刘灿华：探索云梯消防车现场作业发生故障时的应急操作对策 文档.doc

刘灿华：摸索云梯消防车现场作业发生故障时的应急操作对策刊登单位：特勤中队　 　　刊登日期：09月15日　　浏览次数： 416　　 打印　 关闭   【摘要】本文论述了消防部队既有云梯消防车的现状，对云梯车在救援现场作业过程中存在的问题进行了分析，并针对云梯车存在的问题总结归纳了某些改善措施   【核心词】消防云梯车  问题  对策      一、引言        近年来,随着经济和都市建设的迅速发展，都市规模不断扩大，高层建筑拔地而起这在满足了人们的生产、生活需要和美化了现代化都市的同步，也给消防事业的发展带来前所未有的挑战一方面云梯车的浮现为消防部队处置高层建筑火灾，保护公民的生命和财产安全，提供了新的技术装备手段另一方面云梯车工作高度越高，构造就越复杂，对救援现场的操作空间及措施规定提出了新的规定，笔者结合入伍来的灭火救援经验中发现，由于受各方面的因素的影响，云梯车在救援现场常常浮现不能正常继续灭火或营救被困人员，梯架停在空中无法升、降，被营救人员困在工作斗内下不来等现象虽然近年来国产云梯消防车的技术也越来越完善但消防部队既有的消防车无论在数量上还是在性能上都不可以完全满足目前灭火作战与抢险救援的规定。

笔者结合云梯消防车实战的应用和平常的维护保养中的某些心得，对云梯车现场作业发生故障时的应急操作及操作中应注意的问题进行讨论，但愿能为人们提供某些可借鉴的经验      二、云梯消防车常用的故障       云梯消防车一但在火灾或事故救援现场忽然发生故障，就不能正常继续灭火或营救被困人员，梯架停在空中无法升、降，被营救人员困在工作斗内下不来以笔者所在的支队为例，12月，支队特勤中队53米云梯车在进行登高救人训练时，云梯车电气系统发生故障，两名参训官兵被困在离地50米高的工作平台近4小时此类事情在消防部队为数不少，云梯车驾驶兼操作员应掌握云梯车在突发故障时的应急操作，将云梯安全收回来是非常有必要        故障一：云梯车操作过程中，底盘发动机突发故障无法正常工作，总车液压系统无压力应急操作环节：一方面按下车尾操作面板上应急泵按钮，将液压系统切换到应急泵状态，启动备用汽油机应急液压泵，然后在操作控制面板上进行正常操作，操作时应按照“缩梯-回转-降梯”的顺序进行备用汽油机应急液压泵重要用于底盘发动机故障时紧急状况下收梯使用，不能长时间工作）        故障二：云梯车操作过程中，主液压泵突发发生故障，总车液压系统无压力。

应急操作环节：一方面将底盘发动机熄火，按下车尾操作面板上应急泵按钮，把液压系统切换到应急泵状态，启动备用汽油机应急液压泵，然后在操作控制面板上进行正常操作，操作时应按照“缩梯-回转-降梯”的顺序进行        故障三：操作过程中，操作运动忽然停止，操作控制面板显示屏正常，操作控制面板上手柄时梯架不能伸缩、升降、回转应急操作环节：在操作控制面板显示屏界面上按下紧急键，输入密码“119”进入紧急操作程序，先激活伸缩油缸紧急收回程序，把伸缩梯收回，然后激活变幅油缸紧急下降程序，根据现场状况把梯架下降到合适位置        故障四：操作过程中，操作运动忽然停止，上车断电或操作控制面板显示屏无显示应急操作环节：在确认主液压油泵工作正常后，（如主液压油泵不能正常工作，启动备用汽油机应急液压泵）指派一人将车尾操控箱内上下车切换手柄向里推，将液压系统压力切换到上车，操作人在上车转台操作液压阀控制手柄，操作时必须按照伸“缩梯-回转-降梯”的顺序进行在进行紧急收车时所有的安全限制开关将不起作用，工作斗自动调平不起作用，梯架的下降和回缩操作要缓慢进行，密切观测现场状况，保证安全梯架收后到位，将车尾操控箱内上下切换手柄向外拉，将液压系统压力切换到下车，操作人在车尾操作支腿液压阀控制手柄，按照先垂直支腿后水平支腿的顺序操作。

        故障五：操作过程中，操作控制面板显示屏正常，操作手柄个别操作没反映，例如梯架不能升降或梯架不能伸缩、不能回转等单一的动作没反映应急操作环节：指派一人踩住上车脚踏开关，将液压系统压力切换到上车，操作员在上车转台操作液压阀控制手柄，如果梯架不能升降就操纵升降液压阀，梯架不能伸缩就操纵伸缩液压阀在操纵梯架的升降、伸缩时工作斗不能自动调平，可通过操作控制面板进行手动调平，保证工作斗保持水平        故障六：滑斗操作过程中，操作运动忽然停止，不能上行也不能下滑应急操作环节：指派一人踩住上车脚踏开关，操作员在上车转台梯架下操作滑车液压阀控制手柄，把滑斗收回        故障七：滑斗操作过程中，上行正常，下滑时到一定位置就停止下滑（卡住）卡住的部位往往是在梯臂与梯臂之间的连接处应急操作环节：将梯架变幅角度增大，伸缩臂合适伸出增长高度，操作滑斗上行到最高位置，然后迅速下滑注意事项：滑斗是靠自身重力下滑，下滑过程中应注视滑斗，如果忽然卡住停止下滑，应立即收回操作手柄，避免钢丝绳不受力松散脱出托轮轮轨         三、维护保养及改善措施         一般来说，云梯消防车的技术、性能在实战作业中是可靠的，故障发生率是较少的。

但是如果操作、维护和保养不当，也会浮现多种故障，以至将影响消防实战的使用因此对的地操作和维护、保养云梯车是保证随时处在备战状态和无端障作业，并延长使用寿命的重要因素        (一) 注重车辆维护保养一方面要在思想上要注重要做的“重使用，高维护”的思想理论，并制定相应维护保养制度，对云梯消防车做到每天小维护每周大保养措施，保证消防车和车载器材做到随时拉得出打得响，使其性能处在最佳状态平常应停放在清洁、干燥、环境温度10-25度的车库内，并保持非工作状态每次使用后，应对全车加以清洗、擦拭、注油润滑，并认真检查，维护和保养云梯车维护保养要定人，对新驾驶员应先跟在老驾驶员实习一段时间，等驾驶技术以及对车辆的性能完全熟悉后，再将车辆给新驾驶员，避免导致误操作乱使用的现象，导致云梯车的使用寿命人为缩短，使用过程中故障屡屡状况发生        (二) 要将车辆电器系统作为维护和保养重点平时应随时检查和维护车辆各总成机构的紧固，连接件与否完整、锁紧与否有效，避免松动、断裂、脱落现象，驾驶员应当定期检查电瓶与否供电充足，灯光警报与否完好，对讲系统与否完好，电控开关与否敏捷等，应保持电气系统元、配件和线路接点的清洁和干燥。

有关电器方面的维护，必须有专业方面的人员进行        (三)平时应定期检查储油箱内液压油面状况，所有操作结束时，油面应在油标2/3以上，按规定或根据状况检查液压系统管路与否松动或漏油，保证液压系统使用液压油的清洁，严防空气或其她杂质进入液压系统，应根据车辆实际使用状况每一年或两年更换一次液压油钢丝绳应常常检查和进行润滑，避免锈蚀、断丝、断股保证安全        (四)操作员要常常检查牵引梯架升降运动的钢丝绳有无伸长放松现象，应对伸延的钢丝绳要通过调节螺栓及时的调节并应随时检查钢丝绳有无断丝、断股、脱节，变形及腐蚀等状况，如果发现上述问题之一，钢丝绳必须更换新的同步钢丝绳要定期涂润滑脂，使其表面形成油膜，避免锈蚀保持润滑，以保证云梯车使用中，梯架的安全运营          四、排除故障，最大发挥云梯车救济能力        云梯消防车做为高层建筑灭火战斗中不可或缺的特种车辆之一，具有较强的实用性，只有充足理解它性能、构造、特点，才干保证其使用过程中的安全性和可靠性救济队员通过云梯车达到被困人员位置时，如果运用室内、外楼梯、阳台或其她构造救人更安全、更便捷的话，就应当当机立断地加以运用，坚持先固定通道后空中的原则。

现场有数名被困时应当坚持优先急救生命受到威胁的楼层的被困人员，推断受威胁限度可按着火层、着火层上层、顶层顺序排列在被困人员当中优先救济不能自我逃生的被困人员，引导有逃生能力的人员自行逃生特别是要充足考虑气候条件对云梯车操作的影响，注意观测周边状况和风力有无加大，当瞬时风速超过7级时，应停止使用云梯车，20米以上高度的风力要比地面大的多，因此操作云梯消防车时气候恶劣的条件下，切不可凭借经验强行操作从现场观测到的状况看状况危急的被困人员应当优先救济，后再组织人员进入室内搜索也许存在的被困人员在救济过程中应当发扬人道主义精神，优先救济重伤员、小朋友、妇女、老人等弱势人员        五、结束语        云梯车作为肩负灭火救灾、抢险救援任务予以一身，责任日益重大，面对的挑战也越发严峻现代社会对消防部队的在新时期的灭火作战以及抢险救援提出了新的规定对于消防部队的车辆规定也进入了一种新时期通过各方的努力，在不久的将来，国内消防车现存问题将一一得到解决，消防车的配备比例将更加合理，品种将更加齐全，灭火救援性能将进一步提高为消防部队的发展迈出坚实的一步，为适应现代化的灭火作战提供可靠保障总之，云梯消防车的安全性、可靠性规定非常高，在灭火救人现场作业时任何突发的设备故障均有也许导致严重后果。

发生故障后云梯车驾驶兼操作员应能安全的将云梯收回，及时查找、排除故障对的的操作措施和定期的检查、维护保养是获得云梯消防车良好的操作性能、效率和安全性的保障。