康明斯电子调速器.ppt

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,康明斯电子调速器安装调试,重庆康明斯发动机有限公司,目 录,柴油发电机组技术标准,康明斯电子燃油调速器组成,执行器,转速传感器,电子控制器,调速器的调试,国标GB/T 2820与ISO 8528,频率-功率特性,调速率,调速范围,频率-功率特性非线性度,非线性度影响并车运行的稳定性,稳态频率带,稳态波动率,动态频率特性,频率变化与稳定时间,加载频率降,卸载频率升,稳定时间,最大突加负载与平均有效压力,国家标准GB/T2820.5与ISO8528-5,康明斯柴油机可接受的突加负荷（50Hz）,康明斯电子燃油调速器,由三部分构成：,执行器,转速传感器,电子控制器,调速器确定发电机组的性能康明斯电子燃油调速器,康明斯电子燃油调速器,执行器,常开式,常闭式,康明斯电子燃油调速器,执行器,低流量,高流量,特高流量,康明斯电子燃油调速器,转速传感器,安装,传感器与齿顶间隙,传感器旋入顶到齿顶后退回圈,康明斯电子燃油调速器,转速传感器,安装,当发动机转速达到186r/min以上传感器电压低于1.5VAC，可将传感器再旋入圈,康明斯电子燃油调速器,电子控制器,仪表箱内安装式,远程安装式,电子控制器,增益控制旋钮,在仪表箱内,只转一圈的电位器,调整调速器灵敏度,顺时针转，缩短对负载的反应时间,电子控制器,转速降（调速率）控制旋钮,在仪表箱内,只转一圈的电位器,可调整0-5%转速降,顺时针转，增大转速降,电子控制器,调速率,：（,转速降）,高怠速-额定转速,x 100%,额定转速,电子控制器,怠速调整电位器,在仪表箱内,可转20圈的电位器,调整怠速转速,顺时针转，增大怠速转速,电子控制器,高怠速调整电位器,在仪表箱内,可转20圈的电位器,调整空载转速,顺时针转，增大空载转速,康明斯仪表板,怠速和运行开关,在仪表板上,选择怠速或运行状态,扳上为运行,扳下为怠速,康明斯仪表板,转速微调电位器,在仪表板上,可转10圈的电位器,用于空载转速、增益和速度降调整好后速度微调。

调整前松开锁紧螺母，调整后拧紧锁紧螺母康明斯仪表箱,电子燃油调速器调试,怠速初调,怠速电位器逆时针转到底,再顺时针回转10圈（放在中间位置）,电子燃油调速器调试,空载转速初调,运行电位器逆时针转到底,再顺时针回转10圈（放在中间位置）,电子燃油调速器调试,增益初调整,将增益旋钮放在中间位置,电子燃油调速器调试,转速降初调整,反时针转到底为同步运行0%转速降,放在40处，大约为3%转速降,放在80处，大约为5%转速降,电子燃油调速器调试,怠速-运行开关,放在怠速位置,当发动机在怠速运行时，电路主开关会断路电子燃油调速器调试,怠速调整,启动发动机,调整怠速电位器使转速到达600-650 r/min,电子燃油调速器调试,空载转速调整,将怠速-运转开关扳置运行位置,电子燃油调速器调试,空载转速调整,调整高怠速电位器使空载转速到正确,50Hz(1500r/min),0%,50.0Hz,1500r/min,3%,51.5Hz,1545r/min,5%,52.5Hz,1575r/min,电子燃油调速器调试,转速降调整,如果要同步运行，转速降电位器必须反时针转到底，不要做其他调整电子燃油调速器调试,增益调整,接通电路主开关,加上大约25%负载,确保发动机转速稳定,电子燃油调速器调试,增益调整,如果转速稳定,如无特殊要求,最好将增益电位器置于中间位置。

如有特殊要求,可进行调整,顺时针旋转增益电位器将增大反应灵敏度，反时针旋转则减小无论如何调整,均须保证发动机转速稳定电子燃油调速器调试,转速降调整,闭合主开关,加上额定负载,检查频率是否为50Hz或60Hz,电子燃油调速器调试,转速降调整,如果频率低于50Hz或60Hz那么转速降过大,逆时针转动转速降电位器，达到50Hz或60Hz,电子燃油调速器调试,转速降调整,断开主开关,再次调正空载转速,调到正确位置为止,电子燃油调速器调试,转速降调整,闭合主开关,加上额定负载,检查频率是否为50Hz或60Hz,如果不在正确值，就重复上述方法调整,通常要进行2-3次调整,电子燃油调速器调试,转速微调,增益和速度降调整好后,可能要求对全负载时发动机转速调整,微调电位器调整范围是100r/min,谢谢大家！,。