桥梁实施性施工组织设计专家认证.doc

贵阳西南国际商贸城项目一期苏州路(五号路)市政工程-桥梁标段 施工组织设计浙江中南建设集团有限公司 0第一章第一章 编制依据编制依据一、中国华西工程设计建设有限公司提供的施工图设计二、贵阳西南国际商贸城项目一期苏州路(五号路)市政工程-桥梁标段施工合同三、本公司 ISO9001：2000 质量管理体系、GB/T28001-2001 职业健康安全体系、ISO14001：2004 环境管理体系四、施工及验收执行标准：《城市桥梁工程施工与质量验收规范》 （CJJ2-2008）《城镇道路工程施工及验收规范》 （CJJ1-2008）《城市道路照明工程施工及验收规程》 （CJJ89-2012）《建设工程施工质量验收统一标准》 （GB50300-2001）《地基与基础工程施工及验收规范》 （GBJ202-83）《沥青路面施工及验收规范》 （GBJ50092-96）《混凝土结构工程施工质量验收规范》 （GB50204-2002）《建设工程安全生产管理条理》（国务院令第 393 号）其它相关施工规范五、根据本公司类似工程的施工经验。

六、工程现场踏勘情况贵阳西南国际商贸城项目一期苏州路(五号路)市政工程-桥梁标段 施工组织设计浙江中南建设集团有限公司 1第二章第二章 工程概况工程概况一、工程概况本工程五号路位于贵阳市乌当区小箐村，是链接贵阳西南国际商贸城三、四、五、六号地块的重要通道，该道路总体近呈东西走向拟建五号路西连拟建商城西路，东接拟建宾阳大道道路全长 997.172m桥梁起点桩号为 5H0+300，终点桩号为 5H0+720，桥梁全长 420m二、桥型布置全桥共分六联：第一联：桩号由 5H0+300～5H0+323，2×11.5=23m，有 A、B 两匝道分别进入 4#楼的-1F 楼以及 6#楼的 1F 楼第二联：桩号由 5H0+323～5H0+410，3×29=87m第三联：桩号由 5H0+410～5H0+473，2×11.5+15+2×12.5=63m，有C、D、E 三个匝道分别进入 4#楼 1F 楼、5#楼的 1F 楼以及 3#楼的-1F 楼第四联：桩号由 5H0+473～5H0+607，22+3×30+22=134m第五联：桩号由 5H0+607～5H0+630，2×11.5=23m，有 F 匝道进入 5#楼的-1F 楼。

第六联：桩号由 5H0+630～5H0+720，2×20+30+20=90m三、桥梁横断面布置：主要分为以下几种路幅宽度0.5m（防撞栏杆）+16m（行车道）+0.5m（防撞栏杆）=17m0.5m（防撞栏杆）+19m（行车道）+0.5m（防撞栏杆）=20m0.5m（防撞栏杆）+23m（行车道）+0.5m（防撞栏杆）=24m0.5m（防撞栏杆）+15m（行车道）+0.5m（防撞栏杆）=16m0.5m（防撞栏杆）+9m（行车道）+0.5m（防撞栏杆）=10m0.5m（防撞栏杆）+8m（行车道）+0.5m（防撞栏杆）=9m四、上部结构设计1、上部结构尺寸上部结构采用 1.6m 高等截面连续箱梁，箱梁截面采用单箱多室截面，在预应力箱梁段边腹板厚度 500mm，中腹板厚度 400mm，顶板厚度为 220mm，底板厚度为 200mm异型板范围内主线桥梁边腹板 1000mm 厚与匝道桥梁相接，中腹板贵阳西南国际商贸城项目一期苏州路(五号路)市政工程-桥梁标段 施工组织设计浙江中南建设集团有限公司 2为 400mm 后，顶底板厚度均为 220mm。

匝道桥边腹板厚度为 500mm，中腹板为400mm，匝道外侧弯梁宽度为 500mm2、预应力体系箱梁的纵向采用 ΦS15.20 高强度低松弛预应力钢绞线,标准强度为fpk=1860MPa，锚具型号采用 YM15 型和 YMB15 型；其中，纵向腹板钢束和顶板束布置在负弯矩区内，腹板钢束锚固点桥梁两端边横梁上，顶板钢束锚固点设在箱梁顶板内，在正弯矩区内布置底板钢，锚固在箱梁内的锚固齿板上及边横梁内五、下部结构1、桥墩采用柱式桥墩，柱接预应力盖梁桥墩，以及柱接普通钢筋盖梁桥墩在主线桥梁预应力等截面桥梁段桥墩均在用柱式桥墩柱式桥墩在顶端设置系梁连接提高桥墩整体性，系梁尺寸为 1.5×1.5m盖梁式桥墩与柱式桥墩的柱尺寸均为 1.8×1.5m在异型板以及分联段时，采用柱接盖梁的形式，除 6～10 号桥墩采用预应力盖梁外，其余盖梁均为普通钢筋盖梁预应力盖梁尺寸高2.5m、宽 2m，主线普通钢筋盖梁尺寸高 1.8m、宽 2m，匝道桥墩普通钢筋盖梁尺寸高 1.4m、宽 2m2、桥台桥台采用重力式 U 型桥台，两侧设置翼墙与道路挡墙接顺3、桩基础桥墩采用 4-6 根直径 1500mm 的旋基础在 11～20 号桥墩以及 B1、D1、F1 号桥墩采用，扩大浅基础在 1～10 号桥墩，以及 0#、21#、A1#、C1#、E1#桥台采用。

钻孔桩进入持力层基岩 2 层中风化白云岩，桩尖进入持力层至少 3d=4.5m才可终孔扩大浅基础持力层坐落在基岩 2 层中风化白云岩承台底需进入持力层至少 1m若一侧进入岩层较多，而另一侧仍然没有达到岩层要求，可以采取挖除原土进行 C20 毛石砼换填六、附属工程桥梁栏杆：采用钢防撞栏杆桥面系：桥面铺装总厚度 200mm，其中 100mmC50P8 抗渗钢筋混凝土铺装贵阳西南国际商贸城项目一期苏州路(五号路)市政工程-桥梁标段 施工组织设计浙江中南建设集团有限公司 3+2mm 三涂 FYT-1 改性型防水涂料+50mm AC-20(C)中粒式沥青混凝土+乳化沥青粘层(1.1±0.1L/m2)+48mm MSA-13 沥青马蹄脂碎石(SBS 改性沥青)桥梁支座：主线段预应力混凝土等截面桥梁支座均采用 GPZ(II)系列盆式橡胶支座；异型板桥段支座采用 GYZ 和 GYZF4支座桥梁伸缩缝：在 0#号台，2#、5#、10#、15#、17#、B1、D1、F1 桥墩以及21#、A1、C1、E1 号墩台设置伸缩缝，伸缩缝采用 5#、10#号桥墩设置 160mm 伸缩缝， 、2#、15#、17 号桥墩设置 140mm 桥墩设置 120mm。

21#桥台采用 180mm 伸缩缝0#、A1#、C1#、E1#桥台采用 40mm 伸缩缝B1#、D1#、F1#桥墩预留120mm 伸缩缝与匝道桥连接七、工程材料1、砼主梁以及预应力盖梁：C55 高性能混凝土；桥面混凝土铺装：C50P8 抗渗混凝土；墩身、桥台盖梁、桥墩盖梁：C35 混凝土；承台：C30 混凝土；桩基：C30 混凝土；桥台台身：C20 混凝土2、钢筋HRB400 钢筋(GB 1499.1-2008)；HPB300 钢筋(GB 1499.2-2007)；钢筋网片(GB/T 1499.3-2010)采用 CRB550 钢筋(GB 13788-2008)3、预应力材料钢绞线：低松弛钢绞线（1×7-15.20-1860-GB/T5224-2003） fpk=1860MPa，fpd’=390MPa，Ep=1.95×105MPa，张拉应力采用1300MPa<0.75fpk=1395MPa锚具：采用 I 类锚具(JT/T 329-2010)，YM15-7、YMB15-5、YMB15-3 成套提供，钢绞线一端锚固锚具弹性回缩变形量 6mm预应力钢束管道：预应力用塑料波纹管 (JT/T 529-2004)，采用型号 SBG-60Y、SBG-90B、SBG-55B 塑料波纹管，管道摩阻系数：，管道偏差系数：k=0.0015。

预应力灌浆：灌浆剂(GB/T 25182-2010)真空灌浆工艺4、石料贵阳西南国际商贸城项目一期苏州路(五号路)市政工程-桥梁标段 施工组织设计浙江中南建设集团有限公司 4片石：一般指用爆破或楔劈法开采的石块，其中部厚度不应小于150mm（卵形或薄片者不得采用） ，强度等级不低于 MU30块石：形状应大致方正，上下面大致平整，厚度为 200mm～300mm，宽度约为厚度的 1.0～1.5 倍，长度约为厚度的 1.5～3.0 倍，强度等级不低于 MU305、钢构件、预埋件：Q345qD(GB/T 714-2008)6、其他桥梁支座引桥段采用 GYZ 和 GYZF4系列产品(JT/T4-2004)，主桥采用GPZ(II)系列盆式橡胶支座(JT/T391-2009)桥梁防水涂料：采用三涂 FYT-1 改进型防水材料(JT/T535-2004)桥梁伸缩缝装置：D140 型、120 型、D80 型、D40 型梳齿型伸缩缝(JT/T723-2008)桥面沥青混凝土：48mm MSA-13 沥青马蹄脂碎石(SBS 改性沥青)+乳化沥青粘层(1.1±0.1L/m2)+50mm AC-20(C)中粒式沥青混凝土(JTGD50-2006)台后填土，采用采用土工格栅(JTG/T D32-2012)加筋方式，桥台施工时需预埋钢筋，桥台施工开挖边坡注意开挖台阶的设置。

填土材料必须用透水性中粗级配碎石分层夯实八、地形地貌、地质情况1、地形地貌场区位于贵阳岩溶盆地边缘的溶蚀残丘-洼地地貌区，为溶蚀残丘斜坡坡脚地段拟建场地地形南西高，北东低，槽谷谷底相对宽缓，谷底缓向南倾，坡度多为 10～20°，拟建场地地面标高为 1250.07～1272.51m2、地质条件本场区在区域上位于扬子准地台黔北台隆遵义断拱之贵阳复杂构造变形区场地地处大茶山断层南东翼，南东翼地层总体倾向东，倾角 45～57°局部见小型挠曲，场地岩体节理裂隙较发育，贯通性多较好，结构面结合较差，具近呈垂直于岩面发育特征，具体描述如下表除此外，尚有溶蚀裂隙、沟槽、溶洞、石芽等岩溶形态发育，对岩体完整性及其工程性能影响较大受构造活动影响，场地内岩体节理裂隙较发育，泥、钙质胶结，结构面结合差，贯通长度一般 0.05～0.5m，主要发育两组节理，节理 1：产状为 265°～272°贵阳西南国际商贸城项目一期苏州路(五号路)市政工程-桥梁标段 施工组织设计浙江中南建设集团有限公司 5∠65°～75°，南—北发育，延伸长度 0.2～0.5m，节理密度为 10～35 条／m，泥质充填，以泥质及钙质胶结为主。

节理 2：产状为 5°～10°∠40°～60°，东—西发育，延伸长度 0.1～0.5m，节理密度为 15～35 条／m节理以泥质及方解石胶结为主，多呈闭合发育九、全桥工程数量项目单位第一联第二联第三联第四联第五联第六联下部附属合计C551535.93492.91812.4331641.285C50P8881.625881.625C456231469.276340.582432.856C351265.98411266.984C305365.0655365.065C202664.7482664.748混混凝土C20 毛石砼m33873873216537.24816537.2482852291.38215913.66793198.52918306.13534035.81510571.276210992.08435308.882593298.263103096.0431292.456146026.34373713.11204104.77018038.31116396.68519820.2683159.87115959.36221123.3024053.。