古野设备技术讲义船厂用设计.ppt

古野通导设备设计考虑--- 船厂研讨会用古野(上海)贸易有限公司日期：2009/01AP2.1补充 2) 天线布置安全对策AP2.1 安全对策AP2.1.1 中高频无线电(MF/HF)天线在考虑安装中高频无线电的发送天线时，必须考虑采取高压电安全对策高压电通过之处，其高度要确保距人通过平面2.5m以上但是，天线高度不足2.5m又不会轻易让人体接触到的结构或位置，可不受此限附加高压电的部位2.5m 以上安全栏的安装-1安全栏的安装-2警告牌注意标牌注）如果安全栏是用金属网制成的，则电波辐射会降低Fig. AP 2.1.1 发送天线的安全对策示例AP2-11国内常用的中高频天线,天调安装方案.设安全栏，并安装高压危险警示标牌安装例2AP2.1 安全对策AP2.1.2 国际海事卫星Ｂ站、Ｆ站高辐射等级的注意事项非维护人员远离天线4m以上在天线的周围设置安全栏，不要靠近指定范围内在距天线 4m 左右的位置张贴有辐射危险的告示，提醒注意不要靠近天线例如：1. 支柱下部显著位置（如在天线罩上张贴告示，由于需要靠近才能看到所写的字，就无法防止伤害，所以要十分理解危险标记的目的而选择适当位置张贴）2. 安装有天线的甲板入口显著位置国际海事卫星Ｂ站: 6m微波辐射国际海事卫星Ｆ站: 4m不得靠近 4m 以内例如：划出危险区也是一种方法。

在显示位置张贴提醒注意高辐射无线电波的告示提醒注意高辐射无线电波的贴纸Fig. AP 2.1.2 国际海事卫星高辐射等级危险标记AP2-231.2.1Inm-F 天线的高度.在比较小的船上,请考虑天线高度高于普通人的身高.如天线低于人的高度,有可能对在附近的人员造成辐射损害.安装图例4补充 1）超声波设备的安装AP1.1 换能器安装位置(DS-30/50/80 和 FE-700)AP1.1.1 最佳安装位置当安装计程仪以及测深仪的换能器的时候，要注意以下情况1. 安装在气泡最少的地方2．离开螺旋桨和侧推器，要在噪音较小的地方在此，避免气泡的影响是最为重要的目的气泡在船底的流入状态因为船的形状和船速而有异，但一般在船的首部所产生的气泡沿着船底的形状流入船底，伴随着船的前进，扩展到船底的全面，被后方的螺旋桨所吸入在此,避免气泡影响的最恰当的位置如图Ａ所示气泡层A（a）侧面气泡层A（b）底面AP1.1.1 流达船底的气泡AP1-15AP1.1 换能器安装位置1．计程仪换能器的安装位置 为避免受气泡的影响，必定在上述Ａ位置安装2. 测深仪换能器的安装位置基本上以上述的Ａ位置最为适合，但由于测深海域或安装位置的限制，有时也安装在Ａ以外。

但，要在注意由于气泡的作用，水深表示的准确性受影响，性能不能保证注：气泡对于换能器的影响，因为频率越低所受的影响较大(50KHz 比 200KHz，易受气泡影响)，在预计有气泡影响的地方，使用 200KHz 的换能器 A200KHz 换能器200KHz 或 50KHz 换能器AP1.1.2 测深仪换能器的安装位置AP1-26AP1.1 换能器安装位置3. 有侧推器存在时如下图, 有侧推器存在时，要在侧推器的间隔约 1m 的前方安装换能器安装位置要选在上述范围以内，而且在船的中心线(龙骨)上或者尽可能靠近中心线的位置这是通常球鼻艏的附近侧推器计程仪测深仪AP1.1.3 实际安装例4.安装位置选在球鼻艏的根部时安装位置选在球鼻艏的根部，在换能器安装位置形状或平板不充分的情况下，如下图所示，追加换能器安装罐侧推器计程仪测深仪BAP1.1.4 安装于球鼻艏的根部AP1-37AP1.1 换能器安装位置AP1.1.2测深仪和计程仪换能器的位置关系１．要先选定计程仪换能器的位置并进行安装在安装计程仪和测深仪的换能器时，要先决定计程仪换能器的位置将计程仪换能器放在测深仪前方约 2m 间隔的地方，确定相互位置,进行安装。

龙骨测深仪换能器计程仪换能器AP1.1.5 测深仪和计程仪换能器的安装位置２．计程仪 DS-30／DS-50 和测深仪 FE-700 的位置关系推荐安装测深仪DS-30／50 换能器换能器的范围船首AP1.1.6 DS-30／DS-50 和 FE-700 换能器的安装位置对于计程仪 DS-30/50 换能器，在Ａ、Ｂ、Ｃ的方向不要安装测深仪换能器３．计程仪 DS-80 和测深仪 FE-700 的位置关系推荐安装测深仪换能器的范围DS-80 换能器船首 AP1.1.7 DS-80 和 FE-700 换能器的位置关系AP1-48AP1.1 换能器安装位置AP1.1.3 龙骨突出式船的换能器安装在龙骨突出式船上安装换能器时，和上述一样要注意避免气泡造成的影响1. 安装在龙骨上时龙骨气泡层船底板2. 依附于龙骨时(使用船底突出式罐)换能器AP1.2.1 安装在龙骨上龙骨和龙骨面同一平面气泡层船底板换能器和龙骨面同一平面AP1.2.2 依附于龙骨AP1-59•2.1）测深仪和计程仪换能器电缆的配管：安装配管，使来自换能器的电缆从其中通过, 或是个别设置电缆通道.固定电缆，以免振动配管范围要达到收发机或者连接箱。

• 要求配管专为换能器电缆而设其他电源线或高电压电缆的配管要分开处理探头电缆的保护配管建议到计程仪和测深仪的探头舱为止,不需要到探头安装法兰.10顶棚确实拧紧电缆塞栓换能器电缆固定在电路注意: 计程换能器电缆的振动怕会从根上断线仪和测深仪的探头电缆在穿管以前要注意防水,不能让电缆浸在水中,..拧紧电缆塞栓时，注意不要用力过度会导致断线11AP2.2 天线布置AP2.2 天线布置为确保良好通信，必须确保天线间的距离，减小天线间的相互干扰但是在空间有限的罗盘甲板和雷达桅杆等上布置天线时，有时无法按本书所说的指引做布置或难以安装，但仍要尽可能按本书所示要点布置布置的基本想法如下所示1. 各天线安装在雷达和国际海事卫星的辐射电波之外2. 各接收天线间距离 1m 以上3. 包括 AIS 在内的甚高频收发天线间要尽可能保持一定间距可能的话，离开 10m 以上4. 安装中高频无线电收发天线和使用中高频频段的设备的接收天线时，要尽可能离开5. 国际海事卫星 C 站的天线要安装在无障碍的雷达桅杆的顶部应当掌握海事卫星 B 站和 F 站的盲区，向用户说明国际海事卫星 F 站天线杆安装示例FAXSafety DistanceNo.1 VHF WRAISNo.1 GPSNo.2 VHF TRMF/HF DSCB.C ANTMag. CompasNAVTEXNo.2 GPSS Band RadarX Band RadarNo.2 VHF WRINMARSAT FNo.1 VHF TR天线安装在磁罗盘所要求的罗盘安全距离之处。

INMARSAT CMF/HF Tx2 台国际海事卫星 C 站安装示例MF/HF DSCFAXSafety DistanceNo.1 VHF WRAISNo.2 VHF TRINMARSAT FNAVTEXB.C ANTNo.1 GPSS Band RadarX Band RadarNo.2 VHF WRMag. CompasNo.2 GPSNo.1 VHF TR天线安装在磁罗盘所要求的罗盘安全距离之处INMARSAT CINMARSAT CMF/HF TxAP2-312AP2.2 天线布置AP2.2.1 国际海事卫星天线作为GMDSS设备，国际海事卫星C站的天线安装位置，应当咨询船级社主管部门天线的安装，在船头船尾方向，距水平线－5 ～90度范围内无超过2度(目视角度)的障碍物在左右舷方向，距水平线－15～90度的范围无超过2度(目视角度)的障碍物海事卫星 C 站天线安装位置Fig. AP 2.2.1 国际海事卫星 C 站天线的安装容许盲区5m1m: 0.035m2m: 0.07m4m: 0.14m1m0.5m0.1m1m5m10m50m100m距离Fig. AP 2.2.2 国际海事卫星 C 站容许盲区的大小AP2-413不小于1m。

保持3.5m以上,AP2.2 天线布置１．2台国际海事卫星C站天线的安装按下图配置安装相互间高度，不要进入下图所示范围内为避免天线间相互干扰，天线相互间距离不能超过在1.5m，并且高度差不能超过1m15 度1m 以上间距 1.5m 以上2. 国际海事卫星C站和F/B站天线的关系国际海事卫星F/B站的天线和C站天线相互间的距离不能超过3.5mF站和B站的波束如果朝向C站天线，就无法确保C站同步接收15 度以上间距 3.5m 以上AP2-514AP2.2 天线布置3. 国际海事卫星F站、B站天线的安装必须安装在距B站、F站天线10m以内无超过6度(目视角度)的障碍物（雷达桅杆等）的位置10m距离6度(目视角度)的障碍物约1m大小10m 以上直径 1m 以上障碍物4. 国际海事卫星F/B站和GPS天线的关系距离5m以上如GPS天线安装在距B站和F站天线5m内时，要距卫通天线电波束2m以上距离安装F站和B站的波束如朝向GPS天线，GPS接收能力会下降5 度2m间距 5m 以上距电波束 2m 以上AP2-615AP2.2 天线布置5. 国际海事卫星C站与GPS天线的关系距离3m以上如果将GPS天线安装在距C站天线3m以内时，要安装距卫通电波束1m以上距离。

15 度以上1m距离 3m 以上距电波束 1m 以上6. 国际海事卫星B站、F站、C站、GPS与S波段雷达的关系远离雷达波束，避免安装在距雷达天线5m以内C站天线必须安装在下图所示阴影区的上面，以免受到S波段雷达波束的干扰安装在此线以上位置安装区域禁止区域AP2-716+10AP2.2 天线布置7. 国际海事卫星B/F/C站、GPS和X波段雷达的关系避免安装在雷达天线5m以内不得不安装在距雷达天线5m以内时，调整相互间高度，以免进入约+15度以内的雷达波束范围内距雷达天线5m以上时，调整相互间高度，以免进入约+10度内的雷达波束范围内5m 以内时，不得进入约 15 度以内的雷达波束范围内15 度以上+15 度以上±10度+15 度5m 以内：+15 度以上5m 以上：+10 度以上AP2-817AP2.2 天线布置AP2.2.2 甚高频(含AIS)和中高频天线1. 甚高频(VHF)、中高频(MF/HF)天线和海事卫星B/F/C站的关系5m 以上INMR-B/F2m 以上MF/HF RTINMR-C5m 以上2m 以上VHF・AIS VHF・VHF RTNAVTEXMF/HF・DUP-RX ANT・BC ANT・MF/HF WR・VHF WR2. 甚高频(VHF)天线和中高频(MF/HF)天线的关系MF/HFNAVTEX・DUP-RX ANT・BC ANT・MF/HF WR5m 以上1m 以上MF/HF RT3m 以上4m 以上VHF・AIS VHF・VHF RT・VHF WR1m 以上VHF・VHF WR1m 以上GPS1m 以上VHF・AIS VHF・VHF RTNAVTEX2m 以上MF/HF・DUP-RX ANT・BC ANT・MF/HF WR1m 以上MF/HF・DUP-RX ANT・BC ANT・MF/HF WR2m 以上VHF・AIS VHF・VHF RT备注：DGPS天线与MF/HF收发天线的距离应保持5m以上。

AP2-918AP2.2 天线布置3. 甚高频(VHF)天线之间的关系即使甚高频无线电间天线距离 5m～10m，也会有无法避免相互干扰的频段，请加以注意构造物VHFRT – WR 間：5m 以上VHFRT – RT 間：5m 以上WR – WR 間：1m 以上3m 以上2m 以上4. 甚高频(VHF)天线和AIS天线的关系如甚高频无线电干扰到AIS，AIS目标就会消失消失条件因船速和航行情况而不同以FA-150为例，要是船速14节以下的目标，连续50秒无法从它接收信号，就为“消失目标”VHF RT3m 以上AIS VHF10m 以上VHF WRVHF RT5m 以上AP2-1019AP2.2 天线布置5. 甚高频(VHF)、中高频(MF/HF)天线和雷达天线的关系甚高频/中高频天线和S/X波段雷达天线相互间如在5m以内，就要远离雷达波束安装在此线以上位置安装区域禁止区域VHFAP2-11MF/HF20AP2.2 天线布置6. 中高频(MF/HF)天线安装注意事项为提高电波辐射，推荐从天线到天线耦合器的馈电角（仰角）在45度以上将天线的馈电线连接至天线耦合器的天线端子上时，应当注意不要因馈电线的晃动而引起天线连接部位的松动和馈电的折断。

在双工模式配置，为避免发送电波影响到所有波段的接收，要安装在主桅杆，尽可能扩大信号发送天线与接收天线的距离配件的紧固扭矩 100N・m配件的紧固扭矩为 200N・m天线耦合器的接地用宽 50mm 以上的铜片施工铜片长度如果在 1m 以上，请使用宽100mm 的铜片45 度以上AP2-1221AP2.2 天线布置参考）AT-101DS 天线的摆动范围避免 AT-101DS 天线与雷达桅杆等构造物发生接触，二者距离要保持在 5m风速 20.0m/sX=1.47mYX风速 40.0m/sX=4.13mYXAP2-1322AP2.2 天线布置7. 甚高频天线：FAB-151D如(a)不好的安装示例所示安装甚高频天线，反射功率就会增加参考) 反射功率需在 10%以内如天线安装金属夹板的安装螺栓拧得过紧，金属夹板会变形请使用适当的金属夹板安装天线金属夹板的安装过低要安装在 5cm天线固定过低a)不好的安装示例安装在 5cm 以内以内天线的固定部分露出一些b)安装位置改进后AP2-1423AP2.2 天线布置AP2.2.3 雷达天线S波段雷达和X波段雷达相互间波束不能相对NG30度20度S波段雷达X波段雷达X波段雷达AP2-15S波段雷达24100SUGGESTED ANTENNA LOCATIONWhen selecting the location for antenna for EQUIPMENT (B), keep it separated from the antenna for EQUIPMENT (A) by the distance shown in the following table.EQUIPMENT (A)September 2004 Correction: August 2009No.1No.2ANT FOR INM-ANT FORANT FOR AISANT FORLOOP ANTWHIP ANT FOR WHIP FOR MF/HF WIRE FOR MF/HFNo1VHFWHIP FORNo2 VHFWHIP FORGPS ANTS-BAND RADARX-BAND RADAR ANT FOR TVINM C ANTINM C ANTSSASFELCOM82FA-100NAVTEXFOR ADFMF/HFTRANSCEIVERTRANSCEIVERRADIOTELEPHONE No1VHF DSCRADIOTELEPHONE No2VHF DSCAND COMMONEQUIP-FELCOM15FELCOM15FELCOM16FELCOM70NX-500RECEIVERRXRXUSE (U/VHF)MENT (B)No.1INM C ANTFELCOM15No.2INM C ANTFELCOM15ANT FOR INM-SSASFELCOM16－－－－－★keep theregulation No.38and more than 1.5m★keep theregulation No.38and more than 1.more than 1.5m－－－－－★keep theregulation No.38and more than 1.more than 1.5mmore than 1.5m－－－－－more than 8mmore than 8mmore than 8mmore than 5mmore than 5mmore than 5mNo limitNo limitNo limitNo limitNo limitNo limitNo limitNo limitNo limitmore than 5mmore than 5mmore than 5mmore than 5mmore than 5mmore than 5mmore than 5mmore than 5mmore than 5mNo limitNo limitNo limitmore than 5mmore than 5mmore than 5mNo limitNo limitNo limitNo limitNo limitNo limitmore than 5m(Not within Radarbeam)more than 5m(Not within Radarbeam)more than 5m(Not within Radarbeam)Not within RadarbeamNot within RadarbeamNot within RadarbeamNo limitNo limitNo limit5m5mANT FORFELCOM82FELCOM70★keep theregulation No.38★keep theregulation No.38and more than 1.5mNo limit－－－－－No limitNo limitNot to shade No limitmore than 5mmore than 5mmore than 4mNo limitmore than 4mNo limitNo limitmore than 5m(Not within Radarbeam)Not within RadarbeamNo limitANT FOR AIS FA- within - 15 deg within - 15 deg within - 15 deg within - 30 degand more than 4m and more than 4m and more than 4m and more than 4m－－－－－No limitNot to shade No limitmore than 4mmore than 10mH. more than 10m more than 2m H. more than 10mV. more than 2.8m V. more than 2.8mmore than 2mNo limitmore than 3m(Not within Radarbeam)more than 3m(Not within Radarbeam)No limitANT FOR NAVTEX No limitNX-500No limitNo limitNo limitNo limit－－－－－No limitNo limitmore than 5mmore than 5mNo limitNo limitNo limitNo limitNo limitNo limitNo limitNo limitLOOP ANT FORADFmore than 3mmore than 3mmore than 3mmore than 3mHor. more than6mVer. more thanNo limitH. more than6m－－－－－ V. more thanH. more than6mV. more thanH. more than 6mV. more than 5mH. more than6mV. more thanH. more than6mV. more thanH. more than6mV. more thanH. more than6mV. more thanmore than3mH. more than3mV. more thanH. more than3mV. more thanH. more than6mV. more than3m3m3m3m3m3m3m3m3m3mWHIP ANT FORMF/HF RECEIVERNo limitNo limitNo limitNo limitNo limitNo limitNo limit－－－－－more than 15mmore than 15mNo limitNo limitNo limitNo limitNo limitNo limitNo limitNo limitWHIP FOR MF/HF No limitTRANSCEIVERWIRE FOR MF/HF No limitTRANSCEIVERNo limitNo limitNo limitNo limitNo limitNo limitNo limitNo limitNo limitNo limitNo limitNo limitNo limitNo limit－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－No limitNo limitNo limitNo limitNo limitNo limitNo limitNo limitNo limitNo limitNo limitNo limitNo limitNo limitNo limitNo limitNo1VHFRADIOTELEPHONENo limitNo limitNo limitNo limitH. more than10mV. more thanNo limitNo limitNo limitmore than 10mmore than 10m－－－－－more than 2m more than 5mmore than 2mNo limitmore than 3m(Not within Radarbeam)more than 3m(Not within Radarbeam)No limit2.8mWHIP FORNo1VHF DSC RXNo limitNo limitNo limitmore than 3mH. more than10mV. more thanNo limitNo limitNo limitmore than 10mmore than 10mmore than 2m－－－－－more than 2mmore than 2mNo limitmore than 3m(Not within Radarbeam)more than 3m(Not within Radarbeam)No limit2.8mNo2 VHFRADIOTELEPHONENo limitNo limitNo limitmore than 3mH. more than10mV. more thanNo limitNo limitNo limitmore than 10mmore than 10mmore than 5mmore than 2m－－－－－more than 2mNo limitmore than 3m(Not within Radarbeam)more than 3m(Not within Radarbeam)No limit2.8mWHIP FORNo2VHF DSC RXNo limitNo limitNo limitmore than 3mH. more than10mV. more thanNo limitNo limitNo limitmore than 10mmore than 10mmore than 2mmore than 2m more than 2m－－－－－No limitmore than 3m(Not within Radarbeam)more than 3m(Not within Radarbeam)No limit2.8mGPS ANTwithin - 15 deg within - 15 deg within - 15 deg within - 30 degNo limitNo limitNo limitmore than 1mmore than 4mH. more than 4mmore than 1mNo limitmore than 1mNo limitmore than 3mmore than 3mNo limitand more than 4m and more than 4m and more than 4m and more than 4mV. more than 1.5m－－－－－ (Not within Radarbeam)(Not within Radarbeam)S-BAND RADAR★keep the★keep theNo limitNo limitNo limitNo limitNo limitNo limitNo limitNo limitNo limitNo limitNo limitNo limitNo limitkeep　out of XNo limitregulation No.38regulation No.38－－－－－band beamX-BAND RADAR★keep the★keep theNo limitNo limitNo limitNo limitNo limitNo limitNo limitNo limitNo limitNo limitNo limitNo limitNo limitkeep out of S-BandNo limitregulation No.38regulation No.38beam－－－－－ANT FOR ＴＶ AND ★keep the★keep theunknownunknownunknownNo limitunknownunknownunknownunknownunknownunknownunknownunknownunknownkeep out of S-Band keep　out of XCOMMON USE(U/VHF)regulation No.38regulation No.38beamband beam－－－－－★Equipment installation regulation No. 38 (Condition of Radio equipment on mandatory vessel)Suggested location of omni direction antenna is where there is no obstacle shading more than 2 degrees in the fore and aft directions between -5 and 90 degrees and in the direction of port and starboard between -15 and 90 degrees.***C站天线和烟囱的距离(特别在集装箱船上需要注意).C站天线需距离烟囱10米以上的距离,以避免受到烟囱出来的高温气流.图例:被烧坏的C站天线和天线电缆.269.2 VR-5000: 远程警报面板与麦克风的安装9.2 VR-5000: 远程警报面板与麦克风的安装9.2.1 远程警报面板远程警报面板安装在操舵室。

安装示例；远程警报面板安装在开关面板接线后，为进行压接测试，要拉伸导线进行确认.接地线(IV-1.25sq以上)要用压接端子连接至接地端子上Fig.9.2.1 远程报警面板的安装9-6272m9.2 VR-5000: 远程警报面板与麦克风的安装9.2.2 船桥麦克风的安装麦克风安装在船桥时，应选择可录所有对话的位置如：海图桌、雷达控制台、GMDSS 无线电控制台、舵台和发动机控制台等设备上面的顶棚上本设备最多可连接 6 个麦克风参考)麦克风麦克风的覆盖范围为一个直径 10m、高 2m 的区域約 10m麦克风有效覆盖范围GMDSS 控制台上面主雷达与舵台上面Fig. 9.2.2 船桥麦克风的安装示例9-7海图桌上面289.2 VR-5000: 远程警报面板与麦克风的安装船桥麦克风（安装在顶棚上）接线后，为进行压接测试，要拉伸导线进行确认.电缆的屏蔽线缠绕胶带后连接Fig. 9.2.3 船桥麦克风的安装-1安装位置不适当麦克风安装在风道附近麦克风必须远离噪音源)Fig. 9.2.4 船桥麦克风的安装-29-8299.2 VR-5000: 远程警报面板与麦克风的安装9.2.3 侧翼麦克风的安装船桥侧翼上设有操舵台的大型船舶，要安装侧翼麦克风。

应选择可录船桥侧翼上的对话侧翼麦克风使用油灰和硅酮密封剂进行防水处理Fig. 9.2.5 侧翼麦克风的安装-1侧翼麦克风的标准安装位置Fig. 9.2.6 侧翼麦克风的安装-2 (船桥的进出口)9-9309.2 VR-5000: 远程警报面板与麦克风的安装侧翼麦克风Fig. 9.2.7 侧翼麦克风的安装-3（安装在操舵台上）9-10319.3 VR-5000/VR-3000: 数据记录单元(DRU)的安装9.3 VR-5000/VR-3000: 数据记录单元(DRU)的安装9.3.1 数据记录单元(DRU)的安装位置DRU 要安装在甲板开放空旷易见处，以便在遇到海难事故后快速回收 DRU 和恢复航行数据对于安装位置的选择，必须首先考虑这一点DRU 应在于空旷处，无索具或其他障碍物阻挡，并尽量靠近船体的中心线Fig. 9.3.1 DRU 的安装位置不能把 DRU 盖上Fig. 9.3.2 不能把 DRU 盖上9-1132***安装图例安装图例: DRU单元安装位置不太理想,有太多障碍物.如位置受限,DRU单元考虑尽量安排靠前和一定的高度(30公分),以方便容易找到.335******维修保养的安全平台.船舶在从船厂交船后,大约需要有30年的使用说明.期间需要不断的维修,保养等等.因此,各天线的安装也需要仔细的考虑以后的维修保养的安全,方便.雷达的维修保养平台雷达大约每两年需要更换磁控管, 还有以后的维修.完全不考虑的安装例.X波段雷达S波段雷达考虑不够充分的安装例S波段雷达34安装良好的例子这样的安装,建议安全围栏高度和雷达底座等高.***F站的维修保养平台.考虑不够充分的安装例安装高度为2米,OK.但维修保养踏脚安装欠考虑35安装良好的例子完美?安全平台是否还有改进的可能?***C站的维修保养安全措施按IMO规范要求,C站天线一般安装于最高点.故而C站天线的维修保养安全需要加以考虑.考虑不够充分的安装例例一例二36。