中集车辆技术合作.doc

中集车辆与上海交大真空低温技术合作设想1. 上海交通大学低温研究室在低温储运设备技术上业绩： 上海交通大学低温研究室是国内最早从事低温工程应用和空间技术研究的单位之一，紧跟市场发展需要，以低温绝热技术、低温 储运及国防军工等重要支柱产业为发展先导，积极与国内外企业合作，在人才培养、研究开 发和基地建设方面发奋努力，取得了一系列成果，使其总体水平处 于国内领先，部分 处于国际先进，所在的制冷与低温工程学科已被评为国家重点学科近十年来持续结合国家大项目研究高压抗强冲击的低温容器，采用先进研究手段全面突破了设计、制造和使用中的关键技术（如：内支撑、小间距高真空多层隔热、厚壁板的焊接工艺、抗 强冲击设计技术、检 漏与高真空获得技术等），填补了国内的空白，获得“低温容器抗强冲击支承结构 ”国家专利（专利号：同时获 2002 年度中国船舶重工集 团公司科技进步二等奖和 2002 年度国家级国防科学技术三等奖在国内拥有最先进的技术、软件和手段研究低温材料的物性、低温容器、车、箱，并成功地开发了高隔热性能阻燃型高真空多层隔热纸与隔热被和高真空低温环境下使用的玻璃钢产品就连俄罗斯低温权威机构——克利洛夫研究院对上海交大在内支撑及小间隙高真空多层隔热上所取得的成就感到非常吃惊，对上海交大提出的低温罐的技术要求明确表示俄罗斯的技术无法达到。

上海交大是低温储运容器行业标准的主要编制单位，长期以来致力于低温绝热技术的研究， 结合不同的应用要求，完成了多 项国家与省市的研究任务，并获得国家成果，如高真空多层绝热型的运输式液氦容器、高真空绝热型的液氢/ 液氧储罐、高 频无磁超导杜瓦、乙烯运输槽车绝热结构与材料等在该领域内出版了多本专著和发表了 140 余篇论文，获专利 5 项其中“液化天然气技 术” 与“低温系统”、 “低温容器—设计、制造与使用” 是从事低温绝热技术与贮运系统设计的必备参考工具书上海交通大学在液化天然气应用基础研究方面，先后获得两次国家自然科学基金资助和一次国家教委博士点基金资助，并以东海天然气、陕北气田和中原液化天然气等 程项目为依托，进行了全面系 统的研究工作，取得丰硕成果，并培养出了十名液化天然气方面的硕士和博士在低温储运设备的研制上上海交通大学低温研究室在以下几个方面走在了国内外的前沿：1) 低温容器的内支承结构的设计；2) 高真空多层绝热结构与工艺；3) 快速抽真空的绝热层结构与抽真空工艺；4) 管路的气液平衡设计技术；5) 规范的检漏技术及工艺；6) 整体的有限元与结构优化分析现有专门用于研究低温绝热性能的试验装置 2 套，配以数据采集系统，可以对不同的绝热结构、工艺条件和不同的绝热材料对不同的低温介质进行绝热性能试验，以及真空状态对绝热 性能的影响进行试验。

具有大型的热与结构分析计算软件和计算机模拟能力，可 对绝热性能（蒸发率和升压特性等）进行预测 在开发低温容器方面拥有的技术力量：教授 4 人、副教授 2 名、讲师 1人、博士后 1 人、博士研究生 12 人、硕士研究生 10 人、技师 1 人 完成低温储运设备与液化天然气方面的项目有：1) 液化、低温绝热、低温技术研究，江南造船厂；2) 东海天然气事故调峰贮存工艺研究（题），上海市科委；3) 陕北气田液化天然气工艺流程研究，长庆石油勘探局；4) 新型天然气液化流程的热力学研究，国家自然科学基金资助项目(59576001)；5) 液化天然气贮存非稳性研究，国家自然科学基金资助项目(59676002)；6) 液化天然气的蒸发机理及失稳性研究，高等学校博士学科点专项科研基金资助；7) 液化天然气汽车的研究和开发，上海市科技发展基金；8) 液化天然气系统技术研究，河南中原绿能高科有限责任公司；9) 天然气输配和应用技术研究，上海市科委 2002 重大课题；10) 液氧储罐技术研究与隔振抗冲击技术，九五国家重点预研项目；11) 航天部 101 所长三甲试验用液氮液氧容器及系统；12) 航天部 101 所液氢生产中 却闭式循环液化系 统；13) 高真空多层结构绝热性能试验研究，十五国家重点项目；14) 国家上海同步装置中液氮循环冷却系统；15) 医院液氧供氧系统（上海、江苏、湖北、海南等多处）；16) 511 站 丘里管液氮补偿系统设计；17) 801 所高空模拟试验舱的传热与真空计算；18) 美国 司核电站氮气保护系统设计；19) 上海卫星工程研究所噪声试验设备气源系统（航天高新 1 号工程）；20) 上海科学仪器厂卫星热管传热试验台制冷与真空系统（航天高新工程）；21) 高频无磁超导杜瓦（国家 863 项目）；22) 试验用的玻璃钢内支承坯料制作与玻璃钢盘后处理工艺研究，十五国家重点项目；23) 液氧储罐内支承玻璃钢坯料研制与试验，十五国家重点项目；24) 玻璃钢低温大温差耐受力试验研究与热分析，十五国家重点项目；25) 氧罐热力性能 计算及试验研究，十五国家重点项目；26) 低温下环氧玻璃钢热与力学性能测试与分析，十五国家重点项目。

2. 上海交大和中集车辆全面合作的总体设想结合集团的整体发展规划，在低温储运产品上希望上海交大能成为中集车辆的研发基地之一，逐步优 化、更新圣达因 现有的产 品设计观念，形成新的 产品开发设计的理念，然后共同形成一套集研究、开发、 设计、制造为一体新格局，从技术上占有市场，树立中集 车辆的新形象、新品牌需要做好以下方面的工作：1) 目前的设计技术人员还保留在圣达因，但以后随着中集 车辆的发展，设计技术人员应控制在中集车辆，产品的研发基地可由中集车辆和上海交大共建，圣达因等制造厂只管生产，建立一套技 术与生产相对分离的新的管理模式，有利于中集车辆对核心技术的管理和控制；2) 中集车辆控制低温储运设备上的关键件和制造工艺，例如高真空多 层绝热结构和抽真空工艺、内支撑的 设计和材料技术等，中集车辆可以考虑收购或参与上海交大建立的高真多层绝热被的制作基地，由上海交大负责全套技术和工艺，销售控制在中集车辆；3) 分工种的专业技术培训，把制造工人培养成为单一工种的技术工人；4) 产品的不断技术更新和优化（如圣达因的罐箱、罐车、低温瓶等，目前已经需要进行优化设计和技术更新工作），使每个 产品的技术含量不断得到提高，改变现在技术单一的面貌，更新的技术 由中集车辆全面控制。

与上海交大进行洽谈的事宜建议由中集车辆技术管理部进行，中集圣达因公司对技术内容等进行细化并在需要时一起洽谈，地点建议安排在上海以上意见供各位领导参考！中集圣达因唐家雄2004 年 11 月 4 日 。