双线自动闭塞集中联锁(设信号员).docx

接发列车作业双线自动闭塞集中联锁（设信号员）1范围TB/T1500的本部分规定了双线自动闭塞集中联锁设备车站的接发列车作业程序、岗位作业技术要求本部分适用于双线自动闭塞集中联锁设备设信号员的车站2接发列车作业程序图2・1接车（通过）作业程序图（见图1）图12.2发车作业程序图（见图2）3接发列车作业程序及技术要求3・1接车（通过）作业（见表1）表1作业 程序岗位作业技术要求说明事项程 序项 目车站值班员信号员（长）助理值班员、接受预告1接 受 发 车 预 告（1）接受发车站 预告并复诵：“X （次）预告列车预告后，按《站 细》规定通知有关人 员2）填写《行车 日志》使用计算机报点系 统吋，填记“电子《行 车日记》”2 准 备 接 车（3）按列车运行 计划核对车次、 时刻、命令、指 示，必要时与列 车调度员联系4）确定接车 线5）通知信号员 （长）：“X （次） 预告”，并听取复 诵1）复诵:“X （次）预告”开放 信 号3 确 认 接 车 线（6）复诵发车站 开车通知：“X （次）、X （点）X（分）开（通 过）”7）填写《行车 日记》使用计算机报点系 统时，填记“电子《行 车日记》”。

8）通知信号员 （长）、助理值班 员：“X （次）列 车开过来（了）， X道停车（通过 或到开）”，并听 取复诵2）复诵“X（次） 列车开过来（了），X道停车 （通过或到 开）”，并填写占 线板（簿）1）复诵限（次） 列车开过来（了），X道停车 （通过或到 开）”，并填写占 线板（簿）表1 （续）作业 程序岗位作业技术要求说明事项程序项目车站值班员信号员（长）助理值班员开放信号3 确 认 接 车 线（9）按《站细》 规定通知有关人 员10）确认接车 线路空闲11）通知信号 员（长）：“停止 影响进路的调车 作业”，并听取报 告3）复诵“停止 影响进路的调车 作业”确认停止 后，报告“彫响 进路的吊车作业 已停止”停止调车作业时机， 按《站细》规定无 影响进路的调车作 业时，此项作业省 略4 开 放 信 号（12）通知信号 员（长）:“X（次）、 X道停车（通过）， 并开放信号”听 取复诵无误后， 命令“执行”4）复诵：“ X （次）、X道停车 （通过），并开放 信号”列车通过吋，应办理 有关发车作业程序13）确认信号 正确，应答：“X 道信号好（了）”［通过时，应答：“出站信号好（了）”。

］（5）开放进站倚 号，口呼：“进 站”，按下始端按 钮；口呼：“X道”（正线通过时， 口呼：“出站”）, 按下终端按钮 确认光带、信号 显示正确，口呼： “信号好（了）”接车5 列 车 接 近（6）通过控制台 监视信号及进路 表示14）再次确认 信号正确，应答： “X （次）接近”7）第二（三） 接近铃响、光带 变红，再次确认 开放信号正确，口呼“X（次）接 近二计算机联锁设备的 接近铃响为语音提示0表1 （续）作业 程序岗位作业技术要求说明事项程序项目车站值班员信号员（长）助理值班员接车5 列 车 接 近（15）通知助理值 班员：“X （次）接近，X道准备接 车”，并听取复诵2）复诵：“X （次）接近，X 道准备接车”动车组、特快旅客列 车的通知接车时机 按《站细》规定6 接 送 列 车（3）到《站细》 规定地点接车 接通过列车时， 眼看、手指出站 信号，确认信号 开放正确，口 呼：“X道出站 信号好（了）”四、列车到达通过7 列 车 到 达（通 过 ）（8）通过控制监 视进路、信号及列 车进（出）站4）监视列车 进站，于列车停 妥后返回通过 列车，于列车尾 部越过接车地 点，确认列车尾 部标志，按规定 显示互检信号 后返冋。

16）应答：“好 （了）”9）通过控制台 确认列车整列进 入（通过）接车线， 口呼：“X （次）到 达（通过）”17）对通过列车 通知接车站：“X （次）、X （点）X （分）通过”，并听 取复诵18）填写《行车 日志》10）对通过列车 擦（划）掉占线板（簿）记载5）对通过列 车擦（划）掉占 线板（簿）记载使用计算机报点系 统时，填记“电子《行 车日志》”8 报 占（19）向列车调度 员报点：“X站报 点，X（次）、X（点） X （分）到达（通 过）使用计算机报点系 统时，通过系统报 点3.2发车作业（见表2）表2作业程序岗位作业技术要求说明事项程序项目车站值班员信号员（长）助理值班员- •发 车 预 告1发 车 预 告（1）向接车站发 出“X（次预告）”， 并听取复诵2）填写《行车日 志》使用计算机报点系 统时，填记“电子《行车日记》”开放 信 号2 开 放 信 号（3）通知信号员 （长）：“停止影响 进路的调车作业”， 并听取报告1）复诵：“停止 影响进路的调车作 业”确认停止后， 报告：“影响进路的 调车作业已停止”停止调车作业时 机，按《站细》规 定无影响进路的 调车作业时，此项 作业省略。

4）通知信号员 （长）：“X （次）、 X道发车，开放信 号”听取复诵无误 后，命令：“执行”2）复诵:“X（次）、 X道发车，开放信 号”5）确认信号正 确，应答：“X道出 站信号好（了）”3）开放出站信 号，口呼：“X道”， 按下始端按钮确 认光带、信号显示 正确，口呼：“信号 好（了）”发车3 准 备 发 车（6）通知助理值班 员：“X （次）、X道发车”，并听取复 诵1）复诵:“X （次）、X道发车”助理值班员在室外 接发车时，可提前 告知发车计划4 确 认 发 车 条 件（4）通过控制台监 视信号及进路表不0（2）发车前， 眼看、手指出 站信号，确认 信号开放正 确，口呼：“X 道信号好（了）”动车组发车时，无（2）项作业（3）确认旅 客上下、行包 装卸和列检其他发车条件的确 认按站细规定懂 车组发车时，无此作业完了项作业表2 （续）作业程序岗位作业技术要求说明事项项冃车站值班员信号员（长）助理值班员发车5（ 指 示） 发 车（4）按规定在 适当地点，显 示发车信号或 向运转车长显 示发车指示信 号并应依式中转发车信号（使用列车无 线调度通信设 备及发车表示器发车时除 外）。

动车组发车时，无 此项作业四、列 车 出 发6 监 视 列 车（7）列车起动，通 知接车站：“X（次）、 X（点）X（分）开”， 并听取复诵8）填写《行车日 志》5）监视列 车，于列车尾 部越过发车地 点，确认列车 尾部标志，按 规定显示互检 信号后返回使用计算机报点系 统时，填记“电子《行车日记》”9）应答：“好 （了）”5）通过控制台确 认列车整列出站，口 呼：“X（次）岀站”6）擦（划）掉占 线板（簿）记载6）擦（划） 掉占线板（簿） 记载7 报 卢（10）想列车调度员 报点：“X （站）报 点，X （次）（X点）X （分）开”使用计算机报点系 统时，通过系统报 点3.3有关规定3.3.1接发列车时，接发列车人员应穿着规定服装，衣帽整齐，佩戴 臂（胸）章，携带列车无线调度通信设备，持规定信号旗（灯），立 正姿势，站在《站细》规定地点，面向列车，注意列车运行和货物装 载状态3.3.2办理接发列车用语应使用普通话遇“0”、T、“2”、“7”可 发"dong （洞）”、"yao 幺”、"liang 两”、"guai （拐）”音用语中括 号内的“站”、“次”、“X点”、“分”、“了”可省略。

办理动车组以外 的旅客列车时，车次前冠以“客车”两字（向列车调度员报名除外） 例如：动车X （次），客车X （次），客车直（特，快，内，临，谋, 游）X （次）3.3.3开放信号时，执行“一看、二按（点击）、三确认、四呼唤”及 “眼看、手指、口呼”制度眼看：看准应操纵的按钮；手指：中、食指并拢成“剑指”，指向应确认的按钮（计算机联锁设备为鼠标箭 头或广电笔对准应确认的按钮）；口呼：规定用语，吐字清楚3.3.4填写《行车日志》（旅客列车使用红笔）、调度命令及各种行车 凭证，要做到正确齐全，字迹清晰使用无线传送系统传送各种行车 凭证时，有关输入、核对、传送、接收等办法由铁路局规定3.3.5 一端有两个及其以上列车运行方向，办理预告及下达接发列车 命令吋，应以线名或邻站名区别方向（“线”或“站”字可省略）有 两个及其以上车场或径路时，要讲明车场或经路具体办法在《站细》 中规定3.3.6遇到超长、超限列车，单机挂车及列尾装置灯光熄灭的列车， 应在办理发-车预告吋通知接车站3.3.7列车区间运行时分小于规定的开放进站信号时分时，办理信号 时机按《站细》规定3.3.8车站使用列车无线调度通信设备发车时，通知司机用语为:"X （次）、X道发车”，并听取复诵无误。

3.3.9接发列车作业中，发现列车有异状等问题吋，接发列车人员应 立即报告同时按规定采取安全措施3・3・10始发列车发车后，应向列车调度员报告列车编组简报、机车号 码、司机和运转车长姓名或代号及晚点原因，摘挂列车还应报告摘挂 辆数等3・3・11接发列车吋，应执行车机联控标准3.3.12列车同时到发，助理值班员不能兼顾时，应先办理发车3.3.13信号控制台上使用的行车表示牌（帽、卡）及揭挂办法，按《站 细》规定执行3・3・14由于设备、人员组织不同，执行“岗位作业技术要求”中的有 关内容有困难吋，可由铁路局（车站）补充规定3.3.15使用自动通过按钮的办法，由铁路局制定。