2.5吨电动(cpd25)叉车技术材料.pdf

前言前言 蓄电池平衡重叉车是安徽合力为满足市场的需求， 在吸收国内外蓄电池叉车 优点的基础上，结合本公司引进国内外先进技术而开发研制的新系列产品，他们 特别适用于车站、 港口、 货场、 仓库和食品、 轻纺行业及一般厂矿等货物的装卸、 搬运、堆垛等作业若配置各种属具、可使其使用范围更为广泛 由于本叉车采用了宽视野起重系统，全液压转向机构，自动增力式制动器， 新型无级调速器，开口式护顶架等先进部件；并配以品质优良的电机、蓄电池、 MOSFET 电控及大屏幕液晶组合仪表因此，它具有性能优越、操作方便、视野 宽阔、转向灵活，制动可靠、动力性好、噪音小、无污染、外形美观等优点 本说明书简要地介绍了我公司蓄电池平衡重叉车的技术参数， 各主要部件的 结构、工作原理及操作、维护、保养等方面的内容能帮助操作人员合理地使用 蓄电池叉车，使蓄电池叉车发挥最大的效能，希望操作人员和设备管理人员在操 作蓄电池叉车前认证阅读 在使用中严格遵守本说明书中的规定和注意事项、精心地使用、让您的叉车 长期处于最佳工作状态，发挥最大的效能 由于部件及装置在不断改进，本书中有关内容将随之更改，恕不另行通知， 敬请用户谅解 安徽合力股份有限公司 目目 录录 一、叉车驾驶、操作安全规程一、叉车驾驶、操作安全规程………………………………………………………2 二、叉车主要技术参数二、叉车主要技术参数………………………………………………………………6 三、叉车的结构、原理、调整及维护三、叉车的结构、原理、调整及维护 ……………………………………………10 1. 传动系统传动系统…………………………………………………………………………10 2. 制动系统制动系统…………………………………………………………………………14 3. 转向系统转向系统…………………………………………………………………………26 4. 电气系统电气系统…………………………………………………………………………33 5. 液压系统液压系统…………………………………………………………………………46 6. 起重系统起重系统…………………………………………………………………………64 安徽合力股份有限公司 一、叉车驾驶、操作安全规程一、叉车驾驶、操作安全规程 1．叉车驾驶人员和管理人员必须牢记．叉车驾驶人员和管理人员必须牢记“安全第一安全第一”，按照叉车《使用维护说明书》，按照叉车《使用维护说明书》 和《司机手册》进行安全操作，规范操作。

和《司机手册》进行安全操作，规范操作 2．叉车的运输．叉车的运输 用汽车装运叉车时须注意如下事项： (1) 刹住停车制动； (2) 门架与配重前后都应用钢丝固定好；前后轮胎相应位置用楔块垫好楔牢； (3) 起吊时按照叉车的“起吊标牌”所注位置进行起吊 3．叉车的存放．叉车的存放 (1) 蓄电池满电存放；( 冷却液是防锈防冻液，则不要放)； (2) 漆件表面涂以防锈油，起升链条涂润滑油； (3) 门架降到最低位置； (4) 刹住停车制动； (5) 前后轮胎用楔块垫好 4．使用前准备．使用前准备 (1) 不要在有明火的地方检查漏油、 油位以及检查电气仪表， 不要在运转时加油； (2) 检查轮胎气压； (3) 前进、倒退档手柄应在中间位置(零档位置)； (4) 检查各手柄及踏板情况； (5) 作好起动前准备工作； (6) 松开停车制动； (7) 进行门架升降、前后倾、转向、制动的试动作 5．叉车的操作．叉车的操作 安徽合力股份有限公司 (1) 经培训并持有驾驶执照的司机方可开车； (2) 操作人员操作时应配带可作安全防护用的鞋、帽、服装及手套； (3) 在开车前检查各控制和报警装置，如发现损坏或有缺陷时应在修理后操作； (4) 搬运时负荷不应超过规定值，叉子须全部插入货物下面，并使货物均匀地放 在叉子上，不许用单个叉尖挑物； (5) 顺利地进行启动、转向、行驶、制动和停止，在潮湿的或光滑的路面，转向 时须减速； (6) 装货行驶应把货物尽量放低，门架后倾； (7) 坡道行驶应小心，在大于十分之一的坡道上行驶时，上坡应向前行驶，下坡 应倒退行驶，上下坡切忌转向，叉车下坡行驶时，请勿进行装卸作业； (8) 行驶时应注意行人，障碍物和坑洼路面，并注意叉车上方的间隙； (9) 不准人站在货叉上，车上不准载人； (10) 不准人站在货叉下面，或在叉下行走； (11) 不准从司机座以外的位置上操纵车辆和属具 ； (12) 起升高大于 3 米的高升程叉车应注意上方货物掉下，必要时，须采取防护 措施； (13) 对于高升程叉车工作时尽量使门架后倾，装卸作业应在最小范围内作前倾； (14) 在码头或临时铺板上行驶时应倍加小心，缓慢行驶； (15) 在检查电瓶或油箱液位时，司机不要在车上，并使车辆熄火； (16) 带属具的叉车空车运行时应当作有载叉车操作； (17) 不要搬运未固定或松散堆垛的货物，小心搬运尺寸较大的货物； (18) 离车时，将货叉下降着地，并将档位手柄放到空档，车辆熄火并断开电源， 在坡道停车时，将停车制动装置拉好，停车较长时须用楔块垫住车轮； (19) 叉车出厂前多路阀、安全阀压力已调整好，用户在使用中不要随意调整， 以免调压过高造成整个液压系统和液压元件损坏； (20) 轮胎充气压力按“轮胎气压”标牌规定的气压值进行充气； (21) 叉车车外最大噪声值不大于 80dB(A)，测试方法按 JB/T3300； 安徽合力股份有限公司 (22) 熟悉和注意叉车上各种标牌的功用。

7．叉车的日常维护．叉车的日常维护 (1) 使用要领 a）液压油的油量：油面应在油位计刻度的中间位置； b）检查管子、接头、泵和阀是否泄漏和损坏； c）检查行车制动： 制动踏板空行程应在 40 毫米； 前底板和踏板之间的间隙应大于 20 毫米 d）检查手制动器功能：手制动手柄拉到底时，应在 15% 的坡道上(空载)刹 住； e）仪表和照明灯具等：检查仪表、照明、接线头、开关及电气线路各部分 工作是否正常 (2) 叉车用油、脂 名称 原装油品 牌号、代号及使用温度 液压油 长城 粘度等级 L-HM32 抗磨液 压油 L-HV32 低温抗 磨液压油 使用温度(℃) ≥ -5 ≥ - 2 0 ( 露天寒 区） 制动液 重庆一坪 4604 合成制动液 GB12981 HZY4 润滑脂 长城 3 # 通用锂基润滑脂（- 2 0 ℃～+ 1 2 0 ℃） 重负荷车辆 齿轮油 海牌 粘度等级 85W/90GL-5 80W/90GL-5 使用温度(℃) -15～+49 -25～+49 安徽合力股份有限公司 (3) 润滑系统图 安徽合力股份有限公司 二二、、叉车主要技术参数叉车主要技术参数 叉车外形图 安徽合力股份有限公司 主要技术参数表 型号 单位 CPD20 CPD25 FJ1 额定起重量 kg 2000 2500 载荷中心 mm 500 起升高度 mm 3000 自由起升高度 mm 160 门架倾角（前/后）(K/T) deg. 6/12 货叉尺寸 (L*S*E) mm 920×122×40 1070×122×40 轴距 F mm 1515 前/后轮距(B1/B2) mm 960/950 总长(不含货叉）L2 mm 2398 总宽（轮胎/车架宽） mm 1150 总高（门架/护顶架）(C/D) mm 2000/2130 离地间隙 (H1) mm 140 最小转弯半径 R mm 2065 行驶速度（满/空载） km/h 14.5/15 起升速度（满/空载） mm/s DC: 280/490 260/490 下降速度（满/空载） mm/s 410/490 爬坡能力（满/空载） % 16 15 前/后轮胎 7.00-12-12PR/18x7-8-14PR 牵引电机 kW 11.1 (交流 AC) 油泵电机 kW 10.5 (直流 DC) 蓄电池 V/Ah 48/600 48/700 自重 kg 4050 4200 安徽合力股份有限公司 三三、叉车的结构、原理、调整及维护、叉车的结构、原理、调整及维护 1. 传动系统传动系统 1.1 概述概述 叉车的传动系统由差速器总成和箱桥总成组成。

主动齿轮直接与行走电机连 接，叉车的行走速度随着电机转速增大而增大，行驶方向的改变是以改变电机旋 转方向而实现的 1.2 差速器总成差速器总成 图 1-1 差速器总成 安徽合力股份有限公司 1.3 箱桥总成箱桥总成 箱桥总成由桥壳、轮毂及车轮构成，安装在车架前部 桥壳是分体铸造结构，轮胎通过轮辋用双头螺栓和螺母撬在轮毂上，轮毂由 圆锥滚子轴承支承在桥壳上，动力通过差速器传到半轴，轮毂由半轴驱动，并带 动前轮转动，半轴仅承受传给轮毂的扭矩在轮毂内部装有油封，以防水及灰尘 进入或漏油如图 1-2 前轮轮胎、轮辋型号及轮胎气压见表 1-1 表 1-1 叉车吨位 2.5t 轮辋 5.00S 轮胎气压 860kPa 图 1-2 箱桥总成 安徽合力股份有限公司 1.4 轮毂安装轮毂安装 (1) 轮毂内加注 100cc 润滑脂，然后装 在轴上 (2) 使用约 1kg.m 的力矩拧紧调整螺 母后再回 1/2 圈 (3) 将弹簧称挂在螺栓上测量轮毂始 动力矩，达到规定值时，慢慢锁紧螺 母 始动力矩：5-15 k g.m 图 1-3 加注润滑脂 (4) 装上锁片及锁紧螺母，并将锁片扳起 图 1-4 测量始动力矩 (5) 轮胎组装 接气杆及盖帽装在轮胎上，并将轮辋组装起来，注意下列情况： 注：a)气阀杆在轮辋缺口处并朝外； b)轮辋螺栓头应朝车外安装。

图 1-5 车轮组装 (1) 轮胎 (2) 气门杆 (3) 盖帽 (4) 内轮 (5) 外轮 (6) 轮辋螺栓 安徽合力股份有限公司 2. 制动系统制动系统 2.1 概述概述 制动系统由制动踏板，制动总泵及轮制动器组成，为前双轮制动内部扩张油 压式 2.1.1 制动踏板制动踏板 制动踏板构造如图 2-1 所示，通过支架安装在变速箱上 踏板通过制动总泵的推杆作用在踏板上的踏力转换为制动油压力 图 2-1 制动踏板 安徽合力股份有限公司 2.1.2 制动总泵制动总泵 总泵包括一个阀座、一个单向阀、一个回位弹簧，以及皮碗、活塞和辅助皮 碗端部用止动垫圈和止动钢丝固定，外部通过橡胶防尘盖进行防护，总泵活塞 是借助操作制动踏板通过推杆来动作的当踏下制动踏板时，推杆前推活塞，泵 体中的制动液通过回油口流回到贮油罐，直至主皮碗阻住回油孔为止，在主皮碗 推过回油口后，总泵前腔中的制动液受到压缩并打开单向阀，从而通过制动管路 流向分泵，这样，每个分泵活塞向外伸出，使制动蹄摩擦片和制动鼓接触，达到 减速或刹车的效果，此时，活塞后腔被回油口来的制动液所补充当松开制动踏 板时，活塞被回位弹簧压回原位，同时各个制动分泵中的制动液也受制动蹄回位 弹簧压缩，使制动液通过单向阀回到总泵（活塞前腔）来，活塞回到原位，总泵 里的制动液通过回油口流回油箱， 单向阀的压力调整到和制动管路及制动分泵中 的剩余压力成一定的比例，使得分泵里的制动液通过回油口流回油箱，单向阀的 压力调整到和制动管路及制动分泵中的剩余压力成一定比例， 使得分泵皮碗安放 正确以防漏油，以及消除紧急制动时可能出现的气阻现象。

图 2-2 制动总泵 2.1.3 制动器制动器 制动器为双蹄式制动器，安装在箱桥总成的两侧 制动器由 2 组制动蹄、制动分泵及间隙调节器构成 制动蹄一端与固定销接触，另一端与间隙调节装置接触，靠回位弹簧及压簧 拉杆压住停车制动蹄 安徽合力股份有限公司 此外， 制动器上还组装了停车制动机构及自动调节装置 如图 2-8， 2-9， 2-10 (1) 制动器动作 制动分泵给主制动蹄及副制动蹄相同的压力压住制动鼓， 直到副制动蹄上端 与固定销抵住时，制动蹄向制动鼓转动方向移动 抵住固定销后，摩擦片与制动鼓间摩擦力增加，由于主制动蹄给副制动蹄一 个比制动分泵压力大得多的压。