华升富士达电梯调试与维修手册[参照].pdf

1 华升富士达电梯调试与维修手册华升富士达电梯调试与维修手册 NEW CSVF 型 第一章第一章 慢车调试慢车调试 一、绝缘及电压测量 1 低压绝缘电阻测试 1） 断开与控制变压器相连接的 L30 线路的接地线（黄绿线） 2） 测量除动力电源、照明电源、开关盒的输出端以外的所有电流断路器，电路 保护器的两端与地表间的电阻值 3） 测量通向盘外的所有配线（终端及插件） 4） 用低压绝缘电阻计（外加电压在 5V 以下）测量，测量值在 5M 以上 2 电源测量 1） 合上 CB3 开关 变压器 1、2 号桩 AC380V 11、12 号桩（L30、L40）AC100V 13、15 号桩 AC19V VS20X 电源板 JB 插座 A 侧 B 侧间电压均为 DC24V MC15X 继电器断相检测器 PW 灯亮 2） 合上 1SWA 开关 MC15X 继电器板 B2、B3（L41、L30）AC100V 二、机房独立运行的测试（检测控制屏是否有故障） 1 接线确认 1） 至电机三相动力线 U、V、W 及接地线 E 接线正确无误 2） 至旋转编码器的接线及屏蔽接地正确无误 3） 至制动器 B10、B20 接线正确无误。

4） 至限速器 P1、P2 接线正确无误 2 短接线路 1） MC15X 继电器板 TA1-5（P2）T2-3（P8）T2-5（P8A） 井道安全回路 C1-B6（P8C）T2-7（P10） 轿厢安全回路 T1-3（C1-A4）T2-6 （C1-B1） 轿门锁 T2-4（P1 5）T2-2（P1） 厅门联锁 T1-2（P23）T1-1（P24） 轿顶优先开关 2） IF118 板 H31-A6（P17）H31-B6（C-1） 井道上终端限位 （LS11） H32-A6（P18）H32-B6（C-2） 井道下终端限位 （LS21） 3 控制慢车运转 1） 送电后，MC15X 继电器板 A、B、C、E、F、G 二极管亮1E 吸合，#6 吸 合 2） 按住下按钮 BTN3，同时打开 EQDO 开关，然后松开下按钮 2 （完成这个操作后，按下中按钮，如果 LED 的 BIT6 灯亮的话，说明没有进入“安装 运行），此时，关闭 EQSO 开关，再重新进行一次操作） 3） 一直按住上按钮，轿厢慢车上行一直按住下按钮，轿厢慢车下行。

4 异常情况下的对策 1）#6 接不通 请确认短接安全回路的情况，富士达电梯对于安全回路进行多路检测，要确保每个检 测点均已接通有电 2）#B4 接通了，但一打开接触器，#B4 又断开停止 检查马达连接线 U、V、W 马达的旋转编码器的接线 PGA1、PGB1 有可能接反了确认接线 三、轿顶、轿厢慢车运行测试 1 拆除前面操作时所连接的短接线 2 应完成的连接 1） 轿厢顶操纵箱连接无误 2） 轿厢顶轿顶操纵箱连接无误 3） 控制屏轿厢顶连接无误 4） 控制屏井道各限位连线无误 5） 轿厢安全回路接通，地坑安全回路接通 6） 轿厢照明电路接通 3 轿顶运转 把轿顶上的服务开关 AUTO-INSPECT（自动-手动）切到 INSPECT（手动）一侧， 在安全回路、门锁全部接通的状态下，同时按住 RUN 和 UP，电梯慢车上行同时按 住 RUN 和 DOWN，电梯慢车下行 4 轿厢运转 轿顶上的用务开关置于 AUTO 位置，轿厢操纵箱内的自动-手动开关置于手动一 侧，一直接住操纵箱内的“上”按钮，电梯慢车上行一直按住“下”按钮，电梯慢 车下行 四、门机调试 1 完成光电（光幕） 、安全触板的接线。

2 门机调整的有关尺寸要求 1） 安全触板：当轿门开关门位置为 1/2 时，安全触板应凸现 35mm，触板触动 5- 10mm 时，限位开关应动作安全触板动作与开关门时无撞击声 2） 光电：光电管安装应保持门在开与关状态下电束聚中有效 3） CTL 与 OTL 开关：开关门终端光电应在门开关闭前 3-4mm 位置，LED 电灯 动作，开关检测板与光电管的间隙为 2.50.5mm使马达在能耗制动力距与 锁紧弹簧作用下把门关闭与打开，保持良好的自锁状态，无撞击声门开足 时运行平滑，无撞击声，轿门缩进门套 16mm 4） 2IR-1U、2IR-1D、2IR-3 三只轿顶感应器与井道感应板的插入尺寸为三位一样 101mm，感应器与感应板保持安装垂直 5） 光幕：安装应缩进轿门内 15mm，离地坎高度 15-20mm二根高度相等 3 门机调整步骤 1） 插入 IR1 与 DUF 插头前先切断控制屏控制电源，拆除厅门与轿门的门锁短接 3 线，把门位置放在 1/2 位置 2） 送电后，在轿顶同时按向下和向下按钮，通过门按钮确认动作，当轿厢位置 在平层区域内，动作状态应为开门；在平层区域外动作状态应为关门，如果 转向错误时，可交换门机接线 U 与 W 与编码器 DPGA 与 DPGB。

3） 常见故障的确认 a 电机转向可观察 20#开门继电器，21#关门继电器的吸合动作情 况 b 当电机有微量旋转时，可检查电机接线柱 A 与 H 间阻值（约 23-120，J 与 K 间的阻值约为 230 c 当电机动作时，可观察 DR8 板，DBD，CR6 发光二极管信号是 否点灯 d 当电机有跳动休止时，可观看错误码，是否有 72 故障，确认 DR8 板故障 4） 设定 SEL=4，数据编号 03，观看输入信号 IF82 是否接到运行指令 Bit7Bit6Bit5Bit4Bit3Bit2Bit1Bit0 OTLCTLDBD安全触板光电管关门按钮开门按钮 5） DR12 板 LED 信号 RST（D16）电源（亮正常） CHK（D17）通讯（闪烁正常） 5（D18）扭距过大（通常亮） 4（D19）DBD（亮正常，灭 DR12 板坏） 3（D20）开门指令（亮灯运行） 2（D21）关门指令（亮灯运行） 1（D22）OTL（亮灯检测，灭灯动作） 0（D23）CTL（亮灯检测，灭灯动作） 五、在轿厢内缓慢平稳地运行电梯 1 按住轿厢内操作盘的关门按钮，同时按住运转手盘的“上” （或“下” ）按钮，轿 厢将以 1m/s 的速度缓慢平稳的上行（或下行） ，但一次运走时间为 15 秒。

2 在 2IR-1U/-3U/-3D/-1D（HDB 的场合为 2IR-1U/-3/-1D）都正常的情况下，可以仅 在再平层区域内运转按住开门按钮，同是按住“上” （或“下）按钮，轿厢门在 完全打开的状态下，电梯以 1m/分）的速度缓慢地上行（或下行） 4 第二章第二章 快车调试快车调试 一、一、FD 运转（楼层位置写入操作）运转（楼层位置写入操作） 1 在进行 FD 运转前，要确认井道限位开关 LS101103，LS201203 及感应器 2IR 的位置 正确、工作正常 2 【用 LED 来确认 2IR 的工作状态】 将 SEL 调到 3，如原来就处在 3，也要先调到 3 以外的位置，然后再调回 3，按一 下上部按钮，进入数据编号=00 的显示 进入慢车模式，按住下部按钮将 EQDO 开关设定为 ON，然后松开下部按钮，进 入慢车运行模式，操作慢车运行，观察 2IR 的工作状态 SEL=32IR 显示（00）限位开关显示（01） 5 Bit7 灭灯LS101 Bit6 灭灯LS102 Bit5 灭灯LS103 LS 不碰弓板时点灯 Bit4 灭灯灭灯 2IR 插入时点灯 Bit3 灭灯灭灯 Bit2 2IR-1DLS203 Bit1 2IR-3LS202 Bit0 2IR-1ULS201 3 【用 LED 来确认限位开关的状态】 将 SEL 调到 3，如原来就外在 3，也要先调到 3 以外的位置，然后再调回 3，按一下上 部按钮，在 1 秒内再按钮住上部按钮，当 LED 点亮时松开按钮 （放开按钮 2 秒后，LED 灯一瞬全部点亮，然后限位开关的显示状态 01） 4FD 运转操作步骤 1） 用慢车将电梯开到任何一层的平层处。

2） 切换到自动运行状态 切换后，轿厢的门将完全打开，天花板的照明/风扇处于 OFF 状态，这是没有关系的， 约过 15 秒左右，门会自动关闭 3） 按住中按钮，则时将 SEL 调到2位置，暂时放开中按钮，并在 4 秒以内再重新按一 次中按钮 4） 通过这个操作，电梯将转换成 FD 运转方式，BIT0BIT3 将会闪烁 Bit7 熄灭 Bit6 熄灭 Bit5 熄灭 Bit4 熄灭 Bit3 闪烁 Bit2 闪烁 Bit1 闪烁 Bit0 次烁 5） 通过以下任何一种操作，使运转开始 在机房里进行--------一直按住上按钮或下按钮 在轿厢里进行--------一直按住关门按钮 等门完全关闭后，电梯开始 FD 运行，这时，手就可以放开按钮了 6） 轿厢移动的方向： 轿厢处在顶层的平层起 10mm 以上位置时，向下移动 其余的场合，向上移动 7） 运行开始后，按以下走行运行： 开始上行的场合，当运行到顶层平层上方 10mm 处位置时停止运行，从该处开始 进行自动下行运行 接下去，在顶层和底层之间自动运行 2 个来回 第一个来回称为“FD1 运行” ，第二个来回称为“FD2 运行” 。

2 个来回后，停在顶层处开门，运行终止 FD 运行中，LED 显示以下内容： 6 LEDFD1 运行中FD2 运行中FD 运行终止时 Bit7 LS101上行闪光 Bit6 LS102下行闪光 Bit5 LS103轿厢位置闪光 Bti4 2IR-1D轿厢位置闪光 Bit3 2IR-1U轿厢位置闪光 Bti2 LS203轿厢位置闪光 Bit1 LS202轿厢位置闪光 Bit0 LS201轿厢位置闪光 8） 确认 在顶层终止运行时，LED 的全部 BIT 闪光 确认闪光后，连续按中按钮 4 秒以上，如果 FD 正常终止，BIT 全部熄灭 确认 LED 的显示后，SEL 拨到【2】以外的位置显示将恢复正常显示 9） FD 运行结果显示 正常终止的场合： bit0bit7 全部熄灭 FD 运行失败的场合 Bit0bit7 其中 1 个（有复数的场合）点亮 LED异常内容出现的故障码 Bit7 FD 数据没有写入 EEPROMA0，A1 Bit6 层数（2IR 档板）数过多A8 Bit5 FD 运行中断（程序软件的判断）A6 Bit4 FD 运行中断（速度控制软件的判断）A6 Bit3 层数（2IR 档板）数不足A5 Bit2 2IR 档板的长度有问题A4 Bit1 熄灭-- Bit0 上行和下行层间距离不同A2 LS 位置不良的场合 Bit0bit7 其中 1 个（有复数的场合）点亮 （确认 LS 的安装位置，再进行一次 FD 运行。

如果不修正的话，也能进行高速运行，但 当运行错层时，可能发生冲顶墩地） LED不良的 LS出现的故障码 Bit7 LS1011C Bit6 LS1021C Bit5 LS1031C Bit4 熄灭-- Bit3 熄灭-- Bit2 LS2031D 7 Bit1 LS2021D Bit0 LS2011D 5平层精度的调正 1） 进行到各层的上行，下行运转，测量停下时轿厢地坎与厅门地坎之间的高度差，确认 每一层的偏差值都在 5mm 以下 2） 偏差超出 5mm 时，采取以下对策 只有特别的一层发生这种情况时，移动 2IR 插板以调整这一层的偏差距离 上行运行过程中停止时向上错位时，将插板下移 上行运行过程中停止时向下错位时，将插板上移 下行运行过程中停止时向上错位时，将插板下移 上行运行过程中停止时向下错位时，将插板上移 每一层都一样有偏差时，需要确认 2IR-1D 的安装位置是否和设备图纸相符 3） 作。