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汽车知识汽车知识 车主必备车主必备LPG 燃汽车 时间：2010-5-20 浏览：59 液化石油气(Liquefied Petroleum Gas 简称 LPG)主要成分是丙烧(G3H8)和丁烷(G4H10)在常温常压下 LPG 为气态，只需稍加压或冷却就能变成液体由于 12℃具有较高的辛烷值，因此是一种理想的车用燃料 双燃料汽车是在保留原车燃油系统情况下，加装一套 LPG 供给系统，在使用过程中根据需要可在汽油和 LPG 之间自由转换汽车燃用 LPG 与燃用汽油时一样，驾驶员只需操纵油门踏板，就能改变发动机的工况，适应汽车行驶性能的要求 1.LPG 系统组成及工作原理 1.1LPG 系统主要组成及工作原理 该系统由储气罐、蒸发调压器、汽油电磁阀、LPG 电磁阀、功率调节阀、文氏管混合器、燃料转换开关、控制电路等组成，见图 1 当燃料转换开关拨到 LPG 位置时，汽油电磁阀断电(切断汽油供给)，LPG 电磁阀通电LPG 液体从储气罐出来，经过 LPG 电磁阀到达蒸发调压器，经过降压、汽化变为接近大气压的气体LPG 气体流经功率调节阀到文氏管混合器，在文氏管混合器中与空气充分混合，根据发动机的工况向化油器喉管(只起通道作用)处供应一定量的 LPG气体。

1.2 储气罐 储气罐安装在车尾部的行李舱内，其作用是储存 LPG，上面安装了集成阀，用于保证储气罐和整套系统的安全使用集成阀的结构如图 2 所示 集成阀各部分的作用如下： 充装单向阀：在充加 LPG 时，LPG 的压力克服弹簧力打开单向阀，停止充加时，单向阀在回位弹簧作用下自动关闭，起到防止 LPG 回流的作用； 限充阀：充加 LPG 时，限充浮子随着 LPG 液面增加逐渐上浮，当储气罐内 LPG 达到设定的液面高度(约 75%-80%)时，限充阀关闭，限制 LPG 继续充装，从而提供了由于温度升高所必需的 LPG 的膨胀空间； 液位传感器：用于感知储气罐内的液面高度，并将液面信号传到驾驶室内的油量表； 安全释放阀：当储气罐内压力超过设定的安全极限压力时，安全阀自动打开释放 LPG，当压力下降到设定的下限压力时，又自动关闭，防止因压力过高而发生安全事故 超流量截止阀：安装在出液口处，当 LPG 管道破裂，产生大量泄露(流量超过 215ml/s)时，关闭输气通道，只有阀芯中间小孔有3.3ml/s 的液体流出 手动关闭阀：紧急情况下，手动关闭从出液口流向输气管道的液体1.3 汽油电磁阀、LPG 电磁阀 在原汽油管路中串入一个汽油电磁阀，在 LPG 管路中设置一个 LPG电磁阀，它们的作用是在燃料转换时接通(切断)汽油或 LPG。

1.4 蒸发调动器 蒸发调压器(又称调压器，汽化器)，其作用是将来自储气罐的 LPG经过减压，汽化后，以一定压力供给混合器为加速汽化，采用发动机的循环冷却水进行加热 蒸发调压器上安装有一个起动(怠速)电磁阀，当打开点火开关时，起动(怠速)电磁阀被接通，电磁线圈产生的磁力克服怠速弹簧的张力把怠速针阀吸离阀座，怠速所需的 LPG 便进入发动机气缸其结构见图 3 1.5 功率调节阀与文氏管混合器 空燃比调节阀具有调节发动机空燃比的功能，它通过两个调节螺钉改变燃料通道面积来调节燃料流量文氏管混合器安装在空气滤清器和化油器之间，其喉管处均布有多个孔，使 LPG 在此与空气充分混合 1.6 燃料转换开关 用于实现汽油和 LPG 两种燃料之间的选择、转换 1.7 系统电路控制系统电路 (1)当转换开关拨到 LPG 位置时，转换开关的 6 与 8 接线柱接通(绿指示灯亮)，D/6 接线柱有脉冲信号到安全开关 6 接线柱，安全开关工作，使 2 与 8 接线柱接通，入口电磁阀及怠速电脑阀开启，向发动机提供 LPG同时，转换开关的 5 与 7 接线柱接通，给 LPG 液位传感器通电，并将信号传到驾驶室内的油量表，显示储气罐内 LPG液位。

(2)当转换开关拨到 PET(汽油)位置时，转换开关 6 与 4 接线柱接通(红指示灯亮)，汽油电磁阀开启，汽车燃用汽油同时转换开关 5与 3 接通，油量表显示汽油量 (3)当转换开关拨到中间位置时，两种燃料均不导通，燃油表回到零位 2.LPG 系统的使用及维修 2.1 燃料的转换 汽车在行驶过程中能够进行燃料转换，但为了行车安全，最好在停车、发动机处于怠速运转状态下进行转换 (1)汽油转换成 LPG 将燃料转换开关拨到中间位置，然后轻轻踩下油门，直到发动机快要停止转动时将开关迅速拨到 LPG 位置再轻踩油门踏板，此时便能从汽油转换为 LPG如发动机熄火，只需重新起动发动机即可 (2)LPG 转换成汽油 先略开大油门(发动机转速提高)，再将燃料选择开关迅速拨到FET(汽油)档上即可 2.2 使用与维护注意事项 (l)汽车在以 LPG 为燃料时，储气罐上的手动关闭阀应完全开启，否则会造成燃料供给不足； (2)严禁用扳手或其它工具去操作储气罐上的手动关闭阀，因为用工具开启或关闭可能对阀门产生永久性的损伤，这样会造成紧急情况下阀门极难操作 (3)安全释放阀在出厂前已被预调在 2.50Mpa 的压力下自动释放，当储气罐内的压力减至 1.80Mpa 时会自动关闭，不得使用其他方法强行关闭； (4)用户应定期(如一星期)用汽油行驶一次，每周用汽油行驶至少10 升汽油的里程，以保证汽油系统处于良好的工作状态；停车时间超过两天时，应关闭储气罐上的手动关闭阀； (5)在使用 LPG 时，如果闻到 LPG 的味道(因 LPG 内加有嗅味剂，如果泄漏，会闻到一股臭鸡蛋味)，则应按以下方法进行处置： A.先将汽车停在路边，并关闭发动机及车上的用电设备； B.关闭储气罐上的手动关闭阀，然后通知维修人员进行检修； C.取出灭火器以备不测； D.打开行李箱及汽车前盖，仔细检查漏气部位及原因，注意不可用手去触摸泄漏处，以免冻伤皮肤； E.如果是由于管路连接的原因，则将管路重新接好，待气味散尽后重新起动发动机； F.如果是设备问题，则待气味散尽后改用汽油行驶，然后尽快通知维修人员进行维修。

(6)汽车进行维修时，应关闭储气罐上的手动关闭阀，并将该车的停放区列为一级防火区域，以免发生事故； (7)严禁用火烧烤储气罐、输气管路、蒸发调压器等部件。