大和号真不是一般的贵!.doc

不少人为争论日制大和呀、美制衣阿华呀、德制俾斯麦甚至是法制黎赛留谁的战力更 胜一筹，而讨论的脸红脖子粗的时候，至少在建造费用这一方面上，任何一款二战型 号的战舰都将被大和级无情秒杀，因为大和号的建造费等同于当今两艘宙斯盾舰之和 早在大和号成舰之前的一九三六年日本船政本部就预算该舰的花费可能高达 1 亿 4287 万日元，但吴工厂造船部长庭田尚三海军技术中将估算却在 1 亿 5000 万日元以上，实 际上随着通货膨胀的直接影响，一九四一年七月发布的《丸五舰艇制造费预算表》中 已经明确标明大和号的直接花费是 2 亿 8153 万日元，即便不含造舰本身，仅武器配备 就花费了 1 亿 3456 万日元，1 亿 3456 万日元的概念就相当于造了一艘被誉为日本最 强航母的“改大凤”级而那个年代的 2 亿 8153 万日元又等同于现在的多少日元呢？ 根据 1 比 1787 的物价指数，相当于现在 2861 亿 8022 万日元可能有人会说，日元 本身就不值钱，看似庞大的数字不过是一种障眼罢了实际上姑且不论持续高升的日 元汇率，仅以 2006 年的汇率作为参考，2861 亿 8022 万日元相当于 25 亿美元或者 210 亿人民币，2006 年我国新造 30 万吨级海上浮式生产储油船(FPSO)是 2.4 亿美元， 一艘大和号等于 10 艘 30 万吨级海上浮式生产储油船的开销，倘若再直观一些以当代 军舰作为参考，日本海上自卫队爱宕号宙斯盾舰造价高达 1475 亿日元，大和号也足够 两艘宙斯盾舰的开工了。

[ 转自铁血社区 ]大炮巨舰主义的终极代表者，随着天一号作战 期间大和号以悲剧的方式战败沉没，也标志了战列舰时代的彻底终结，取而代之的将 是航空母舰和舰载飞机 大和之所以大，很大原因源于日本人固有大炮巨舰主义思想，大和号的技术指导平贺 让本身就是这一理论的痴迷者，依仗着自己是造船届泰斗以及对日本重巡洋舰的杰出 贡献，平贺让颇有一些高居深拱的态势，使之他与大多数造船家关系紧张(比如说日本 海军有着“鬼才”之称的藤本喜久雄少将)，也就落下了一个“平贺不让”的绰号，大 和号就是在以他为首的一干固执保守人马的坚持下开工的当然，大和号花费如此之 高必然有其独到之处，大和旅馆也自然而然不是浪得虚名，全舰中央空调配备、可享 受柠檬汽水以及冰淇淋供应、相当于 560 台普通家用冰箱的** 冷库、人均居住面积三 点三平米等诸多人性化设计，都堪称日本乃至世界海军佼佼者之列 日本海上自卫队爱宕号同级舰足柄号，为当今日本乃至世界最为先进的军舰，其造价 高达 100 多亿人民币，但也只是大和号的一半 除了大和号其他舰只的建造费用亦不菲，比较有代表性的(当今价位)：云龙级航母是 64 亿人民币、秋月级驱逐舰是 13 亿人民币、松级驱逐舰是 6 亿人民币、伊九型潜艇 是 15 亿人民币、蛟龙型袖珍潜艇是 367 万人民币(相当于现在一部法拉利 458 型跑车 价位) 。

其实想想也蛮有意思的，当年伦敦海军会议闭会，日本竟认为是一次巨大的外 交胜利，因为日本作为仅有美国百分之一国民生产总值的弹丸之国，却可以配备相当 于美国海军六成吨位的海军力量，可想而知这日本人把自己的辛苦钱都花在了哪里， 不过日本海军终归算是辉煌过，曾经的世界第三输给了世界第一(美国)和世界第二(英 国) ，至少面子上还不算太丢人吧。