横向稳定杆衬套的结构与材料研究.docx

为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划横向稳定杆衬套的结构与材料研究　　稳定杆刚度和应力计算公式　　1、横向稳定杆刚度计算：　　图示为圆形实心断面，直径为d，作用在两端点A，A′处的载荷P大小相等方向相反，载荷作用点处变形为f(不考虑横向稳定杆的橡胶衬套变形)刚度K为：　　fK=p=2　　3l03EI　　?　　2l2l2GIt　　?　　12　　REI　　[　　2l02　　(??　　12　　sin2?)?l0Rsin2?[　　2l02　　?　　R22　　(??sin2?)]?　　RGIt　　(??　　12　　sin2?)?　　14　　l0R(1?cos?)2?R2(3??2sin??2　　sin2?)]?　　；式中　　l0?l?l?R(　　2　　122　　22l1?l2?l1　　l2　　)，(mm)；　　l2　　?φ，rad；　　l1　　l——圆截面惯性矩，I=，mm4　　3　　4　　It——圆截面极惯性矩，It=，mm3　　G——剪切弹性模数，G=75460，N/mm2模向稳定杆倾角刚度KR为：　　2Kl0　　KR?　　2　　2、横向稳定杆应力计算：　　车身侧倾角为?时，稳定杆两端部载荷P为：P?　　KR?l0　　(N)　　最大弯曲应力?在BC，B′C′段的θ=???处，　　R　　??　　l0　　??　　2P22　　l0?R(N/mm2)Zt　　?d3　　16　　,(单位:mm3)　　式中：Zt——扭转断面系数：Zt=　　最大剪应力?在??0处的C,C'点处.??　　2R(l0l2?Rl1)P2　　l0?R2?(单位:N/mm2)　　2Ztl12?l2　　最大主应力?max发生在BC、B′C′段，可近似用下式计算：?max?　　P22　　(R?2l0?R2)Zt　　大SUV项目设计参数　　1.前横向稳定杆：　　材料：60Si2MnA杆直径：26mm表面处理：喷塑　　2.后横向稳定杆：　　材料：60Si2MnA杆直径：14mm表面处理：喷塑　　3.纵向拉杆组件：表面处理:喷塑　　纵向拉杆组件接头：材料：4钢板Q235，　　纵向拉杆：杆直径18mm，材料：60Si2MnA　　衬套组件：材料：天然橡胶、20#无缝钢管　　4.前、后稳定杆连接杆：　　连接杆中杆：材料20#圆钢，杆直径：10mm　　连接杆球销外壳：材料：20#圆钢　　连接杆防尘罩：材料：>CR横向稳定杆衬套的结构与材料研究)向节与万向节周的组装、震动缓冲器的安装、内等速万向节与万向节轴的组装、内等速万向节的防护罩的安装。

万向节轴的安装：万向节轴与主减速器驱动凸缘的安装、万向节与轮觳的安装、轮觳轴承间隙的检查　　车轮的安装：制动钳与制动盘的安装、车轮的安装　　3.前轮定位角的测量与调整　　前轮转角的测量　　前轮定位角的测量与调整　　1）检查条件　　2）前束的测量与调整　　3）车轮外倾角的测量与调整　　4）主销外倾角和后倾角的调整　　前悬架零件的检修　　1.万向节轴的检查　　1）等速万向节的检查　　2）万向节轴的检查　　2.前减震器的检查　　1）前减震器的检查　　2）前减震器悬架轴承主橡胶挡块的检查　　3）前减震器螺旋弹簧的检查　　3.前轮觳与转向节的检查　　1）轮觳轴承的检查　　2）前轮觳与转向节的检查　　4.副车架、横向架稳定杆和梯形臂的检查　　1）副车架、横向稳定杆和梯形臂的检查　　2）梯形臂下球铰的检查　　5．车轮的检查　　1）轮觳跳动的检查　　2）车轮平衡的检查　　3）轮胎磨损的测量　　4）轮胎的定期换位　　、前悬架的故障及排除方法　　1.前悬架有噪声　　2.万向节传动轴有噪声　　3.前轮自动跑偏　　4.前轮摆动　　后悬架的拆装　　1.捷达轿车后悬架的拆卸　　车轮的拆卸：松开轮胎轮辋的螺栓、拆卸润滑脂盖、拆卸后制动鼓、拆卸短轴、拆卸短轴上内圈锥滚子轴承内圈、拆卸制动鼓上轴承外圈及油封。

　　后减震器用后桥体的拆卸：拆卸后制动油管与手制动拉线、拆卸后减震器上的安装螺母、拆卸后桥体、压出后桥体上橡胶支撑、分解后减震器　　2.捷达轿车后悬架的安装　　安装是与拆卸相反的顺序进行的，但是需要注意一下事项：　　后桥体的组装与安装：安装后桥体橡胶支承、安装支架与后桥体、安装后桥体　　后减震器的组装与安装　　1）安装后减震器　　2）连接后桥体与后减震器　　短轴与轴承的安装　　1)安装制动鼓外圈锥滚子轴承的外圈　　2）安装制动鼓内圈锥滚子轴承的外圈　　3）安装制动鼓的油封　　4）安装短轴　　5）安装制动鼓、目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。