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ME-笔试-螺旋桨APU部分.doc

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  • 卖家[上传人]:s9****2
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  • 上传时间:2023-03-20
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    • 维修基础执照ME照 螺旋桨-APU部分1. 减小螺旋桨桨叶角的作用力是什么?A桨叶离心扭转力B配重离心力C气动扭转力D旋转阻力矩 A2. 用于螺旋桨防冰系统的飞机电源如何从发动机传输至桨毂组件的?A通过滑环和扇形板B通过滑环和电刷C通过集流环和转换器D通过挠性连接器 B3. 铝合金变距螺旋桨的修理,不允许在桨叶的哪个区域进行?A叶身B前缘C叶尖D后缘 A4. 螺旋桨平衡台上的心轴有何用途?A将螺旋桨支撑在平衡刀架上B使平衡台水平C用于确定螺旋桨不平衡位置D用于标记安装配重的位置A5. 螺旋桨桨叶的站位从哪里开始测量?A叶身上的标记B桨毂中心线C桨叶根处D叶尖处B6. 当发动机功率增加时,恒速螺旋桨控制系统会使:A减小桨叶角,保持发动机转速不变,保持小的桨叶迎角B增大桨叶角,保持发动机转速不变,保持大的桨叶迎角C减小桨叶角,保持螺旋桨转速不变,保持大的桨叶迎角D增大桨叶角,保持螺旋桨转速不变,保持小的桨叶迎角B7. 对铝合金桨叶而言,下述哪一种方法是在常规维护中被推荐的?A经常用肥皂和水进行清洗,防止石油产品如燃油或滑油与桨叶叶面长时间接触B用汽油或易挥发的清洁剂清洗桨叶,并用清洁柔软的布擦干C用肥皂和水清洗桨叶D用苛性溶剂清洗桨叶,然后用清水漂净C8. 如果螺旋桨调速器的平衡弹簧力增加,桨叶角和发动机转速如何变化?*A桨叶角将增大,转速将增加B桨叶角将减小,转速将减小C桨叶角将增大,转速将减小D桨叶角将减小,转速将增加 D9. 螺旋桨防冰的方法:(1)用直流电加温(2)用热空气加温(3)用变距缸筒内的热滑油A仅(1)正确B仅(2)正确C仅(3)正确D(1)(2)(3)都行A10. 当螺旋桨在恒速工作状态时:A飞重离心力轴向分力比平衡弹簧力大B飞重离心力轴向分力比平衡弹簧力小C飞重离心力轴向分力等于平衡弹簧力D飞重离心力等于平衡弹簧力 C11. 增加螺旋桨桨叶角的作用力是什么?A离心扭转力B气动扭转力C推进弯曲力D转矩弯曲力 B12. 减少噪声和振动的螺旋桨同步系统是通过:A调节飞机各台发动机螺旋桨之间的桨叶相位角B调节螺旋桨之间的旋转平面C调节螺旋桨之间的转速一致D调节螺旋桨之间的进距(有效桨距)一样C13. 螺旋桨的顺桨泵关断是:A在松开顺桨按钮15钞钟后B由定时器或压力断开电门控制C由变距活塞作动位置电门时D由装在螺旋桨调速器中的微动电门控制B14. 在螺旋桨达到全顺桨位置后,通常由哪个组件的工作中止供压的?A变距活塞移至顺桨止动环位置B拉出顺桨按钮C顺桨定时器D调速器C15. 在使用液压自动全顺桨的进行工作检查时,有下述情况:顺桨按钮按下以后,保持在压下位置,直到顺桨循环完成才断开。

      回桨时,需人工保持按钮拉出,直到回桨完成为止这说明了:A顺桨和回桨循环功能都正常B顺桨和回桨循环都有故障C顺桨循环故障,回桨循环正常D顺桨循环正常,回桨循环故障 A16. 桨叶安装角是:A桨叶叶弦和相对气流的夹角B相对气流方向与桨叶旋转平面的夹角C桨叶叶弦与桨叶旋转平面的夹角D桨距(几何桨距)和进距(有效桨距)的夹角 C17. 螺旋桨调速器用于:A增加滑油压力B控制变距油路C保持螺旋桨转速不变D改变桨叶角 B18. 螺旋桨轨迹检查是测量:A螺旋桨旋转平面与飞机纵轴的关系B每个桨叶迎角是否相同,以防止振动C每个桨叶角大小是否在规定的范围以内D每个桨叶尖端的相互位置 D19. 恒速螺旋桨调速器的主要组成包括:A调速器油泵变距杆和配重B调速器油泵离心飞重平衡弹簧和分油活门C离心飞重平衡弹簧分油活门和变距杆D调速器壳体调速器油泵,离心飞重和分油活门B20. 反向变距螺旋桨主要缺点:A一旦油压失效,螺旋桨会自动变小距B一旦油压失效,螺旋桨会自动变大距C转速控制灵敏性差D与正向变距螺旋桨一样A21. 恒速螺旋桨调速器分油活门的位置取决于:A滑油压力和弹簧的平衡B飞重离心力和油压力的平衡C飞重离心力和弹簧力的平衡D发动机功率和螺旋桨功率的平衡 C22. 恒速液压变距螺旋桨,其桨叶角大小取决于:(1)油门杆位置(2)飞行速度和高度(3)变距杆位置A仅(1)正确B仅(2)正确C仅(3)正确D(1)(2)(3)均正确 D23. 定距螺旋桨在飞行中,当发动机输出功率不变时:A保持发动机转速不变B发动机转速随飞行条件改变而改变C保持螺旋桨效率最高D保持螺旋桨效率不变 B24. 恒速液压变距螺旋桨的桨叶安装角在下列哪种情况下最大?A地面起飞工作状态B高空大速度飞行时C低空小速度飞行时D在起动过程中 B25. 液压变距螺旋桨的反向变距型式指的是:*A油压力变大距,配重离心力变小距B油压力变大距,桨叶离心扭转力变小距C油压力变小距,气动扭转力变大距D油压力变小距,配重离心力变大距B26. 采用变距螺旋桨的主要目的在于:A产生正拉力B产生负拉力C得到高的螺旋桨推进效率D保持发动机工作转速不变 C27. 使用液压自动全顺桨的螺旋桨其功能是当发动机空中失效时:(1)得到最小的飞行阻力(2)防止产生过大的负拉力(3)防止出现风车工作状态A仅(1)正确B仅(2)正确C仅(3)正确D(1)(2)(3)均正确 D28. 由于螺旋桨不平衡所引起的发动机振动现象是:A在所有转速范围内振动值大致相等B在高转速时振动值大C在低转速时振动值大D只在螺旋桨处于临界转速时振动B29. 当作用在螺旋桨调速器上的离心力超过平衡弹簧力时,螺旋桨处于什么转速状态?A恒速B小于平衡转速C恒速与小于平衡转速两者之间D大于平衡转速 D30. 螺旋桨产生最大应力的作用力是:A气动扭转力B离心力C推进弯曲力D转矩弯曲力 B31. 装于涡桨发动机上的螺旋桨的控制:A与发动机的控制是分开的B除顺桨和回桨外,由发动机转速控制C通过螺旋桨减速器D用发动机油门杆 D32. 处于顺桨状态的液压螺旋桨,开始回桨时,下面桨叶运动的哪种说法是对的:*A从顺桨位置直接回桨B从顺桨位置通过高距回桨C从顺桨位置通过低距回桨D从高距通过低距回桨 B33. 怎样检查螺旋桨钢制桨毂的裂纹?A用浸蚀法B磁力探伤C用静电检验D用孔探仪(内窥镜) B34. 检查磁电机工作时,螺旋桨变距杆应放在什么位置?*A全减速位置,小桨叶角B全增速位置,大桨叶角C全增速位置,小桨叶角D全减速位置,大桨叶角 C35. 在飞行中,如何改变液压变距螺旋桨的转速?A前推油门杆B改变调速器油泵供油压力C改变调速器离心飞重转速D改变调速器平衡弹簧力 D36. 螺旋桨地面回桨的含义是:A退出顺桨位置B桨叶角变大C桨叶角变小D桨叶从顺桨角变到最小安装角 D37. 恒速螺旋桨取得最大效率是通过:A随着飞行速度降低,增大桨叶角B随着飞行条件变化,不断改变桨叶角C随着发动机输出功率的增加,增加发动机转速D随着飞行高度增加,减小桨叶角B38. 螺旋桨在地面回桨后:A应立即起动发动机B应先进行发动机冷转C应先进行发动机假起动D在发动机起动前,应人工转动螺旋桨约10转D39. 液压螺旋桨后锥形环渗漏滑油,一般是哪个部件损坏了?*A变距活塞封严圈B桨叶根套角封严圈C变距缸角封严圈D桨毂与螺旋桨轴之间的封严圈 D40. 恒速螺旋桨的工作转速可以通过:*A在空中操纵油门杆改变B操纵变距杆使其增大C操纵什么都不能改变D操纵变距杆改变 D41. 作用在桨叶上的离心扭矩是:*A比气动扭矩大,力图使桨叶角增大B比气动扭矩小,力图使桨叶角减小C比气动扭矩小,力图使桨叶角增大D比气动扭矩大,力图使桨叶角减小 D42. 液压螺旋桨处于低转速状态,开始顺桨时,下述哪种说法正确的描述了桨叶的运动过程*A从低距通过高距到顺桨位置B从高距直接到顺桨位置C从低距到高距再到顺桨位置D从高距通过低距到顺桨位置 B43. 螺旋桨木制桨叶尖部上的小孔功用是什么?A需要时,插入平衡钢块B定期向桨叶注入防腐剂C使金属包尖和木制桨叶之间通气D作螺旋桨平衡时留下的 C44. 如果螺旋桨锥形环或桨毂锥形座出现明显擦伤和磨损,最可能的原因是:A使用中没有正确的润滑B螺旋桨安装时,固定螺帽未拧紧或前锥形环顶底C螺旋桨安装时,没有完全顶在曲轴花键上D使用中螺旋桨振动过大 B45. 起飞时,恒速螺旋桨通常在:A大距高转速状态B小距低转速状态C大距低转速状态D小距高转速状态 D46. 在飞行中如何判断螺旋桨正在顺桨?A发动机转速下降B顺桨泵工作指示灯亮C飞机操纵变困难D发动机排气温度下降B47. 螺旋桨的桨叶角沿半径方向:*A逐渐变大,在叶尖处最大B逐渐变小,在叶尖处最小C保持不变D先增大后减小,在桨叶中间最大B48. 桨叶迎角大小取决于:A飞行速度,螺旋桨转速和桨叶角B飞行速度,油门杆和变距杆C桨叶角,飞行高度D飞行速度,飞行高度和螺旋桨转速A49. 定距螺旋桨的桨叶迎角随:(1)飞行速度增大而减小(2)螺旋桨转速增大而减小(3)桨叶角增大而减小A仅(1)正确B仅(2)正确C仅(3)正确D(1)(2)(3)均正确 A50. 变距杆的功用是:*A改变桨叶角B改变螺旋桨转速C改变发动机功率D改变螺旋桨拉力 B51. 几何桨距(桨距)的定义下述哪种说法是对的?A螺旋桨旋转一圈移动的距离B螺旋桨在不可压缩介质中旋转一圈移动的距离C螺旋桨在可压缩介质中旋转一圈移动的距离D几何桨距为飞行速度与螺旋桨转速之积 B52. 防冰液是如何从抛油环喷射到螺旋桨桨叶上的?A靠液压泵出口压力B靠向心力C靠离心力D靠用柱塞 C53. 螺旋桨消耗功率大小取决于:A桨叶角B桨叶迎角C螺旋桨转速D飞行速度B54. 螺旋桨结冰会:A减小拉力并产生振动B增大拉力但产生过大振动C增加失速转速和噪音D降低失速转速和噪音 A55. 两叶螺旋桨在平衡后进行检验时,螺旋桨总是停在水平位置(桨叶平行于地面)是因为:A水平不平衡B垂直不平衡C平衡台精度太差D完全静平衡B56. 工作在高速状态的液压螺旋桨,螺旋桨几何桨距是处于:*(1)高距位置(2)中距位置(3)低距位置A仅(1)正确B仅(2)正确C仅(3)正确D(1),(2),(3)均正确 C57. 螺旋桨效率高低取决于:A拉力B飞行速度C桨叶角D桨叶迎角 D58. 当桨叶迎角为负值时,螺旋桨会处于:A制动工作状态B风车工作状态C制动和风车工作状态都可能D只能是自转工作状态 C59. 液压螺旋桨变距机构的润滑。

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