动力源液压系统使用说明书1.doc

动力源液压系统使用说明书1 动力源液压系统使用说明书 1、液压系统原理图———————2 2、液压系统参数————————3 3、液压系统总装图———————3 4、系统快速调试总图——————4 5、液压系统操作说明——————4 6、液压系统常见故障及排除———5 7、维修保养——————————5 8、 其他配件详细附后文件 页 第 1 系统油路图 页 第 2 一、液压站的技术参数： 1）、油箱容积为：350L，加油量为：300L到320L，此外形见总装配图 2）、液压系统设计压力为：，正常使用压力为：30MPa. 3）、液压系统设计流量为： 25L/min，舜时最大流量为：25+5L/min（蓄能器释放能量时） 4）、液压系统中变量柱塞泵（A10VSO18）的压力调节范围均为0-31.5 Mpa变量柱塞泵（A10VSO18）的压力调节范围均为 5）液压系统中变量柱塞泵（A10VSO18）的流量调节范围为12~26 L/min 6）、电机电压为：三相 380VAC，控制电压为：24VDC，总功率应约13KW。

7）、油压输出接口螺纹为PT-1/4”螺纹 8）、液压总称总重量为：350KG（未含液压油重量） 9）、调速阀(2FRM10)可以调整流量0~30L/min) 10）、涡轮流量计：数显集体实际流量 页 第 3 11）、系统压力控制阀(4WE6H61B/CG24)，通电则系统有压力，断电则系统泄压 七、液压系统操作说明 1、 打开包装：折开液压站的包装，清理所有包装物，清洁液压站表面灰尘及赃物 2、 安装液压系统：将液压站固定到机架或地基上，液压站固定要平稳；根据原理图连接液压站和液压缸间的管路和所有接线，外接油管内径要大于各组阀的通径，电磁阀的电压为：DC24V，电机电压为：AC380V三相，12KW 3、 加入液压油：此系统使用46号抗磨液压油，油液保持清洁，加油时注意观看液位计，同时观看油箱及管路是否有漏油现象，首次加油必须加满整个液位计刻度注意：必须为清洁的液压油，以保证系统的正常运行，建议通过过滤车加油 4、 给变量柱塞泵（A10VSO18）加油，打开变量柱塞泵加油口，加入清洁的液压油，直至加油口有油溢出为止，（加油量约为1200ml）。

5、 蓄能器充氮：打开蓄能器放油阀，使蓄能器下部（液压腔）同油箱相接；拆除蓄能器上端螺帽(部分进口产品无螺帽)，安装充氮工具，进行充氮，充氮速度不要过快，充氮过程中，一面观看压力表，一面充氮，当充氮压力达到系统所需压力时（本系统充氮压力为：为：4-5 Mpa），停止充氮，拆除充氮工具，旋紧螺帽蓄能器充氮压力小于1Mpa时严禁使用充氮结束后一定要关闭蓄能器放油阀出厂时蓄能器已充氮气 6、 启动液压系统：在启动液压系统前再次检查各管路是否连接好，溢流阀（或卸荷溢流阀）是否调整在最小压力位，泵体内是否按附3要求注满清洁的液压油，首次启动时必须给泵内注油；变量柱塞泵上的压力调整是否调整在最小压力位；点动液压油泵电机，观看电机的转向是否正确（电机顺时针转动为正确转向），如转向不正确，则调整电机连线，以保证电机正确转向；点动电机三到五次，以便油泵充分吸油，然后正常启动电机，（为防止泵吸空，在首次启动时，建议油泵启动后，不要加压，让油泵空运行10-30分钟，以后因油箱内有油就不需要） 7、 系统调试： 1）、系统压力调试： 蓄能器安全压力的调整：启动液压系统，首先将变量柱塞泵（A10VSO18）的流量调节到最小，此次，将蓄能器安全阀压力调整到最大（安全阀的手柄顺时针旋转到底）；使系统压力达到12Mpa为止，慢慢松开蓄能器安全阀压力调节螺栓，直到系统压力为10Mpa为止，锁紧螺母，蓄能器安全压力调整完成。

平衡压力的调整（溢流阀的调整）：启动油泵电机，等待系统建压完成后，顺时针调节减压溢流阀（DBDH10P）压力调节手柄，减压溢流阀的输出压力增大；逆时针调节减压溢流阀调节手柄，减压溢流阀的输出压力减小，可根据执行元件需要任意调节，出厂时平衡压力设定在10Mpa二次压力的调整（减压阀的压力调整）：调节方法为：顺时针调节减压阀压力调节手柄，减压阀的输出压力增大；逆时针调节减压阀调节手柄，减压阀的输出压力减小1 2）、系统流量调整： 系统总流量调整：系统总流量调整是通过调整变量柱塞泵上的流量调节螺栓来实现的，一般不作调整，变量柱塞泵工作在最大流量状态只有当系统压力需提高而功率不够时才作调整，如本系统需要压力25Mpa时，系统电机功率不够，则可调整油泵输出流量；调节方法为：顺时针调节变量柱塞泵(A10VSO18)上的流量调节手柄，泵的流量输出减小；逆时针调节变量柱塞泵(A10VSO18)上的流量调节手柄，泵的流量输出增大可根据系统需要调节 各执行元件的流量调整，根据各油缸的动作要求来调节调速阀（2FRM10）顺时针旋转手柄，可以减小输出流量流速，反之则增加 页 第 4 八、液压系统常见故障及其排除 常见故障 排除方法 ： 1、系统无压力 检查电机转向是否正确；变量柱塞泵上的压力阀是否调整好；蓄能器安全阀压力是否调整正确；蓄能器放油阀是否关闭好。

2 、油泵噪音过大 检查油箱液面是否过低和吸油过滤器是否堵塞，回油过滤器是否堵塞（差压发信器是否有信号发出）检查泵是否超压（一般先检查压力表是否损坏，测压不准，压力表开关是否关闭或堵塞） 3、平衡压力过高 调整减压溢流阀压力，如调整时减压溢流阀压力不变化，不得再使用，必须维修减压溢流阀，使其调整时压力有明显变化方可使用 4 平衡压力过低： 调整减压溢流阀压力或调整系统压力，系统压力应大于减压溢流阀输出压力，一般应高1Mpa以上 蓄能器放油阀是否完全关闭 5 油缸爬行 调整节流阀的流量，适当调高系统压力 6 油缸冲击过大 适当调低各油路压力，减小运动速度； 7 系统油温过高 检查蓄能器放油阀是否完全关闭、 检查回油过滤器是否堵塞； 九、 保养： 1、 油箱及进回油过滤器的清洁：油箱及进回油过滤器 的首次清洁为液压系统正常运行三个月；第二次清洁为第一次清洁后六个月；之后为每年清洁一次 2、 液位检查：液位检查为每周检查一次，当液面低于最小液位时须加油（最小液位为液位计最低可视位） 3、 各管路漏油检查：每周检查一次各管路是否漏油。

4、 安全压力：每三个月检查一次系统的安全压力，安全压力比正常使用压力高2MP左右 页 第 5 液压系统电路接法说明 1、主油泵电机为三相380V-4级电机，电机需要正转（顺时针转向） 2、油泵出口的管路过滤器配有CSV型压差发讯器，压差发讯装置的基本作用是液压系统在工作过程中，油液中的杂质微粒被滤油器中滤芯所阻档，从而滤芯逐渐堵塞，产生进出油口压力差(即压力损失)，当压差数值达到时，自动接通电源，显示发讯讯号输入交直流均可，交流电压最高220V机能符号如图： 3、集成阀组上的单电控电磁阀4WE6H61B/CG24N9Z5L，该阀控制整个系统的压力通断，输入电压为DC24V，该阀的电磁铁通电，系统起压；断电则泄压 4、回油过滤器配备有CYB-I压差发讯表，接线如图，接入电压为直流DC24V 5、流量计附加说明如下图： 页 第 6 页 第 7 页 第 8 页 第 9 页 第 10 页 第 11 页 第 12 页 第 13 页 第 14 页 第 15 页 第 16。