幕墙钢结构涂装氟碳漆施工工艺.docx

幕墙钢结构涂装氟碳漆施工工艺 　氟碳漆凭借其出色的耐候性、耐久性、耐腐蚀性、耐热性、耐低温性等优良特性,作为金属结构表面防护及装饰材料,在幕墙施工中得到大量使用幕墙钢结构氟碳漆施工工艺流程大致分为５个步骤，即：金属结构基底处理→涂装环氧富锌底漆二道→批刮专用腻子二道→涂装封固底漆二道→涂装氟碳面漆二道下面对每个步骤进行详细的介绍 　（一)金属结构基底处理 金属构件表面有氧化皮、锈层、油污、焊疤、飞溅物、毛刺等附着物,如不彻底清除，会造成漆层起包、剥落,直接影响涂层的附着力、抗腐蚀性，降低漆膜的使用寿命和装饰效果，喷涂底漆前,必须清净，要求做到表面平整光滑、无明显的凹坑和损伤,露出金属光泽　 采用喷砂除锈处理,除锈等级应达到Ｓａ2.5级,表面粗糙度保持在40~70μm涂装前将焊缝部位打磨光滑、圆润，基面应保持干燥、清洁 　(二)涂装环氧富锌底漆 　在钢结构防腐蚀涂装体系中,防锈底漆的作用至关重要，它要对钢材有良好的附着力,并能起到优异的防锈作用科利特环氧富锌底漆,该产品是由环氧树脂、锌粉及聚酰胺树脂组成的Ａ、B双组分涂料,施工性能良好,具有优良的防腐蚀及耐磨损性能　　喷涂前确定底材上无油污,无灰尘,无水、酸、碱等物。

将需喷涂的工作面周围做好遮挡保护 　底漆为双组份,配比A：B=１０:１，严格按规定搅拌均匀后使用,表干０.5h,实干４8h　　采用无空气喷涂方式施工,喷涂二道，涂装间隔24h,干膜厚度不小于7５μm这种涂装方式减少了漆雾飞扬,漆膜厚度可薄可厚,喷涂均匀,生产效率高 　(三)批刮专用腻子 采用氟碳涂料装饰表面，对基面的平整度要求很严格,为满足上述要求,批刮二道原子灰 　按照主剂与固化剂配比1０：１比例调配腻子,调和成颜色均匀状调配好的腻子须在7~10分钟内使用完(可用时间受温度和湿度影响） 使用刮板分层批刮,每刮完一道，待全部硬化后用240目砂纸对表面打磨一遍，打去刮板边缘产生的棱最后一道腻子刮完后采用３6０目的砂纸打磨,以避免表面磨出纹路 　腻子批刮厚度不宜超过0.5毫米，否则易收缩和开裂如需填平那些不平处,可分多次刮涂，待上一道腻子干透再进行后道腻子批刮 　面层打磨应细腻,表面平整、光滑、光洁、无毛细孔，在灯光下无明显凹凸感　　(四)涂装封固底漆二道　 封固底漆选用环氧云铁中间漆,双组分配比A：Ｂ=６:1,搅拌均匀后使用,表干0.5ｈ，实干24h该产品具有很好的防渗透性、耐候性、良好的层间附着力。

　 采用空气喷涂方式涂装二道封固底漆,将需喷涂的工作面周围做好遮挡保护后,用喷枪均匀喷涂涂装间隔时间２4h，干膜厚度6０μm空压机的射压力2~4公斤／平方厘米,口与被涂物的距离20~40厘米操作者施工熟练程度决定了喷漆质量的好坏　　(五)涂装氟碳面漆　　面漆采用氟碳金属漆,它耐候性超强,物理机械性能卓越,抗干湿交替性极佳,耐碱、防锈指标超过一般丙烯酸聚氨酯面漆该产品的施工性能好,可以适应多种施工方式，如刷涂、滚涂、空气喷涂等　　云铁中间漆干燥后，喷涂第一遍氟碳面漆,缺陷处找补,喷涂第二遍氟碳面漆,检查找补，喷涂氟碳面漆采用空气喷涂方式涂装面漆，涂装间隔时间２4小时，干膜厚度50μm 　喷涂时须采用专用喷枪连续均匀地喷涂经调配后的面漆，直至色彩均匀，涂膜丰满,并随时搅拌氟碳漆料，以保证涂层均匀一致现场调料应随用随调，避免浪费氟碳面漆在气温升高、加强通风及添加固化剂时可缩短涂装间隔时间施工及干燥固化期间相对湿度不得大于８0%,否则将会引起漆膜严重起泡武汉南铁特种涂料有限公司成立于2003年,是一家从事汽车涂料、列车涂料、防腐涂料、纳米涂料、水性涂料、其它特种涂料等产品的研发生产和销售服务的高新技术企业。

2014年初，公司全资收购“南车长江车辆有限公司”旗下的武汉飞鹿豪晟涂料有限责任公司,该企业主营列车涂料的制造、销售，重点为“南车”所属生产单位配套生产专用涂料，市场前景较好公司并购重组后,年生产能力达100０0吨，综合实力得到较大的提升 　公司聚集了武汉著名高校的一批专家、教授,研发实力较强,拥有国内先进的生产设备和完善的检测手段公产品广泛应用于汽车、高铁、石油、化工、冶金、电力、船舶、航空、路桥、码头、储罐、集装箱等行业，产品销往国内二十多个省市、自治区，同时产品还远销非洲、中东、东南亚等地区　　公司年产４00０0吨环保型工业防腐涂料基地在武汉经济技术开发区新滩新区化工园即将建设完工，可为客户提供技术更新、品质更好、品种更全、性价比更高的工业防腐涂料和其它新型涂料　 公司以“做优质的工业防腐涂料制造商”为目标，持续研发质优价廉的环保型涂料产品,不断提高服务水平和更新服务方式,努力满足客户多样化、个性化的需求渴望与广大客户有更深入的交流与合作，竭力创造客户价值,同心建设多彩世界。