xx大桥施工方案(完善版)(DOC 31页).doc

冷泉汾河大桥工程施工方案1编制说明1.1编制依据遵守新建太兴铁路招标文件的各项条款、各种规范和设计施工图纸“太兴施桥-12”的原则国家、铁道部、建设部现行施工规范（指南）、规程、质量验收标准及工程建设标准强制性条文国家、铁道部、建设部、业主及地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例铁道部颁布的有关设计、施工、验收规程及有关法律、法规现场踏勘调查获取的资料铁道部对标准化架子队、标准化项目部、标准化工地要求我项目部所现有的技术 、设备、人员素质、管理模式、施工经验、技进步和施工能力等施工要素情况1.2工程概况1.2.1工程简况本桥位于山西省古交市，中心里程为DK46+997.56，孔跨类型为8-32+2-24m预应力钢筋混凝土梁单线桥，全长320.32m钻孔桩共计808米，孔径1.25米，承台尺寸为（5.8m*5.3m*2.5m）,最高墩身10.5m、最低墩身6.5m,桥墩采用圆端形桥墩，桥台为T形实体台，桥墩基础采用桩基本桥DK46+837.40处上跨104省道，梁底至路面设计净高5.35m，公路路面宽13.5m同时第2、3孔跨越汾河主河槽，桥位处Q1/100=2890m3/s，H1/100=991.08，桥下河床一般冲刷线标高982.93m，局部冲刷线标高979.81m。

汾河常年有水，地势起伏较大，地面标高997～1015m左右，相对高差约18m线路经过地段地表出露砂质黄土、砂类土、碎石类土，下层地质为炭质页岩和砂岩，强度为1000kpa，工程地质条件较好1.2.2地形地貌本桥位于山西省古交市，跨越汾河，汾河常年有水，地势起伏较大，地面标高997～1015m左右，相对高差约18m1.2.3地质、水文及气象条件①地质条件线路经过地段地表出露砂质黄土、砂类土、碎石类土，下层地质为炭质页岩和砂岩，强度为1000kpa，工程地质条件较好②水文条件地下水为第四系空隙潜水以及基岩裂隙水，含水层岩性以卵砾石土为主，河谷地下水位埋深0.5-5.8m,季节性变幅2m左右，地下水主要受大气降水及地表径流补给③气象条件本段属暖温带半干旱区，沿线地处太原盆地气候区、古交气候区、云中山芦芽山气候区，为典型的中温带大陆性季风气候按对铁路工程影响的气候分区，属于寒冷地区土壤最大冻结深度：99cm1.2.4本桥设计概况桥梁结构及基础情况:本桥位于+11‰，3.5‰的坡道及R=1000的曲线上，单线桥孔跨为1-32+1-24+1-32+1-24+6-32m预应力混凝土简支梁桥，桥全长320.32m m,桥高为10.5m。

桥墩采用圆端形桥墩，桥台为T形实体台，桥墩基础采用桩基设计情况：本桥设计活载为中-活载，抗震设防烈度7度，地震动峰值加速度0.15g，动反应谱特征周期0.40s,土壤最大冻结深度0.99米1.2.5主要工程量汇总表见附表11.2.6工期和质量要求我单位安排于2012年3月16日开工，2012年6月14日竣工，总工期91天为了满足设计文件及招标文件要求严格按照铁路规范及验收标准施工，工程一次验收合格率100%1.2.7工程特点、重点及难点①工程特点本桥0#台位已经深入滩上隧道内，该处地质为岩石，岩体质地良好，设计1座台长为2m的小台，满足桥隧的顺接，另外0#台临近104省道，施工时需做围挡；2#墩为水中墩，施工前需筑岛围堰；引黄供水管道横穿4#墩和5#墩中间线路，施工时需要特别注意引黄供水管道的安全；同时，4#、5#墩之间存在一条乡村公路，施工时要采取彩钢围挡防护10#台基岩埋置浅，强度高，采用挖井基础②重点工程本桥重点工程为汾河内基础工程施工，其中2#墩位于河道中间，因汾河常年有水，需要进行筑岛围堰1#、3#墩分别贴近汾河两岸，施工时需要做相应围挡为了尽量避开汛期及雨季施工，河道内工程量大，时间紧、施工任务繁重。

在施工过程中需要做好防洪及防汛工作，故完成河道内基础工程为本桥的重点工程③难点工程本桥0#台临近104省道，104省道行车密度大，在施工时需要做道路防护及围挡工作施工之前须与地方政府及交管部门取得联系，制定施工期间的道路防护方案和施工措施将工程概况和施工方案及施工车辆交通运输情况向公安交通管理部门及周围群众介绍清楚，取得理解和协调配合施工之前须在两端设立醒目标志，夜间以红灯显示，施工期间请求交管部门进行配合由于施工场地狭窄，施工时需要做好围挡及防护工作，同时需要与当地村民及政府做好协调工作在绕行路口等处设置施工公告牌、指路标志、减速标志、安全标志等另外，5#墩基础施工需考虑对引黄供水管道的影响，所以设专职防护人员一名，以确保引黄管道不受破坏；10#台采用挖井基础时需要凿石处理，保证基地全部置于卵石层上，超挖岩石部分回填C30混凝土2施工组织机构2.1施工组织机构图架子队长技术负责人技术员质量员安全员试验员材料员领工员工班长操作人员2.2岗位人员配备情况架子队队长：XXX，技术负责人：XXX，技术员：XXX，质量员：XXX，安全员：XXX，试验员：XXX，材料员：XXX，领工员：XXX，工班长：XXX。

3工期计划及施工进度排安3.1工期计划根据现场地质情况及本桥桩基钻孔深度，平均四天成孔一根，每台钻机平均每天钻进4米按照现场施工情况结合实际施工能力，我单位安排本桥桥梁下部结构于2012年3月16日开工，2012年6月14日竣工，总工期91天桥面系待桥梁铺架完成后施工，具体工期根据架梁情况拟定3.2、施工进度安排（1）钻孔桩1#墩钻孔桩： 2012年3月16日—2012年3月31日，共16天；2#墩筑岛围堰钻孔桩：2012年3月16日—2012年4月9日，共25天；3#墩钻孔桩： 2012年3月16日—2012年3月29日，共14天；5#墩钻孔桩： 2012年3月30日—2012年4月13日，共15天；6#墩钻孔桩： 2012年4月10日—2012年4月24日，共15天；7#墩钻孔桩： 2012年4月1日—2012年4月15日，共15天；8#墩钻孔桩： 2012年4月14日—2012年4月28日，共15天；（2）承台1#墩承台： 2012年4月3日—2012年4月7日，共5天；2#墩承台： 2012年4月12日-2012年4月16日， 共5天；3#墩承台： 2012年4月1日—2012年4月5日，共5天；5#墩承台： 2012年4月16日—2012年4月20日，共5天；6#墩承台： 2012年4月27日—2012年5月1日，共5天；7#墩承台： 2012年4月18日—2012年4月22日，共5天；8#墩承台： 2012年5月1日—2012年5月5日，共5天；（3）墩台身1#墩墩身： 2012年4月10日—2012年4月16日，共7天；2#墩墩身： 2012年4月19日-2012年4月25日， 共7天；3#墩墩身： 2012年4月8日—2012年4月14日，共7天；5#墩墩身： 2012年4月23日—2012年4月29日，共7天；6#墩墩身： 2012年5月4日—2012年5月10日，共7天；7#墩墩身： 2012年4月25日—2012年5月1日，共7天；8#墩墩身： 2012年5月8日—2012年5月14日，共7天；说明：0#桥台根据新滩上隧道施工进度确定，4#墩根据地下管道改移进度确定（我单位正积极配合产权单位进行管道改移工作）；9#墩、10#台分别位于新冷泉隧道混凝土搅拌机及隧道入口附近，受其影响暂无法施工。

所以，现拟定0#桥台、4#、9#墩、10#桥台于2012年5月15日—2012年6月14日完成3.3工期保证措施建立健全的施工工期控制体系，从施工准备工作和施工组织、管理、技术、资源上保证工程按工进度计划顺利实施在施工过程中，不断完善管理机制，及时调整进度计划工期保证体系框图工期保证体系组织保证资源保证制度保证建立、健全调度指挥系统各级领导层层负责、分片包干加强思想教育、提高合同工期意识协调好各方关系创造良好施工环境高素质人员组成的精干高效的项目经理部工程检查制度内部承包机制、加大检查力度各种管理制度技术保证编制完善具实施性施工组织设计指导施工施工经验丰富的专业化架子队伍性能优良、数量充足的配套机械设备符合市场规律及物流管理的材料供应健全的质量安全与保证体系避免返工与事故积极推广“四新”开展“五小”创新工作组织做根本确保施工顺利进行制度做保证提高工效实现工期目标工程例会制度4施工总体部署4.1施工准备（1）桥址平面图（见附图1）（2）施工便道、便桥本桥周边沿河公路发达，但河槽中的桥墩施工需修便桥便桥采用筑岛围堰3）施工用水本段靠近汾河在河岸打井，利用抽水泵和水管输送到施工现场4）施工用电本大桥临近钢筋加工场，施工用电由钢筋加工场接线。

并设置变压器1处大桥中心里程距加工场地50m,为了满足大桥施工用电要求，需要电线70m接到施工用电现场4.2总体施工方案根据本桥桥墩的分布情况及环境气候条件，同时考虑汾河内常年有水等限制性因素，本桥将尽量避开汛期，完成1#、2#墩的施工2#墩筑岛围堰施工与1#、3#墩桩基施工同时开展，每个墩身配备一台钻机同时进行，其他墩身桩基在1#、2#、3#墩工作完成后陆续展开钻孔作业桩基施工完成后，按施工工序进行墩台身施工由于0#台、1#墩与104省道相邻，故前期开工的1#墩需要做必要的围挡和防护，防护采用彩钢板进行封闭围挡，待围挡防护完成后开始钻孔桩作业0#桥台深入隧道出口，需要断路施工，故放在最后进行根据现场地质、设计桩径、桩长，钻孔桩基础采用冲击钻成孔，导管法灌注成桩；汾河水中施工进行筑岛围堰，陆地墩台扩大基础及承台采用人工配合挖掘机开挖墩身采用定型钢模，桥台采用组合钢模，内拉外撑加固，一次整体浇筑成型桩基、承台、墩台身施工合理组织，形成流水作业钢筋集中加工，现场绑扎，钻孔桩钢筋笼尽量减少分节混凝土在梭峪搅拌站集中拌和，罐车运输，泵送入模大体积混凝土采取控制水化热和灌注时间、温度，并加强养护、埋设混凝土冷却管等措施，防止混凝土开裂。

5主要工程项目的施工工艺和施工方法5.1明挖基础基坑开挖：基坑开挖以机械施工为主，人工辅助成形基坑排水：基底四周挖排水沟，并留集水坑，用水泵集中排水基坑检验及基底处理：基坑开挖至设计要求深度后，及时进行基坑检验、核实基底地质，若与设计不符，报请监理工程师确认并尽快提请设计单位处理，按设计单位变更意见或加固措施处理合格的基坑及基底，在报请监理工程师复检签证后，迅速按规范要求进行基底处理，铺设碎石或水泥砂浆垫层并组织基础圬工施工，避免基底暴露时间过长基础模板施工:基础模板严格按设计及施工规范进行钢模由起重机起吊安装，拼缝紧密，支撑牢靠，表面平整并涂刷脱模剂基础钢筋绑扎:基础钢筋绑扎在模板安装完成且初步调整到位后进行，钢筋在钢筋加工场地集中下料并加。