铆焊车间实习总结铆焊车间实习总结精选八篇.docx

    铆焊车间实习总结铆焊车间实习总结精选八篇    篇一 ：铆焊车间实习总结实习总结在铆焊车间实习的四周，通过观察思考，以及与车间主任，工人师傅们的交流，对铆焊车间的一些情况有了一些基本的认识首先是下料班，这个班是铆焊车间里面相对较辛苦的一个班，该班几乎天天中午加班，下午是6点才下班，一天都要工作九个半小时，工作时间是几个班里面相对最长的工作量方面，该班也是相对较大的特别是开大板的时候，板的重量大，要四个人在后面推，还要吊车吊起来才能剪由于开的大板较长，板下垂大，后面的靠模都不起作用了剪板前要划线，剪的时候如果推进去多了，又要向后拉，非常费力有个师傅说了这么一句话：“你别看我个子小，我要吃两个人的饭这是我们聊天的时候他对我说的，这也是说明他们的工作量工作强度比较大师傅们都是很好说话的，有些也是刚刚来的，年纪也差不多，聊起来有什么话就直说的剪板其实也是很有学问的很多东西去看了，做了一下，就会觉得师傅们有些方法真的是很妙现在L厂长在抓提高钢板利用率的事，所以我们就特别注意了这方面的问题下料班跟班长一起只有五个正式工，开板前一般都是有两个老的正式工先定好开板方式几个老师傅都是很有经验的，他们跟我们讲了一些开板经常遇到的问题。

有些板横着开好去折不会裂，竖着开好去折就裂很多开板方式，看起来是能很好的利用材料，但是却不能用这种方法，如果折板出现质量问题，就会浪费更多的材料车间主任开始叫我和刘振强计算怎样开板会省料，通过和师傅交流，知道单单从理论上考虑提高钢板利用率是不行的要从板的材料，加工方式，生产厂家以及板的结晶方式等多方面考虑师傅们理论知识不多，但是通过工作中的观察与思考，在他工作的方面，积累了很多好的经验与方法，值得我们去学习开大板的时候遇到一个问题：开板长度大，板下垂量大，靠模不起作用，使得开板效率和精度降低师傅们叫我们想办法解决这个问题我设计了一个方案，在附图中可以看到因为剪板机的精度问题，当最后一块板的宽度小于100mm以后就很难剪了，容易损坏刀具小于60mm就是废料了，很难再利用了…… …… 篇二 ：铆焊车间下料工序实习报告铆焊车间下料工序实习报告实习地点：铆焊车间 实习时间：10.21-10.26经过五天的下料实习，我了解了车间下料的流程：作业指导、作业方式以及流程的控制方法现对这一周的实习工作做总结车间下料主要有下料计划，下料排版，下料作业（数控切割，锯，剪板）王坤、辛宁负责下料计划，下料班长杨家春主要负责下料排版，李启飞等人负责数控切割的现场作业，王建营等负责锯床、剪板机作业。

车间下料是根据生产任务，排出下料计划、做出下料排版图并编制下料程序、进行下料作业、切割完成物料的处理、存放管理一、下料计划生产计划是生产管理的核心工作，好的生产计划可以让生产有条不紊的进行，可以很好的提高生产的效率，从而降低运行成本下料作为生产的准备前序是非常重要的我们的下料综合明细表包括了作业方式、人员等信息、托盘编号等，托盘编号这一点我觉得非常好，应该是为了方便找料设计的，但缺少下料完成时间，综合明细表上有接收人、接收时间、质检的签字等项目，但好像都没有这么做，没有起到一个跟进控制流程的作用按照车间的下料计划，下料进度应该是满足了生产进行，现场托盘上有很多已完成的物料，这几天来领料的师傅们也都找到了需要的物料而且我觉得堆料有点多，这样不方便现场的管理，作为下料单位来说太多的库存也反应出一定的问题，是不是下料产能与下工序产能的不协调可以主动的把下好的物料发放到下一工序，如果让整个车间去分担下料场地的问题，料场会管理的更好二、排版编程合理的排版可以减少板材的浪费根据生产计划进行每天的排版与编程，我们的排版图做的很紧凑，做到了合理利用板材减少浪费，都标注了图号、材质以及件数等在这里我提一点建议，规则的物料可以标注一下它们的尺寸，比如100X100；不规格的物料可以附上它们的简易图纸并标注尺寸。

因为在大批量的下料作业中是需要对首件进行自检的，他们既不参与编程也没有图纸根本没有自检这一控制环节，一旦出现问题就是一批物料…… …… 篇三 ：焊装车间实习总结焊装车间实习总结时间飞逝，不知不觉来焊装车间已经半个月了按照人力资源部的实习培养计划，我们很快就要离开焊装车间，前往底盘事业部实习了在这半个月里，我在生活和工作上都收获很多焊装车间是我们实习的第一站，在这段时间里，我们从学生转变成一个工人在工作上，我们了解了制造一辆完整的客车车身骨架的完整工艺从六大片骨架的焊接到骨架的合装及焊接，骨架调型，前后围、两侧蒙皮的装配，钣金焊装，侧仓门装配再到最后的整车交验，在每个工位上我们都实习了几天一边看着工人师傅们的摆件焊接，一边看着工艺卡片，理论与实际相结合，这让我很快的就熟悉了车身骨架制造的整套流程在整个车身骨架的制造过程中，用的CO2气体保护焊来焊接各个部件，然后用打磨机磨平焊缝看着车间里的工人师傅熟练地运用着各自的焊枪在车身骨架上焊接，我也心动的想去试试，于是一有机会我就拿着焊枪去焊接废旧的钢材和钣金，可是焊完了才发现不是焊穿了就是有飞溅和砂眼，看似一件简答的事情却很难达到合格的要求，我想这就是眼高手低的表现吧，因为缺乏长时间的重复练习，所以我们在焊接技术方面没有一线工人那么专业和优秀。

有些人说焊装车间里就是焊接机件，没有什么技术含量，我却不这么认为，看到工人师傅手里除了焊枪，打磨机，还有很多的自制工具，这些自制工具就是他们日常工作中智慧的结晶，这些自制工具让他们工作起来很得心应手，大大提高了他们的工作效率这里点我是有体会的前几天赵老师交给我们一项工作，就是在整车交验工位上去点检车身骨架，我负责检查进气道与后围蒙皮处间隙是不是小于5mm，记录不合格的车型因为这个间隙的长度是很小的，且在进气道与蒙皮之间，是圆弧形的，用一般的米尺测量很难把握这个5mm的量度，且工作效率低下正在我发愁怎么测量的时候，我发现地上有一些厚度约为5mm的废弃的钢条，于是我有了主意，我把一根钢条的一端用锤子捶打，用打磨机打磨，使钢条的厚度刚好达到5mm,这就成了我的工具，我用这个钢条插入缝隙之间，插不进去，说明这个车架在进气道和蒙皮的间隙是合格的，反之，则不合格这也给我了我启示，再简单的工作也有它的难度，我们要做好它，就要勤动脑，勤动手篇四 ：汽车焊装车间实习总结山东多功能厂焊装车间实习收获与感想时间过得真快，转眼间来多功能厂车间实习已经十多天了这期间，通过自己的细心观察与学习，在焊装车间的实习如期顺利完成了，自己也收获颇丰：不但学习到了工厂车间中的安全知识，还学到了TPM、班组生产管理方式和车身焊接的专业知识。

来到山东多功能厂，给我第一个好印象就是它的工厂环境和布局：工厂的车间外面绿化做的很好，每天早上从宿舍去工厂的路上，总能闻到有淡淡的青草香，这样的环境自然给人以好的心情，这对提高员工工作积极性满意度会有一定的帮助；此外宿舍食堂附近还有一些休闲娱乐的场所：凉亭、羽毛球网、篮球场等等，这些基础设施为员工们的业余生活提供了便利的休闲运动娱乐设施，这些充分体现出公司对员工们的人文关怀！其次是工厂布局：车身焊装车间、涂装车间、总装车间三大车间依次并列布局按工序合理安排，井然有序整个工厂布局合理，干净整洁，环境宜人在车间实习过程中，通过与班组长和一些有经验老员工的交谈，我获得了车间管理生产模式的相关知识和好多车身焊接的专业知识1）班组是企业中最基层的组织，企业的所有生产任务、服务工作、产品质量、经济运行目标都要经过层层分解最后落实到班组班组这个企业细胞的生命质量，是企业机体是否健康的标志只有所有班组都出色的完成本职工作并积极和各兄弟班组大力协作，企业才能最后实现优质、高产、低耗之目的，从而真正达到企业的各项经营目标！此焊接车间每天上午8:15都会有班组早例会，届时各个班组组长都会就前一天出现的问题提出更好的解决办法，对违规操作或行为给予警告，并布置当天的生产任务和注意事项，提出改善办法。

我觉得这真的是一种好办法，只是有一点，就是车间噪音太大，班组长的声音有点小，站在后面的听不清楚，这是我的亲身感受2）车间的墙上贴有“设备TPM目视化看板”，上面内容包括：设备操作指导书、设备预防故障发生标准、设备异常情况联络图等车间的墙上还贴有员工提出并已被采取的现场设备管理改善办法，并有图示，如“关于工具存放的改善”“关于前围格栅支架存放的改善”等这样做能够更好地改善现场工作环境，使之更整洁通道更顺畅，提高员工工作质量和效率，并有助于员工安全3）在车间流水线上，我看到了普通的悬挂式点焊、CO2保护焊、氩弧焊、吊装线、遥控电动机车等设备，在一些焊接烟尘多的工位还配备有Donaldson（唐纳森）公司的除烟除尘的先进设备，保持了车间内员工的良好工作环境，保障了员工的身体健康；在配货通道中还有叉车、拖车；在流水线旁边还有多余材料回收再利用的蓝箱子，这大大的节约了成本，避免了不必要的浪费篇五 ：车间实习总结车间实习心得体会人力资源部一、车间实习概况：根据公司安排我4月x日开始为期两周的生产车间实习，第一周在一楼导管车间实习，第二周在一楼球囊车间实习在实习期间得到了生产部各位领导和同事的大力帮助，在此表示感谢。

车间实习期间我主要采用了从理论到实践的学习方法，即首先学习该车间各项设备操作规范，认真学习并做笔记当该车间的各项操作规范学习完毕之后，我会按照车间操作规范的要求逐一设备进行查看，观察各设备的使用技巧和步骤，发现不懂之处立即返回车间办公室对照生产作业指导书进行复习，仍有不懂之处再请教值班班长通过班长的详细解释并再次观察该设备的操作使我能基本掌握该设备的操作流程二、车间实习感受：第一，细节决定成败由于导管和球囊属于精密医疗器械，在整个生产流程中，各个工序的操作都要在显微镜下进行并且有详细的参数和技术要求，不能有一丁点马虎，必须重视各工序的细节令我印象最深刻的是导管车间进行导管测漏试验，在导管的各部分均组装完毕之后，技术人员需要进行导管的测漏试验，在设定测漏仪的相关参数后，对导管进行逐一测试经询问得知，如果不对导管进行测漏试验，那么在使用过程中导管一旦发生测漏将导致整只产品的报废进而导致医疗事故，进而危及患者生命再比如热固导管时达不到规定的温度和时间就很有可能会出现导管脱落等后果，导致物料的耗损与报废；点胶时不控制好点胶机的点胶时间和点胶量就会导致引导管接口处出现气泡或粘结失败等问题这使我想起古英格兰的一首民谣“少了一枚铁钉，丢了一只马掌；丢了一只马掌，翻了一匹战马；翻了一匹战马，败了一场战役；败了一场战役，失去了一个国家。

这就是百分之一的错误导致了百分之百的失败，是细节决定成败的最好说明作为医疗器械生产企业，我们既是在做产品，更是在做生命，产品中绝不能有一丝的马虎，因为我们的产品承担的是患者的希望与信任这就要求我们在招聘时选择那些细心、耐心的求职者，对现有员工不断加强技能和责任心培训，使员工真正把生产产品当作是救死扶伤的崇高事业来对待…… …… 篇六 ：车间实习总结 实 习 总 结 小组： 第一小组姓名：学校： 郑州大学专业： 自动化日期： 20xx年x月x日 我们在无锡锡山安达防爆电机有限公司实习的这一个多月，我了解了生产防爆电机的工艺流程，电机的生产分为三个车间：下线车间、装配车间和金加工车间一、下线车间1、下线相关知识在下线车间，我学到了怎样下线，下线是制造电机的灵魂下线是按一定规律进行串线、嵌线，它决定了定子线圈的接法、极数和三相的分布下线时有很多要注意的地方，如槽绝缘伸出铁心两端要长短相同；线圈的形状要整好，不应有交叉的现象；不要划伤导线的绝缘漆每一个完成的定子都要进行匝间、相间和对地试验，只有合格了，这个定子才。