轨枕拆卸专家内燃扳手NB-550详细技术参数分析.docx

轨枕拆卸专家内燃扳手NB-550详细技术参数分析内燃扳手NB-550设计新颖、结构紧凑、体积小、重量轻、机动性 强、手把两级减震，手提便携、上下道方便，可不必封锁线路作业， 特别适用于道岔、隧道、桥涵等大中型养路机械不能作业的道床区域 性养路作业内燃扳手NB-550技术参数1.动力源：汽汕发动机2.类型：二冲程、强迫、冷风、单缸3.功率：1.47kwo4.排气量：51.7cc, C44X34mmo5.燃油箱容量：1升6.燃料混合比：25:lo7.转数（空转）:2700rpm±250o8.转数（加载）:7120rpmo9.转数（最大）：9880rpmo10.最大输出：2. 03 ps/6500rpmo11.最大扭矩:0. 34kg-m/550rpmo12.压缩率：7.4:lo13.燃油消耗率:380 g/ps. ho14.化油器类型：膜片式15. 紧固扭矩范围：550—1700N.m(406—1250 ft. lbs)16. 离合速度：1200rpmo17. 净重：18kg (39. 601bs)o18. 整体尺寸：650X280X380mnio内燃扳手NB-550工作原理发动机输出旋转扭矩，通过离合器，传动轴，锥齿轮换向减速机构实 现旋转扭矩的换向于减速，换向于减速后的扭矩由连接轴传递到有蓄力加 力装置作用的冲击加力机构上，然后通过套筒对螺栓上的螺帽实现松开和 锁紧作业。

内燃扳手NB-550技术特点1. 内燃扳手NB-550采用了多项新技术，整机体积小、重量轻2. 内燃扳手NB-550采用小型汽汕发动机为动力，输出功率大， 可靠性高，可实现连续作业3. 操作简单方便，并可实现任意转速状态下的换向，方便现场应 用4. 具备套筒头离合和螺栓(母)自动顶出机构，可实现发动机正 常工作转速状态下连续松紧作业，大幅度提高作业效率5. 整机可靠性高，作业质量好内燃扳手NB-550使用方法1. 检查机器各部件应处于正常状态；检查发动机(按发动机说明书）应处于正常状态2. 将换档手柄放置于0位（空档），转动发动机数转使其各部位双兴铁路教有限公司有良好的润滑3. 启动发动机，进行短时间空转， 再调整汕门使发动机处于中速运转状态4. 将换向手柄由空档放置于你所 需要的档位（正转或反转）抬起操作手把, 将套筒套在轨枕螺母上，旋转离合器手 柄，拉动离合器使之结合，套筒开始工作，当轨枕螺母松开或锁紧按需要的技术要求时，松开离合器手柄，离合 器自动复位（即脱离状态），套筒停止工作，这就完成一条轨枕螺栓 的松开或锁紧的全过程5. 停止工作时，当手柄置于空档位置放松油门，关闭发动机内燃扳手NB-550使用注意事项1. 锥齿轮减速换向机构每工作48小时，应检查并添加润滑脂一 次；加力器每月检查一次润滑油。

2. 机器长时间不用时，应擦洗干净，涂防腐油脂，存放在通风干 燥处以上技术资料由锦州双兴铁路机械有限公司提供。