01,K3V泵说明书学生会总结 教育.docx

本文格式为Word版，下载可任意编辑，页眉双击删除即可01,K3V泵说明书 学生会总结 教育 液 压 泵 液 压 泵 一 概述 一 概述 液压泵将原动机的机械能转换成工作液体的压力能 按其职能系统 属于液压能源元 件 又称为动力元件 液压传动中使用的液压泵都是靠密闭的工作空间的容积改变进行工作的 所以又称为 容积式液压泵 液压泵可分为齿轮泵 叶片泵 柱塞泵 按结构来分 本节主要介绍挖掘机上常用的齿轮泵 柱塞泵的基本概念 工作原理 结构特点 运 用原理和修理学问 1 液压泵的基本性能参数 液压泵的主要性能参数是压力 P 和流量 Q 1 压力 泵的输出压力由负载确定 当负载增加时 泵的压力升高 当负载减小 泵的压力降 低 没有负载就没有压力 所以 在液压系统工作的过程中 泵的压力是随着负载的 改变而改变的 假如负载无限制的增长 泵的压力也无限制的增高 直至密封或零件 强度或管路被破坏 这是容积式液压泵的一个重要特点 因此在液压系统中必需设置 安全阀 限制泵的最大压力 起过载爱护作用 在位置的布置上 安全阀越靠近泵越 好 液压泵说明书对压力有两种规定 额定压力和最大压力 额定压力 是指泵在连续运转状况下所同意使用的工作压力 并能保证泵的容积效率 和使用寿命 最大压力 泵在短时间内起载所同意的极限压力 为液压系统的安全阀的调定值不能 超过泵的最大压力值 最好的是等于或小于额定压力值 2 流量 Q 流量是指泵在单位时间输出液体的体积 流量有理论流量和实际流量之分 理论流量 Q0 等于排量 q 与泵转数的乘积 Q0 q n 10 3 L min 泵的排量是指泵每转一周所排出液体的体积 泵的排量取决于泵的结构参数 不同类 型泵的排量记算方法也不同 排量不行变的称为定量泵 排量可变的称为变量泵 泵的实际流量 Q 小于理论流量 Q0 因为泵的各密封间隙有泄漏 Q Q0 V q n V 1000 L min 式中 V 泵的容积效率 V Q 实际流量 Q0 理论流量 100 齿轮泵的容积效率 V 92 柱塞泵 V 95 泵的泄漏量 漏损 与泵的输出压力有关 压力升高泄漏量 Q0 Q 即 Q 增加 所 以泵的实际流量是随泵的输出压力改变而改变的 而液压泵的理论流量与泵的输出压力无 关 3 转速 n 泵的转速有额定转速和最高转速之分 额定转速是指泵在正常工作状况下的转速 使 泵具有肯定的自吸能力 幸免产生空穴和气蚀现象 一般不盼望泵超过额定转速运转 泵的最高转速受运动件磨损和寿命的限制 同时也受气蚀条件的限制 假如泵的转速 大于最高转速 可能产生气蚀现象 使泵产生很大的振动与噪声 并加速零件的破坏 使寿 命显著降低 4 扭矩与功率 泵的输入扭矩 MI 1 59p q 10 m N m 式中 p 压力 Mpa q 排量 ml min m 机械效率 泵的输入功率 即驱动功率 N0 PQ 612 kw N0 PQ 450 Hp 5 效率 容积效率是泵的实际流量 Q 与理论流量 Q0的比值 v Q Q0 机械效率是泵的理论扭矩 M0与实际输入扭矩 Mi的比值 m M0 MI 泵的总效率是泵的输出功率与输入功率的比值 即等于容积效率和机械效率的乘积 N0 NI v m 6 自吸能力 泵的自吸能力是指泵在额定转速下 从低于泵以下的开式油箱中自行吸油的能力 自 吸能力的大小经常以吸油高度表示 或者用真空度来表示 一般泵所同意的吸油高度不超过 500 毫米 对于自吸能力较差的液压泵 一般实行如下措施 1 使油箱液面高于液压泵 即液压泵安装在油箱液面以下工作 2 接受压力油箱 即接受封闭式油箱 增加油箱的外表压力 一般予压力为 0 5 2 5 10 5 pa 最好在 0 5 1 105 pa 3 接受补油泵供油 一般补油压力为 3 7 10 5 pa 对于不同结构类型的液压泵其自吸能力是不同的 齿轮泵较好 柱塞泵自吸能力较差 二 齿轮泵 挂图二 齿轮泵 挂图 16 齿轮泵工作原理 齿轮泵工作原理 齿轮泵具有结构简洁 体积小 重量轻 工作可靠 本钱低以及对液压油的污染不太 敏感 便于维护和修理等优点 因此广泛地用在各种液压机械上 但由于齿轮泵的压力还较 低 只能作定量泵使用 流量脉动和压力脉动较大 噪声高 故使用范围受到肯定限制 齿轮泵按啮合形式分为外啮合和内啮合齿轮泵 应用较广的是外啮合渐开线齿形的齿 轮泵 故在此作重点介绍 1 齿轮泵的工作原理 外啮合的齿轮泵是由互相啮合的一对齿轮 壳体 以及前后端盖等主要零件组成 齿轮泵的工作原理 见图 2 1 齿轮 I 为主动齿轮 齿轮 为被动齿轮 当齿轮 旋转时 轮齿开始退出啮合之处为 吸油腔 轮齿开始进入啮合处不压油腔 吸油腔和压油腔是被齿轮啮合接触以及径向 间隙和端面间隙所隔开 吸油腔的容积增加 形成局部真空 油箱中的液压油在大气 压的作用下进入吸油腔 实现吸油 压油腔的容积减小 液体便被排出压油腔 这样 随着齿轮的连续转动 液压油就不断地吸入和排出完成能量转换 2 齿轮泵的流量 指平均流量 泵的排量 q 2 Zm 2B Q 2 Zm 2Bn v 10 3 L min 式中 Z 齿轮齿数 m 齿轮模数 B 齿宽 n 齿轮泵转数 v 容积效率 3 齿轮泵的困油现象及其卸荷措施 为了保证齿轮泵的正常工作 使吸油腔和压油腔被齿与齿的啮合接触线隔开而不连 通 就要求齿轮的重叠系数 大于 1 通常取 1 05 1 1 由于重叠系数大于 1 当一对齿尚未脱开啮合前 后一对齿就开始进入啮合 在这一 小段时间内 同时有两对齿轮进行啮合 在它们之间形成一个封闭空间 一般称为闭死容 积 随着齿轮的旋转 闭死容积是改变的 当闭死容积变小时急剧上升 油液从缝隙中强 行挤出 使齿轮轴承受到很大的径向力 并产生振动和噪声 当闭死容积变大时 压力逐 渐降低 产生真空 简单发生气蚀现象 为了减轻困油现象造成的危害 一般接受在侧板 或轴套上开卸荷沟槽的方法解决 开卸荷沟槽的原则 1 当闭死容积由最大渐渐减小时 通过卸荷槽与压油腔相通 2 当闭死容积由最小渐渐增加时 通过卸荷与吸油腔相通 3 当闭死容积处于最小位置时 闭死容积与吸压油腔都不相通 4 齿轮泵轴向间隙自动补偿 由于齿轮的轴向间隙和径向间隙的泄漏 使其产生容积损失 其中齿轮与侧板 齿轮 轴端与轴套之间 的轴向间隙漏损约占总漏损的 75 80 所以对于高压齿轮泵 为了提 高容积效率 一般接受浮动轴套或浮动侧板 使轴向间隙能自动补偿 如 H 泵 也有采 用轴向径向都补偿的 如 CCBZ 泵 进出油口的判定 旋向判定 串联泵中排量大小的判定 留意看齿轮泵的铭牌 在无 铭牌时 按如下原则判定 进油口比出油口大 输入轴从吸油口转向出油口 串联齿轮泵 中泵体宽度大的排量大 三 柱塞泵 三 柱塞泵 柱塞泵 径向柱塞泵 轴向柱塞泵 通轴式 斜盘式 定量轴向柱塞泵 变量轴向柱塞泵 弯轴式 斜轴式 定量轴向柱塞泵 变量轴向柱塞泵 弯轴式轴向柱塞变量泵 A8Vha 系列 1 变量泵的原理 见图 2 2 所谓变量泵就是泵的排量可以转变 它是通过转变泵体的摆角 弯轴式 或斜盘 的摆角 斜盘式 来转变柱塞的行程从而实现泵排出油液容积的改变 摆角操纵方式有手动调整和自动调整两种 A R912 挖掘机接受的变量泵 A8V80Ha 西德样机接受 LPVD64 斜盘式 是一个液压双泵 它包括两个轴向柱塞泵 一个齿 轮箱和一个恒功率调整器 两泵的机械部分由齿轮连接 液压部分则由恒功率调整器 连接 当柴油机保持其额定扭矩时 两泵的流量随其压力的总和而无级改变 理论上 压力和流量的乘积是一个常数 即功率恒定 在变量范围内 也就是说 在变量范围内 当压力增加时 外负荷变大 流量变小 运动速度降 低 当压力降低时 外负荷减小 流量变大 运动速度变快 使柴油机的功率能 得到充分利用 这就是恒功率变量泵的一个优点 2 斜轴式变量泵的流量 排量 q 4 d 2 2r Z sin 实际流量 Q 4 d 2 2r Z sin n v 10 3 2 d 2 r Z sin n v 10 3 L min 式中 Q 实际流量 r 连杆球铰中心在发兰盘上的分布圆半径 cm d 柱塞直径 cm Z 柱塞数目 缸体摆角 v 泵的容积效率 95 98 n 泵的转速 r min 泵的变量比 I Qmax Qmin pmax p0 sin max sin min 斜盘式轴向柱塞泵的平均流量 Q 2 S R Z n tg v 10 3 4 d2 2R Z n tg v 式中 d 柱塞直径 R 柱塞分布圆半径 cm Z 柱塞数 斜盘倾角 第二节第二节 泵装置泵装置 本机接受的泵装置是斜盘式串连轴向柱塞变量双泵 该装置由前泵 后泵和先导油泵组 成 主泵上装有调整器 对泵进行操纵 2 2 1 外型 泵外型见图 2 2 1 图 2 2 2 泵外形图 1 驱动轴 2 前泵 3 中泵体 4 后泵 5 帮助齿轮泵 6 后泵调整器 7 比例电磁阀 8 前泵调整器 1 型号表示 KR3 G 2 N 调整器的设计系列编号 表示流量操纵内容 0 无流量操纵 N 负流量操纵 P 正流量操纵 M 手动流量操纵 E 电流流量操纵 C 负流量操纵 附有最大流量截流功能 D 正流量操纵 附有截流功能 表示马力操纵功能 1 定马力操纵 2 加法全马力操纵 4 压力关闭操纵 5 定马力操纵 压力关闭操纵 6 加法全马力操纵 压力关闭操纵 9 加法全马力操纵 功率切换操纵 尺寸 6 K3V63 G K3V112 H K3V140 K3V180 K3V 系列泵调整器 2 2 2 主泵结构 图 2 2 3 泵结构 111 驱动轴 F 156 球形衬套 312 中泵体 534 垫片 L 824 挡圈 127 轴承垫片 113 驱动轴 R 157 油缸弹簧 313 配油盘 R 535 垫片 S 885 配油盘销 141 缸体 114 花键接头 158 垫片 314 配油盘 L 548 挡销 886 弹性销 214 可转衬套 123 滚珠轴承 211 底盘 325 阀体 702 O形圈 901 螺栓 251 旋转斜盘支承 124 滚针轴承 212 旋转斜盘 401 六角螺钉 732 O形圈 953 固定螺钉 406 六角螺栓 151 柱塞 261 密封盖 F 468 VP 螺塞 789 挡圈 945 固定螺钉 466 VP 螺塞 152 板 262 密封盖 R 531 可转销 792 挡圈 981 名牌 774 油封 153 滑履 271 泵壳 532 伺服活塞 808 螺母 983 销 前泵和后泵通过花键套 114 连接 柴油机的动力经弹性联轴节传到泵传动轴 111 同时 驱动两分泵 两泵吸油孔和排油孔分部在中泵体 312 上 公共吸油口向前后泵供油 主泵从结构上 主要由转子部分 斜盘部分 配油盘三个部分组成 转子部分接受动力 作旋转运动 柱塞在缸体中移动 即该装置是整体功能的主要部分 斜盘摇摆可转变排量 配油盘可转换吸油和排油 1 转子部分 转子由传动轴 111 缸体 141 柱塞 151 152 滑履 153 球形衬套 156 垫片 158 和弹簧组成 传动轴由轴承 123 124 在两端支承 柱塞的球形端与滑履连接 且有小 孔将负荷压力油作用在滑履和斜盘底板 211 之间 形成静压力轴承 减小摩擦 柱塞部 分由柱塞和滑履组成 由弹簧的推力使缸体和配油盘贴紧 2 斜盘部分 见图 2 2 4 斜盘部分由斜盘 212 底板 211 斜盘支承 251 衬套 214 转销 531 和伺服活塞 532 组成 旋转斜盘是圆柱形 由旋转支承定位 当伺服活塞随调整器操纵的液压油进入伺服活 塞一侧或两侧的液压腔时 斜盘经转销的球形部分滑过斜盘支承后转变摆角 855 312 图 2 2 4 旋转斜盘部分 图 2 2 5 配油盘部分 3 配油盘部分 见图 2 2 5 配油盘部分由中泵体 312 配油盘 313 和销 855 组成 配油盘有两个肾形孔 该盘装 在中泵体上 为缸体供油和排油 并。