地铁视觉导识系统设计的要素构成.docx

    地铁视觉导识系统设计的要素构成    杜艳（陕西教育学院美术系，陕西 西安 710061）Reference：当人置身于陌生环境中，最希望看到空间中有一个最明显易懂的感官感知在导识设计中通常就是采用视觉符号和图形来克服语言的障碍，用独特的视觉语言通过感性形象表达理性的内容Keys：地铁；视觉导识系统；设计要素J51 　 　：A：1673-2111（2012）06-0231-021 图形图示符号要素　　20世纪20年代开始的现代主义平面设计运动，一直延续到20世纪40年代，时间长达20多年除字体设计外，集中在以图形、而不是利用文字达到视觉传达的目的，这个运动的组成部分被称为“依索体系运动”[1]　　1.1图形符号要素　　图形符号要素根据形态标准划分可以分为具象图形和抽象图形：具象图形是指忠实于客观存在的自然形态，具有通俗、直观的形象，在进行导识设计时，要对这些形象进行夸张、取舍、提炼，使之具有典型形象的特征抽象图形是指不具有明显的形象特征，而是经过一定的提炼手法进行高度概括出来的具有点线面图形、几何图形、象征图形和偶然形等的特征使人潜意识里产生某些特定的含义，诱发人的思维，使人产生联想。

　　图形符号具有可读性、可视性和可识别性的特征：　　（1）可读性特征美国麻省理工学院教授凯文·林奇曾在他提出过的“城市意象”概念中进行过具体论证，他说:“一个可读的城市，它的街区、标志或是道路，应该容易认明，进而组成一个完整的形态”[2]对于一个可读的地铁中视觉导识的设计“城市意象”的概念也同样适用这种可读性表现在由各个元素及元素集合之间蕴含的，能够唤起人们强烈意象的特征通过图形的特定属性来传达其独特的空间意象、历史意蕴和地缘文脉传递一个完整的、高度实用并生动有趣的视觉导识系统，它的视觉形态的表达与图形设计息息相关,能够将不同类型的视觉材料以及视觉形象的创造者和接受者都联结在一起[3]　　（2）可视性特征图形图示符号与文字一样，具有可视性，文字信息相比图形图示符号来说，很难有效的传达图形图示符号中所蕴含的复杂、相互关联的内涵，可以跨越不同的国界，消除语言文字的障碍，作为一种空间语言更利于交流，具有普遍性因此，对图形符号的研究自然的成为了当今视觉导识系统设计的核心，对它的研究将会对整个视觉导识系统的应用起到积极的推动作用　　（3）可识别性特征图形符号的可识别性也是它的显著特征，易于观者识别和判断，用图形图示符号进行交流和传达，那么，它所表现出的视觉信息就应具有自身的功能性，无需文本进行注解或说明，观者就可对信息进行快速的识别，从设计师的角度出发，要求图形图示符号简洁、直接、易辨识，同时，也要防止由于装饰意味过浓而失去了沟通的最初目的，还要考虑图形符号的本意及延伸意义，避免可能性的演绎会让人产生歧义。

如：我们经常看到的烟斗图形，它可以表示吸烟室，也可以表示休息室，这就会让人无所是从　　1.2图示符号要素　　美国符号学理论家皮尔斯(Charles Saunders Peirce)依据符号与其对象的关系，将其划分为图像性符号（icons）、指示性符号（indexes）和象征性符号（symbols）三种类型[4]（1）图像性图示符号通过写实或抽象或模仿的手法，在保持图形自身特征不变的前提下，对其进行概括、抽象、提炼、借助于具有视觉化的图像性图示符号进行表现，如，紧急报警器符号、图像采集、安全锤符号等2）指示性图示符号这类符号具有时空上的关联性，符号与所表视的对象之间具有直接或相近关系，像箭头、指南针、路标符号等就具有这种指示关系，具有广泛实用价值又不失自然具象性，如：方位、运动等3）象征性图示符号指符号本身与所指对象之间没有相似性或关联性，基于传[来自WWW]统习俗而建立起来的约定，是一种惯例或规则比如国家的国旗或企业商标；在眼睛下方加一水滴的图形表示哭泣；红色在中国节日被认为是吉祥的象征；桃子在中国人的眼中是长寿的象征等　　1.3文字符号要素　　交通导识需要人的视觉去辨别所代表的特殊含义和内容，是一种视觉标识，必须要用到大量字体设计，在交通环境中，由于速度的不同，人们易受环境影响，利用文字设计原理去解决交通环境中出现的问题。

文字在导识系统中的应用主要体现在对大量信息进行传播的功能，文字设计与图形图示符号设计区别重要的一点是服从表述的要求，内容与形式统一，不能相互脱离或冲突，以免破坏了文字的诉求性大量文字的设计应给人以视觉上的美感，包括文字的组合、字体字型的设计，字与字之间怎样能够形成节奏与韵律，避免繁杂，凌乱，使文字与图形能够创造出更富表现力的设计　　1.4色彩要素　　色彩的选择必须规范和鲜明，每一种色彩都有特定的语言早在旧石器时代，人类就通过色彩元素来传达某种意义，黑色表示死亡、白色代表和平、绿色代表谷物、法国的拉斯科洞穴壁画、西班牙阿尔塔米拉洞穴岩画，并借助黑白红等色彩来记录他们狩猎的活动或仪式，用色彩来描述生活所见所闻在我国仰韶文化时期，原始彩陶上绘制的人面鱼纹等形象，不仅通过颜色来描述，更具有图腾的特殊意义，在中国封建时期，用文字和图像在建筑中借助色彩的表现也极其普遍，根据五行家门的观点，色彩被赋予了象征色彩，如：白虎，代表西方，用白色表示，朱雀，代表南方，用朱红色表示，玄武，代表北方，用黑色表示等具有中国传统文化特点的这一思想曾经影响了中国人、乃至韩国、日本人奥地利设计师奥托.纽拉斯创立的伊索运动促进了色彩导向性的发展，特别是在交通设施方面,经常使用象征性的色彩向大众传达复杂的社会问题图形则在视觉导识系统中有着举足轻重的作用。

　　导识系统的色彩设计具有分以下几方面特征：　　（1）科学化　　运用色彩学中有关色彩心理和感情等原理，拟定具有客观性、合理性的科学化色彩战略，符合市场需求，与企业所要表达的品牌形象、企业文化，城市特色相符等很多导识系统的色彩在国际上已形成了一定的规范，遵循色彩视觉习惯如，警告的导识一般采用黑黄搭配，而禁令的导识则采用红黑搭配蓝色给人以清凉、冷静的感受，使人情绪平静，常用在交通状况变化的告知方面对色彩应进行理性、定量化管理，制作色彩规范、对色彩的实施则实行数值表示法，依据PCCS系统或奥斯特瓦德系统的色彩三要素（色相、明度、纯度）、符号化、制作标准色票样本，并要标明色彩误差的宽容度，以便有据可依　　（2）类别化　　色彩有能力加强企业的独特品牌形象，形成差别性，突出不同的空间气氛和主题这需要在色彩的面积、纯度、明度、等方面下功夫，由于不同气候环境、不同空间环境、不同背景环境的差别，导识系统的色彩体系也不尽相同应有规律的进行变化和调整如：商业机构经常会使用黑色、蓝色、银灰色等体现高科技的色彩，而娱乐场所的导识系统则会用红、黄等鲜艳、活泼、愉快的色彩　　（3）系统化　　每种色彩在尺度坐标上都占有特定的位置和特定的意义，如：根据色彩的规划设计程序大致可分为主调色彩、辅助色彩和点缀色彩三种。

　　主色调是经过调查、分析后根据不同文化氛围、不同色彩主题确定主色调色彩，结合色彩具有的不同气质、意象属性进行选择，如：鲜色调、淡色调、暖色调等　　辅助色彩是根据色彩调和配色的方法，考虑色彩比例、图形面积比例、材质、配色原理，利用色票或色样并置排列的方法，多方面衡量出最佳的搭配色彩　　点缀色彩是由于主色调的面积占大部分，根据配色方法加点点缀色能起到画龙点睛的作用，打破平淡的效果，强调重点，让导识系统局部看起来更引人瞩目　　Reference：　　[1]王受之.世界平面设计史[M].中国青年出版社，2002　　[2]［美］凯文·林奇.城市意象[M].北京:华夏出版社，2001　　[3]卢少夫.图形创意设计[M].上海人民美术出版社，2004　　[4]曹意强.图像与语言的转向--后形式主义、图像学与符号学[J].新美术，2005  -全文完-。