康迪电动汽车电池组故障诊断与对策课件.ppt

浙江吉合康电动汽车销售有限公司,DATE,：,2015/2/17,康迪电动汽车电池组故障,诊断与对策,目 录,厂家电池组识别,电池组故障分类,电池组故障原因分析与对策,电池组故障原因分类,BMS,介绍,电池组存储与火灾应急处理,厂家电池组识别,1,：条形码识别,对于,2015,年新装车的电池，同时可以通过统一的编码规则区分：,编码规则如下：,厂家电池组识别,目前80V动力电源由,两箱6,6,A,h,的磷酸铁锂,锂离子电池或,两箱,132Ah,的三元锂,离子电池提供，并联为全车供电万向,电池组,由,1,块电源管理模块,LECU,、,3,组,3S66Ah,电源模块，,4,组,4S66Ah,电源模块、高压,线束、低压采样线束、动力接插件，电池框等组成2,：结构识别,厂家电池组识别,衡远,电池组,由,1,块电源管理模块,BMS,、,24,组（和,25,组）,66Ah,电源,模块，高压线束、低压采样,线束、动力接插件，电池框等组成厂家电池组识别,中聚,电池组,由,1,块电源管理模块,BMS,、,25,组,66Ah,电源模块，高压线束、低压采样线束、动力接,插件，电池框等组成厂家电池组识别,3,：螺丝判断,万向电池,银白色十字螺丝,绿色磨砂面箱体，银白十字螺丝,厂家电池组识别,衡远电池,灰色光滑面箱体，银白十字螺丝,厂家电池组识别,蓝色内六角螺丝,绿色磨砂面箱体，蓝色内六角螺丝,中聚电池,厂家电池组识别,BMS,介绍,4,：电池组引脚,电池组故障分类,分为以下七类：,1,：,BMS,异常（,1.SOC,异常,2.BMS,程序异常）,各种显示异常或者无显示。

2,：,BMS,损坏,1.BMS,显示为零或者不显示,2.,电压，温度，电流，,SOC,采集数据误差大或者采集不到3,：电池组充不满电,电池组电压三元,88V,以上，磷酸铁锂,80V,以上，而,SOC,不显示,100%,电池故障分类,4,：电池组无法充电,动力电池无法充电5,：电池组过放,电池组电压小于,60V,单体电压,2V,以下，且等于或者超过,12,个单体电芯6,：,07,报警,绝缘值,30k,7,：其它,动力电池进水,动力电池旧箱体开裂需更新电池故障分类,电池组故障原因分类,故障原因分类如下：,1,：电池组压差大,最高电压与最低电压相差,100mV,以上2,：整车对电池组过放,单体电压,2V,以下，每箱电池有,12,各或者以上单体电池过放3,：单体电芯过放,单体电压,2V,以下4,：,BMS,程序异常,SOC,计算异常，程序丢失，误差过大等电池故障原因分类,5,：,BMS,检测不准温度采集不准，电压电流不准等6,：,BMS,损坏固件损坏7,：连接件异常螺栓松动，连接片松动，接插件松动，检测线松动，导线破皮等8,：其它进水，撞击，金属短路等电池故障原因分类,电池组故障原因分析与对策,如下：,电池故障原因分析与对策,项目,分类,原因,对策,1,BMS,异常,1,：电池组过放：数据丢失，无法显示,电池组无法修复，卸车集中放置和报废处理,2:,单体电芯过放：数据丢失，无法显示,用好电芯换掉单体电芯。

3,：,BMS,程序异常：静态校准异常或者周期长,SOC,未及时更新，基础数据丢失,SOC,计算异常，,SOC,计算异常，内置纽扣电池故障,刷新程序或者从新设定，更换纽扣电池,4,：连接件异常：各种插件接触不良,检查并固定紧或者更换紧固件和插件,5,：,BMS,报警异常,更滑,BMS,或者检查紧固件异常,2,BMS,故障（损坏）,1,：温度探头损坏,更换温度探头或者,BMS,2,：元器件损坏或者老化,更换,BMS,3,：,BMS,检测不准：温度，电压，电流采集不准,更换,BMS,3,电池组充不满电,1,：电池组压差大,对电压高的电池充电，对电压低的电池放电,2,：电池组过放,电池组无法修复，卸车集中放置和报废处理,3,：电体电芯过放,用好电芯换掉单体电芯4,：,BMS,异常：,SOC,估算不准，,刷新程序或者从新设定5,：,BMS,检测不准：电压电流检测不准,更换,BMS,6,：连接件异常：连接件松动,检查并固定紧或者更换紧固件和插件,电池故障原因分析与对策,4,电池组无法充电,1,：电池组过放,电池组无法修复，卸车集中放置和报废处理,2,：单体电芯过放,单体电芯无法修复，更换单体电芯,2,：,BMS,故障,更换,BMS,3,：连接件异常,检查并固定紧或者更换紧固件和插件,5,电池组过放,1,：整车对电池过放,电池组无法修复，卸车集中放置和报废处理,2,：时间过长电池自耗电,电池组无法修复，卸车集中放置和报废处理,6,07,报警,1,：导线破皮,更换导线,2,：绝缘处损坏,绝缘处从新绝缘,2,：短接,从新检查连接,7,其它,1,：进水,更换电池组或者,BMS,2,：箱体开裂,更换箱体,3,：撞击变形,更换箱体或者电池,BMS,介绍,BMS,介绍,1:BMS,介绍,电池组控制系统（简称,BMS,）作为一个控制单元，对最多达四组独立,CAN,网络的电池,BMS,进行认证和信息交互，收集电池,BMS,的相关信息处理后上报给车内仪表、电机控制器、充电机等其他,ECU,。

同时,BMS,还负责车内电池的电流采集及整车绝缘的检测，根据这些信息采取告警或者保护等措施BMS,介绍,2:BMS,主要功能,1,、单节和整组电池电压检测,2,、温度检测,3,、单节过放电检测（发信号给主控,BMS,）,4,、单节过充电检测（发信号给主控,BMS,）,5,、即时,SOC,估算,6,、转移式充电自动均衡,7,、电流采集,8,、过流保护,9,、,电池健康度,(SOH),估计,10,、故障诊断报警,BMS,介绍,3:,电池管理框图,BMS,介绍,4,：软件说明,工具：软件，,USB,数据线，电脑,注：各厂家,BMS,读取软件都不一样，根据厂家不同安装不同的软件；,USB,数据线,根据各个厂家的接口不同有所区别以下以力神为列说明：,BMS,介绍,图,1,：概要信息,关注信息如下：,1,：模块总电压,2,：模块,SOC(%),3,：,LECU,内部温度,4,：单体电压最大值,5,：最大单体电压编号,6,：单体电压最小值,7,：最小单体电压编号,8,：电压平均值,9,：温度最大值,10,：最大温度编号,11,：温度最小值,12,：最小温度编号,13,：温度平均值,注：有些公司,BMS,电流参数是在概述里，有些是在历史数据里，力神就在历史数据里。

关注信息如下：,各报警是否正常报警,BMS,介绍,图,2,：详细信息,关注信息如下：,关注每一串电压值是否正常,关注信息如下：,关注极柱温度是否正常,关注信息如下：,关注温度是否正常,BMS,介绍,图,3,：历史故障信息,关注信息如下：,导出历史数据，查看电压，电流，,SOC,，,SOH,，充放电安时数，最高最低电压等,BMS,介绍,5,：磷酸铁锂,BMS,参数介绍,BMS,介绍,BMS,介绍,6,：三元,BMS,参数介绍,BMS,介绍,电池存储和火灾应急处理,存储,1:,环境：在通风干燥条件下存放，存放温度范围,-10,45,2,：存储,SOC80%,3,：防止太阳直射4,：三个月检查和补电一次（装车电池组根据电压情况补电），,电压,70V,5,：超过半年要充放电一次存储与火灾应急处理,火灾处理,1:,小火：用消防沙，干粉或者二氧化碳灭火器扑灭杜绝用水扑火2,：大火：人员紧急撤离，拨打,119,存储与火灾应急处理,Thank You!,。