
润滑材料与润滑技术.docx
21页为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划润滑材料与润滑技术 内燃机油一般是由基础油和功能性添加剂组成 基础油是国标矿物基础油或合成基础油,基本要求是: 1)粘度指数规格要高,粘度指标要适宜 2)清净分散性要好 3)低温性能好 4)不应含有挥发性成分,350℃以下馏分不得超过5%,内燃机油的基础油馏分,必须控制在常压沸点400℃以上,以防机油蒸发损失而损耗过大 5)良好的抗氧化性能 6)良好的抗磨损性能 7)良好的防锈性 8)良好的抗泡性 因此,多选用深度精制石蜡基基础油或合成油 根据API标准,基础油分为I,II,III,IV,V五类,我们常规采用的是I,II,III类,在抗氧化性能、低温性能、粘温性能方面I;对添加剂的溶解性能IIIIII类基础油可以调配所有级别的内燃油,II类基础油汽油机油SF~SL;柴油机油CD~CH-4,一般情况下,I类基础油从柴机油的CD~CH-4,汽机油SF~SL都可以使用,但再高级别的内燃机油,就很难通过台架试验了由于I类基础油低温性能较差,一般调合40、50、15W40、20W50,齿轮油90和85W90,而10W机油和75W齿轮油是难以做到合格的。
5W、10W机油和75W齿轮油多采用II和III类基础油或PAO合成基础油另外,虽然倾点很低的环烷基基础油的倾点很容易达到指标,但低温动力粘度和低温泵送性很难达标 常规采用的矿物基础油有150SN、500SN、150BS;不常用的矿物基础油有200SN、350SN、400SN、650SN等具体组合规则在配方中详细说明 润滑油的配方元素确定: 首先要确定选用几种基础油来进行调合,这可根据经验配方和产品品种需要来确定,一般根据油品的粘度等级来选择基础油的组合,常规原则如下: 单级30、40、50机油采用500SN和150BS基础油; 15W40和20W50机油采用150SN和500SN基础油; 10W30采用深度精制的150SN或100SN,或合成油、半合成油基础油; 5W40、5W50采用全合成基础油; 85W90齿轮油采有150BS和500SN基础油; 自动排档液采用深度精制的100SN或150SN基础油或合成油 通常根据所需产品的类型和性能级别来选择什么类型的添加剂 通常根据粘度级别的要求来设计基础油的调配方案,这时要考虑的是多级油中HVI150或HVIW150等基础油的低温粘度、蒸发损失、氧化安定性等。
找出CCS粘度达到要求时,加入粘度指数改进剂最少的基础油调配方案,粘度指数改进剂越少越好换句话说,基础油在加入粘度指数改进剂前的粘度要高些多级油品的经验粘度为: 10W30~ 15W40~ 20W50~ 如果基础油粘度过高,很大程度上影响产品的低温性能;但如果基础油低温性能较好的话,则尽量提高基础油的粘度 按照所调润滑油的品种以及使用情况、天气情况等确定一个生产调配的粘度范围;以这个油品的粘度作导向确定这个配方中所有材料的添加比例;粘度一般是确定粘度范围后取中间值作指导值,以防止操作调合时的偏差 按照指导粘度确定一个油品配方中的总体现粘度,将粘度比例分配到各个组分构成中,计算出组分的比例例如单级油粘度=基础油组合粘度+复合剂贡献粘度 多级油粘度=基础油组合粘度+复合剂贡献粘度+增粘剂贡献粘度 下面我们以CF-415W40为例,演习一下配方的组成计算 基础油组合粘度计算公式: logA=XlogB+(1-X)logC A:希望达到的粘度调合后的基础油粘度 B,C:组分基础油的粘度 X:基础油的加量百分比 此公式适合纯基础油的组合计算 例:B为150SN100℃粘度为;C为500SN100℃粘度为A为需要的15W40基础油粘度为150SN比例,那么1-X为500SN比例 =+(1-X)log11 则得X为66,即150SN为66%;则500SN为34% 如果在配方中基础油组合占总体比例的82%,那么 150SN为66%脳'>82%=53% 500SN为34%脳'>82%=29% 复合添加剂工作曲线的制作 复合剂有一定的粘稠度,如果加量大对整个配方的粘度是有一定的影响的,一般机油的复合剂比较稠,能够增加整个配方的粘度,对配方有一定的贡献。
因此复合剂进厂的时候需要做一个工作曲线,方便生产调配的时候使用工作曲线是做不同的基础油粘度时的增粘值 工作曲线应该这样做: 分别在150SN,150SN50%+500SN50%,500SN这些基础油上,各加上10%的添加剂,测量出加剂后的粘度,然后将样品总粘度减去基础油的粘度,得出复合剂贡献的粘度然后除去10,得到每添加1%得复合剂在 某一个特定的基础油粘度基础油的增稠度以上都是100度的运动粘度增稠度=/10得到的三点数据,画成工作曲线 增稠度的含义: 在某特定的基础油粘度上,每加入1%的添加剂增加的粘度值,这里所有的粘度指的是油品的运动粘度复合剂增粘图举例如下: 如上举例,我们在基础油组合粘度点上,复合剂增稠度为,那么8%的复合剂加剂量的粘度贡献值为脳'>8=,也就是说在这个配方中,复合剂能增加个粘度 下面来确定一下增粘剂,即粘度指数改进剂的工作曲线图 增粘剂是一个增稠的添加剂,对配方的粘度影响最大,因此它的工作曲线非常关键,如果每批次的增粘剂都有变化的话,都需要做这个工作,以免指导生产时有很大的误差 制作工作曲线的原理和步骤如上 注意在制作图点时多取成图的点,使到工作过程中数据吻合得更加好。
按照上面配方的要求,我们总配方的粘度是,现在基础油贡献是,复合剂贡献是,那么整个需要增粘剂补充的粘度将会是: = 根据增粘剂的工作曲线我们查知在的基础粘度上,增粘剂的增稠度为,那么需要补充粘度,增粘剂的加量是: ÷=, 这个就是增粘剂在配方中的加量% 通过以上计算,我们再通过实验得出降凝剂的用量为%,消泡剂加10ppm,则我们得到一个完整的15W40CF-4的配方: 150SN53%% 500SN29%降凝剂% 复合添加剂%抗泡剂10PPM 说明: 1、刚才介绍的是使用计算的方法来确定基础油各组分的比列,我们可以在知道组合粘度的基础上,通过查表格来查基础油各组分的比例彼此之间的误差不会很大,不过计算法不需要到哪里都带上图表,直接计算就可以 2、通过推算的配方使用到生产上,最好还是在实验室调配小样测定实际检测数据,这样更加有把握推算方法只是一个指导工具,可以减少做小样的次数,并且比较准确 3、如果通过计算合实验得到一个实际可控的误差值,了解误差范围,得到工作规律,以后就可以直接通过就算方法直接定配方,不需要反复实验了 内燃机油调合的常规配方: SAE40,50:基础油+复合添加剂+降凝剂 基础油采用400SN,500SN,650SN,150BS。
SAE*W/40,50:基础油+复合添加剂+降凝剂+增粘剂 基础油采用150SN,350SN,400SN,500SN,650SN 注意:基础油采用国标基础油,非标基础油性能不好,不长寿,影响氧化性能 基础油与添加剂的配伍要做试验验证,避免出现沉析,分层等不良现象 增粘剂要选择剪切性能好的添加剂 建议在单级油品上采用150BS,不能够采用增粘剂代替,在柴机油中特别重要 生产15W/40,10W/30的机油,一般采用深度精制的二类或者三类150SN,倾点在-20℃更佳5W/30的基础油必须采用三类基础油,否则要半合成或者合成基础油 单级油SF/CD40生产配方举例: 500SN% 150BS30% D1288% T803B% T90110PPM 说明:如果采购到的材料为400SN,350SN或者是650SN,将调整其他材料的组分的比例. 多级油SJ15W40生产配方举例: %% 650SN%降凝剂% 复合添加剂%抗泡剂10PPM 多级油SJ10W30生产配方举例: 加氢异构脱蜡油5cst指标100℃粘度℃粘度粘指110开口闪点216℃倾点-28℃CCS(-20℃)1440 5#% % T156% 复合剂% 5W30基础油举例: 加氢异构脱蜡油5cst+PAO62~3%+聚甲基丙燃酯增粘剂+复合剂 注:本文中的配方仅供参考用,不作调配基准。
常用润滑油润滑方法和装置 1.手工给油装置 由操作工使用油壶或油枪向润滑点的油孔,油嘴及油杯加油称为手工给油润滑,主要用于低速、轻载和间歇工作的滑动面、开式齿轮、链条以及其他单个摩擦副加油量依靠工人感觉与经验加以控制 2.滴油润滑 滴油润滑主要使用油杯向润滑点供油常用的油杯有:针阀式注油杯、压力作用滴油油杯等油杯多用铝或铝合金等轻金属制成骨架,杯壁的检查孔多用透明的塑料或玻璃制造,以便观察其内部油位 1)针阀式注油杯 这种注油杯的滴油量受针阀的控制,油杯中油位的高低可直接影响通过针阀环形间隙的滴油量 2)压力作用滴油油杯 这种油杯的底面有一个针阀,其阀杆通过油杯上的操作缸伸出外部连接调节螺母阀的起闭由压缩机的排气通过弹簧压着的活塞加以控制,并可用阀杆上的螺母来调节油杯的滴油量 3)跳针式润滑油杯 这种润滑油杯一般直接装在摩擦副上,通过摩擦副轻微的垂直振动产生泵送的作用,使油洞着跳针下降而润滑摩擦副 4)热膨胀油杯 这种油杯由摩擦副的温度变化来控制摩擦副中的温度变化通过油杯的金属管传到油杯的上腔使其中的空气膨胀或收缩当空气膨胀时,油杯上面空腔内的气压增大,强迫少量润滑油流出油杯送入摩擦副;而在空气收缩时,油流即停止,如是连续不断地动作。
这种油杯在某些要求先加油然后起动摩擦副上不能应用 5)连续压注油杯 这种连续压注油杯由于其下面储油器能保持着不变的油压,所以能保证自动均匀的供油 6)均匀滴油油杯 润滑油从上面储油器经过连在浮飘上的阀,补充到下面的储油器,送往摩擦副的油量靠针阀来调节 7)活塞式滴油油杯 它的滴油量可通过杯上的杠杆机构来调节 3.油绳和油垫润滑 油绳和油垫润滑方法是将油绳、毡垫等浸在润滑油中,应用虹吸管和毛细管作用吸油所使用油的粘度应低些油绳和油垫等具有一定过滤作用,可保持油的清洁 油垫润滑一般应用于加油有困难或不易接近的轴承,但所润滑的表面的速度不宜过高油垫从专用的储油槽中吸进润滑油经供给与它相接触的轴颈油垫主要应用粗毛毡制造,使用时应定期清洗并加以烘干,然后重新装配使用 4.油环或油链润滑 油环或油链润滑只能用于水平安装的轴,在轴上挂一油环,环的下部浸在油池内,利用轴转动时的摩擦力,把油环带着旋转,将润滑油带到轴颈上,再在轴颈的表面流散到各润滑点需要注意转轴应无冲击振动,转速不易过高 5.油浴和飞溅润滑 油浴和飞溅润滑主要用于闭式齿轮箱、链条和内燃机等一般利用高速旋转的机件从专门设计的油池中将油带到附近的润滑点。
有时在轴上设置带油的轮子把油带到轴颈上飞溅润滑所用油池应装设油标,油池的油位深度应保持最低具轮被淹没2~3个齿高为了便于散热,最好在密闭的齿轮箱上设置通风孔以加强箱内外空气的对流 6.压力强制润滑 压力强制润滑是在设备内部设置小型润滑泵通过传动机件或电动机带。












