高速公路100问.doc

编者按:目前,按照国家和云南公路网建设的规划和目的，一种现代化限度较高、文明和谐的云南高级别公路交通网络正在形成至目前为止,全省高速公路里程已突破２500公里,高级别公路7０00公里为协助广大群众结识、理解、爱惜高级别公路，保障高级别公路的安全和畅通从本期开始,本报开设高速公路１00问栏目,分载由省公路学会编印的《高速公路问答》,以便广大群众更加理解高速公路、高级别公路的知识,并对的使用高速公路ﻫ　　    1、公路的技术分类及级别是如何划分的？    答：以交通量、计算行车速度等技术指标为根据国内的公路技术分类为汽车专用公路和一般公路两大类；级别为五级：高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路ﻫ   　2、什么是高速公路？ﻫ    答：高速公路是指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上,专供汽车分道高速行驶并所有控制出入的公路”一般能适应120kｍ／h或者更高的速度,规定路线顺畅，纵坡平缓,路面有４个以上车道的宽度中间设立分隔带,采用沥青混凝土或水泥混凝土高档路面，为保证行车安全设有齐全的标志、标线、信号及照明装置;严禁行人和非机动车在路上行走，与其她线路采用立体交叉、行人跨线桥或地道通过。

ﻫ    ３、何谓高级别公路?ﻫ   　答:级别为二级以上的公路皆为高级别公路,即:二级公路、一级公路、高速公路ﻫ    4、高速公路为什么要全封闭？ﻫ    答：高速公路是所有控制出入，专供汽车高速双向行驶的专用公路为保障运营安全、避免纵横向干扰、减少运送伤害、减少事故率等因素,必须对道路实行全封闭，以保障高效率的运送安全ﻫ   　5、国外高速公路是如何发展的?ﻫﻫ    答:自１9世纪代，西欧始建高速公路到目前,据不完全记录，全世界已有80多种国家和地区拥有高速公路，通车里程超过23万kｍ美国是当今世界上公路交通最发达、高速公路通车里程最多的国家高速公路里程已达到８．87万km,为世界第一位美国的高速公路从20世纪30年代后期开始筹办和规划，５0年代中期开始大规模建设，至80年代基本建成“国家州际公路系统”形成了连接各州首府及所有5万以上人口的都市、并与加拿大、墨西哥等周边国家相连的高速公路网6、国内高速公路是如何发展的？ﻫﻫ    答：国内修建最早的高速公路是台湾省基隆至高雄高速公路,全长37３ｋm,19７8年１0月通车大陆第一条高速公路是1988年１0月31日建成的上海至嘉定18.5km高速公路。

之后,不久浮现了高速公路建设的大好局面    １99０年9月1日，全长37５km的沈阳至大连高速公路建成通车其建设规模及影响之大，被誉为“神州第一路”ﻫ    在沈大高速公路胜利建成的影响下，各省、市、自治区在祖国大地掀起了建设高速公路的热潮ﻫ    截止底,除西藏外,各省市都拥大有了高速公路全国已建成四车道、六车道、八车道高速公路合计４1005kmﻫﻫ   　7、高速公路如何增进沿线农业的发展？    答:高速公路运送的迅速、以便，促使沿线农产品特别是鲜、活产品外运量增长，提高了农产品商品化限度同步，农业生产需要的机具和化肥、农药等能及时运人,加速了农业生产的现代化发达的高速公路网打破了老式的自给自足的状态,使自然经济迅速解体，参与到社会化大生产的行列，从而有助于农业生产构造的高速和优化,推动了农产品的商品化和农业的现代化ﻫ    云南各州、市的鲜、活农产品较多，高速公路的修通将能及时地把这些鲜、活农产品运销省内外,增长了沿线农民的经济收人，减少或减少因道路不好,鲜、活农产品不能及时运出去的损耗8、高速公路如何增进沿线工业的发展?ﻫ    答:公司是国民经济的细胞，其生存与发展除了内在因素之外,尚有其外部条件，即必要的能源、原材料、良好的基本设施和便捷的交通等。

高速公路建成后，汽车经济运距大大延长，对于批量小而运送频繁、运送条件严格的高新技术产品,无疑具有特殊的吸引力因此,高速公路沿线地区已成为工业特别是高新技术产业的抱负发展地区　     9、高速公路如何增进沿线旅游业的发展?ﻫ   　答：旅游业的发展必须依托便利的交通条件,高速公路的建成必然为旅游业的发展带来极好的道路交通条件ﻫ    云南是出名的旅游文化大省，各州、市的旅游景点及历史古迹较多，十分需要迅速、便捷、安全的高速公路，由于它不仅对沿线旅游资源的开发、游客的增长、经济效益的提高等有着直接的作用，还可带动沿线商业及服务业的迅猛发展,使旅游业成为许多行业可以依赖的支柱性产业ﻫ   　1０、高速公路为什么会变化人们的时空观念和生活方式？    答：随着高速公路的投入运营,巨大的人流、物流、信息流此前所未有的空间立体流动方式,将人们的时空观念和生活方式带入了一种崭新的境地一方面在人们的时空观念上有了很大变化，人的观念变了,也就是讲求效率的规定有了很大提高另一方面，高速公路迅速的特点，显示出了人们考虑问题的节奏也大大加快因此,观念的转变还是体目前效率上的转变，说得通俗点就是人的商品意识和市场意识大大加强了。

ﻫ    高速公路的开通,使本来闭塞落后的州市和县乡，在时间、效率和效益观念上均有跨越时代的变化招商引资时,把高速公路作为对外招商引资的一大优势，向外界大力宣传拥有高效便捷的交通条件和优越的投资环境ﻫﻫ   　高速公路给人们的生活方式带来更直接、更明显的变化，如:由于时间及距离的缩短，某些鲜、活农产品,就可迅速运到城乡供市民购买；人们运用周末回家与家人团聚已不再是困难的事；沿线农民进城打工、市民到乡村农家乐度假观光也十分以便,明显地变化了人们的生活方式１1、路线设计在高速公路中起何作用?ﻫ   　答:现代高速公路的设计，不仅要注重高速公路的几何构造，还要考虑线形设计,为驾驶员在心理上、视觉上提供良好的驾驶条件汽车的行驶速度越高，其视野活动范畴就越窄,在驾驶员和乘客的视觉中,路幅所占的比重就越大，为此，对线形设计的规定就越高只有好的公路线形才干保证汽车高速、安全、顺适的行驶ﻫ    高速公路线形是构成高速公路的骨架,高速公路的多种构造物如路基、路面，都是按高速公路线形规定进行单体施工组装而形成高速公路整体的因此,线形起着支配作用,一旦公路建成之后要变化公路线形几乎是不也许的,其设计好坏，将长期限制和影响着高速公路的行车安全及舒服、经济。

如果线路的选定和线形各要素的设计组合不当,导致驾驶员视觉上的判断失误或心理效应上的不良,就会增长行车事故，减少通行能力，导致工程上及使用上的经济损失   　12、路基有何作用及其分类有哪些?    答:路基是按照路线位置和一定的技术规定修筑的带状构造物，是路面的基本，承受由路面传递下来的行车荷载它贯穿公路全线，与桥梁、隧道相连，构成公路的整体,是公路与自然地面接触最基本的部分ﻫ    它的分类有：ﻫ   　（１)填方路堤:所有用土、(石)分层填筑,通过压实后形成的路基为填方路堤    （2)挖方路堑：挖掘高坡或山体土石后形成的路基为挖方路堑ﻫ    （3)半挖半填路基：一边要开挖,另一边要填筑后形成的路基为半挖半填路基　ﻫ    13、山区高速公路为什么修建隧道较多?    答:在山高谷深,地形地质复杂的条件下，修建高速公路展线难度较大为了克服地形和高程上的障碍,改善公路平面线形、提高车速、缩短里程、节省时间、节省燃料、减少对植被的破坏、保护生态环境,避免山区公路的多种病害，因而修建隧道是很必要的;隧道还可用作克服落石、塌方、雪崩、雪堆的危险此外,在山区高速公路建设中,多修建隧道，还是满足高速公路技术原则规定高的最佳选择。

高速公路隧道是高速公路的重要构成部分，修建隧道既能保证高速公路路线平顺,行车安全,提高舒服性和节省运费,又能增长隐蔽性，提高防护能力和不受气候影响14、什么是立体交叉，立体交叉是如何分类的？ﻫ    答:道路与道路在不同的水平面上的交叉称为立体交叉高速公路的路线交叉均采用立体交叉立体交叉能使行车速度和通行能力大大提高，使行车安全得到保障ﻫ   　按交通功能分类可将立体交叉分为分离式立体交叉和互通式立体交叉两类ﻫ    (1） 分离式立体交叉ﻫ    仅设跨线构造物(跨线桥或地道)使正线空间分离,且无转向匝道的交叉方式称为分离式立体交叉分离式立体交叉重要合用于直行交通量大、转弯车辆少或因交通组织不容许车辆转弯行驶时，可不设立转弯车道的交叉处；公路与铁路交叉处；高速公路与其她各级道路交叉处;一般级别公路交叉时，因场地或地形条件限制,为减少工程数量，减少造价,可采用分离式立体交叉ﻫ    (2)互通式立体交叉 ﻫﻫ   　互通式立体交叉不仅设跨线构造物使正线空间分离,并且上、下道路之间有匝道连接，以供转弯车辆行驶此类立体交叉的重要特点是上、下道路的车辆可以转弯行驶，所有或者部分消灭了冲突点，各方向车辆互相干扰小，但构造复杂,占地多，造价高。

互通式立体交叉合用于高速公路与其她各级道路、大都市出入口道路以及通往重要港口、机场或旅游胜地的道路相交处根据交叉处车流轨迹线的交错方式和几何形状的不同，互通式立体交叉又可分为完全互通式立体交又、部分互通式立体交叉和交错型立体交叉三种类型15、高速公路的交通标志重要有哪些？ﻫ    答：按照国家统一的原则GB５７6８-1999，高速公路交通标志分为主标志和辅助标志两大类    主标志    (１）警告标志:警告车辆、行人注意危险地点标志ﻫ   　(2）禁令标志：严禁或限制车辆、行人交通行为的标志ﻫ    （3）批示标志:传递道路方向、批示车辆行进的标志    （４)指路标志:是批示公路通往目的地的方向、地名、距离、以及多种设施的名称和距离的标志ﻫﻫ    （5)旅游区标志：用于批示高速公路就近前去旅游区的方向和路线,并标志旅游项目类别、代表性符号等的标志ﻫﻫ    (6）施工安全标志：是公路维修、养护施工路段必须设立的施工安全标志,以临时分割车流，引导交通，在夜间施工还应设立施工警告灯施工安全标志涉及路栏、锥形交通标志,施工警告灯号、道口标柱和施工区移动性施工标志等ﻫ   　辅助标志ﻫﻫ    为进一步维护安全行车和交畅通通设立的。

设立在主标志下起辅助阐明作用,表达车辆种类、时间、区域或距离，禁令或警告理由等ﻫﻫ    １６、高速公路的路面标线重要有哪些?ﻫ    答:（１)批示标线：批示车行道、行车方向、路面边沿等设施的标线ﻫ    (２)严禁标线：告示道路交通的遵循、严禁、限制等特殊规定的标线    (3)警告标线：促使车辆驾驶员及行人提高警惕,准备防备应变措施的标线ﻫ   　17、高速公路为什么要有视线诱导设施？ﻫ    答：视线诱导标系沿车行道两侧面设立,用于明示道路线形、方向、车行道边界及危险路段位置，诱导驾驶员视线的设施车辆在道路上行驶需有一定的通视距离，以便掌握道路前方的状况,特别在夜间行驶时,仅依托前车灯照明来弄清道路前方的线形、明了行驶的方向是有一定困难的由于汽车前灯的照明范畴是有限的，要达到白天的通视距离,就要依赖于诱导设施ﻫ    视线诱导标按照功能可分为：轮廓标、分流或合流诱导标、线形诱导标：其中线形诱导标又可分为批示性诱导标和警告性线形诱导标轮廓标以批示道路线形轮廓为重要目的；分合流诱导标以批示交通分合为重要目的;线形诱导标以批示或警告变化行驶方向为重要目的她们以不同的侧重点来诱导驾驶员的视线，使行车更趋安全、舒服。

１8、高速公路为什么要设隔离栅？ﻫ   　答：隔离栅一般设立在高速公路外侧面，用来制止人畜进入公路交通范畴，避免行车受干扰，并消除因人、畜引起的安全隐患   　1９、高速公路路侧为什么要设护栏？。