Lavida_朗逸、Touran_途安、全新帕萨特7速双离合器变速箱_0AM_维修手册.pdf

售后服务3售后服务技术信息修理手册 全新帕萨特 2011 null7 档双离合器变速箱 0AM版本： 04.2011变速箱代码0AM售后服务3版权所有 不经法人同意不得使用Printed in China Copyright (c) 2011 Volkswagen AG，Wolfsburg维修手册修理组 全新帕萨特 2011 null工长和机工必需掌握所有技术信息因为认真和持久地维护并遵循注意事项是保证车辆行驶和安全的基本条件此外在维修时也要遵循维修安全的基本原则7 档双离合器变速箱 0AM版本： 04.2011修理组00 技术数据34 操纵机构、壳体全新帕萨特 2011 null 7 档双离合器变速箱 0AM 04.2011 目录iii3目录00 - 技术数据 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 标识字母，发动机配置 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34 - 操纵机构、壳体 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 拆卸和安装换档杆手柄 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 换档操纵机构 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.1 换档操纵机构 - 装配概述 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 拆卸和安装变速箱 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.1 拆卸变速箱； 1.8 TSI - 118 kW 发动机 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 1 2 2 4 4 5 5 全新帕萨特 2011 null 7 档双离合器变速箱 0AM 04.2011目录3iv全新帕萨特 2011 null 7 档双离合器变速箱 0AM 04.2011 1 标识字母，发动机配置 131 标识字母，发动机配置维修时如果需要使用配件，请注意变速箱代码。

00 - 技术数据7 档双离合器变速箱 0AM变速箱 MPJ发动机 1.8 TSI - 118 kW （CEA）全新帕萨特 2011 null 7 档双离合器变速箱 0AM 04.2011修理组 34 - 操纵机构、壳体321 拆卸和安装换档杆手柄拆卸- 将换档杆置于 “D”档 松开换档杆盖板 脱开盖板内的档位指示灯插头 割开卡箍 - 箭头 - 安装时用新卡箍夹紧）- 不要按住解锁按钮 - 箭头 - 拆卸换档杆手柄 当拆下换档杆手柄后，解锁按钮 - 箭头 - 会自动处于 “安装位置”34 - 操纵机构、壳体全新帕萨特 2011 null 7 档双离合器变速箱 0AM 04.2011 1 拆卸和安装换档杆手柄 33不要将解锁按钮 - 箭头 - 按入换档杆手柄中如果解锁按钮按入换档杆手柄中，应向上脱开换档杆手柄的装饰件将换档杆手柄中的小操纵杆 - 箭头 - 压回槽中，再进行安装安装- 将换档杆置于 “D”档 沿 - 箭头 - 方向取下手柄上的防护装置解锁按钮已经处于安装位置 将新卡箍套在选档杆上 将手柄插入到选档杆上并插到止位检查选档杆安装是否正确，解锁按钮功能是否正常。

锁紧卡箍，插上盖板上档位指示灯插头 装好盖板提示N34-10549N34-10551N37-10434全新帕萨特 2011 null 7 档双离合器变速箱 0AM 04.2011修理组 34 - 操纵机构、壳体342 换档操纵机构2.1 换档操纵机构 - 装配概述1 - 换档杆手柄null 紧急解锁时，仅需要松开盖板 ⇒ 7 档双离合器变速箱 0AM; 修理组： 34; 选档杆的紧急解锁null 拆卸换档杆手柄之前，拉拔解锁按钮并使得它通过压力点用一根导线扎带或铁丝固定解锁按钮这样可以防止解锁按钮被意外地按入换档杆手柄null 拆卸和安装 ⇒ 2 页2 - 带换档杆拉索的换档操纵机构null 带换档杆锁电磁阀 - N110-null 不允许在选档杆拉索上涂润滑脂null 拆卸和安装 ⇒ 7 档双离合器变速箱 0AM; 修理组： 34; 拆卸和安装带选档杆拉索的换档操纵机构null 检查 ⇒ 7 档双离合器变速箱 0AM; 修理组： 34; 检查选档杆拉索null 调整 ⇒ 7 档双离合器变速箱 0AM; 修理组： 34; 调整选档杆拉索3-螺栓null 拧紧力矩：8 Nmnull 数量 44-螺母null 拧紧力矩：8 Nmnull 数量 45 - 换档操纵机构壳体6 - 固定夹null 每次拆卸后更换7-卡箍null 每次拆卸后更换全新帕萨特 2011 null 7 档双离合器变速箱 0AM 04.2011 3 拆卸和安装变速箱 533 拆卸和安装变速箱3.1 拆卸变速箱； 1.8 TSI - 118 kW 发动机所需要的专用工具和维修设备♦ 发动机支架 - 10- 222A-♦ 调整片 - 3282/59-♦ 变速箱工具 - 3282-♦ 套筒 - T10179-♦ 绑带 - T10038-♦ 发动机和变速箱千斤顶 - V.A.G 1383A-♦ 扭力扳手 - Hazet 6292- 1 CT- 或扭力扳手 - V.A.G 1332-- 首先检查是否安装了有密码的收音机设备，在这种情况下防盗密码需要查询才能获得。

将换档杆置于位置 “P” 关闭点火开关后断开蓄电池接地线 ⇒ 电气系统 ; 修理组： 27; 重新连接蓄电池- 拆卸空气滤清器壳体总成 ⇒ 发动机 ; 修理组： 24; 拆卸和安装空气滤清器- 拆下蓄电池及蓄电池支架 ⇒ 电气系统 ; 修理组： 27; 拆卸和安装蓄电池全新帕萨特 2011 null 7 档双离合器变速箱 0AM 04.2011修理组 34 - 操纵机构、壳体36- 沿 - 箭头 - 方向拆下换档杆拉索的固定夹♦ 拆卸后的固定夹不允许重新安装使用因为拆卸后固定夹会失去它的内部张力，重新安装后可能会脱落♦ 每次安装都要使用一个 “新的”防松卡子 拆下换档杆轴拨杆上的换档杆拉索 拔下变速箱通气管 - 箭头 - 拔出通气帽并用合适的堵头封闭变速箱通气口 - 箭头 - ，以免泄漏变速箱油 拆卸起动电机 ⇒ 电气系统 ; 修理组： 27; 拆卸和安装起动电机- 沿 - 箭头 - 方向松开机械电子单元连接插头锁止件，并拔出N34-11373提示N30-10235N34-11386全新帕萨特 2011 null 7 档双离合器变速箱 0AM 04.2011 3 拆卸和安装变速箱 73- 旋出发动机 / 变速箱的上部连接螺栓 - 1- 、 - 2- 、 - 3- 。

M12×155+M12×55-null 拧紧力矩：80 Nmnull 拧紧力矩：65 Nm（如果使用套筒 - T10179- ）♦ 可以使用套筒 - T10179- 拆卸和安装螺栓 - 1- 但拧紧时要注意较小的拧紧力矩♦ 为了安全，只允许旋出 3 个发动机 / 变速箱上部连接螺栓 - 1- 、 - 2- 、 - 3- 安装发动机支架 - 10- 222A- 并支撑住发动机 / 变速箱，不要举升提示全新帕萨特 2011 null 7 档双离合器变速箱 0AM 04.2011修理组 34 - 操纵机构、壳体38- 拆卸左前车轮 踩住制动踏板，同时让另一名维修工旋出左侧传动轴的螺栓 - 箭头 - 拆下车辆底部隔音板 ⇒ 外部车身装配 ; 修理组： 50; 装配概述 - 隔音板- 松开卡箍 - 1- ，拆下空气软管 - 2- 拆下左前轮罩内板 ⇒ 内部和外部车身维修 ; 修理组： 66; 拆卸和安装前部轮罩外壳- 在摆臂到主销球头的螺母 - 箭头 - 处做好位置标记 旋出螺母 - 箭头 - ，脱开左右两侧摆臂上的主销球头装配时，必须恢复到拆卸前的位置 旋出传动轴与左侧法兰轴的 6 个连接螺栓，（左侧半轴全部拆下）。

旋出螺栓 - 箭头 - ，拆下右侧传动轴上的隔热板 旋出传动轴与右侧法兰轴的 6 个连接螺栓N37-10425112S34-0940N34-11370N34-11369全新帕萨特 2011 null 7 档双离合器变速箱 0AM 04.2011 3 拆卸和安装变速箱 93- 用绑带 - T10038- 将右侧传动轴固定在减震支柱上 - 箭头 - 拆下变速箱的右侧法兰轴螺栓是 6 mm 内六角，用 6 mm 内六角扳手 - 1- 拆卸和安装螺栓，（拧紧力矩：30 Nm） 松开卡子 - 箭头 A - ，脱开发动机线束 - 3- 并放置一旁 松开卡子 - 箭头 B - ，脱开发电机线束 - 4- 并放置一旁 旋出螺母 - 1- ，取下机械电子单元前部的线束固定支架 - 2- 不要旋出盖板上的螺栓 拔下插头 - 1- 旋出螺栓 - 2- 、螺母 - 3- ，取下线束支架T10038N37-10433提示全新帕萨特 2011 null 7 档双离合器变速箱 0AM 04.2011修理组 34 - 操纵机构、壳体310- 先旋出螺栓 - 1- ，再旋出螺栓 - 2- 、 - 3- ，取下摆动支承。

安装时首先拧紧螺栓 - 2- 、 - 3- ，（拧紧力矩：50 Nm ＋继续转动 90°）；然后拧紧螺栓 - 1- ，（拧紧力矩：100 Nm ＋继续转动 90°） 旋出变速箱支承件上的螺栓 - 1-（拧紧力矩：40 Nm ＋继续转动 90 °） 和 - 2-（拧紧力矩：60 Nm ＋继续转动 45 °） 用发动机支架 - 10- 222A- 的心轴降低发动机 / 变速箱至合适的高度，取下变速箱支承件在降低发动机时，注意不要损坏发动机支座侧的变速箱支承件N34-1139012提示全新帕萨特 2011 null 7 档双离合器变速箱 0AM 04.2011 3 拆卸和安装变速箱 113- 旋出发动机 / 变速箱的下部连接螺栓 - 5- 、 - 6- 、 - 7- M10×65-null 拧紧力矩：40 NmM10×55-null 拧紧。