4.5.3.17 车门未关指示灯故障.doc

4.5.3.17 车门未关指示灯故障诊断说明•  在使用此诊断程序之前，执行“诊断系统检查 - 车辆”•  查阅“基于策略的诊断”，以获得诊断方法的概述•  “诊断程序说明”提供每种诊断类别的概述故障诊断信息电路对搭铁短路开路/电阻过大对电压短路信号性能左前车门未关开关信号211—左后车门未关开关信号211—右前车门未关开关信号211—右后车门未关开关信号211—驾驶员车门锁闩搭铁—1——乘客车门锁闩搭铁—1——左后车门锁闩搭铁—1——右后车门锁闩搭铁—1——1. 未关指示灯始终点亮2. 未关指示灯不工作电路/系统说明驾驶员车窗电机或驾驶员车窗开关接收到来自驾驶员车门未关开关信号电路的离散输入信号乘客车窗开关接收到来自乘客车门未关开关信号电路的离散输入信号车身控制模块 (BCM) 或后门车窗开关接收到来自每个后车门未关开关信号电路的离散输入信号车门未关开关与每个车门锁闩总成集成一体当打开车门时，常开车门未关开关关闭车门未关开关关闭后，向车门未关开关信号电路提供搭铁车窗开关和/或车身控制模块对此作出处理并通过串行数据与仪表板组合仪表进行通信参考信息示意图参考门锁/指示灯示意图 连接器端视图参考部件连接器端视图 说明与操作车门未关指示灯的说明与操作 电气信息参考•  电路测试 •  连接器的修理 •  测试间歇性故障和接触不良 •  线路修理 故障诊断仪参考参见“控制模块参考”，以获取故障诊断仪信息电路/系统检验1.将点火开关置于 ON 位置，在打开和关闭驾驶员车门时，观察故障诊断仪车身控制模块“Driver Door Ajar Switch（驾驶员车门未关开关）”参数。

参数应在“Active（启用）”和“Inactive（未启用）”之间变化− 如果参数未变化，参见“驾驶员车门未关开关故障”2.打开和关闭前排乘客车门的同时，观察故障诊断仪车身控制模块“Passenger Door Ajar Switch（乘客车门未关开关）”参数参数应在“Active（启用）”和“Inactive（未启用）”之间变化− 如果参数未变化，参见“乘客车门未关开关故障”3.打开和关闭左后和右后车门时，观察故障诊断仪车身控制模块“Left Rear Door Ajar Switch（左后车门未关开关）”和“Right Rear Door Ajar Switch（右后车门未关开关）”参数参数应在“Door Closed（车门关闭）”和“Door Ajar（车门未关）”之间变化− 如果相应的参数值未变化，参见“后车门未关开关故障”电路/系统测试驾驶员车门未关开关故障1.将点火开关置于 OFF 位置，断开 A23D驾驶员车门锁闩总成处的线束连接器2.测试搭铁电路端子10 和搭铁之间的电阻是否小于 8 欧− 如果大于规定范围，则测试搭铁电路是否开路/电阻过大3.连接 S79D驾驶员车窗开关的线束连接器。

4.将点火开关置于 ON 位置，确认故障诊断仪“Driver Door Ajar Switch（驾驶员车门未关开关）”参数为“Inactive（未启动）”− 如果不是规定值，则测试信号电路端子6 是否对搭铁短路如果电路测试正常，则更换 M74D驾驶员车窗电机或 S79D驾驶员车窗开关5.在信号电路端子6 和搭铁之间安装一条带 3安培保险丝的跨接线确认故障诊断仪“Driver Door Ajar Switch（驾驶员车门未关开关）”参数为“Active（启动）”− 如果不是规定值，则测试信号电路是否对电压短路或开路/电阻过大如果电路测试正常，则更换 M74D驾驶员车窗电机或 S79D驾驶员车窗开关6.如果所有电路测试都正常，则测试或更换 A23D驾驶员车门锁闩总成乘客车门未关开关故障1.将点火开关置于 OFF 位置，断开 A23P乘客车门锁闩总成处的线束连接器2.测试搭铁电路端子10 和搭铁之间的电阻是否小于 3 欧− 如果大于规定范围，则测试搭铁电路是否开路/电阻过大3.连接 S79P乘客车窗开关处的线束连接器4.将点火开关置于 ON 位置，确认故障诊断仪“Passenger Door Ajar Switch（乘客车门未关开关）”参数为“Inactive（未启动）”。

− 如果不是规定值，则测试信号电路端子1 是否对搭铁短路如果电路测试正常，则更换 S79P乘客车窗开关5.在信号电路端子1 和搭铁之间安装一条带 3安培保险丝的跨接线确认故障诊断仪“Passenger Door Ajar Switch（乘客车门未关开关）”参数为“Active（启动）”− 如果不是规定值，则测试信号电路是否对电压短路或开路/电阻过大如果电路测试正常，则更换 S79P乘客车窗开关6.如果所有电路测试都正常，则测试或更换 A23P乘客车门锁闩总成后门未关开关故障1.将点火开关置于 OFF 位置，断开相应的后门锁闩处的线束连接器2.测试下列搭铁电路端子和搭铁之间的电阻是否小于 10欧：•  左后车门锁闩搭铁电路端子6•  右后车门锁闩搭铁电路端子3− 如果大于规定范围，则测试搭铁电路是否开路/电阻过大3.连接后窗开关处的线束连接器4.将点火开关置于 ON 位置，确认相应的故障诊断仪“Rear Door Ajar Switch（后门未关开关）”参数为“Inactive（未启动）”− 如果不是规定值，则测试下列信号电路端子是否对搭铁短路如果电路测试正常，则更换 K9车身控制模块或后车窗开关。

5.在下列信号电路端子和搭铁之间安装一条带 3安保险丝的跨接线确认故障诊断仪“Rear Door Ajar Switch（后门未关开关）”参数为“Active（启动）”•  左后车门未关开关信号电路端子4•  右后车门未关开关信号电路端子1− 如果不是规定值，则测试信号电路是否对电压短路或开路/电阻过大如果电路测试正常，则更换 K9车身控制模块或后车窗开关6.如果所有电路测试都正常，则测试或更换后门锁闩部件测试动态测试1.将点火开关置于 OFF 位置，断开相应的车门锁闩处的线束连接器 2.将开关置于打开位置（关闭车门锁闩），测试下列信号和搭铁端子之间的电阻是否为无穷大：•  驾驶员车门锁闩信号端子6 和搭铁端子8•  左后车门锁闩信号端子4 和搭铁端子6•  右后车门锁闩信号端子1 和搭铁端子3•  乘客车门锁闩信号端子1 和搭铁端子3− 如果不是规定值，则更换车门锁闩3.将开关置于关闭位置（打开车门锁闩），测试下列信号和搭铁端子之间的电阻是否小于 1 欧：•  驾驶员车门锁闩信号端子6 和搭铁端子8•  左后车门锁闩信号端子 4 和搭铁端子 6•  右后车门锁闩信号端子 1 和搭铁端子 3•  乘客车门锁闩信号端子1 和搭铁端子3− 如果大于规定范围，则更换车门锁闩。

维修指南完成诊断程序后，执行“诊断修理效果检验”•  前侧门门锁的更换 •  后侧门门锁的更换 •  前侧门车窗升降器电机的更换 •  参见“控制模块参考”，以便对车身控制模块进行更换、设置和编程。