新建某桥主桥为（65+111+65）m连续刚构施工交通组织方案.doc

某桥新建北幅桥主桥施工某桥新建北幅桥主桥施工交交 通通 组组 织织 方方 案案中铁 X 局集团上海 XX 工程有限公司某桥项目部20XX 年 X 月 X 日一、编制说明一、编制说明新建某桥主桥为（65+111+65）m 连续刚构，中跨跨过京杭运河，边跨分别跨过运河东路和运河西路运河东路和运河西路交通运输能力强，车流量大预计到 2009 年 1 月 10 日，主桥挂篮施工开始，届时既有运河东、西路行车和某桥施工就会相互产生影响为了保证交通安全和施工安全及顺利施工，特制定本方案二、交通组织方案二、交通组织方案1）运河东西路交通组织方案某桥北幅桥主桥施工时，运河东、西两路行车净空不够，无法通行，为了保证交通安全及施工安全和顺利施工，运河东、西两路在施工区域进行封闭又因老某桥影响无法改移道路，为了能保证交通畅通以及施工顺利进行，需要在运河两侧封闭某路，拆除老桥，拆除老路南侧山禾药厂部分围墙，在老桥东桥台处改移道路，也是本工程 4-5#墩之间，临时道路路面宽 8m运河西路将既有北匝道围挡拆除，车辆开始通行，车辆通过南、北匝道上下运河西路（见附图） 运河东路临时道路结构设计如下：挖除道路范围内的腐殖土和软土，用 5%的灰土换填，分层夯实。

然后在其上回填 40cm 砖屑，压实后填筑 10cm 碎石，压实碎石厚浇筑 20cmC20 混凝土路面顶标高出原路面 20cm，两侧边坡 1：1，设置 40*40cm 排水沟2）交通分流方案某桥封闭后，可利用某桥南北侧紧邻的开源大桥和建乐桥分流，欲穿行运河的行车需提前准备更换行驶方向建议路线如下：① 从市中心往某路可以走解放南路到学前西路，过开源大桥走湖滨路，到建筑路或太湖大道便可左转弯到某路②从市中心往某路可以走解放南路到清扬路，在永乐路过建乐桥可以到某路，或沿太湖大道西行过金匮大桥可以到某路③反之，由某路去健康路和永丰路的即要提前在太湖大道或建筑路拐弯，与上述相反的方向行驶过开源大桥即可到达健康路，或者过建乐桥走清扬路即可到达永丰路3）施工围挡及交通标志实施方案将运河东西两路某桥南北侧各 80m 区段用彩钢板围挡封闭，在南北两侧开门作为施工车辆出入口，围挡内作为施工工作区域施工区域围挡采用彩钢板全封闭隔离，围挡做到连续、稳固、整洁、美观和线形平顺；道路封闭处设置醒目标志，夜晚设置警示灯购置交管部门统一制作的路标、路牌、路障等交通标志，除按规定设置在固定位置外，施工时，需要维护交通的地方，及时设置如道路封闭等标志。

封闭处设置“封闭道路、禁止通行”标志进出施工区域的车辆，严格按照安排好的路线进出，并有专人负责指挥，防止出现交通事故对现场进出的人员，进行交通安全交底，防止发生交通事故项目部成立交通工作小组，组员配备有对讲机、反光衣、哨子、旗子和交通警示灯，组员每 2 人一组，施工期间，在道路封闭路口值勤，同时组员听从组长指挥，协助交警部门做好交通指挥工作实行紧急集合调度，处理突发事件安全是关键，项目部所有人员随时把交通安全当大事抓，要有交通安全的观念，不嫌麻烦，马虎了事三、交通保障措施三、交通保障措施与交警部门配合，确保交通安全主动与当地政府、公路交通主管部门、建设单位等部门共同制订在施工期间保护公路设施，维护交通安全畅通协议，接受公路、交通、社会和政府部门的监督1）施工期间，确保交通安全与正常施工，运河东、西两路在施工区域进行封闭2）施工期间利用当地公路运输施工用料的车辆遵守交通规则决不乱停乱放，随意装卸3）刮风下雨天加强对施工地段所有交通道路的巡回检查，发现险情立即组织抢险队伍进行妥善处理4）定期将交通情况向业主和交通管理部门汇报，遇有事故在第一时间内告知交通警察到现场处理，不隐瞒，不漏报，不擅自处理。

5）节假日期间，加强交通维护工作，做好道路的清洁、畅通保障，减少对市民正常出行的干扰。