海马M2新车型培训.pdf

M2新车型培训新车型培训10.3.242自我介绍自我介绍鲍继刚鲍继刚邮箱地址：邮箱地址： baojigang@ 10.3.243课程管理课程管理安全卫生间休息吸烟考核安全卫生间休息吸烟考核10.3.244整车概述整车概述10.3.245整车技术参数整车技术参数690后轴kg740前轴kg1430整车kg满载质量425后轴kg630前轴kg1055整车kg整备质量9.8最小转弯直径m16/29接近角/离去角度120最小离地间隙(满载) mm1445后轮mm1460前轮mm轮距2500轴距mm3890×1695×1445长×宽×高 mm整车尺寸（满载）3890×1695×1480长×宽×高 mm整车尺寸（空载）HMC7151A4H0HMC7132A4H0项目10.3.246动力参数动力参数4.158主减速比3.231倒档0.7635档0.9434档1.2583档1.9132档3.3081档速比HMC7151A4H0HMC7132A4H0项目变速器变速器750±50750±50怠速转速rmp141/4000124/4000最大扭矩/对应转速nm/rmp77/600068/6000最大输出/对应转速kw/rmp10.510.5压缩比14991332总排量cm375×84.875×75.4直径×行程mm44每个汽缸气门数直列4缸直列4缸汽缸数和排列形式4A91S4A90S发动机型号HMC7151A4H0HMC7132A4H0项目10.3.247动力总成动力总成10.3.248正视图正视图10.3.249侧视图侧视图10.3.2410后视图后视图10.3.2411大灯大灯10.3.2412外后视镜外后视镜10.3.2413组合尾灯组合尾灯10.3.2414铝合金轮圈铝合金轮圈10.3.2415新设计的仪表台新设计的仪表台10.3.2416中控台中控台10.3.2417出风口出风口10.3.2418组合仪表组合仪表10.3.2419门锁按钮门锁按钮10.3.2420换档杆及杯座换档杆及杯座10.3.2421车身吸撞区车身吸撞区10.3.24223H结构结构10.3.2423车身加强车身加强10.3.2424门内防撞杆门内防撞杆4A9发动机发动机10.3.242发动机概述发动机概述10.3.243发动机技术参数发动机技术参数8279发动机干燥重量发动机干燥重量(kg)440440发动机全长发动机全长(mm)Euro- 4Euro- 4排放法规的对应排放法规的对应18.420.510- 15模式的油耗模式的油耗(km/L)141(14.4)/4000124(12.6)/4000最大扭矩最大扭矩[Nm(kgfm)/rpm]77(105)/600068(92)/6000最大功率最大功率 [KW(PS)/rpm]后方排气发动机搭载方式后方排气发动机搭载方式8个平衡块个平衡块(铸铁铸铁)4个平衡块个平衡块(铸铁铸铁)曲轴材质曲轴材质链条式凸轮机构链条式凸轮机构直接驱动直接驱动DOHC4气门气门MIVEC气门机构气门机构ATDC 5°排气门关闭°排气门关闭BBDC 39°°BBDC 35°排气门开启°排气门开启ABDC 21°—°—ABDC 71°°ABDC 13°—°—ABDC63°进气门关闭°进气门关闭BTDC 31°—°—ATDC19°进气门开启°进气门开启单坡屋顶型燃烧室单坡屋顶型燃烧室铝压铸件缸体材质铝压铸件缸体材质10.510.5压缩比压缩比75.0*84.875.0*75.4孔径和行程孔径和行程(mm)1.4991.332发动机排量发动机排量(L)1.5L(4A91)1.3L(4A90)4A910.3.244动力曲线动力曲线10.3.245发动机号的位置发动机号的位置10.3.246发动机特点发动机特点10.3.247缸体缸体10.3.248多功能铝罩多功能铝罩10.3.249树脂进气管树脂进气管10.3.2410树脂气门室罩树脂气门室罩10.3.2411不锈钢排气管不锈钢排气管10.3.2412排气后置排气后置10.3.2413胀断断裂技术连杆胀断断裂技术连杆10.3.2414配气机构配气机构10.3.2415MIVEC10.3.2416滤网滤网10.3.2417进气凸轮轴进气凸轮轴10.3.2418可调间隙的气门托可调间隙的气门托10.3.2419全寿命的链条全寿命的链条10.3.2420冷却喷嘴冷却喷嘴10.3.2421单点火设计单点火设计10.3.2422曲轴盘的拆装曲轴盘的拆装10.3.2423喷油头的拆装喷油头的拆装10.3.2424节气门的拆装节气门的拆装10.3.2425水管垫的安装水管垫的安装10.3.2426节温器的安装节温器的安装10.3.2427排气管垫的安装排气管垫的安装10.3.2428油底壳的安装油底壳的安装A ΦΦ 4mm B ΦΦ 2.0mm10.3.2429凸轮轴带轮的拆装凸轮轴带轮的拆装10.3.2430正时正时10.3.2431实物记号实物记号10.3.2432自动间隙调整自动间隙调整10.3.2433气门间隙的调整气门间隙的调整• 标准值标准值 (冷机冷机): • 进气门进气门 0.22 ±± 0.04 mm • 排气门排气门 0.30 ±± 0.04 mm10.3.2434气门托的标识气门托的标识3.00 3003.30 3302.98 2983.28 3282.96 2963.26 3262.94 2943.24 3242.92 2923.22 3222.90 2903.20 3202.88 2883.18 3182.86 2863.16 3162.84 2843.14 3142.82 2823.12 3122.80 2803.10 3102.78 2783.08 3082.76 2763.06 3062.74 2743.04 3042.72 2723.02 3022.70 270厚度（mm）标记厚度（mm）标记10.3.2435活塞的安装识别活塞的安装识别10.3.2436活塞环的安装活塞环的安装10.3.2437连杆的方向识别连杆的方向识别10.3.2438连杆级别的识别连杆级别的识别黄色黄色蓝色红色红色蓝色下轴承上轴承连杆轴承下轴承上轴承连杆轴承10.3.2439连杆瓦的安装连杆瓦的安装• 测量如图位置。

误差应该在测量如图位置误差应该在0.5 mm范围内10.3.2440塑性域螺栓的检测塑性域螺栓的检测•按照下列的步骤，检查所有重新使用的连杆螺栓按照下列的步骤，检查所有重新使用的连杆螺栓 •分别测量图例中显示的连杆螺栓的前端的分别测量图例中显示的连杆螺栓的前端的15 mm处和处和30 mm处的外 径处的外 径 •当外径（当外径（15 mm处和处和30 mm处测量值）间的差额超过标准值，请更换 连杆螺栓处测量值）间的差额超过标准值，请更换 连杆螺栓 •标准值标准值: 0 -0.1 mm10.3.2441连杆的拧紧连杆的拧紧1.在螺纹部分与螺帽支撑面部分，涂抹发动机机油在螺纹部分与螺帽支撑面部分，涂抹发动机机油 2.正确安装连杆盖，用手指松松地安装螺栓正确安装连杆盖，用手指松松地安装螺栓 3.按步骤，拧紧螺栓至规格扭矩按步骤，拧紧螺栓至规格扭矩15 ±± 2 N··m4.如图所示，在螺栓前部作涂漆记号如图所示，在螺栓前部作涂漆记号 5.从开始的涂漆记号朝向拧紧方向，在螺栓前部从开始的涂漆记号朝向拧紧方向，在螺栓前部90到到94度作另外的涂 漆记号度作另外的涂 漆记号10.3.2442主轴承主轴承红色50.010 - 50.0153黄色50.005 - 50.0102蓝色50.000 - 50.0051轴颈直径轴颈直径 mm识别记号曲轴轴承 识别颜色气缸体识别记号曲轴轴承 识别颜色气缸体10.3.2443主轴瓦主轴瓦• 测量如图位置。

误差应该在测量如图位置误差应该在0.5mm之内之内10.3.2444选择主瓦下瓦片选择主瓦下瓦片(位置位置)10.3.2445颜色标识颜色标识紫色46.004 -46.009B白色46.009 -46.014W红色46.014 -46.019N黄色46.019 -46.024Y蓝色46.024 -46.029P轴颈直径轴颈直径mm识别记号曲轴轴承 识别颜 色曲轴识别记号曲轴轴承 识别颜 色曲轴10.3.2446大瓦的安装大瓦的安装• 测量如图位置误差应该在测量如图位置误差应该在0.5mm之内10.3.2447大瓦螺栓安装大瓦螺栓安装(1)10.3.2448大瓦螺栓安装大瓦螺栓安装(2)•安装轴承螺栓前，确认螺栓的长度在极限值以下如果在极限值以 上，更换新的螺栓安装轴承螺栓前，确认螺栓的长度在极限值以下如果在极限值以 上，更换新的螺栓 •标准值标准值: 75.3 mm •如图顺序，拧紧轴承盖螺栓至扭矩如图顺序，拧紧轴承盖螺栓至扭矩35 ±± 2 N··m •使用特殊工具量角规使用特殊工具量角规(MB991614), 按照顺序拧紧轴承盖螺栓按照顺序拧紧轴承盖螺栓60度—度—64 度10.3.2449止推瓦片的安装止推瓦片的安装• 在气缸体在气缸体No. 4轴承上安装止推轴承。

为了容易安 装，在止推轴承上涂抹发动机机油轴承上安装止推轴承为了容易安 装，在止推轴承上涂抹发动机机油 • 止推轴承必须将其凹槽面向曲轴曲柄臂安装止推轴承必须将其凹槽面向曲轴曲柄臂安装10.3.2450曲轴轴向窜动量的检测曲轴轴向窜动量的检测• 标准值标准值: 0.09 -0.27 mm • 极限值极限值: 0.30 mm10.3.2451缸盖的安装缸盖的安装(1)•按照下列步骤，检查所有重新使用的气缸盖螺栓按照下列步骤，检查所有重新使用的气缸盖螺栓 •(1) 测量图中所示位置的外径（箭头“测量图中所示位置的外径（箭头“A”） •(2) 测量图中所示位置的较小外径测量图中所示位置的较小外径 (箭头箭头“B“). •(3) 两个位置的外径（箭头“两个位置的外径（箭头“A”和“”和“B”）之间的差超过标准值时更 换气缸盖螺栓之间的差超过标准值时更 换气缸盖螺栓 •标准值标准值: 0 -0.15 mm10.3.2452缸盖的安装缸盖的安装(2)•按照安装顺序，拧紧至规格扭矩按照安装顺序，拧紧至规格扭矩24.5 ±± 2 N··m •确保螺栓达到规格扭矩确保螺栓达到规格扭矩 •按正确的顺序拧紧气缸盖螺栓按正确的顺序拧紧气缸盖螺栓180到到184度。

度发动机管理发动机管理10.3.242系统结构与组成系统结构与组成10.3.243EMS系统的功能系统的功能• 喷油量的计算、燃油的闭环控制喷油量的计算、燃油的闭环控制 • 点火的控制、提前角的闭环控制点火的控制、提前角的闭环控制 • 怠速控制怠速控制 • 燃油蒸汽的控制燃油蒸汽的控制 • VVT的控制的控制 • 风扇的控制风扇的控制 • 燃油泵的控制燃油泵的控制 • EOBD的诊断的诊断 • 具有跛行回家功能具有跛行回家功能 • 自学习，自适应自学习，自适应 • 防盗功能防盗功能10.3.244喷油量的控制喷油量的控制10.3.245冷起动冷起动10.3.246怠速控制怠速控制10.3.247怠速的自学习怠速的自学习• M7系统自学习方法为：打开点火开关但不马上起 动发动机，等待系统自学习方法为：打开点火开关但不马上起 动发动机，等待5秒后，再起动发动机如果此时 发现发动机怠速不良，则须重复上述步骤即可秒后，再起动发动机如果此时 发现发动机怠速不良，则须重复上述步骤即可10.3.248急加速急加速10.3.249全负荷全负荷10.3.2410减速减速10.3.2411喷油量的闭环控制喷油量的闭环控制10.3.2412碳罐电磁阀的控制碳罐电磁阀的控制10.3.2413VVT控制控制(1)10.3.2414VVT控制控制(2)10.3.2415V。