同位 CAN线是导通的 （，）85、装配时绝对不允许将光纤对折 （，）86、行驶过程中，主销后倾角与车轮外倾角的变化会造成前束的变化 （X）87、车身几何中线是指前轴中心点与后轴中心点的连线 （，）88、几何轴线又叫推力线，是后轴总前束的角平分线 （，）89、调节车轮外倾角通常在调节前束后进行 （X）90、双控制臂（SALA双叉臂）悬架系统的主销轴线是上球接头与下球接头的连线……（，）91、当车子的主销后倾角太大时打方向盘会变重 （，）92、包容角是外倾角与主销内倾角之和 （，）93、麦弗逊式独立悬架结构，当调整避震器顶座位置改变外倾角时，主销内倾角会随之改变 2)94、主销内倾角(SAI)是指转向轴线与铅垂线的夹角 (，)95、前轮单独前束角是指车辆中心线与单侧前轮的车轮中心线间的夹角 (X)96、在前轴外倾角检测时， 只要单侧外倾角都在各自的公差要求范围即可，不必考虑左右两侧外倾角的差值 (X)97、在做四轮定位时，胎纹深度应该大于安全标志的高度，否则应该建议或要求用户更换轮胎。

2)二、单项选择题11、在排气行程上止点时，进、排气门的状态是 (C)A、进气门开，排气门关 B 、进气门关、排气门开C、进气门和排气门均开12、下述选项中，用来表示的进、排气门的开启时刻和开启延续时间 (A)A曲轴转角 B、凸轮轴转角 C、角度13、下列关于气门测量的叙述中，不正确的一项是 (A)A、应使用直尺测量气门长度B 、应使用外径千分尺测量气门杆外径C测量外径时应该测量 6个测量点的值14、电控汽油喷射系统中，作为控制基础的主要输入参数是 (A)A、空气流量和发动机转速B、空气流量和节气门开度C、发动机转速和节气门开度15、热线(热膜)式空气流量传感器计量进气量的方式是 (A)A、空气质量流量B、体积流量 C、密度速度型16、在测量发动机怠速运转时的汽油压力时，拔下汽油压力调节器上的真空软管后汽油压力应() (B)A、降低 B、升高C、不变17、涡轮增压器上装有排气减压阀的目的是。