岗巴县环城南路(中化路)项目建议书.doc

岗巴县环城南路（中化路）建设项目建议书一、项目背景岗巴县位于祖国西南边陲，偎依喜马拉雅山脉北麓，东 距日喀则市307km,距拉萨市580km,全县面积4203km2,平 均海拔在4700m以上，地域偏远，交通不便，信息闭塞截 止2010年，岗巴全县总人口 10627人；全县共辖4乡1镇, 29个行政村，农牧民共1791户、9027人十二五”时 期（2011-2015年）是岗巴县全面推进县域经济发展和建设 小康社会目标的关键时期截止目前，岗巴县城市建成区面积由“十五”末的27.9 公顷，发展到32. 38公顷现有城市基础设施为城市硬化道 路5条，总长度为1. 965km,面积2.05万 土路12条， 总长度2.6km,排水管道总长度5.85km,给水管网长度5km, 城市绿化面积1.5公顷，公共厕所4座，预计到2010年底, 全县总人口 1. 1万，城镇人口达到0. 3万人，城市化水平接 近27%,进一步提高了岗巴城镇化水平岗巴县城市基础设 施不断改善，“十一五”期间，通过援藏投资建设县城供水 工程，敷设输水主管道1.62km和容积为240m3的蓄水池一座, 较好地缓解了城市居住人员的吃水难问题；另外为了继续加 大城市面积，及早规划和建设了城市道路和供排水，争取国 家投资建设了环城南路和环城西路段的二期排水工程，新增 排水管网4. 14km和新建建筑面积569. 12 n?的县级客运站， 极大地改善城市基础设施，增强和进一步完善了城市服务功 能。

项目建设可行性和必要性随着岗巴县经济社会的快速发展，城市规模进一步扩 展，岗巴县环城南路（中化路）工程的建设，是完善县城区 路网的必然要求，将完善新城区的基础设施，并有助于带动 沿线土地的开发利用，促进城市的发展和扩大目前、岗巴县城仅有雪中路等为数不多的市政路 几条，且断断续续，未形成一个四通八达的城市交通网络， 片区之间的联系很不方便；规划中的环城南路（中化路）、 县城过境路、雪中路、德吉路、希望路以及城西六路必将形 成一个纵贯东西、南北方便快捷的交通网络，增强县城各区 域间的联系二）岗巴县环城南路（中化路）工程建设既给沿线的 居民生活带来了极大方便，也给当地居民带来更多商机及就 业机会该工程的建设，将使民意得到彰显，民生得到改善, 惠及城镇居民和广大农牧民群众，进一步促进民族团结，维 护社会的稳定总之，岗巴县市政道路工程的建设，对于加 快城区交通基础设施建设步伐、完善城市路网、缓解交通压 力、提高道路标准、促进岗巴县城建设、完善服务功能将起 到良好的推动作用从而也有力地带动岗巴经济社会的快 速、健康发展三） 由于岗巴处于我区发展、稳定的前沿，该项目的 建设，对于向外界展示西藏乃至我国改革开放的最新成果、 增强民族自豪感和凝聚力都将发挥着重要作用；对于加强民 族团结、巩固边疆、维护社会稳定、实现国家的长治久安也 有着十分重要的现实意义。

四） 自从中化公司对我县对口援藏以来，为岗巴县经 济社会发展做出了重要贡献，但是，目前还没有一个能够体 现中化援藏的标志性设施所以，环城南路（中化路）建设 能够弥补此空缺由此看来，岗巴县环城南路（中化路）工程的建设是十 分必要和需迫切实施的三、项目建设规模及内容此次建设环城南路（中化路）混凝土路面长380米以及 给排水、路灯、道路标志等配套设施该项目投资预算为456万元，全部申请中化援藏解决五、项目效益分析环城南路（中化路）是岗巴县城镇基础设施的新建工程、 未来城市的“形象工程”、生态环境建设的“景观工程”，更 重要的是县城新城区对外客、货流集散的通道，是改善岗巴 县城区域交通现状的工程和对增强城市综合服务功能、拉动 城区乃至全县经济发展和繁荣起着重要作用的必要的基础 工程因此直接经济效益、间接经济效益、环境效益、社会 效益和政治效益都非常显著。