五跨绝缘锚段关节检修作业指导书.doc

五跨绝缘锚段关节检修作业指导书1、目的：本指导书对五跨绝缘锚段关节的检调工作进展标准，保证安全供电2、适用范围：本指导书适用于客运专线五跨绝缘锚段关节的检调3、所需人员、工机具、材料序号123项目单位人人人数量112备注检修负责人要令人员行车防护兼地线监护人全面负责3.1 所需人员4地线操作人员人 25高空作业人员人 3〔2〕作业车〔车梯〕6关心人员人 2〔4〕作业车〔车梯〕7作业车司机人 2正、副司机各 1 人3.2主要工机具序号名称规格或型号 单位数量备注1作业车〔或车梯〕台12紧线器50-150 套23钢丝套子2m 套24扭面器套25钢卷尺10m 把16棕绳ф18mm 条110m 以上7接触网激光测量仪DJJ 台18力矩扳手0-100N.m 套1填写记录调整办理收工手续调整参数复测9水平尺600mm把110木锤〔橡皮锤〕把111链条手扳葫芦3t台112安全带条现场作业人员每人 1 条13电工工具套作业人员每人 1 套14作业凳0.9m个115防护旗红、黄面216接地线组416验电器27.5KV套217绝缘手套、绝缘靴双各 218短接线套23.3主要材料、设备序号名称规格或型号单位数量 备注1组合定位装置套适量 型号见设计图2可调整体吊弦套假设干 型号见设计图3电连接线夹承力索套4 型号见设计图4电连接线夹接触线套4 型号见设计图5电连接线m假设干 型号见设计图6定位线夹套4 型号见设计图7定位环套2 型号见设计图8锚支定位卡子套2 型号见设计图9承力索本线绑线假设干10镀锌铁线φ1.6 mmKg假设干11镀锌铁线φ4.0 mmKg假设干12电力复合脂Kg适量4、检修程序4.1 流程图作业预备完成安全措施检查测量调整4.2 方法4.2.1 作业预备按规程要求填写工作票并交付工作领导人，工作领导人向作业组全体成员宣读工作票、分工并进展安全预想，检查工具、材料。

4.2.2 完成安全措施做好安全措施，工作领导人确认完成安全措施后，通知各作业组开工4.2.3 测量检查①转换柱、中心柱处承力索的垂直、水平间距用接触网多功能检测仪，测量转换柱、中心柱非工作支承力索高度H1 和工作支承力索高度 H2 ，计算出非工作支承力索抬高量：△ H=H1-H2用接触网多功能检测仪，测量转换柱、中心柱非工作支承力索拉出值 a1 和工作支承力索拉出值 a2，计算出两支承力索的水平间距：△ a=a1-a2②转换柱、中心柱处接触线的垂直、水平间距用接触网多功能检测仪，测量转换柱、中心柱非工作支接触线高度H1 和工作支接触线高度 H2 ，计算出非工作支接触线抬高量：△H=H1-H2用接触网多功能检测仪，测量转换柱、中心柱非工作支接触线拉出值 a1 和工作支接触线拉出值 a2，计算出两支接触线的水平间距：△ a=a1-a2③两中心柱间接触线等高位置、等高值及偏移值用接触网多功能检测仪，在两中心柱跨中位置测量两工作支接触线高度 H1、H2，计算出两接触线的等高值：△H=H1-H2用接触网多功能检测仪，在两中心柱跨中位置测量两工作支接触线拉出值 a1、a2，保证两支接触线在最大风偏时跨中偏移值符合标准值。

顺线路方向水平移动接触网多功能检测仪，找出实际等高位置④定位器坡度1） 用水平尺测量定位器、定位管坡度：将水平尺放在定位器上方，调平同时用钢卷尺测量出高度差，计算出定位器坡度〔mm/m〕=两点高度差/水平尺长度2） 用接触网激光测量仪测量定位器坡度：A 在曲线区段时，调平接触网激光测量仪B 用激光测量仪分别测量出定位器下方两点对轨平面的高度C 计算出两点高度差D 在激光测量仪的轨道尺上计算出两点的距离差E 计算定位器坡度：坡度〔mm/m〕=两点高度差/两点距离差⑤锚段关节电联结状态检查电联结线有无烧伤、断股、散股、截面不符合载流要求；翻开电联结线夹，检查线夹内壁是否氧化、接触面是否光滑、有无麻点和烧伤痕迹；预留量能否满足温度变化时承力索、接触线的伸缩要求⑥分段绝缘子检查分段绝缘子伞裙有无破损、撕裂、气泡、老化，接缝有无开胶等缺陷，电镀层有无剥落现象等⑦隔离开关状态A 检查绝缘瓷柱是否有破损、裂纹、放电痕迹，转动是否机敏B 用塞尺检查刀闸触头、设备线夹与隔离开关引线板接触是否密贴、良好；检查螺栓是否紧固、有油C 检查主刀闸触头有无烧伤、扭曲、麻点等D 开合角度是否符合标准，合闸过程中是否旁击。

E 检查引线松紧是否适宜，各处距离是否符合要求F 检查操作机构转动是否机敏，操作机构和隔离开关转动部位是否有润滑剂、凡士林G 接地线连接是否结实，接地电阻是否符合标准⑧各零部件安装、紧固状况各部件有无裂纹、损伤、短缺，螺栓有无脱扣、锈蚀，各部位连接是否正确，两悬挂各局部〔包括零部件〕之间的距离是否符合标准值， 穿插侧的吊弦相磨4.2.4 调整时速300～500km 客运专线铁路接触网作业指导书4.2.4-a 五跨绝缘锚段关节系统构造图五跨绝缘锚段关节支装选择图同五跨非绝缘锚段关节时速 300～500km 客运专线铁路接触网作业指导书中铁电化运管公司4.2.4.1 转换柱、中心柱处承力索的垂直、水平间距不符合标准①依据测量数据，确定非工作支承力索的调整方向和调整量②两支承力索水平间距不符合标准：先确认工作支承力索位置符合标准如工作支承力索位置不符合标准时， 将手扳葫芦一端固定在工作支腕臂顶端〔曲线区段依据线索受力方向固定手扳葫芦〕，另一端与工作支承力索连接，摇动手扳葫芦将工作支承力索卸载，按调整方向和数据，松开工作支承力索座〔拉杆式腕臂可调整调整板〕，将工作支承力索位置调整到标准位置再将手扳葫芦一端固定在非工作支腕臂顶端〔曲线区段依据线索受力方向固定手扳葫芦〕，另一端与非工作支承力索连接，摇动手扳葫芦将非工作支承力索卸载，以工作支承力索为基准，松开非工作支承力索座〔拉杆式腕臂可调整调整板〕，按调整方向和数据，将非工作支承力索调整至符合标准。

③两支承力索垂直间距〔高差〕不符合标准：先确认工作支承力索高度符合标准当工作支承力索高度不符合标准时， 将手扳葫芦一端固定在工作支腕臂顶端〔曲线区段依据线索受力方向固定手扳葫芦〕，另一端与工作支承力索连接，摇动手扳葫芦将工作支承力索卸载，按调整方向和数据，松开工作支组合承力索线夹〔拉杆式腕臂可调整调整板位置和孔距〕，将工作支承力索位置调整到标准位置再将手扳葫芦一端固定在非工作支腕臂顶端〔曲线区段依据线索受力方向固定手扳葫芦〕，另一端与非工作支承力索连接，摇动手扳葫芦将非工作支承力索卸载，以工作支承力索为基准，松开非组合承力索线夹〔拉杆式腕臂可调整调整板〕，按调整方向和数据，将非工作支承力索调整至符合标准④测量各数据符合规定后，按标准紧固各部螺栓，撤除手扳葫芦4.2.4.2 转换柱、中心柱处接触线的垂直、水平间距不符合标准①依据测量数据，确定调整方向和调整量②两支接触线水平间距不符合标准：先确认工作支接触线位置符合标准当工作支接触线位置不符合标准时， 将手扳葫芦一端固定在工作支定位管顶端〔曲线区段或正定位可依据线索受力方向固定手扳葫芦〕，另一端与工作支接触线连接，摇动手板葫芦将工作支接触线卸载，松开工作支定位支座〔或定位环〕，按调整方向和调整数据，将拉出值调整到标准值。

再将手扳葫芦一端固定在非工作支定位管顶端〔曲线区段或正定位依据线索受力方向固定手扳葫芦〕，另一端与非工作支接触线连接，将非工作支接触线卸载，以工作支接触线为基准，松开非工作支接触线锚支卡子，按调整方向和调整数据，将非工作支接触线调整到标准位置，使两支接触线水平间距调整至符合标准③两支接触线间垂直间距〔高差〕不符合标准：先确认工作支接触线高度符合标准当工作支接触线位置不符合标准时， 调整或更换工作支定位点两侧吊弦，将工作支接触线高度调整至标准值以工作支接触线为基准，按调整数据，调整或更换非工作支定位点两侧第一根吊弦，使高差符合标准；再依次调整或更换其它吊弦④测量各数据符合规定后，按标准紧固各部螺栓4.2.4.3 两中心柱间接触线等高位置、等高值及偏移值不符合标准①两支接触线等高位置或等高值不符合标准：依据测量出的跨中两接触线高差数据和实际等高点位置与跨中距离差，确定调整量和调整方向适当调整或更换等高点两侧吊弦，使两接触线等高点位于跨中，且两线的弛度均匀，两线平滑上升③偏移值不符合标准：先确定中心柱处工作支接触线拉出值符合标准如不符合标准，先对一中心柱处工作支接触线的拉出值调整到标准值，将手扳葫芦一端固定在工作支定位管顶端〔曲线区段或正定位可依据线索受力方向固定手扳葫芦〕，另一端与接触线连接，摇动手扳葫芦将接触线卸载，松开定位支座〔或定位环〕，按调整方向和调整数据，将拉出值调整到标准值。

再将手扳葫芦一端固定在非工作支定位管顶端〔曲线区段或正定位依据线索受力方向固定手扳葫芦〕，另一端与接触线连接，摇动手扳葫芦将接触线卸载， 以工作支接触线为基准，然后依据调整量，对非工作支接触线的拉出值进展调整，使其符合设计要求另一中心柱调整时，方法同上4.2.4.4 定位管、定位器坡度不符合标准用水平尺或接触网多功能检测仪测量定位管、定位器坡度，确定调整量，调整定位管卡子位置，具体方法见定位装置检修作业指导书4.2.4.5 锚段关节电联结状态按检查工程对电联结进展检查，依据觉察缺陷确定补强或更换电联结，具体方法见电联结检修作业指导书4.2.4.6 分段绝缘子①分段绝缘子高度不符合标准：更换分段绝缘子四周的非工作支吊弦，使非支分段绝缘子下裙边距工支接触线不少于 200mm②分段绝缘子损坏、烧伤或接缝开胶：更换在分段绝缘子两侧用紧线器连接手扳葫芦，适当紧起手扳葫芦，使分段绝缘子卸载，拔出连接销钉，拆下旧绝缘子，更换绝缘子，松动手扳葫芦，检查受力状况4.2.4.7 隔离开关状态检查隔离开关开合状态，详见隔离开关检修作业指导书4.2.4.8 各零部件安装、紧固状况①各部件有裂纹、损伤、短缺：更换、补齐。

②各部螺栓紧固有脱扣、锈蚀，各部位连接不正。