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烧结机台车相关资料烧结机台车相关资料1.铺底料的作用是什么？铺底料的作用是什么？ 降低了台车及蓖条的温度，延长蓖条使用寿命；使台车上烧结过程有可能进行到底，从而能正确控制烧结终点；减少了混合料对台车炉蓖 的堵塞， 消除混合料被抽入风箱， 减少台车料面上的塌陷漏洞和漏风； 减少抽风系统的含尘量，减少对抽风机转子和除尘器管道的磨损，成 品矿含尘量下降，有利于环境保护2.烧结机台车轨道卡弯道的重要原因是台车轱辘“摇头” 答案： （ √ ）3.带式烧结机主要由哪几部分组成？带式烧结机主要由哪几部分组成？ 答：带式烧结机主要由布料装置、点火装置、驱动装置、轨道、台车、风箱、密封装置和机架等八部分组 成 4. 造成烧结生产过程中顶台车事故的主要原因有哪些？如何处理？造成烧结生产过程中顶台车事故的主要原因有哪些？如何处理？ 答： （1）台车滑板松动掉落；更换台车 （2）检修后新换机尾刮料块长；割刮刀 （3）炉条松动伸出顶刮料块； 紧固炉条 （4）台车粘大块严重顶刮料块；防过烧 （5）台车跑偏顶机尾除尘罩或点火器；解决跑偏问 题 （6）下部台车清扫装置顶台车；保护装置磨损处理 5.试述烧结机台车轮卡弯道的现象、原因及处理方法。

试述烧结机台车轮卡弯道的现象、原因及处理方法答：现象： （1）烧结机自停； （2）电流升高 原因：台车轮脱落引起 处理方式： （1）倒车将车轮顶出； （2）气焊切割6.试述烧结机台车塌腰卡风箱隔板的现象、原因及处理方法试述烧结机台车塌腰卡风箱隔板的现象、原因及处理方法 现象： （1）两台车之间拉开间缝； （2）烧结机自停 原因：台车塌腰变形，卡风箱隔板 处理方式：将塌腰台车吊起更换 7.日常检查中应主要查找哪些部位烧结机漏风？日常检查中应主要查找哪些部位烧结机漏风？ 答： （1）台车与台车及滑道之间的漏风 （2）烧结机头尾部风箱的漏风 （3）烧结机集气管、除尘器及导气管道的漏风 （4）篦条、挡板不全，布料不 匀，台车边缘布不满等 8.出现台车窜轴应如何处理？答：及时将窜轴台车吊出，更换备用台车；通知维修处理窜轴台车9.台车顶风箱隔板跳闸从哪些方面查找原因？台车顶风箱隔板跳闸从哪些方面查找原因？ 答： （1）中间隔板是否撬曲； （2）台车是否严重塌腰10.台车开不起来从哪些方面查找原因？台车开不起来从哪些方面查找原因？ 答： （1）台车是否碰机尾刮料块（2）台车挡板松动后与头尾弯道或点火器卡。

（3）台车轮掉 （4）台车跑偏时，台车轮进入机尾弯道里 （5）机尾夹板是否 变形严重，间距太小11.台车跑偏原因如何检查？台车跑偏原因如何检查？ 台车跑偏台车跑偏 1.1 台车跑偏的原因原因： a 烧结机两侧有温度差 b 台车运行轨道的磨损和变形 c 密封滑道磨损 d 台车车轮工作面、轮缘的磨损 e 台车卡轮的磨损 f 台车两端面防磨板的磨损 g 头尾星轮齿板工作面的磨损 h 头尾星轮轴心线的偏移 i 移动架两侧移动不一致，或重锤重量不一致 j 水平轨道两侧不等高 1.2 台车跑偏的处理处理 a 更换已磨损的零部件 b 打开或关闭厂房的窗户，尽是减小烧结机左右两侧的温差 c 测量并调整水平轨的标高在许可范围内d 检查尾部移动架左右两侧移动量是否一致，若不一致，则应进行以下项目的确认： (a) 是否有异物或某个部位阻碍移动架的移动 (b) 平衡重锤中链轮是否被卡住或转动不够灵活 (c) 两侧平衡重锤重量是否不一致 (d) 平衡重锤链条是否有一侧被拉断 e 对头尾星轮轴心线按原设定基准进行校正 f 由头部轴承座移动调整装置进行调整 经过上述几项处理后，仍发现台车长时间地往同一方向偏斜，且情况比较严重，则可移动调整装置来改变头部星轮自由侧轴承座的位置，以纠正台车跑偏。

此项调整需慎重对待，一般情况下不宜作此调整 2 13.烧结机产生过载的原因：烧结机产生过载的原因： a 尾部移动架移动量不一致 b 平衡重锤过重 c 头尾弯道和水平轨道变形、移位，致使台车运行受阻 d 台车掉轨 e 风箱端部密封的活动板调整不当或浮动不灵活，与台车梁底面干涉 f 台车密封装置中的游板不游动，与固定滑道摩擦阻力大 g 检查驱动装置的主电动机的制动器是否未松闸或失灵 h 台车塌腰或其它变形 i 其它运行部位有异物干涉 j 台车进入头尾弯道的运行轨迹是否与原设计吻合 k 密封滑道接头处是否平滑，滑道的螺栓连接有无松动现象 l 防止风箱上浮梁的间隙是否合乎设计要求过载的处理： a 对尾部移动架移动量不一致按 1.2d 办法处理 b 适当减轻平衡锤的重量 c 更换已变形、损坏的零部件 d 校正头尾弯道和水平轨道更换已变形、损坏的零部件 d 校正头尾弯道和水平轨道 e 若有掉轨的台车，查明台车掉轨的原因并作相应处理 f 检修或重新调整风箱端部密封装置 g 清除台车密封装置中堵塞的物料或更换密封装置 h 检修驱动电机中的制动器，或排除电气方面的原因 i 检查并调整头尾弯道与星轮齿板间的相对位置。

j 紧固滑道连接的螺栓，保证滑道接头处的平滑性 k 调整防止风箱上浮梁的间隙使其符合设计要求 l 清除各部位的异物干涉14.造成台车落道原因有哪些？造成台车落道原因有哪些？ 答： （1）轨距过大 （2）台车跑偏使车轮掉或车轮轮缘掉 （3）台车严重塌腰15.台车寿命主要取决于台车车架的寿命台车寿命主要取决于台车车架的寿命据分析台车的损坏主要由于热循环变化以及与燃烧物接触而引起的裂纹与变形此外还有高温气流的烧损所以建议台车材质采用可焊铸铁或钢中加入少量的锰铬等由于烧结机大型化台车宽度不断加大防止台车“塌腰”已成为突出的问题为解决这个问题从改善台车的受热条件出发减少箅条传给台车车体的热量在台车车架横梁与箅条之间装上隔热件隔热件与横梁间还留有 3~5_的空气层安装铸铁类材料的隔热件后可使台车温度降低 150~200°C从而降低由于温差引起的热应力台车体损坏原因台车体损坏原因台车在烧结过程中,一方面受到自身贡量和炉菌条、烧结矿重量及抽风负压的作用,另一方面又受到升温和降温循环作用,这是因为除了受高温烟气的辐射、对流外,烧结矿通过炉蓖条传导给台车体的热量是很大的,台车体上部平均温度可达 400-420℃,下部温度则为180-220℃,热矿卸完后受空气影响而冷却,形成循环。

在一个热、冷循环中,台车体上部温度约在170-420℃之间变化,而下部则在140一200℃之间变化,上、下部温差达200℃,在车体内产生较大的交变热应力对沿车体中央附近的横截面上取样分析结果表明,经过长期冷热循环作用的台车体,已由片状珠光体转变成粒状珠光体,因而在车体横截面上产生相变应力,在交变热应力及相变应力的长期作用下,在台车的表面产生疲劳裂纹网,这种微裂纹在较小的热疲劳应力下,应力强度因子幅值△很小,故扩展速率很慢,当△K小于门坎值△K时,裂纹基本上不发生疲劳扩展,但如果微裂纹位于车体应力集中地区时,则经过甲定循环次数后,由于塑性应变使裂纹尖端的应力较大,裂纹以较高的速率扩展而使台车断裂铸钢台车的损环主要是“塌腰”而不是断裂,这是因为对一般碳素钢来说,当温度超过300-350℃时,即使在较小应力的长期作用下,也会缓慢地产生塑性变形,也就是蠕变,台车体工作温度已经超过了普通碳素钢蠕变温度,不可避免地会而铸钢的抗断裂性能指标断裂韧性K远大于球墨铸铁,根据华中工学院测试含 C为0.22-0..27%相当于K1的铸钢。

为237公斤毫米名,故远在 C 断裂以前就会出现“塌腰”,16.如何作好烧结台车的检查？如何作好烧结台车的检查？ 答： （1）台车篦条拦板有无松动、脱落及烧损变形，台车是否有塌腰现象 （2） 检查台车轮磨损情况，轮子转动是否灵活，并检查密封情况 （3）游板是否有 脱落、卡塞、压死或架空现象17.生产上台车掉篦条操作方法？生产上台车掉篦条操作方法？答：（1）通知配料停料 （2）停烧结机 （3）补齐篦条 （4）插好压紧销子 （5）启动烧结机生产18.烧结机台车卡机头弯道原因，处理方法烧结机台车卡机头弯道原因，处理方法 答：（1）台车赶道、跑偏、车轮串轴 （2）更换串轴台车3）处理压道顶弹性滑道原因及处理方法顶弹性滑道原因及处理方法 答：台车固定滑板撬起弹性滑板挡板失灵更换台车修配其弹性滑板挡板 19、顶风箱隔板原因处理方法顶风箱隔板原因处理方法 答：中间隔板撬曲 台车严重塌腰 更换中间隔板或塌腰台车20.烧结机自动停车处理方法烧结机自动停车处理方法 答：应立即切断电源的按钮开关 再进行检查找出原因消除故障后方可再次启动21.生产过程中更换台车的操作生产过程中更换台车的操作 答：1.要求看火工在机头夹蓖条，更换的台车严禁布料，待台车停稳风门关闭后，倒车 300-400 毫米，轨道严禁站人；2.顶拜架，均匀用力站稳；3.在台车两边轨道布卡子，防止台车回位；4.挂钩作业，严禁将手抓在与台车栏板高度平齐的钢绳位置，应抓在挂钩上部绳扣处 5.吊车操作专人指挥，重物下严禁站人，吊钩挂好 6.坏台车吊车，备用台车吊进，7.松摆架和卡子 8.通知上料，开烧结机并开启风机闸板送风。

危险和控制措施：危险和控制措施：1、作业中台车轨道上严禁站人，防止机械伤害;2、松、紧尾部摆架时,要抓紧千斤顶的摇杆,均匀用力,脚要站稳,避免意外滑倒摔伤；3、在台车两边轨道上布卡子,使用手锤时均匀用力, 严禁戴手套，对面不准站人，防止物体打击,搬运炉篦条要轻拿轻放,防止砸伤手脚4、挂钩作业 ,先检查确认钢绳、挂钩完好，作业时，严禁将手抓在与台车栏板高度平齐的钢绳位置，以防起吊后钢绳绷紧将手挤伤5、起吊时要有专人指挥，吊起的重物下面严禁站人，行走时严禁从人的头上经过，吊钩要挂好，防止起重伤害和物体打击； 22.生产工人设备维护的生产工人设备维护的“八字八字”方针是：调整、紧固、润滑、方针是：调整、紧固、润滑、 清扫清扫 23.烧结机漏风主要表现在哪些部位？如何减少这些部位的漏风？烧结机漏风主要表现在哪些部位？如何减少这些部位的漏风？ 答案：1） 、烧结机漏风主要表现在： A、台车与台车及台车与滑道之间的漏风； B、烧结机头、尾部风箱的漏风； C、烧结机集气管、除尘器及导气管道的漏风； D、篦条、拦板松动、不全，布料不均，台车边缘布不满料等 2） 、从以下几个方面减少这些部位的漏风： A、采取新型的密封装臵； B、按技术要求检修好台车、弹性滑道； C、定期成批更换台和滑道，台车走轮直径应相近； D、利用一切机会对台车篦条、拦板进行处理； E、清理大烟道，减少阻力，增大抽风量； F、加强检查堵漏风； G、加强滑道的加油润滑，保证润滑良好； H、采取低碳后料层烧结，加重边缘布料。

24.烧结机有效面积是台车宽度与烧结机总长度的乘积烧结机有效面积是台车宽度与烧结机总长度的乘积X 错误错误25. 尾部移动架超极限的原因：尾部移动架超极限的原因： a 移动架两侧移动量不一致 b 行程开关的位置有误 c 混合料中的焦粉比例过高或机速设定不合理，导致烧结矿饼过烧，温度过高，热膨胀量增大 d 台车的长度尺寸超差，如篦条、隔热件露出台车体外 e 平衡重锤的重量过轻，造成台车拉缝超极限的处理： a 移动架两侧移动量不一致按前述办法检查处理 b 按图纸要求重新调整行程开关的位置 c 改变焦粉的比例或调整好机速 d 更换不合要求的零部件 e 适当增加平衡重锤的重量调整橡胶板，使其压于圆辊上，磨损严重时应予以更换定期检查九辊辊子表面的粘料情况，粘料严重时予以清除 26.烧结机本体烧结机本体 2.1 定期检查紧固台车、栏板、防磨板的连接螺栓和固定车轮轴的紧定螺 。