甘机组拆除 (2).doc

135MW机组拆卸方案（技术要求）第一章 汽轮机拆卸的注意事项一、汽轮机拆卸遵守的规则1. 除制造厂明确规定不得解体，并经施工、建设单位协商同意外，一般在施工工序中对设备要解体2. 检查，测量，调整3. 拆卸设备应根据制造厂图纸进行，要清楚设备结构，和相互连接的关系，作好相应的记号，使用4. 专用的工具，当设备在拆卸中受阻，应查明原因，禁止盲目拆卸5. 拆卸下的零部件应放在专用的箱子内，对于精密零件应精心包装，不得挤压，要专人保管6. 设备管道上的热控测点，应有专人拆卸，电气及热控人员配合，重要设备的零部件和管材等切割7. 应有合格焊工按规定和图纸要求切割，并作好记录，便于安装 二 当汽轮机组重要设备拆卸告一段落，进行检查1 设备及管道最后拆除完毕，指定专人检查，作好记录，必要时按规定同有关专业人员共同检查登记2 拆卸下的管道和相应的吊支架作好记录，便于回装，油管道必须做好相应的封堵，防止异物掉入。

三、施工组织准备1 说明部分，包括编制，整个施工组织的设计，大型设备的吊装方案，启动机械的选择和计算2 设备拆卸的进度计划、规定，机组设备拆卸程序，各程序所需人员及主要设备的拆卸日期3 各主要设备的技术措施，和工艺卡、记录4 起重和拆卸用的设备，运输工具，安装材料与施工机具清单及起重方法5 厂区平面布置图，包括拆卸组合场及氧气乙炔等汽轮机拆卸施工组织符合以上各原则，并根据汽轮机工地的具体情况，做出施工组织进度.劳动力组织.场地布置.施工技术组织和施工用具等各项安排四、施工进度1、汽轮机厂房行车的交付使用→汽轮机化妆板的拆除→保温的拆除→热工各仪表测点的拆除→汽轮机的拆除→发电机的拆除→台板及垫铁的拆除→轴承箱的拆除组合→辅机及部件的拆除2、主蒸汽管道的拆除→各吊支架的拆除→主给水管道的拆除→主要汽水管道的拆除→油系统的拆除及保护→辅机设备的拆除给水泵、凝结泵、高低加热气、除氧器等） 五、劳动组织1 根据施工进度合理的组织和安排人员，避免窝工或人工不足，对拆、装质量及进度有重要意义2 施工的技术措施施工前认真的核对图纸，掌握制造厂和设计单位提供的技术资料，了解设备的构造特点及熟悉系统流程。

六 施工专用工具及机具汽轮发电机的拆除及安装中一些重要的专用工具，设备以下是拆卸时的几种重要工具1、起吊汽缸的专用工具，调节套筒、钢丝绳，专用起吊导杆2、起吊转子用的扁担3、安放转子专用搁架搁架要牢固，高度应保持在最后一级叶片离地面200-300毫米4、假轴，用来找隔板中心及发电机抽转子用5、靠背轮找中心工具6、发电机穿、抽转子工具七 起重工作1、麻绳在吊装工作中，一般不才用麻绳选用麻绳时.必须进行强度计算2、钢丝绳在适用中不允许呈锐角折曲，夹砸，或发生扁平松股的现象 3 钢丝绳穿用的滑车其滑轮边缘无破损的现象，滑轮槽应大于钢丝绳的直径 4 钢丝绳在使用中不允许接触棱角或带电物体 5 禁止使用严重磨损或断丝的钢丝绳 在使用中，钢丝绳的系结方法要正确，绳索的系解方法要根据不同的用途系结，要连接牢固，安全系数大6 吊环及吊钩 使用前先检查应无裂纹，变形，丝杆良好，吊环拧到丝杆底部 第二章 汽轮机本体的拆卸 汽轮机本体的拆卸包括基础台板，垫铁、滑销、汽缸、轴承座、隔板、转子、油动机、配汽机构、主汽门等一、汽轮机拆卸前应有安装完毕后提交验收技术协议（厂方提供）1、汽轮发电机组基础沉陷观察记录。

2、台板安装记录及台板垫铁位置记录3、汽缸及轴承的安装记录4、滑销系统的安装记录5、转子安装记录6、汽轮机各轴系的找中心记录7、隔板安装记录8、汽封及通流部分间隙记录9、支撑轴承及推力轴承的安装记录10、汽轮机扣大盖的检查登记书11、基础二次灌浆混凝土的检查登记书及强度实验报告12、汽轮机本体设备缺陷修补记录及登记书13、制造厂家的其他登记记录14、合金钢部件的光谱检查报告15、使用单位提供机组关停前不少于半年的运行记录16、使用单位提供上个周期的大、小修记录17、设备在使用年限内不符合设计的改造记录18、原设计单位所设计的图纸19、设备厂家提供的安装图纸20、安装单位提供的安装记录21、现有设备备品备件的清单二 汽缸螺栓的要求1、螺栓符合厂家要求2、螺栓拆卸时要使用中专用工具加热，使螺栓均匀受热，尽量不使螺纹部位受到烘烤3、热紧的螺栓安规定的顺序加热后松动拆卸4、螺栓取下后，对螺栓进行清洗检查，丝扣无断丝、乱死，在丝扣上涂二硫化钼或黑铅粉带上垫片、旋上螺母方好5、高压螺栓作相应的探伤和硬度检查三 揭大盖的质量标准1、揭大盖前，将与大盖连接的调门及支架部件拆除2、在汽缸四角处安置引导杆，导杆应光滑，无弯曲，装好后表面涂油。

3、汽缸的起吊应水平，起吊时，四角的高度差不超过2毫米，4、揭开前先检查汽缸水平面的顶丝，先用顶丝将汽缸顶起15-30毫米，进行检查，汽缸应无倾斜、卡涩、憋劲5、汽缸四角应有专人扶稳，防止汽缸转动碰坏叶片汽缸离开导杆10毫米后，方可移动行车四 揭大盖的工艺要求1、吊大盖只用大钩起吊，起吊前，负责人仔细检查起重工具是否完好，钢丝绳及行车抱闸良好2、导杆应光滑，无毛刺，涂上油，用顶丝将汽缸顶起3-5毫米3、整个起吊过程中，专人负责指挥，专人负责监视导杆，大盖吊起少许，专人测量大盖四个角的高度，四角的高度差不超过2毫米，当大盖吊起30-40毫米时，仔细检查上缸隔板及汽封块不脱落4、起吊大盖时，动作要缓慢，保持汽缸平衡，汽缸四个角的起吊高度保持一致，遇到卡涩，摩擦等异常情况时，立即停下来，查明原因后，方可进行起吊工作5、在大盖起吊一定高度检查时，汽缸结合面间垫入枕木后，才允许检查，在整个起吊过程中，禁止将手伸入结合面内，以防万一6、起吊时，应在转子前后轴颈上各监视转子是否架块百分表，以监视转子是否在大盖起吊时同转子一起被吊起，若转子有上台现象，立即停止，查明原因后方可起吊7、当大盖吊离导杆时，四个角应专人扶住，防止大盖转动后摆动碰伤叶片。

8、在起吊过程中，不许用撬杠撬法兰平面强行起吊，不许人站在汽缸上调整平衡揭大盖的工艺步骤1.拆去轴承温度计，拆除化妆板2.拆保温层3.拆中、低联通管4.拆高中压导汽管5.高、中压缸解体1)拆除猫爪压板(2)放置安装垫片a.架设百分表监视汽缸顶起数值b.吊汽缸猫爪清理有关部位，按上次大修记录放安装垫片c.放下汽缸,使其恢复到原来高度3)拆除汽缸螺帽上法兰，缸壁和法兰各测温元件4)拆除汽缸温度线的花键螺帽5)拉出轴承盖上垂直导销6)拔出汽缸水平面定位销7)加热汽缸螺栓，拆除螺帽8)起吊高中压上缸a.仔细检查汽缸所有螺帽，销子确已全部拆去，与上汽缸连接的各汽管疏水管法兰已全部拆去b.起吊汽缸行车对准中心上升，四角应有人监视螺栓螺孔有无卡涩9)检查汽缸平面漏气痕迹并作好记录10)拆卸汽缸双头螺栓6. 持环解体，并检查中分面7. 下缸抽汽口装堵板质量标准1. 汽缸调节级处金属温度在１００度以下才可逐步拆卸保温层2. 汽缸调节级处金属温度在８０度以下才可拆汽缸螺栓3 .汽缸结合面平整、光滑无漏气痕迹，无贯穿槽坑及裂纹4. 各道隔板套，无损伤、裂纹、水平结合面无漏汽痕迹注意事项1. 化装板拆前作好记号，各部件及螺栓应放好。

2. 拆化妆板不得随意切割3. 低压导汽管吊前要做好记号，吊后要即时用堵板盖好汽缸上法兰口4 .安装垫片放置前，必须认真除去汽缸上相应部位的垃圾，并用压缩空气吹净5. 安装垫片表面光滑无毛刺，测厚度与上次大修复核相差不大于0.05mm6. 用行车放置安装垫片 起动必须缓慢，防止起吊过量，放好后必须复查汽缸位置与原位置变动≤0.05mm.7. 螺栓螺帽应编号8. 起吊汽缸前应检查螺孔周围无杂物9. 吊缸、上持环和转子时，要注意监听内部有无碰擦声11.吊缸后应立即做好保安措施，各孔洞及时堵好 五 隔板及隔板套的检查及工艺要求1、隔板及隔板套清理干净，隔板静叶片应无砂眼、裂纹，边缘垂直，无卷曲，松动等现象2、隔板及隔板套、汽封块应有明确的标记，各窜动量符合厂家要求。

六 喷嘴的检查1、喷嘴组外观检查应无裂纹、沙眼、卷边等缺陷，各接触面积在75%以上2 喷嘴组与喷嘴槽或蒸汽室的结合应用涂色法检查，其接触面达75℅以上且无贯通密封面的缺陷，必要时进行研刮喷嘴组应无松动，喷嘴组出汽口应平全七 转子的起吊前的技术要求1、转子起吊应用厂家专用的起吊绳索及横梁，检查合格后方可使用2、起吊转子时，钢丝绳的捆绑方法应按制造厂家的图纸规定的方法进行，禁止捆绑在轴颈上进行起吊3、转子轴颈的晃度及椭圆度不大于0.02毫米，应与制造厂的总装记录符合4、推力盘的瓢偏应小于0.01毫米，径向跳动小于0.02毫米5、转子联轴器上个部件的无松动，键、锁紧螺栓应锁紧，联轴器的瓢偏小于0.02毫米，径向晃度小于0.02毫米6、联轴器上的螺栓应有明显的标记八 转子起吊前应作下列检查并记录 转子检查测量高中压转子低压转子1. 测量轴颈扬度2.拆联轴器螺栓，吊出转子1)在低压转子前轴颈处放进假瓦2)拆去联轴器 螺帽上保险螺钉后，使用爪形扳手拆松螺帽，用M20长螺杆和专用拉具将螺栓拉出3)将两转子沿轴向顶开1-2mm汽、电转子需将止口全部顶开)4)取出推力瓦起吊转子3.动叶片清理1)砂洗（砂纸打磨、抛光机打磨）前用布将轴颈推力盘轴端，调速保护部套、联轴器等精密部件和损坏叶片的断面包好，必要时外面再复盖塑料布，以免损伤。

2)使用专用冲砂工具顺次冲洗各道叶片的背弧，使叶片呈金属本色3)冲洗结束后，用压缩空气吹净残存砂粒4.动叶片。