移动容规-1-总则(讲稿)课件.ppt

《移动式压力容器安全技术监察规程》《移动式压力容器安全技术监察规程》1 总总 则则周伟明周伟明2011年年3月月 1 总 则Ø 1.1 目的目的;Ø 1.2 移动式压力容器移动式压力容器;Ø 1.3 适用范围适用范围;Ø 1.4 不适用范围不适用范围;Ø 1.5 移动式压力容器范围的界定移动式压力容器范围的界定;Ø 1.6 与技术标准、管理制度的关系与技术标准、管理制度的关系;Ø 1.7 不符合本规程规定时的特殊处理规定不符合本规程规定时的特殊处理规定;Ø 1.8 引用标准引用标准;Ø 1.9 监督管理监督管理.21.1 目的1.11.1 目的目的为了保障移动式压力容器安全，保护人民生命和为了保障移动式压力容器安全，保护人民生命和财产安全，促进国民经济发展，根据财产安全，促进国民经济发展，根据《特种设备安《特种设备安全监察条例》全监察条例》等等法律法规法律法规，制定本规程制定本规程释义：释义：①①我国现有移动式压力容器的法律法规部门规范我国现有移动式压力容器的法律法规部门规范情况情况②②《特种设备安全监察条例》《特种设备安全监察条例》1.2 移动式压力容器1.21.2 移动式压力容器移动式压力容器移动式压力容器是指由罐体移动式压力容器是指由罐体( (注注1-1) 1-1) 或者大容积钢质无或者大容积钢质无缝气瓶缝气瓶( (以下简称气瓶，注以下简称气瓶，注1-2)1-2)与与走行装置走行装置或者或者框架框架采用采用永永久性连接久性连接组成的运输装备，包括组成的运输装备，包括铁路罐车铁路罐车、、汽车罐车汽车罐车、、长长管拖车管拖车、、罐式集装箱罐式集装箱和和管束式集装箱管束式集装箱等。

等注注1-11-1：罐体是指铁路罐车、汽车罐车、罐式集装箱中用于充：罐体是指铁路罐车、汽车罐车、罐式集装箱中用于充装介质的压力容器，其设计制造按照本规程的有关规定进行装介质的压力容器，其设计制造按照本规程的有关规定进行注注1-21-2：气瓶是指长管拖车、管束式集装箱中用于充装介质的：气瓶是指长管拖车、管束式集装箱中用于充装介质的压力容器，其设计制造按照《气瓶安全监察规程》的有关规定进压力容器，其设计制造按照《气瓶安全监察规程》的有关规定进行1.3 适用范围n1.3.1 1.3.1 适用范围的一般规定适用范围的一般规定本规程适用于同时具备下列条件的移动式压力容器：本规程适用于同时具备下列条件的移动式压力容器：(1) (1) 具有具有充装与卸载充装与卸载( (以下简称装卸以下简称装卸) )介质功能，并且介质功能，并且参与参与铁路、公路或者水路运输铁路、公路或者水路运输( (注注1-3)1-3)；；(2) (2) 罐体工作压力大于或者等于罐体工作压力大于或者等于0.1MPa0.1MPa，气瓶公称工作压，气瓶公称工作压力大于或者等于力大于或者等于0.2MPa 0.2MPa ( (注注1-4)1-4)；；(3) (3) 罐体容积大于或者等于罐体容积大于或者等于450L450L，，气瓶容积大于或者等于气瓶容积大于或者等于1000L1000L( (注注1-5)1-5)；；n释义：释义：① ① 气瓶容积小于气瓶容积小于1000L1000L不能够用于设计、制造成为长管拖车或不能够用于设计、制造成为长管拖车或者者管束式集装箱管束式集装箱；；② ② 气瓶集装格气瓶集装格不属于《移动容规》管辖范围。

不属于《移动容规》管辖范围1.3 适用范围(4) (4) 充装介质为充装介质为气体气体( (注注1-6)1-6)以及最高工作温度高于或者以及最高工作温度高于或者等于其标准沸点等于其标准沸点( (注注1-7)1-7)的的液体液体( (注注1-8)1-8)1.3.2 适用范围的特殊规定适用范围的特殊规定(1) 本规程适用范围内的铁路罐车，还应当满足附件本规程适用范围内的铁路罐车，还应当满足附件A的的规定；规定；(2) 本规程适用范围内的汽车罐车本规程适用范围内的汽车罐车( (注注1-9)1-9)，还应当满足，还应当满足附件附件B的规定；的规定；(3) 本规程适用范围内的罐式集装箱，还应当满足附件本规程适用范围内的罐式集装箱，还应当满足附件C的规定；的规定；(4) 本规程适用范围内的移动式压力容器上的真空绝热罐本规程适用范围内的移动式压力容器上的真空绝热罐体，还应当满足附件体，还应当满足附件D的规定；的规定；1.3 1.3 适用范围(5) 本规程适用范围内的长管拖车本规程适用范围内的长管拖车(注注1-10)和管束式集装箱，和管束式集装箱，还应当满足附件还应当满足附件E的规定n释义：释义：①①二类底盘二类底盘+ +罐体组成了单车式汽车罐车；罐体组成了单车式汽车罐车；②②二类底盘：指具有驾驶室、发动机、传动系、行驶系、二类底盘：指具有驾驶室、发动机、传动系、行驶系、转向系、制动系及主要电器，但不具有货物承载装置或专用转向系、制动系及主要电器，但不具有货物承载装置或专用装置的非完整车辆。

装置的非完整车辆n释义：释义：① ① 半挂车行走机构半挂车行走机构+ +罐体组成了半挂式汽车罐车罐体组成了半挂式汽车罐车② ② 半挂车行走机构：主要指车架、车轴、车轮、制动系统、半挂车行走机构：主要指车架、车轴、车轮、制动系统、灯光系统、紧固件等零部件灯光系统、紧固件等零部件1.4 1.4 不适用范围不适用范围本规程不适用于下列移动式压力容器：本规程不适用于下列移动式压力容器：(1) 罐体或者气瓶为非金属材料制造的；罐体或者气瓶为非金属材料制造的；(2) 正常运输使用过程中罐体工作压力小于正常运输使用过程中罐体工作压力小于0.1MPa(包括包括在装卸介质过程中需要瞬时承受压力大于或者等于在装卸介质过程中需要瞬时承受压力大于或者等于0.1MPa)的1.5 1.5 移动式压力容器范围的界定移动式压力容器范围的界定n本规程适用的移动式压力容器，除本规程适用的移动式压力容器，除罐体或者气瓶、罐体或者气瓶、管路、安全附件、装卸附件外，其范围还包括走行装管路、安全附件、装卸附件外，其范围还包括走行装置或者框架置或者框架等n释义：释义：1.1. 移动式压力容器的范围应当包括走行装置（或框架）、移动式压力容器的范围应当包括走行装置（或框架）、罐体或者气瓶、管路、安全附件、装卸附件五大部分。

罐体或者气瓶、管路、安全附件、装卸附件五大部分2.2. 本规程第本规程第1.5 1.5 条仅对罐体或者气瓶、管路、安全附件、条仅对罐体或者气瓶、管路、安全附件、装卸附件四大部分做出了界定装卸附件四大部分做出了界定3.3. 关于走行装置或框架和移动式压力容器整体的相关安全关于走行装置或框架和移动式压力容器整体的相关安全要求在本规程相应附件中以专项技术要求的方式作出了规定要求在本规程相应附件中以专项技术要求的方式作出了规定4.4.移动式压力容器的安全管理应遵循的总原则是整体设计、移动式压力容器的安全管理应遵循的总原则是整体设计、整体制造、分段交叉管理整体制造、分段交叉管理 1.5 1.5 移动式压力容器范围的界定围移动式压力容器范围的界定围n1.5.1 罐体或者气瓶罐体或者气瓶罐体或者气瓶界定在下述范围内：罐体或者气瓶界定在下述范围内：(1) 罐体与管路焊接连接的第一道环向接头的坡口面，罐体或者罐体与管路焊接连接的第一道环向接头的坡口面，罐体或者气瓶与管路、安全附件螺纹连接的第一个螺纹接头端面、法兰连接气瓶与管路、安全附件螺纹连接的第一个螺纹接头端面、法兰连接的第一个法兰密封面；的第一个法兰密封面；(2) 罐体或者气瓶开孔部分的端盖、端塞及其紧固件；罐体或者气瓶开孔部分的端盖、端塞及其紧固件；(3) 罐体与非受压元件的连接焊缝。

罐体与非受压元件的连接焊缝罐体中的主要受压元件包括罐体中的主要受压元件包括筒体、封头以及公称直径大于或者等筒体、封头以及公称直径大于或者等于于50mm的接管、凸缘、法兰、法兰盖板的接管、凸缘、法兰、法兰盖板等n释义：释义：1.1.针对移动容器罐体结构特征，确定了六大类主要受元件；针对移动容器罐体结构特征，确定了六大类主要受元件；2.2.将公称直径大于或者等于将公称直径大于或者等于250mm250mm的接管降到的接管降到50mm50mm，提高了要求；，提高了要求；3.3.法兰包括人孔法兰和接管法兰法兰包括人孔法兰和接管法兰1.5 1.5 移动式压力容器范围的界定移动式压力容器范围的界定1.5.2 管路管路移动式压力容器的移动式压力容器的管路包括所有与罐体或者气瓶相连接的管路包括所有与罐体或者气瓶相连接的管子与管件管子与管件释义：释义： 不包括装卸软管不包括装卸软管n1.5.3 安全附件安全附件移动式压力容器的安全附件包括安全泄放装置、紧急切断移动式压力容器的安全附件包括安全泄放装置、紧急切断装置、压力测量装置、液位测量装置、温度测量装置、阻火装置、压力测量装置、液位测量装置、温度测量装置、阻火器、导静电装置等。

器、导静电装置等n1.5.4 装卸附件装卸附件移动式压力容器的装卸附件包括装卸阀门、装卸软管和快移动式压力容器的装卸附件包括装卸阀门、装卸软管和快速装卸接头速装卸接头(以下简称快装接头以下简称快装接头)等1.6 1.6 与技术标准、管理制度的关系与技术标准、管理制度的关系1.6 与技术标准、管理制度的关系与技术标准、管理制度的关系(1) 本规程规定了移动式压力容器的基本安全要求，有关本规程规定了移动式压力容器的基本安全要求，有关移动式压力容器的技术标准、管理制度等，不得低于本规程移动式压力容器的技术标准、管理制度等，不得低于本规程的要求；的要求；(2) 如果移动式压力容器产品没有或者不能被相应国家标如果移动式压力容器产品没有或者不能被相应国家标准或者行业标准覆盖时，相关单位应当制定企业标准；该企准或者行业标准覆盖时，相关单位应当制定企业标准；该企业标准的安全技术要求应当通过由国家质量监督检验检疫总业标准的安全技术要求应当通过由国家质量监督检验检疫总局局(以下简称国家质检总局以下简称国家质检总局)委托的有关技术组织或者技术机委托的有关技术组织或者技术机构的技术评审构的技术评审1.7 1.7 不符合本规程规定时的特殊处理规定不符合本规程规定时的特殊处理规定n1.7 不符合本规程规定时的特殊处理规定不符合本规程规定时的特殊处理规定采用新材料、新技术、新工艺以及有特殊使用要采用新材料、新技术、新工艺以及有特殊使用要求的移动式压力容器，不符合本规程要求时，相关求的移动式压力容器，不符合本规程要求时，相关单位应当将有关的设计、研究、试验等依据、数据、单位应当将有关的设计、研究、试验等依据、数据、结果及其检验检测报告等技术资料报国家质检总局，结果及其检验检测报告等技术资料报国家质检总局，由国家质检总局委托有关的技术组织或者技术机构由国家质检总局委托有关的技术组织或者技术机构进行技术评审。

技术评审的结果经过国家质检总局进行技术评审技术评审的结果经过国家质检总局批准后，采用新材料、新技术、新工艺的移动式压批准后，采用新材料、新技术、新工艺的移动式压力容器方可进行试制、试用力容器方可进行试制、试用1.8 1.8 引用标准引用标准n本规程的主要引用标准本规程的主要引用标准(以下简称引用标准，注以下简称引用标准，注1-11)如下：如下：(1) GB 150《压力容器》；《压力容器》；(2) GB/T 10478《液化气体铁道罐车》；《液化气体铁道罐车》；(3) GB/T 19905《液化气体运输车》；《液化气体运输车》；(4) JB 4732《钢制压力容器《钢制压力容器—分析设计标准》；分析设计标准》；(5) JB/T 4781《液化气体罐式集装箱》；《液化气体罐式集装箱》；(6) JB/T 4782《液体危险货物罐式集装箱》《液体危险货物罐式集装箱》(注注1-12)；；(7) JB/T 4783《低温液体汽车罐车》；《低温液体汽车罐车》；(8) JB/T 4784《低温液体罐式集装箱》《低温液体罐式集装箱》注注1-11：引用标准中，凡是注明年号的，其随后所有的修改单：引用标准中，凡是注明年号的，其随后所有的修改单(不不包括勘误的内容包括勘误的内容)或者修订版均不适用于本规程；凡是不注明年号的，或者修订版均不适用于本规程；凡是不注明年号的，其最新版本适用于本规程。

其最新版本适用于本规程注注1-12：：JB/T 4782《液体危险货物罐式集装箱》标准，仅引用《液体危险货物罐式集装箱》标准，仅引用其中满足本规程适用范围内的液体危险货物罐式集装箱的相关规定其中满足本规程适用范围内的液体危险货物罐式集装箱的相关规定 1.9 1.9 监督管理监督管理(1) 移动式压力容器的设计、制造、改造、维修、使用、充移动式压力容器的设计、制造、改造、维修、使用、充装、检验检测和监督管理等，应当严格执行本规程的规定，同装、检验检测和监督管理等，应当严格执行本规程的规定，同时还应当遵守国务院有关部门的其他相应规定；时还应当遵守国务院有关部门的其他相应规定；(2) 移动式压力容器的设计、制造、改造、维修、使用、充移动式压力容器的设计、制造、改造、维修、使用、充装单位和特种设备检验检测机构装单位和特种设备检验检测机构(以下简称检验机构以下简称检验机构)等，应当等，应当按照特种设备信息管理的有关规定，及时将所要求的数据输入按照特种设备信息管理的有关规定，及时将所要求的数据输入特种设备信息化管理系统；特种设备信息化管理系统；(3) 国家质检总局和各地质量技术监督部门在职责范围内负国家质检总局和各地质量技术监督部门在职责范围内负责移动式压力容器安全监察工作，监督本规程的执行。

责移动式压力容器安全监察工作，监督本规程的执行n释义：释义：1.9 1.9 监督管理监督管理n本条的规定，主要是考虑在我国，由于移动式压力容器本身的特本条的规定，主要是考虑在我国，由于移动式压力容器本身的特点，决定了移动式压力容器实行的是多部门管理方式，故决定了移点，决定了移动式压力容器实行的是多部门管理方式，故决定了移动式压力容器不但要满足国家质检总局颁布的安全技术规范的规定，动式压力容器不但要满足国家质检总局颁布的安全技术规范的规定，还应当遵守国务院其他有关主管部门颁布的其他相关法规及规范性还应当遵守国务院其他有关主管部门颁布的其他相关法规及规范性文件的规定，如铁路罐车不但要满足本规程的规定，还要满足铁道文件的规定，如铁路罐车不但要满足本规程的规定，还要满足铁道部颁布的《铁路危险货物运输管理规则》和《铁路机车车辆设计生部颁布的《铁路危险货物运输管理规则》和《铁路机车车辆设计生产维修进口许可管理办法》的规定；参与公路运输的汽车罐车、长产维修进口许可管理办法》的规定；参与公路运输的汽车罐车、长管拖车、罐式集装箱、管束式集装箱等，以及参与水路运输的罐式管拖车、罐式集装箱、管束式集装箱等，以及参与水路运输的罐式集装箱、管束式集装箱等不但要满足本规程的规定，还要满足交通集装箱、管束式集装箱等不但要满足本规程的规定，还要满足交通运输部颁布的《道路危险货物运输管理规定》、《水路危险货物运运输部颁布的《道路危险货物运输管理规定》、《水路危险货物运输管理规则》、《船舶载运危险货物输管理规则》、《船舶载运危险货物1.9 1.9 监督管理监督管理安全监督管理规定》和《中华人民共和国海关对用于装载海关监安全监督管理规定》和《中华人民共和国海关对用于装载海关监管货物的集装箱和集装箱式货车车厢的监管办法》等规定的要求，管货物的集装箱和集装箱式货车车厢的监管办法》等规定的要求，并接受相关政府管理部门的监督管理；并接受相关政府管理部门的监督管理；2.《《移动式压力容器安全技术监察规程移动式压力容器安全技术监察规程》》是移动式压力容器安是移动式压力容器安全监察和质量监督的基本要求。

明确对移动式压力容器的全过程安全监察和质量监督的基本要求明确对移动式压力容器的全过程安全监察（八个环节：设计、制造、改造、维修、使用、充装、检验全监察（八个环节：设计、制造、改造、维修、使用、充装、检验检测和监督管理）都应当严格执行本规程的规定国家质检总局和检测和监督管理）都应当严格执行本规程的规定国家质检总局和各地质量技术监督部门负责移动式压力容器安全监察工作，监督本各地质量技术监督部门负责移动式压力容器安全监察工作，监督本规程的执行；规程的执行；3.国家质检总局特种设备局正在推进特种设备动态监管信息平国家质检总局特种设备局正在推进特种设备动态监管信息平台建设工作，将要对特种设备从生产到退役（报废）整个周期内进台建设工作，将要对特种设备从生产到退役（报废）整个周期内进1.9 1.9 监督管理监督管理行动态监管，这就要求特种设备制造单位（源头）将新制造的行动态监管，这就要求特种设备制造单位（源头）将新制造的特种设备有关数据输入到规定的特种设备动态监管信息平台中，特种设备有关数据输入到规定的特种设备动态监管信息平台中，并利用这些数据进行防伪打假、使用登记、检验检测、监督检查、并利用这些数据进行防伪打假、使用登记、检验检测、监督检查、数据统计等，移动式压力容器改造维修单位、使用单位、检验检数据统计等，移动式压力容器改造维修单位、使用单位、检验检测机构、监察机构等将根据实际情况对信息平台中的数据进行更测机构、监察机构等将根据实际情况对信息平台中的数据进行更新和维护，以达到对特种设备动态监管的目的。

一旦这一信息平新和维护，以达到对特种设备动态监管的目的一旦这一信息平台准备就绪，国家质检总局将发布文件，要求各特种设备有关单台准备就绪，国家质检总局将发布文件，要求各特种设备有关单位使用、维护该信息平台本条的目的是为今后压力容器动态监位使用、维护该信息平台本条的目的是为今后压力容器动态监管工作的开展奠定基础管工作的开展奠定基础尾页尾页全国锅炉压力容器标准化技术委员会全国锅炉压力容器标准化技术委员会移动式压力容器分技术委员会移动式压力容器分技术委员会周伟明周伟明：：EmailEmail：：谢谢 谢谢 ！！法规走行装置对铁路罐车指转向架、车钩缓冲装置、制动装置、对铁路罐车指转向架、车钩缓冲装置、制动装置、底架或者牵枕装置等部件的总成，对汽车罐车或者底架或者牵枕装置等部件的总成，对汽车罐车或者长管拖车指定型汽车底盘或者无动力半挂行走机构长管拖车指定型汽车底盘或者无动力半挂行走机构框 架由罐体的底架、端框和所有承力构件组成的结构，由罐体的底架、端框和所有承力构件组成的结构，用以传递由于罐式集装箱在起吊、搬运、固缚和运用以传递由于罐式集装箱在起吊、搬运、固缚和运输中所产生的静载和动载。

输中所产生的静载和动载参考参考GB/T 16563-1996GB/T 16563-1996《系列《系列1:1:液体、气体及液体、气体及加压干散货罐式集装箱技术要求和试验》加压干散货罐式集装箱技术要求和试验》永久性连接是指永久性连接是指采用焊接或者螺栓连接结构，是指永久性连接是指采用焊接或者螺栓连接结构，只有通过破坏方式或者检修拆卸方式才能分开的连只有通过破坏方式或者检修拆卸方式才能分开的连接 铁路罐车压力容器罐体与走行装置（指转向架、车钩缓冲压力容器罐体与走行装置（指转向架、车钩缓冲装置、制动装置、底架或者牵枕装置等部件的总成）装置、制动装置、底架或者牵枕装置等部件的总成）组成，采用永久性连接，适用于标准轨距铁路运输组成，采用永久性连接，适用于标准轨距铁路运输的铁道车辆的铁道车辆————参考参考GB/T 4549.1GB/T 4549.1～～1212－－20042004《铁道车辆词《铁道车辆词汇》汇》————铁路罐车照片铁路罐车照片汽车罐车对铁路罐车指转向架、车钩缓冲装置、制动装置、对铁路罐车指转向架、车钩缓冲装置、制动装置、底架或者牵枕装置等部件的总成，对汽车罐车或者底架或者牵枕装置等部件的总成，对汽车罐车或者长管拖车指定型汽车底盘或者无动力半挂行走机构。

长管拖车指定型汽车底盘或者无动力半挂行走机构压力容器罐体与定型底盘或者无动力半挂行走机压力容器罐体与定型底盘或者无动力半挂行走机构组成，采用永久性连接，适用于公路运输的机动构组成，采用永久性连接，适用于公路运输的机动车 参考参考GB7258－－2004《机动车安全运行技术条件《机动车安全运行技术条件》》——汽车罐车照片汽车罐车照片长管拖车装运压缩气体的大容积钢质无缝气瓶与定型底盘装运压缩气体的大容积钢质无缝气瓶与定型底盘或者无动力半挂行走机构组成，采用永久性连接，或者无动力半挂行走机构组成，采用永久性连接，适用于公路运输的机动车适用于公路运输的机动车————长管拖车图片长管拖车图片罐式集装箱单个或多个罐体与标准框架组成，采用永久性连单个或多个罐体与标准框架组成，采用永久性连接，适由于公路、铁路、水路或者其联运的集装箱接，适由于公路、铁路、水路或者其联运的集装箱—— —— 罐式集装箱图片罐式集装箱图片管束式集装箱装运压缩气体的大容积钢质无缝气瓶与框架组成，装运压缩气体的大容积钢质无缝气瓶与框架组成，采用永久性连接，适用于铁路、公路、水路或者其采用永久性连接，适用于铁路、公路、水路或者其联运的集装箱。

联运的集装箱————管束式集装箱图片管束式集装箱图片铁路罐车铁路罐车—液化石油气铁路罐——液氢液化气体运输车液化气体运输半挂车长管拖车1长管拖车220英尺超轻型无梁型罐式集装箱（20英尺氟里昂）罐式集装箱LNG罐式集装箱管束式集装箱1/4管束式集装箱2/4管束式集装箱3/4管束式集装箱4/4管束式集装箱气瓶集装格注注1-31-3n注注1-3：具有装卸介质功能，仅在装置或者场区内：具有装卸介质功能，仅在装置或者场区内移动使用，不参与铁路、公路或者水路运输的压力移动使用，不参与铁路、公路或者水路运输的压力容器按照固定式压力容器管理容器按照固定式压力容器管理注注1-41-4n注注1-4：工作压力，是指移动式压力容器在正常工：工作压力，是指移动式压力容器在正常工作情况下，罐体顶部可能达到的最高压力；公称工作情况下，罐体顶部可能达到的最高压力；公称工作压力，是指在基准温度作压力，是指在基准温度(20℃℃)下，气瓶内压缩气下，气瓶内压缩气体达到完全均匀状态时的限定压力本规程所指压体达到完全均匀状态时的限定压力本规程所指压力除注明外均为表压力力除注明外均为表压力注注1-51-5n注注1-5：容积，是指移动式压力容器单个罐体或者：容积，是指移动式压力容器单个罐体或者单个气瓶的几何容积，按照设计图样标注的尺寸计单个气瓶的几何容积，按照设计图样标注的尺寸计算算(不考虑制造公差不考虑制造公差)并且圆整，一般需要扣除永久并且圆整，一般需要扣除永久连接在容器内部的内件的体积。

连接在容器内部的内件的体积注注1-61-6（（1/31/3））注注1-6：气体，是指在：气体，是指在50℃℃时，蒸气压力大于时，蒸气压力大于0.3MPa(绝压绝压)的物质的物质或者或者20℃℃时在时在0.1013MPa(绝压绝压)标准压力下完全是标准压力下完全是气态的物质气态的物质按照运输时介质物理状态的不同运输时介质物理状态的不同，气体可以分，气体可以分为压缩气体、高为压缩气体、高(低低)压液化气体、冷冻液化气体等其中：压液化气体、冷冻液化气体等其中： (1) 压缩气体，是指在－压缩气体，是指在－50℃℃下加压时完全是气态的气体，下加压时完全是气态的气体，包括临界温度低于或者等于－包括临界温度低于或者等于－50℃℃的气体；的气体；释义：释义：压缩气体常见介质压缩气体常见介质————空气、氧、氢、氮、氩、氦、氖、甲烷、空气、氧、氢、氮、氩、氦、氖、甲烷、天然气、氟、一氧化碳、一氧化氮天然气、氟、一氧化碳、一氧化氮( (重氢重氢) )、氪、氘、二氟化氧等氪、氘、二氟化氧等注注1-61-6（（2/32/3））(2)(2)高高( (低低) )压液化气体，是指在温度高于－压液化气体，是指在温度高于－50℃50℃下加压时下加压时部分是液态的气体，包括临界温度在部分是液态的气体，包括临界温度在－－50℃~65℃50℃~65℃的高压液的高压液化气体化气体和临界温度高于和临界温度高于65℃65℃的低压液化气体的低压液化气体( (以下通称为液以下通称为液化气体化气体) )；；n释义：释义：高压液化气体常见介质高压液化气体常见介质————二氧化碳、一氧化二氮二氧化碳、一氧化二氮( (氧化亚氮氧化亚氮) )、乙烷、、乙烷、乙烯、硅烷、磷烷、乙硼烷、四氟甲烷乙烯、硅烷、磷烷、乙硼烷、四氟甲烷(R-14)(R-14)、三氟化硼、氙、六氟化、三氟化硼、氙、六氟化硫、氯化氢、三氟氯甲烷硫、氯化氢、三氟氯甲烷(R-13)(R-13)、三氟甲烷、三氟甲烷(R-23)(R-23)、六氟乙烷、六氟乙烷(R-116)(R-116)、、1 1，，1-1-二氟乙烯二氟乙烯( (偏二氟乙烯偏二氟乙烯)(R-1132a))(R-1132a)、氟乙烯、氟乙烯(R-1141)(R-1141)等。

等低压液化气体常见介质低压液化气体常见介质————丙烷、正丁烷、异丁烷、异丁烯、丙烷、正丁烷、异丁烷、异丁烯、1-1-丁烯、丁烯、1 1，，3-3-丁二烯、一氟二氯甲烷丁二烯、一氟二氯甲烷(R-21)(R-21)、四氟二氯乙烷、四氟二氯乙烷(R-114)(R-114)、二氟氯乙、二氟氯乙烷烷(R-142b)(R-142b)、二氟溴氯甲烷、二氟溴氯甲烷(R-12B1)(R-12B1)、氯乙烷、氯乙烯、溴乙烯、甲胺、、氯乙烷、氯乙烯、溴乙烯、甲胺、二甲胺、三甲胺、乙胺、乙烯基甲醚、环氧乙烷、八氟环丁烷二甲胺、三甲胺、乙胺、乙烯基甲醚、环氧乙烷、八氟环丁烷(R-018)(R-018)、、注注1-61-6（（3/33/3））( (顺顺)2-)2-丁烯、丁烯、( (反反)2-)2-丁烯、三氯化硼丁烯、三氯化硼( (氯化硼氯化硼) )、甲硫醇、甲硫醇( (硫氢甲硫氢甲烷烷) )、三氟氯乙烷、三氟氯乙烷(R-133a)(R-133a)、氯、二氧化硫、环丙烷、六氟丙烯、、氯、二氧化硫、环丙烷、六氟丙烯、二氟二氯甲烷二氟二氯甲烷(R-12)(R-12)、、1 1，，1 1二氟乙烷二氟乙烷(R-152a)(R-152a)、氯甲烷、二甲醚、、氯甲烷、二甲醚、二氧化氮、三氟氯乙烯二氧化氮、三氟氯乙烯(R-1113)(R-1113)、溴甲烷、氟化氢、五氟氯乙烷、溴甲烷、氟化氢、五氟氯乙烷(R-115)(R-115)等。

等3)冷冻液化气体，是指在运输过程中由于冷冻液化气体，是指在运输过程中由于温度低而部分温度低而部分呈液态的气体呈液态的气体(临界温度一般低于或者等于－临界温度一般低于或者等于－50℃℃)n释义：释义：冷冻液化气体常见介质冷冻液化气体常见介质————液化空气、液氩、液氦、液氖、液液化空气、液氩、液氦、液氖、液氮、液氧、液氢、液化天然气等氮、液氧、液氢、液化天然气等 注注1-71-7n注注1-7：移动式压力容器罐体内介质为最高工作温度低于其：移动式压力容器罐体内介质为最高工作温度低于其标准沸点的液体时，如果气相空间的容积与工作压力的乘积标准沸点的液体时，如果气相空间的容积与工作压力的乘积大于或者等于大于或者等于2.5 MPa·L时，也属于本规程的适用范围时，也属于本规程的适用范围释义：释义：判断该移动容器是否为本规程管辖时，判断该移动容器是否为本规程管辖时，pVpV值计算的容积，是否值计算的容积，是否计入液体介质（非液化气体）的空间应视液体最高工作温度是否计入液体介质（非液化气体）的空间应视液体最高工作温度是否高于或者等于其标准沸点而定：高于或者等于其标准沸点而定：如果液相介质的最高工作温度低于其标准沸点，则计算如果液相介质的最高工作温度低于其标准沸点，则计算pVpV值时值时不计入液相空间（即只考虑气相空间的容积）。

气相空间的概念，不计入液相空间（即只考虑气相空间的容积）气相空间的概念，只在判断移动容器是否为本规程管辖时使用，考虑这一点，主要只在判断移动容器是否为本规程管辖时使用，考虑这一点，主要是针对有气封的移动容器是针对有气封的移动容器如果液相介质的最高工作温度高于或者等于其标准沸点，则计如果液相介质的最高工作温度高于或者等于其标准沸点，则计算算pVpV值时要计入液相空间（即整个容器的容积）值时要计入液相空间（即整个容器的容积）注注1-81-8n注注1-8：液体，是指在：液体，是指在50℃℃时蒸气压力小于或者等时蒸气压力小于或者等于于0.3MPa(绝压绝压)，或者在，或者在20℃℃和和0.1013MPa(绝压绝压)压力下不完全是气态，或者在压力下不完全是气态，或者在0.1013MPa(绝压绝压)标标准压力下熔点或者起始熔点等于或者低于准压力下熔点或者起始熔点等于或者低于20℃℃的物的物质n释义：释义：液体常见介质液体常见介质——丙酮、苯、丁醇、乙酸丁酯、二硫化碳、丙酮、苯、丁醇、乙酸丁酯、二硫化碳、二甲胺水溶液、乙酸乙酯、甲醛、异丁醇、甲醇、甲苯、二二甲胺水溶液、乙酸乙酯、甲醛、异丁醇、甲醇、甲苯、二甲苯、氯磺酸、氢氯酸、三氯化磷等。

甲苯、氯磺酸、氢氯酸、三氯化磷等注注1-91-9n注注1-9：本规程所指汽车罐车除注明外，是汽车：本规程所指汽车罐车除注明外，是汽车罐车罐车(单车单车)和汽车罐车和汽车罐车(半挂车半挂车)的总称注注1-101-10n注注1-10：本规程所指长管拖车除注明外，是长管：本规程所指长管拖车除注明外，是长管拖车拖车(单车单车)和长管拖车和长管拖车(半挂车半挂车)的总称。