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SS4SS4 复习指导复习指导韶山 4 改型电力机车乘务员资格考试复习题及答案(复习题)(一)填空题1 电力机车电气部分的主要功用是将来自接触网的电能变为牵引列车所需要的(机械能)实现能量转换同时还实现机车的控制2 主断路器传动气缸的作用为：接收( 延时阀 )或启动阀传来的压缩空气，驱动其活塞动作，以完成隔离开关的开断或闭3 电力机车的空气管路系统作用是产生压缩空气供机车上的各种风动器械使用，并实现机车及列车的( 空气制动)4．SS4 改型电力机车车顶盖共有 4 个分别设在(变压器室 )，机械室，I、II 端高压室上方5 车轮和车轴的组件，称为轮对电力机车的轮对还应包括( 传动大齿轮 )6 机车轮对的轮箍可分为轮缘和(踏面 )7．当机车通过钢轨接头、道岔等线路不平顺处发生( 冲击振动 )时，弹簧装置可缓和钢轨对机车的冲击8 ss4 改型电力机车牵引电机采用抱轴式、( 半悬挂 )方式安装在转向架构架上9．机车通风机分为( 离心式通风机 )和轴流式通风机两大类10 触头在开断情况下动、静触头间的最小距离称为触头的( 开距 )11．电器触头的磨损主要是(电 )磨损12 电空阀是一种借助于( 电磁吸力 )的作用来控制压缩空气管路的接通或阻断，以实现路转换的三通阀门。

13-当受电弓升起时其( 滑板 )与接触网的接触导线发生接触，从而将电流引入机车14 主变压器的作用是将接触网上取得的高压电变换为具有多种电压等级的( 低电压 )15 电力机车通常采用改变牵引电动机( 励磁绕组 )电流的方向的方法改变牵引电动机的旋转方向 16．交流互感器是按照( 电磁感应 )原理来工作的一种测量设备17．触头的超程是指触头闭合 j 合后如果将( 静触头 )拿走动触头可移动的距离称为超程．18．电空阀按其作用原理可分为开式和( 闭式 )电空阀19．电空接触器是以电磁阀控制、用( 压缩空气 )传动的接触器 20．环火或飞弧发生时．相当于电枢绕组处于( 短路 )状态21．电力机车劈相机的起动采用的是( 分相 )起动法起动22 控制电路就其功能而言是主令电路，即司机通过主令电器发出指令来间接控制机车( 主电路 )及辅助电路，以完成各种工况的操作23 ss4 改进型机车主电路的能量传递顺序是从接触网 25KV 工频交流供电，经由主变压器和( 调压整流装置 )转换为可调节的直(脉)流电压，使直(脉)流牵引电动机实现拖动任务24 牵引电动机支路出现短路、电机环火、过载等故障时．过流保护是通过各电流 传感器 11Isc、121SC：、131SC：和 141SC 一( 电子柜)一主断路器分闸来实现 的。

25．辅助电路由单一三相供电系统、( 三相负载 )电路、单相负载电路和保护电路四部分组成26 辅助电路过流时，电流继电器 282KC 吸合动作．使机车主断路器分闸．同时显示( 辅过流)信号27．零压保护装置作为机车门联锁的交流保护装置，在牵引变压器带电的情况下．确保( 高压室 )门打不开．防止人身触电事故 28 主电路由于电气设备或导线的绝缘损坏将会造成( 接地 )故障29 牵引电动机主极绕组电路中并联固定分路电阻的作用是降低流过牵引电机主极 绕组的电流( 交流分量)，改善整流换向性能30 空气压缩机是用来产生( 压缩空气)31．YWK 一 50—c 型压力控制器用以控制空气压缩机的工作，使总风缸的内经常保 持( 一定范围 )的压力32．机车风源系统可分为压缩空气的生产、( 压缩空气的控制 )、压缩空气的挣 化处理、压缩空气的储存以及总风的重联等五个环节33．空气干燥器用以清除机车压缩空气中( 油分、水分、尘埃 )等机械杂质34 电空制动控制器韵功用是操纵(全列车 )的制动和缓解35 缓解电空阀的代号为( 258YV )36 总风遮断阀的功用是适时的打开或关闭总风到（制动管）的通路37466QS 有三个作用位置，分别是切除位， （自动缓解空气制动位） ，手动缓解空气制动位38 钮子开关 465QS 用于切除（电阻制动）初减压39 总风遮断阀溢风孔排风不止的原因是因为遮断阀（O 型圈）损坏，使总风遮断阀造成的40 换端操纵时电空制动控制器手柄应该由（重联位）取出41 司机准备制动以前或制动以后保压所放的位置是（中立位）42．电空位操作，电空制动控制器在运转位时，空气制动阀也在运转位时(排风 l )电空阀得电，沟通了容积室与大气。

43 紧急放风阀是以( 空气 )为指令44 在初制动位时，除主活塞带动节止阀动作外，分配阀其他部分均在( 充气缓解 )位置45 紧急电空阀的代号为( 94YV )46．154 串接在两个( 初制风缸)之闻47．电空位操纵时，当电空制动控制器位于过充位时．均衡风缸会获得比定压高( 30~40kPa )的压力48．机车整各作业主要包括各种冷却油脂、(润滑油脂 )及砂子的供应．机车清 洁工作蕊对机车各部进行的日常检查、给油、自检、自修作业等49 机车检壹的锤检法可分为锤击、(锤触 )、锤撬50 机车检查中，( 量具检查法 )适用于有关部件的间隙，开距、限度、高度等数 据的测量51 电气化铁路的牵引供电系统由牵引变电所、( 接触网 )和馈线组成52 机车乘务员使用机车的制度．分为包乘制、轮乘制和( 轮包结合制 )三种．53 备用机车分为长期备用和( 短期备用 )两种54．走廊巡视的主要内容是：眼看、耳听、(鼻嗅 )55 机车电器的保养质量就是指电器的(技术状态 )和清洁状态56．牵引变电所内的主要设备是降压器、( 避雷器 )各种开关和操纵盘等保安和 配电设备．57．中修、小修、辅修为(段修 )修程。

58．对机车主要部件检查修理．恢复其可靠使用的质量状态叫(中修 )59 检修周期规定：补机和小运转电力机车小修不少于( 6 )个月60．车体的用途之一是接受转向架传来的牵引力，并传给( 牵引缓冲装置 )，以 便实现牵引列车61 保护阀 287yV 和门联锁阀的作用之一是保证在受电弓升起时．( 高压室门 )打 不开62．机车车体设备特点是每节车都以变压器为中心(斜对称 )布置，保证合理的 重量分配．63．轴箱作用是将全部( 簧上载荷 )传给车轴，并将来自轮对的牵引力或制动力 传递曼_黛向架构架上64 轴箱定位起到了( 固定轴距 )和限制轮对活动范围的作用65 ss4 改进型电力机车轴列式为 2(B0-B0)，说明该机车每台转向架内各动轴（单 独驱动）66．控制电器能够自动或非自动地控制电机的起动、调速、( 制动 )及换向的电 器称为控制电器67 按传动方式电器可分为手动电器和( 自动)电器68 根据电器工作时发热和散热的具体情况，电器有一 FCt『四种工作制，即长期工 作制、间断长期工作制、反复短时工作制和( 短时 )工作制69 牵引电器的基本结构是由( 执行机构 )、感测机械、保护机械三部分组成。

70 两个导体相接触时.在它们之间产生的( 电阻)叫接触电阻71 开距是触头在开断情况下(动、静触头间 )的最小距离72 电器触头在多次接通和断开有载电路后，它的接触表面将逐渐产生( 磨耗 )和 损坏，这种现象做触头的磨损73 电器的温升就是发热物体的温度与其( 周围介质)温度之差74 万能转换开关具有( 故障隔离 )、电气联锁或电源控制等用途75 蓄电池组作为直流控制电源的辅助电源兼作可控硅稳压电源的( 滤波 )元件76 加馈电阻制动是为提高机车在低速运行时的轮周制动力．从电网中吸收电能．补足到电机( 电枢电流 )中去．以获得理想的低速电制动力77 109 型分配阀在制动位与紧急制动位的相同点是分配阀的( 主活塞 )位置相同78．牵引电机故障隔离开关作用之一是其隔离开关隔离故障的牵引电机时．并同 时短援其主极绕组不再构成( 工作磁场 )79 主电路的导电体通过空气对地闪络放电或通过绝缘物表面对地闪络放电，都会 造成( 主接地 )故障．80 SS4 型机车主电路有短路、过流、过电压和( 主接地 )等保护81 电力机车由( 机械 )部分、电气部分和空气管路系统三大部分组成。

82 电力机车的空气管路系统包括风源系统、( 控制气路 )系统、辅助气路系统和 制动系统四大部分83 压力继电器 515KF 的作用是监督非升弓节( 高压室门 )是否关好84 牵引电动机( 转矩 )经过小齿轮和轮对大齿轮带动轮对作用于钢轨，产生牵 引力85 SS4 改型电力机车垂向力传递顺序：车体重量一车体底架侧粱支承座一二系橡 胶堆，转向架构架一( 一系圆簧 )一轴箱一车轴一轮对一钢轨 86 电器触头的磨损有三种形式，即机械磨损、化学磨损和(电磨损 )87 电磁接触器是用( 电磁力 )来驱动衔铁，进而带动触头闭合或断开，以控制电 路88 波电抗器是改善牵引电动机的换向，就是要减少(整流电流 )的脉动89 接触器触头按用途分为主触头和( 辅助触头 )90 电空阀的结构是由电磁机构和( 气阀 )两部分组成91 受电弓工作过程的特点是( 先快后慢 )92 SS4 改进型机车采用转向架独立供电方式的优点之一是能充分提高(粘着 )利 用93 电阻制动工况时励磁绕组过流保护是通过直流传感器 199SC---电子柜---励磁过流中间继电器 599KA 常闭接点打开----（励磁接触器91KM）断开，切断励磁电路94 零压保护的作用是当机车失压持续时间约 2 秒，保护装置动作断开（主断路器）保护机车电力设备不受损害95 供电的另一相绕组称之为“( 发电相)” 。

96 总风缸是用来( 储存 )压缩后的压力空气-供各部位使用 97 压缩机高压安全阀的调整压力为( (950±20)kPa ) 98 调压阀功用是将( 总风缸 )的不稳定的压缩空气分，调整为某一定值后输出，供给有关处所使用99 电动放风阀既接受( 紧急停车按钮 )的控制、又可接受电空制动控制器和自动停车装置电信号的控制100 将大气压力计算在内的压力叫做(绝对压力 )101 ．电空位操纵时，电空制动控制器在重联位时，中继阀处于( 自锁 )状态102．机车制动缸的压力 P 与减压量 f 的关系为：P：( 2．5r )? _103 自动空气制动机的特点是：当向制动管内充气时制动机呈缓解状态，反之当 制-动管减压时．则呈(制动 )状态 104 分配阀安全阀的功用是防止因容积室内压力(过高 )而使机车出现滑行现象 l05 机车检查方法主要有目视法、(过高 )、手检法、万用表、兆欧袁、试灯检 查法 和量具检查法 106 机车高、低压电器试验是在机车(整备作业中 )，接班乘务员接车后和各修程 后进行的一项动态试验 ． 107 为发挥内燃、电力机车的优势．提高运输能力和运输效率，内燃、电力机车应 有计划和逐步实行长交路、( 轮乘制 )。

108 杌车检查前必须遵守( 先联系后检查 )的原则，并通知有关作业人员?在操 纵手柄开关处挂好禁动标志109 机车乘务制度在运用过程中班制的选择应符合( 部定机车乘务员劳动时间 )标 准和运输的需要 110 修周期规定：补机和小运转电力机车中修不少于( 3 )年111 控制气路系统的作用是控制气路系统与( 控制电路 )配合．共同实现对机车的 控制112．牵引电机产生转矩的通过小齿轮传递给轮对大齿轮，使轮对作用于钢轨-从 而产生( 牵引力) 113 SS4 改进型电力机车轴列式为 2(Bo—_Bo)说明该机车由(两台(节) )完全相 同的四轴机车组成 114 保护电器用于保护电路、电机或其他电器设各，使其免受不正常的( 高电压大电流 )的损害115 无载开闭是指在。