专用线(翻车机)车辆脱轨种类及原因分析.ppt

翻车机造成车辆脱轨翻车机造成车辆脱轨 事故案例事故案例20152015年年1212月月车辆脱轨原因车辆脱轨原因n n专用线发生车辆脱轨主要原因是企业单位对翻车专用线发生车辆脱轨主要原因是企业单位对翻车 机重视不够、管理不力，作业人员违章操作、对机重视不够、管理不力，作业人员违章操作、对 翻车机及附属设施性能不了解，对监管发现问题翻车机及附属设施性能不了解，对监管发现问题 整改积极性不高同时也暴露出车辆专业安全监整改积极性不高同时也暴露出车辆专业安全监 管能力亟待提高，个别班组人员对翻卸作业流程管能力亟待提高，个别班组人员对翻卸作业流程 、调车作业以及翻车机及附属设施性能特点不熟、调车作业以及翻车机及附属设施性能特点不熟 悉为尽快扭转专用线被动局面，结合我局近几悉为尽快扭转专用线被动局面，结合我局近几 年专用线发生车辆脱轨典型事故案例，分别从脱年专用线发生车辆脱轨典型事故案例，分别从脱 轨类型及原因、安全监管重点以及车辆脱轨定义轨类型及原因、安全监管重点以及车辆脱轨定义 等方面与大家共同探讨等方面与大家共同探讨车辆脱轨的定义车辆脱轨的定义n n车辆脱轨是指车辆的车轮落下轨面（包括脱轨后车辆脱轨是指车辆的车轮落下轨面（包括脱轨后 又自行复轨），或车轮轮缘顶部高于轨面（因作又自行复轨），或车轮轮缘顶部高于轨面（因作 业需要的除外）。

业需要的除外）专用线（翻车机）车辆脱轨种类及原因专用线（翻车机）车辆脱轨种类及原因n n1. 1.单翻式翻车机因两车辆车钩未摘解造单翻式翻车机因两车辆车钩未摘解造 成车辆脱轨成车辆脱轨n n重车调车机牵引重车往翻车平台中车辆车钩未摘重车调车机牵引重车往翻车平台中车辆车钩未摘 开，造成后续车辆进入翻车平台，翻车机操作人开，造成后续车辆进入翻车平台，翻车机操作人 员采取人工操作模式或擅自解除联锁系统，作业员采取人工操作模式或擅自解除联锁系统，作业 人员未检查上翻车机平台车辆就开始翻卸车辆，人员未检查上翻车机平台车辆就开始翻卸车辆， 翻卸车辆带动后续车辆翻转，造成后续车辆侧翻翻卸车辆带动后续车辆翻转，造成后续车辆侧翻 、车辆脱轨车辆脱轨实例（一）实例（一）n n20132013年年9 9月月2323日日23:3023:30分，国电聊城发电有限公司分，国电聊城发电有限公司 翻车机重车线对位完毕，翻车机重车线对位完毕，23:4023:40分厂方开始对分厂方开始对4 4股股 4949辆车进行翻卸作业，在翻卸第一位车辆辆车进行翻卸作业，在翻卸第一位车辆C70 C70 15512171551217时，未与第二位车辆时，未与第二位车辆C70 1633014C70 1633014摘钩进摘钩进 行翻卸作业，造成第二位车辆行翻卸作业，造成第二位车辆C70 1633014C70 1633014前端（前端（ 实际实际2 2位）转向架脱轨。

位）转向架脱轨实例（二）实例（二）n n20142014年年1 1月月1919日济宁电厂专用线发生车辆脱轨，重日济宁电厂专用线发生车辆脱轨，重 车调车机连挂重车时因车钩及调车车钩处于闭锁车调车机连挂重车时因车钩及调车车钩处于闭锁 位未连挂上，车辆往后溜逸造成超出重调机走行位未连挂上，车辆往后溜逸造成超出重调机走行 距离，采取利用翻卸完后的车辆连挂重车，然后距离，采取利用翻卸完后的车辆连挂重车，然后 重调机牵引空车连挂重车运行因未提开连挂车重调机牵引空车连挂重车运行因未提开连挂车 辆车钩，造成后续车辆进入翻车平台，翻车机操辆车钩，造成后续车辆进入翻车平台，翻车机操 作人员在联锁控制系统显示作人员在联锁控制系统显示5 5轴、无法翻卸的情况轴、无法翻卸的情况 下擅自修改数据，翻车机开始翻卸，前车带动后下擅自修改数据，翻车机开始翻卸，前车带动后 车翻转，造成后车辆侧翻脱轨车翻转，造成后车辆侧翻脱轨 2. 2.重车调车机操作人员违章操作，不按重车调车机操作人员违章操作，不按 规定采取牵引重车、推送空车作业方式规定采取牵引重车、推送空车作业方式 造成车辆脱轨造成车辆脱轨n n单翻式翻卸机的调车作业模式均是利用重调机一单翻式翻卸机的调车作业模式均是利用重调机一 个车钩牵引重车、一个车钩推送翻卸完毕后空车个车钩牵引重车、一个车钩推送翻卸完毕后空车 作业方式，如果不按照规定程序作业就将会造成作业方式，如果不按照规定程序作业就将会造成 事故发生。

事故发生实例实例n n20132013年年1 1月月2323日潍坊发电厂专用线车辆脱轨，主要日潍坊发电厂专用线车辆脱轨，主要 原因是重车调车机操作人员违章采取推送重车撞原因是重车调车机操作人员违章采取推送重车撞 击空车到迁车台的方式，因两车辆连挂车钩未处击空车到迁车台的方式，因两车辆连挂车钩未处 于锁闭状态，造成两车撞击时连挂上，空车仍未于锁闭状态，造成两车撞击时连挂上，空车仍未 离开翻车机平台，联锁控制失效或采取人工控制离开翻车机平台，联锁控制失效或采取人工控制 ，现场作业人员又未检查确认，翻车机开始翻卸，现场作业人员又未检查确认，翻车机开始翻卸 作业，重车翻转带动空车致使空车车辆脱轨作业，重车翻转带动空车致使空车车辆脱轨3. 3.车辆轮对未全部进入翻车机平台造成车辆轮对未全部进入翻车机平台造成 车辆脱轨车辆脱轨n n这种工况下的车辆脱线主要原因是联锁控制系统这种工况下的车辆脱线主要原因是联锁控制系统 失效或擅自解锁，改为人工控制翻卸作业模式，失效或擅自解锁，改为人工控制翻卸作业模式， 作业人员监控不到位，在车辆未在指定位置就开作业人员监控不到位，在车辆未在指定位置就开 始翻卸作业始翻卸作业。

实例实例n n20132013年年9 9月月2525日日照港专用线车辆脱轨，该翻车机日日照港专用线车辆脱轨，该翻车机 为双翻式（两辆车），为双翻式（两辆车），7 7条轮对在翻车机平台，另条轮对在翻车机平台，另 1 1条轮对未在平台上，因联锁控制系统失效，对全条轮对未在平台上，因联锁控制系统失效，对全 部轮对未上翻车平台的情况下翻车机开始翻卸作部轮对未上翻车平台的情况下翻车机开始翻卸作 业，造成车辆脱轨该图很清晰显示业，造成车辆脱轨该图很清晰显示1 1条轮对在翻条轮对在翻 车机平台外车机平台外4. 4.翻车机翻卸作业中车轮轮缘挤上轨面翻车机翻卸作业中车轮轮缘挤上轨面 脱轨n n边梁压紧装置漏油原因造成车辆脱轨翻车机液边梁压紧装置漏油原因造成车辆脱轨翻车机液 压装置有四个油缸，主要作用是翻卸前压紧车辆压装置有四个油缸，主要作用是翻卸前压紧车辆 上边梁；由于日常检修维护不当、油缸密封不良上边梁；由于日常检修维护不当、油缸密封不良 ，造成油缸漏油，工作中压力不均造成油缸漏油，工作中压力不均实例（一）实例（一）n n20132013年年1111月月2222日兖矿国际焦化专用线车辆脱轨，日兖矿国际焦化专用线车辆脱轨， 主要原因是上边梁压紧装置有主要原因是上边梁压紧装置有1 1个液压油缸漏油严个液压油缸漏油严 重，造成在翻卸中因压力不均，造成压力较小的重，造成在翻卸中因压力不均，造成压力较小的 一侧轮缘挤上轨面，翻卸完毕正位后监控人员不一侧轮缘挤上轨面，翻卸完毕正位后监控人员不 检查车辆，运行中落下轨面车辆脱轨。

检查车辆，运行中落下轨面车辆脱轨实例（二）实例（二）n n20152015年年2 2月月1111日日2 2：：5050分，黄台电厂装卸检分，黄台电厂装卸检 修作业场翻车机在翻卸车辆修作业场翻车机在翻卸车辆C70 1597014C70 1597014时时 ，车辆在翻车机转子上发生偏移，原因为，车辆在翻车机转子上发生偏移，原因为 ：翻车机设备故障，致使压车梁在未压到：翻车机设备故障，致使压车梁在未压到 位的情况下，就开始进行车辆翻卸作业，位的情况下，就开始进行车辆翻卸作业， 造成翻卸过程中造成翻卸过程中C70 1597014C70 1597014车辆脱轨车辆脱轨 5.5.空车线止档器故障或车辆轧过止档器空车线止档器故障或车辆轧过止档器 ，车辆回溜落入坑中脱轨车辆回溜落入坑中脱轨n n一是一是空车线车辆回遛落入坑中脱轨空车线车辆回遛落入坑中脱轨 实例实例n n20112011年年1111月月2626日滕州新源电厂专用线车辆脱轨，日滕州新源电厂专用线车辆脱轨， 空车调车机推送翻卸后车辆连挂中未连挂上（车空车调车机推送翻卸后车辆连挂中未连挂上（车 钩处于闭锁位），空调机已回位，车辆受撞击往钩处于闭锁位），空调机已回位，车辆受撞击往 后溜逸，且空车线止档器发生故障未起作用，由后溜逸，且空车线止档器发生故障未起作用，由 于迁车台自空车线返回重车线，致使车辆落入坑于迁车台自空车线返回重车线，致使车辆落入坑 中脱轨。

这种车辆脱轨主要是作业中采取人工控中脱轨这种车辆脱轨主要是作业中采取人工控 制，未执行自动控制，由于现场作业人员检查、制，未执行自动控制，由于现场作业人员检查、 确认制度不执行确认制度不执行n n二是空车调车机推送空车连挂后回位时因未摘解二是空车调车机推送空车连挂后回位时因未摘解 空调机车钩，造成空调机牵引车辆脱轨空调机车钩，造成空调机牵引车辆脱轨实例实例n n20142014年年1 1月月3030日（除夕）济宁电厂专用线车辆脱轨日（除夕）济宁电厂专用线车辆脱轨 原因是迁车台自动控制系统发生故障（或为了原因是迁车台自动控制系统发生故障（或为了 抢进度），采取现场人工控制操作，空调机推送抢进度），采取现场人工控制操作，空调机推送 迁车台上车辆与前三辆车连挂，在未提开空调机迁车台上车辆与前三辆车连挂，在未提开空调机 车钩的情况下回位，空调机牵引四辆车运行，因车钩的情况下回位，空调机牵引四辆车运行，因 迁车台已到重车线，造成车辆轧过止挡器后轮对迁车台已到重车线，造成车辆轧过止挡器后轮对 调入坑中调入坑中6.6.迁车台联锁控制系统解锁或失效，造迁车台联锁控制系统解锁或失效，造 成车辆脱轨成车辆脱轨。

n n一是车辆翻卸作业和迁车台采取人工操作作业方一是车辆翻卸作业和迁车台采取人工操作作业方 式，在迁车台未回位到重车线位置时，重调机牵式，在迁车台未回位到重车线位置时，重调机牵 引重车、推送空车，造成将空车压过止档器推入引重车、推送空车，造成将空车压过止档器推入 坑中脱轨这种脱轨主要是现场作业人员违章作坑中脱轨这种脱轨主要是现场作业人员违章作 业，检查、监控制度不落实业，检查、监控制度不落实实例实例n n20132013年年7 7月月2828日日2323：：0000分，章丘装卸检修作业场翻分，章丘装卸检修作业场翻 车机对车机对4 4股股D45421D45421次编组次编组5555辆进行翻卸作业，辆进行翻卸作业，2323：： 1616分对机后分对机后3 3位位C70 1598004C70 1598004进行翻卸作业，进行翻卸作业，2323：： 2525分该车卸空后推往迁车台的过程中，因迁车台分该车卸空后推往迁车台的过程中，因迁车台 未到位，造成该车前端实际未到位，造成该车前端实际1 1位转向架脱轨，脱轨位转向架脱轨，脱轨 转向架掉入迁车台地坑内，转向架掉入迁车台地坑内，1 1位轮对距离转向架约位轮对距离转向架约 3 3米。

米n n二是迁车二是迁车台上后部车辆撞击前部车辆台上后部车辆撞击前部车辆实例实例n n20152015年年2 2月月2424日菏泽电厂装卸检修作业场三期翻车日菏泽电厂装卸检修作业场三期翻车 机发生车辆脱轨，原因为因翻车机联锁控制关系机发生车辆脱轨，原因为因翻车机联锁控制关系 未建立，导致后续卸空的第未建立，导致后续卸空的第3232辆空车推往迁车台辆空车推往迁车台 过程中，将仍然停留在迁车台上的第过程中，将仍然停留在迁车台上的第3131位车辆位车辆 C70E 1690708C70E 1690708推出止挡后脱轨推出止挡后脱轨7.7.翻卸后车辆车钩未调整，造成推送中翻卸后车辆车钩未调整，造成推送中 因侧向力造成车辆脱轨因侧向力造成车辆脱轨n n铁路。