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第九章 现代区位研究.docx

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    • 本文格式为Word版,下载可任意编辑第九章 现代区位研究 第九章 现代区位研究 区位理论最早是在经济学领域创立的19世纪初,德国农业生产方式开头由庄园式向自由式转变,提出了耕作业和畜牧业的土地合理利用以及同市场的关系问题,这就为古典区位理论的形成创造了根本的条件古典区位理论主要包括杜能的农业区位论和韦伯的工业区位论 一、近代区位研究过程 1873年资本主义经济危机以后,各资本主义国家之间,国内各部门之间和各企业之间的竞争越来越强烈由于一系列新研发的展现不仅使原有的工业部门得到进展,而且又产生了一系列的重工业部门,机器大工业的急速进展也促进了世界航运、铁路创办和国际贸易的进展同时,由于技术的巨大进步,使企业的规模急剧扩大,生产和资本进一步集聚,资本主义的自由竞争也转向全世界的经济扩张,形成了商品、资本和市场的垄断据此,西方区位理论也从自由资本主义时代的本金学派进展为垄断资本主义时代的市场学派,区位论也由立足于单一的企业或工厂转变为立足于城市,由着眼于本金、运费最省进展为追求市场的扩大 1924年,美国普林斯顿大学弗兰克·费特尔(Frank A. Fetter)根据本金和运费的不同假定,提出了两生产地贸易区分畛域的抽象理论—“贸易区边界区位理论”(the Theory of Location of Trade Area Boundaries)1,开创了区位论市场学派的先河。

      1933年瑞典经济学家俄林(Bertil Ohlin)以新古典理论作为自己的国际贸易理论根基,抛弃了古典学派以生产商品所花费的劳动来抉择价值的命题,举行了区位的一般均衡研究,开发了西方经济学区位理论的新领域—一般区位理论(General Localization Theory)的研究 直到本世纪30年头初,一方面,由于资本主义商品经济进展和产业布局变更,社会分工、商品化和第三产业的兴起,商业服务业的市场区位成为企业生死存亡的关键;另一方面,地理学由早先主要采用类型归纳为推理方式的自然科学开头明显的人文化,尤其经济地理学领域既要运用国民经济学提出法那么,又要通过地理调查树立样板,这些都促使了地理学将区位论当做一种根本理论从经济学移植过来 德国地理学家克里斯泰勒(Walter Christaller)根据调查研究,分析了市场区形成的经济过程,1933年写成《德国南部的中心地》,得出了三角形聚落分布、六边形市场区的高效市场网理论—中心地理论(Central Place Theory),首次以城市为中心而举行市场腹地的分析其后,德国经济学家奥古斯特·廖什(August Losch)又于1940年出版了他的代表作《区位经济学》,创立了按照最大限度利润,以市场为中心的区位理论,从一般均衡的角度考察整个工业的区位问题,又从局部均衡的角度考察工厂的区位。

      在区域产业配置时,考虑各种因素的影响,找出各经济单位配置的相互依存关系,探索整个区位系统的平衡,并根据这一原理,提出了经济区理论和作为市场体系的经济景观 20世纪40年头普林斯顿大学的天文学家司徒瓦特(J. Q. Stewart)也曾将牛顿万有引力定律引入区位研究,市场区划分和市场扩大化的相互作用理论(The Interaction Theory)便应运而生,他第一次用理论模型表述了两城市之间的经济联系强度(strength of economic connection)继之,戚夫(G.K.Zipf)不仅证领略商务指数( index of busines) 1 如此,而且在通话次数(number of telephone message)、客运班次(bus passengers)和铁路运量(weight of railway express shipments)等方面也是如此赖利(W. Reilly)也于1929年和1931年提出了零售业引力法那么,并总结为市场区分界点理论(Breaking-Point 3 Theory),并在此根基上提出了零售贸易重力模型(Law of Retail Trade Gravitation),试图用这一种模型确定一个城市居民对其它城市零售贸易的资助量(volume of retail trade patronage),从而进一步勾画出城市之间相互联系和相互影响的关系。

      由于廖什市场区只受距离、生产条件等因素的制约,一些经济学家和地理学家对其作了相应的修改,提出了赢利边际理论和镶嵌等级体系理论(Nested hierarchy Theory),重新解释和补充廖施经济景观的缺乏 综上所述,近代区位理论(主要指市场学派),是垄断资本主义的产物费特尔的“贸易区边界区位理论”,俄林的“一般区位论”及其引申出来的其它论点都是一种纯理论的假定,把一些实际上分外重要的条件舍弃了,即使对市场范围作了考虑,但对市场范围内地形的变化,运输方式的性质也作了不理应的忽略克利斯泰勒的“中心地理论”和廖施的“经济景观”共同建立了以城市为中心的市场区和市场体系理论,但由于他们同处在垄断资本主义上升时期,生产的目的只是为了追求最大限度的利润,城市区位的研究局限于市场区的扩大与再调配,割裂了大量自然的、历史的和经济的联系,与社会主义的最小的劳动消耗,获得最大的居民得志的原那么相背离,对我国城市区位的研究并不具备指导性的意义司徒瓦特的相互作用理论以及赖利的市场区分界点理论虽然把城市规模的大小作为吸引力强弱的标志,而事实上地区人民生活水准、添置力、先进技术的引进有时往往比居民人数的多寡更富有压服力,但探究城市间相互作用的关系在今天仍有确定的参考意义,只是研究的范畴大大地突破了城市规模、业务指数和交通联系,更趋于自然的联系、经济的联系、通勤的联系、 技术联系、社会联系、服务性联系和行政管理联系等有机的综合。

      总之,在今天,无论是古典区位理论,还是近代区位理论,它们的历史局限性随着时间的流泻,技术、经济的变化显得越来越明显,已不能得志现代地理学对区位研究的要求,减弱了理论指导的意义 4 2 二、现代区位研究特征及其学派 二次大战后,人类社会的生产方式发生了巨大变化帝国主义的殖民政策走向崩溃,大量国家的民族独立运动空前高涨,更加是进入了50—60年头,世界范围内的工业化、城市化进程汹涌澎湃,一门崭新的立足于国民经济进展,以空间经济研究为特征,着眼于区域经济活动的最优组织的现代区位理论应运而生,并进展壮大起来概括起来,现代区位理论包括了近代区位理论在研究地域上的扩展和研究时间上的延续 (一) 现代区位研究特征 现代区位研究与经典的区位研究相比,具有明显的不同首先,在研究内容方面,现代 12 弗兰克·费特尔(Frank A. Fetter),市场区域的经济规律,载《经济学季刊》,1924。

      Zipf, G.K., Human Behavior and the Principle of Least Effort, Cambridge, Mass., 1949 Edward J. Taffe, \: An air passenger definition\, Economic Geography, 1962, pp.1-14. 3 这种理论供给了一种划分围绕两个规模不等城市扩展贸易区畛域位置的方法 4 Allen K. philbrick, \ Human Geography\, 1957, PP 199-334 2 区位研究在很大程度上变更了过去孤立地研究区位生产、价格和贸易的局面,将整个区位的生产、交换、价格、贸易融为一体;而且从以往的区域类型、区域划分的理论研究转向以分析解决人类所面临的各种现实的社会问题为主要方向;从提防区位的经济产出到以人的本身进展为目标,重点协调人与自然的关崐系其次,在研究对象方面,从单一经济单位的区位研究走向区域总体的研究;从市场机制研究转向以政府干预和筹划调理机制为主的研究第三,在研究方法方面,现代区位研究也由静态的空间区位选择转入区域各进展阶段空间经济分布和布局变化与过程的研究;从纯理论多假定的理论推导走向面对实际的区域分析和应用模型研究。

      (二)现代区位研究学派 概括起来,现代区位研究大致形成以下五大学派: 1. 本金—市场学派 区域经济学家艾萨德认为,廖什的最大利润原那么纵然是确定工业区位的根本条件,但是最大利润原那么的实现必然要同自然环境、运输本金、工资、地区居民的添置力等因素有关他吸收了本金、市场两个学派的优点,把生产、价格和贸易理论溶为一体,提出了竞争配置模型在此根基上他还议论了工业的集聚、经济区的规模、经济的地域特点和贸易理论,逐步形成了本金—市场学派的前驱理论 5 2. 行为学派 其次次世界大战以后,西方的企业管理现代化日趋形成,运输本金已经随着现代化的运输工具的展现而降为次要的地位,这就使得经典的区位理论遇到到更大的危机这样,人的地位和作用成为区位分析中越来越重要的因素之一,以人为主体也被视为主要的进展目标,使得区位配置不得不考虑与分析人的主观因素,从而形成了现代区位论的行为学派 3. 社会学派 凯恩斯1936年出版的《就业、利息和货币通论》总结了经济学的研究对象仅是片面而 6 不是整体的局面,区位配置必然受政府政策越来越多的干预,其它如国际和军事原那么、人口迁移、市场、居民储蓄才能等因素也都在不同程度上影响工业企业的配置。

      在这种繁杂的社会条件下,影响区位的因素决不只是本金和利润因素,更重要的是社会经济因素的影响 4. 历史学派 最早从历史角度阐述不同经济进展阶段区位型式(Locational Patterns)是美国区位理论研究者埃迪加·胡佛7胡佛依据空间区位进展的阶段性,他认为区域经济的进展是以确定时期生产力进展水平为根基的,具有很明显的时空布局特征概括地说,在自然经济的农业社会中,人崐们的产业活动是按照自然资源的状况而分布当交通进展进入村镇经济时代就开头展现区域的劳动地域分工,这样,产业活动的配置除了依据自然资源状况外,还要考虑市场分布来确定当经济再进一步进展使得社会进入城市经济时代,交通运输和生产技术条件都发生了显著的变化,使产业区位配置更趋向于考虑更多的市场因素据此,逐步形成了胡勃 56 Isard, W., Location and Space Economy,1956, Cambridge, Mass., M. I. T. Press. 约翰·梅纳德·凯恩斯:《就业.利息和货币通论》,哈考特·布雷斯·乔瓦诺维奇公司,1936年出版。

      7 埃迪加·M.胡佛(Edgar M. Hoove),《皮鞋和皮革工业的区位理论》,载哈佛大学《经济研究》第55卷,1937年 3 —费希尔(Hoove - Fischer)历史学派 5. 计量学派 在50年头中期,艾萨德开头用数学分析的方法推导韦伯的区位论,并以市场区位代替消费地作为变量来研究市场对区位的影响8嗣后,他又创造了区域科学协会,并出版《区域科学学报》杂志,用科学分析和阅历研究来探讨空间或区域问题,今天,计算机应。

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