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动力传动系统二刹车.pptx

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  • 上传时间:2018-08-19
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    • 讲师:胡凤磊 部门:HR-Training Center动力传动系统(二 ) 刹车© The China Engineers, Limited动力传动系统(二)刹车系统2刹 车第一部分:各种制动器的组成及运行第二部分:刹车系统第三部分:减速和牵引控制© The China Engineers, Limited动力传动系统(二)刹车系统3第 一 部 分制 动 器© The China Engineers, Limited动力传动系统(二)刹车系统4课程目标Ø了解带式制动器的组成和运行Ø了解蹄式制动器的组成和运行Ø了解卡钳盘式制动器的组成和运行Ø了解多片式制动器的组成和运行© The China Engineers, Limited动力传动系统(二)刹车系统5小型C系列履带推土机带式刹车 一、带式制动器应用于小型C 系列履带推土 机、933、939 履带装载机和 一些吊管机 等© The China Engineers, Limited动力传动系统(二)刹车系统6两块单独可以移动闸瓦,该闸瓦底部两个固定点是装在枢轴上的,顶部的弹簧是牵引闸瓦合起来。

      二、蹄式制动器应用于轮式 铲运机和轮 式装载机( 旧式)等机 器© The China Engineers, Limited动力传动系统(二)刹车系统7组成部分及运行刹车装配组件 蹄式制动器的运行 制动衬面(刹车片 )刹车被凸轮或 液压油缸驱动 蹄铁向外移动 © The China Engineers, Limited动力传动系统(二)刹车系统8油缸驱动蹄铁刹车刹车执行及促动机构凸轮轴驱动蹄铁刹车 液压或者气液促动气压促动© The China Engineers, Limited动力传动系统(二)刹车系统9弹簧、曲拐、钢索刹车调整装置松紧调节器© The China Engineers, Limited动力传动系统(二)刹车系统10应用广泛,如铰卡和小型非公路卡 车三、卡钳盘式制动器© The China Engineers, Limited动力传动系统(二)刹车系统11卡钳——非旋转部件组成部件盘——旋转部件安装于固 定轮轴连接于旋 转车轮1、刹车释放时, 衬面与刹车盘零距 离接触但没有压力 ; 2、自动调整配合© The China Engineers, Limited动力传动系统(二)刹车系统12多应用于非公路卡车、铰卡、平地机等机器。

      四、多片式制动器© The China Engineers, Limited动力传动系统(二)刹车系统13刹车释放 刹车接合组成部件蓝色:刹车 板、固定轮轴 黄色:刹车 盘、车轮 红色:制动活 塞© The China Engineers, Limited动力传动系统(二)刹车系统14两套刹车组件,一个制动踏板差速转向行车制动多 片 式 制 动 器© The China Engineers, Limited动力传动系统(二)刹车系统15卡钳盘式制动器(铰卡)© The China Engineers, Limited动力传动系统(二)刹车系统16驻车制动活塞作用于行车制动活塞上, 行车制动活塞作用于制动板、盘上多片式制动器(非公路卡车 )用于 行车制动 和 驻车制动驻车制动活塞行车制动活塞© The China Engineers, Limited动力传动系统(二)刹车系统17多片式制动器多利用机油冷却 操作者技术同样是影响刹车寿命的重要因素!刹车发热因素非旋转表面旋转表面摩 擦 生 热© The China Engineers, Limited动力传动系统(二)刹车系统18一、带式制动器的组成和运行。

      二、蹄式制动器的组成和运行三、卡钳盘式制动器的组成和运行四、多片式制动器的组成和运行小 结© The China Engineers, Limited动力传动系统(二)刹车系统191、制动器根据原理不同一般分为几种类型?2、非公路卡车用的是哪种制动器,只能用于行车制动吗?3、差速转向行车制动是哪种制动器?分别安装于哪里?4、测 试© The China Engineers, Limited动力传动系统(二)刹车系统20第 二 部 分刹 车 系 统© The China Engineers, Limited动力传动系统(二)刹车系统21课程目标Ø掌握主油缸液压制动系统的控制和运行Ø掌握气动制动系统的控制和运行Ø掌握机器液压制动系统的控制和运行© The China Engineers, Limited动力传动系统(二)刹车系统22一、主油缸液压制动系统与制动踏板机 械连接储油池主油缸制动轮缸© The China Engineers, Limited动力传动系统(二)刹车系统23液压轮缸© The China Engineers, Limited动力传动系统(二)刹车系统24释放时,储油池与弹簧室、轮缸接通 接合时,储油池与左侧接通,防止空气进入主油缸——1刹车释放刹车接合© The China Engineers, Limited动力传动系统(二)刹车系统25补油阀的作用:两个制动器同时接合时,两个补油阀同时打开,以使两个 弹簧室联通,压力相等,故制动力相等。

      主油缸——2某些机器 (如挖掘 装载机) ,左侧、 右侧均有 制动踏板© The China Engineers, Limited动力传动系统(二)刹车系统26制动释放液压助动的主油缸——3液压助动可以 把司机加到踏 板上的力放大 几倍,以达到 使用较小的力 而得到较大制 动力的效果© The China Engineers, Limited动力传动系统(二)刹车系统27制动开始结合正常情况下,舌形阀关闭;紧急制动时,舌形阀打开 作用在增压活塞上的压力和制动踏板上所施加的力成正比液压助动的主油缸——3 发动机关闭 ,制动器能 不能接合?中间孔© The China Engineers, Limited动力传动系统(二)刹车系统28制动器释放液压助动的主油缸——4制动 增压 柱塞 活塞增压活塞溢流阀 主活塞到外 部供 油仓旁通阀供油仓至行车制 动器二级活塞二级仓增压接头进油口回油口端部密封主仓© The China Engineers, Limited动力传动系统(二)刹车系统29制动器开始结合液压助动的主油缸——4制动 增压 柱塞 活塞增压活塞溢流阀主活塞到外 部供 油仓 旁通阀供油仓至行车制 动器二级活塞二级仓增压接头进油口回油口端部密封主仓© The China Engineers, Limited动力传动系统(二)刹车系统30制动释放液压助动的主油缸——5主油缸供油仓入口载荷 反馈 活塞溢 流 阀柱塞增压油缸增压 活塞伺服 活塞进油 口至油箱主活塞二级活塞至后制动器至前 制动 器© The China Engineers, Limited动力传动系统(二)刹车系统31制动接合液压助动的主油缸——5主油缸供油仓入口载荷反 馈活塞溢 流 阀柱塞增压油缸增压 活塞伺服 活塞进油 口至油箱主活塞二级活塞至后制动器至前 制动 器© The China Engineers, Limited动力传动系统(二)刹车系统32液压助动的主油缸——6用 于 伸 缩 臂 装 载 机制动器释放© The China Engineers, Limited动力传动系统(二)刹车系统33液压助动的主油缸——6用 于 伸 缩 臂 装 载 机制动器释放© The China Engineers, Limited动力传动系统(二)刹车系统34主油缸的液压油不是来自储油池,而是静液压驱动系统供 油。

      紧凑型轮式装载机主油缸——7© The China Engineers, Limited动力传动系统(二)刹车系统35气动制动仓和主油缸-8© The China Engineers, Limited动力传动系统(二)刹车系统36可以通过利用压缩空气促动制动器,也可以作为辅助设备 空气仓向下推动推杆给机械连接施力,以实现制动接合二、气动制动系统© The China Engineers, Limited动力传动系统(二)刹车系统371、充气系统空压机 空压机调节器 减压阀 空气干燥器 压力保护阀 主气罐 辅助气罐© The China Engineers, Limited动力传动系统(二)刹车系统38进气冲程 压缩冲程2、空压机© The China Engineers, Limited动力传动系统(二)刹车系统39切入周期 切出周期3、空压机调节器作用: 控制空压 机的输 出 系统气压 低时切入 ,系统气 压高时切 出© The China Engineers, Limited动力传动系统(二)刹车系统40空压机卸载© The China Engineers, Limited动力传动系统(二)刹车系统41制动器释放 制动器部分接合4、气动制动控制阀© The China Engineers, Limited动力传动系统(二)刹车系统42制动器释放5、继动阀(Relay Valve)制动控制阀给控制 通道发出信号气流制动器释放© The China Engineers, Limited动力传动系统(二)刹车系统43制动器释放6、快松阀(驻车制动)制动器保持© The China Engineers, Limited动力传动系统(二)刹车系统446、快松阀(驻车制动接合)© The China Engineers, Limited动力传动系统(二)刹车系统45制动气罐把气压转换成直接的机械动作。

      制动气罐位于每个轮子上的蹄式制动器附近 不同的气罐有不同的设计7、制动气罐© The China Engineers, Limited动力传动系统(二)刹车系统46行车制动 驻车制动双作用制动气罐停放制动气罐行车制动气罐© The China Engineers, Limited动力传动系统(二)刹车系统47三、气液结合制动系统蓝色:气动系统 红色:液压系统 黄色:机械元件空压机两段式 气罐控制阀气、液 制动罐© The China Engineers, Limited动力传动系统(二)刹车系统48制动罐不需要放在轮子附近 可用于蹄式制动器、卡钳盘式制动器和多片式制动器1、气、液制动罐 液压油通常是由小油箱( 叫做补油箱)供油的,小 油箱盛的是行车制动系统 的液压油© The China Engineers, Limited动力传动系统(二)刹车系统49作用:允许少量的液压油通过并在松紧调节器与制动活塞之 间保持低压来补偿制动器的磨损2、制动器松紧调节器© The China Engineers, Limited动力传动系统(二)刹车系统502、制动器松紧调节器(工作原理)© The China Engineers, Limited动力传动系统(二)刹车系统513、驻车制动气动阀某些机器中,发动 机不转动时驻车制 动自动接合。

      驻车制动控制可以 是电动开关,液压 阀或者气动阀制动接合制动释放© The China Engineers, Limited动力传动系统(二)刹车系统524、驻车制动阀(类型2)© The China Engineers, Limited动力传动系统(二)刹车系统53电动泵给驻车制动释放提供压力油。

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