项目9配送中心的规划与设计.ppt

项目9 配送中心的规划与设计,★物流聚焦,,配送中心：物流的后勤保障,说起肯德基大家一定都不陌生，这个洋快餐品牌已深受中 国广大消费者欢迎，我们走在大街上经常会看到肯德基爷爷憨 态可掬的形象肯德基的发展速度是惊人的，自从1987年来到 中国，经过23年的扩张，目前已经成为中国规模最大、发展最 快的快餐连锁企业截至2010年7月初，百胜集团已成功地在中 国大陆开出了超过3,000家肯德基餐厅，并且还在持续高速扩张！ 对于如此庞大的连锁经营网络，食品原料的供应就成了制胜的 关键肯德基能够如此成功，一定程度上是由于百胜集团强大 的物流配送中心的支持目前，百胜在中国已经设有北京、华 东、华南和南京等16个配送中心，物流的配送网络已遍及国内 400多个城市，为旗下的3000多家餐厅提供配送服务百胜华南地区配送中心就是肯德基配送网络的一个重要节 点落成的百胜华南配送中心建筑面积11,500平方米,使用净高 9米其中干仓面积5,600平方米，储存量约5,100个栈板位；冻 库面积4,000平方米，4,900个栈板位；冷藏库面积为500平方米， 约为100个栈板位华南配送中心自2007年4月开幕以来,仓储部 和运输部每天连续24小时营运，管理着2,500余种品项，为广州 及周边地区的几百家肯德基餐厅提供优质配送服务。

类似这样的配送中心,百盛集团还有很多，通过它们肯德基可以 最大程度地保持生鲜食品的鲜度，减少店铺的商品存量、增加商 品品种、提高餐厅效率，减小商品销售的机会损失可以说配送 中心是肯德基持续高速发展的重要后勤保障那么，这么多的配送中心是如何选择建设地点，每个配送中心 又是如何确定规模的？怎么设计内部布局才能提高配送效率呢？ 这就涉及到配送中心规划与设计的相关知识配送中心的规划 与设计是宏观规划与微观布局的“完美结合”一方面，配送 中心规划是起指导性作用的宏观规划，配送中心设计是操作性 层面的微观布局；另一方面，配送中心规划与配送中心设计都 属于项目的高阶段设计过程，它们的理论依据相同，基本方法 相似，在具体操作时必须以宏观规划来指导微观设计本章将 从配送中心规划与配送中心设计这两个层面，用宏观规划来指 导具体微观操作，一起来揭开上述谜题，共同剖析配送中心规 划与设计“完美结合”的艺术！,Contents,配送中心的经营定位,配送中心的选址技术与方法,配送中心内部结构与规划,,4,1,2,3,,配送中心物流设备,2.1 配送中心的经营定位,什么是配送中心的经营定位? 配送中心从市场需要出发，对本身的功能、经营商品的范围、选址区位及建设规模等方面进行决策和定位，并且在实践中不断调整和适应市场发展需要。

2.1配送中心的经营定位,,配送中心定位,,配送区域定位,服务对象的布局 考虑交通、运输工具,,,功能定位,核心功能 服务目标 专业化程度 服务要求,,,建设规模定位,成本—收益分析,,,经营商品定位,一般消费品、专业批发商品…… 多品种、少批量 少品种，多批量,2.1配送中心的经营定位,,单位配送成本,服务能力,最小配送规模,配送规模,最佳配送规模,服务能力,配送成本,2.1配送中心的经营定位,,顾客及订单分析处理,配送中心规划建设基本程序,拣货作业系统规划,存储作业系统规划,配送中心施工建设,配送中心规划建设基本程序,1.顾客及订单分析处理——顾客分析 ——出货品种数分析 ——季节周期性分析 ——商品送货频率 ——包装单位分析,配送中心规划建设基本程序,2.拣货作业系统规划——拣货单位 ——捡货设备 ——分区方式 ——分批方式 ——分类方式 ——拣货信息,配送中心规划建设基本程序,3.存储作业系统规划——存储设备 ——搬运输送设备 ——库区布置 ——库房建筑 ——其他设施,,2.2 配送中心的选址技术与方法,配送中心选址是指在一个具有若干供应点及若干个需求点的经济区域内，选一个地址设置配送中心的规划过程。

较佳的配送中心选址方案能使商品通过配送中心的汇集、中转、分发，直至配送到需求点的全过程的效益最好配送中心选址,Company Logo,（一）配送中心选址的原则,,Company Logo,（二）配送中心选址所考虑的因素,配送中心选址应考虑的因素,,Company Logo,★提示板,配送中心选址的技巧不同配送中心在选址时考虑的因素也不同，下面是经营不同商品的配送中心的选址： ①果品蔬菜配送中心应选择进城干道处，以免运输距离过长，商品损耗过大 ②冷藏品配送中心常选择在屠宰厂、加工厂、养殖厂等附近 ③建筑材料配送中心通常建筑材料配送中心的物流量大、占地多，可能会产生某些环境污染问题，应选择在城市边缘交通运输干线附近 ④燃料配送中心石油、煤炭等燃料的配送中心应以安全为重因为这样的配送中心一旦发生事故，危害性很大，因此适宜选择城郊的独立地段三）配送中心选址基本程序,1．外部条件论证 （1）交通运输条件配送中心地址选择应靠近交通运输枢纽，以保证配送服务的及时性、准确性 （2）用地条件配送中心建设须占用大量的土地资源，土地的来源、地价、土地的利用程度等要充分考虑并落实 （3）顾客分布情况准确掌握配送中心现有服务对象的分布情况以及未来一段时间内的发展变化情况，因为顾客分布状况的改变、配送商品数量的改变及顾客对配送服务要求的改变都会对配送中心的经营和管理产生影响。

4）政策法规条件掌握政府对配送中心建设的法律法规要求，那些地区不允许建设配送中心、那些地区政府有优惠政策等 （5）附属设施条件配送中心周围的服务设施也是考虑的因素之一，如外部信息网络技术条件，水电及通信等辅助设施，北方地区的供暖保温设施等三）配送中心选址基本程序,2．配送中心内部业务分析预测 （1）业务量分析 ①供应商到配送中心的运输量； ②配送中心向用户的配送量； ③配送中心储存保管的数量； ④配送中心流通加工业务量； ⑤配送中心搬运装卸业务量 （2）成本分析配送中心的成本主要有伴随业务量发生的相应成本及其他管理费用值得 注意的是运输成本是随业务量的增加而增加，而加工、装卸搬运成本包括固定成本和变动成本，应进行准确分析三）配送中心选址基本程序,3．地址筛选 在对所取得的上述资料进行充分的整理和分析，考虑各种因素的影响并对需求进行预测后，就可以初步确定选址范围，既确定初始地址三）配送中心选址基本程序,4．决策分析 对筛选后的初始地址进行选址，可采用定性和定量的方法进行决策由于配送中心的投资额较大，可采用定量决策方法进行决策定量分析可针对不同的情况选用不同的数学模型进行计算得出结果。

如对单一配送中心进行选址，可采用重心法进行计算三）配送中心选址基本程序,5．结果评价 结合市场适应性、购置土地条件、服务质量等，对计算所得结果进行评价，对其可行性进行评价三）配送中心选址基本程序,6．复查 分析其他影响因素对决策结果的相对影响程度，分别赋予它们一定的权重，采用加权法对计算结果进行复查如果复查通过，则为最终计算结果；如果复查发现原计算结果不适用，则返回第三步继续计算，直至得到最终结果为止三）配送中心选址基本程序,（四）配送中心的选址方法,辐射型分布,如下图所示，配送中心位于许多用户的一个居中的位置，货 物从该中心向各方向的用户运送，形成辐射吸收型分布,配送中心位于许多货主的某一居中位置，货物从各个产地向 此配送中心运送，形成吸收，如下图所示3、聚集型分布,如下图所示，聚集型分布形式类似吸收型，但处于中心 位置的不是配送中心，而是一个生产密集的经济区域，四周分 散的是配送中心而不是货主或用户扇型分布,货物从配送中心向一个方向运送的单向辐射称扇型分 布，如下图所示韦伯的工业分类 韦伯：原材料在生产过程中所起的作用及其对选址的影响，主要有三种情况： 失重（Weight Losing），如，炼钢：原材料的重量之和大于成品的重量。

选址趋向于原材料产地 增重（Weight Gaining），如罐装软饮料行业生产，将糖浆运至罐装厂再与水混合选址应靠近市场 既不失重，也不增重，如装配线生产：其成品重量是装配线过程中使用的所有零件重量之和可在原料地和市场之间的任何地点定位四）配送中心的选址方法,胡佛的递减运输费率,胡佛的递减运输费率运输费率随着距离的增加增幅下降递减费率使选址趋向于原料产地或市场市场,原料 产地,,,,总成本,外向运输成本,内向运输成本,Y,X,,,搬运成本,搬运成本,（四）配送中心的选址方法,1.重心法,利用求平面物体重心的原理求物流系统中配送重心的设置位置而得名是一种精确解析方法，适于单中心选址问题单中心选址问题中，存储费用与运输费用相比已不是主要因素，运输费用是主要考虑的因素由配送中心向多个用户配送货物，仅考虑发货的配送费用时适于采用重心法配送中心到客户的运输费用等于货物运输量与两点之间运输距离以及运输费率的乘积四）配送中心的选址方法,重心法假设条件：1、运输费只与配送中心和客户的直线距离有关，不考虑城市交通状况；2、不考虑配送中心所处地理位置的地产价格四）配送中心的选址方法,拟建配送中心坐标为 ,其配送客户的 坐标为 ，其中i=1，2，……n。

则：,（四）配送中心的选址方法,算例一 某公司拟在某城市建设一座化工厂，该厂每年要从P、Q、R、S 四个原料供应地运来不同原料已知各地距城市中心的距离和年运量如表，假定各种材料运输费率相同，试用重心法确定该厂的合理位置厂址坐标及年运输量表,,,,,,,,,（四）配送中心的选址方法,（四）配送中心的选址方法,2.微分法,微分法是为了克服重心法的缺点而提出来的，利用重心法的结果作为初始解，并通过迭代获得精确解缺点：这种方法在迭代次数较多时，计算工作量比较大，计算成本也较高四）配送中心的选址方法,（四）配送中心的选址方法,yi,,迭代重心法求解步骤：目标值（x0，y0）,（1）利用重心公式，求得初始解（x00，y00）； （2）将初始解代入距离公式求得di；代入总运费公式，计算总运费C0； （3）将di代入目标公式，求得第一次迭代的解（x01，y01）； （4）重复步骤（2），求得di新值；计算总运费C1 ，比较C1与C0的大小若C1＜C0 ，则继续迭代；若C1＝C0 ，则结束运算，（x01，y01）即为所求最优解； （5）重复步骤（3）（2），直到Cn＝Cn-1（n表示迭代次数）四）配送中心的选址方法,2.3 配送中心的内部结构与规划,一、配送中心内部区域结构,2.3 配送中心的内部结构与规划,Text in here,Text in here,Text in here,,1.接货验收区 卸货、清点、检验、分类、入库等 2.储存区 商品的储存保管和养护作业 3.理货区 配货、装配作业 4.发运区 将准备好的货物装入外运车辆等作业 5.加工区 分装、切裁、混装、刷唛、包装等流通加工作业 6.办公区,配送中心内部区域结构,2.3 配送中心的内部结构与规划,2.3 配送中心的内部结构与规划,二、厂区、装卸区及停车台规划,（一）厂区规划配送中心的厂区规划包括仓库建筑物，停车场和道路等的布局。

规划原则：提高空间利用率及车辆进出的安全性2.3 配送中心的内部结构与规划,（二）站台的规划,1.站台空间布局,2.3 配送中心的内部结构与规划,2.站台设计的方式 库外进出货站台的相对位置直接影响进出货的效率及质量 A. 进货及出货公用站台 B. 进货及出货站台相邻 C. 进货及出货站台完全独立,2.3 配送中心的内部结构与规划,,进出货 站台,仓库,,进货 站台,出货站台,仓库,进货 站台,仓库,出货站台,2.3 配送中心的内部结构与规划,配送中心多个进出货站台示意图,2.3 配送中心的内部结构与规划,3.站台设计的基本程序,（1）估计站台需求量以及空间需求,。