油田运输车辆油耗定额管理分析1.ppt

油田运输车辆油田运输车辆油耗定额管理分析油耗定额管理分析 作者：常作者：常 超超 夏夏 晨晨 江国旗江国旗 汇汇 报报 提提 纲纲u油田运输车辆基本情况油田运输车辆基本情况u油耗定额管理的重要意义油耗定额管理的重要意义u基层生产单位车辆运行现状基层生产单位车辆运行现状u制定车辆油耗定额标准制定车辆油耗定额标准u实际应用中，油耗定额管理方法措施实际应用中，油耗定额管理方法措施u油耗定额管理实施效果油耗定额管理实施效果u结束语结束语 一、油田运输车辆基本情况一、油田运输车辆基本情况 石油生产企业点多、面广、线长、流动性大，交通运输工作随之也是车多、面广、线长、流动性大车多、面广、线长、流动性大，机动车辆是生产工作的主要辅助工具有从事生产作业的压裂车、水泥固井车、仪器数据采集车、机械车、大型吊车等；有从事运输生产物资的甲醇罐车、污水罐车、加药车拉运危险化学品；有从事客运工作的长短途载人车辆；有跑生产现场的指挥车等等汇汇 报报 提提 纲纲u油田运输车辆基本情况油田运输车辆基本情况u油耗定额管理的重要意义油耗定额管理的重要意义u基层生产单位车辆运行现状基层生产单位车辆运行现状u制定车辆油耗定额标准制定车辆油耗定额标准u实际应用中，油耗定额管理方法措施实际应用中，油耗定额管理方法措施u油耗定额管理实施效果油耗定额管理实施效果u结束语结束语 二、油耗定额管理的重要意义二、油耗定额管理的重要意义 燃油管理是车辆管理的重点之一。

油料消耗行之有效的管理办法是采取定额管理，并将定额指标与经济效益相结合由于油料定额的执行与单位和驾驶员经济利益挂钩，所以需要制定一个符合实际、高于平均水平、科学的车辆油耗定额标准石油企业机动车辆由于特定的运输任务要求，道路状况复杂，运行环境恶劣，在实际工作中，同车型一般油耗标准难以符合实际情况基层车辆管理部门不可能了解到各种车型在不同路段、不同环境、不同拉运量时具体耗油情况，所以不能对各种情况下车辆的具体油耗值有精确的计算因此，车辆管理部门需要针对每种车型在工作区域内制定出一个科学的油料定额标准，并将按标准纳入考核，杜绝燃料油的浪费，为企业节约成本汇汇 报报 提提 纲纲u油田运输车辆基本情况油田运输车辆基本情况u油耗定额管理的重要意义油耗定额管理的重要意义u基层生产单位车辆运行现状基层生产单位车辆运行现状u制定车辆油耗定额标准制定车辆油耗定额标准u实际应用中，油耗定额管理方法措施实际应用中，油耗定额管理方法措施u油耗定额管理实施效果油耗定额管理实施效果u结束语结束语 三、基层生产单位车辆运行现状三、基层生产单位车辆运行现状 结合天然气一线生产单位车型结构、行驶环境，综合分析车辆运行现状。

公务车15台、生产指挥车57台、工具车48台、特种作业车46台1、公务车：、公务车：主要包括：奥迪、桑塔纳、日产风度、主要包括：奥迪、桑塔纳、日产风度、帕萨特、福特蒙迪欧、大众途安、丰田柯斯达帕萨特、福特蒙迪欧、大众途安、丰田柯斯达 轿车排量均为轿车排量均为2.0L左右车型，一般在市区道左右车型，一般在市区道路、高速路行驶；柯斯达为路、高速路行驶；柯斯达为20座中型客车，负责座中型客车，负责公务接待、生产一线员工换班等任务公务接待、生产一线员工换班等任务　　㈠㈠ 车型结构车型结构2、生产指挥车：、生产指挥车：主要包括：丰田陆地主要包括：丰田陆地巡洋舰、霸道、北汽路霸、日产帕拉丁、巡洋舰、霸道、北汽路霸、日产帕拉丁、现代圣达菲、猎豹、三菱帕杰罗现代圣达菲、猎豹、三菱帕杰罗　　全部车型均为四驱车，排量相全部车型均为四驱车，排量相对较大、车辆自重大（如：丰田对较大、车辆自重大（如：丰田陆地巡洋舰长度超过陆地巡洋舰长度超过5 5米，宽度接米，宽度接近近2 2米，车身净重米，车身净重2.62.6吨）山路吨）山路地形和出勤率的不同，对车辆耗地形和出勤率的不同，对车辆耗油量产生直接影响，车辆的新旧油量产生直接影响，车辆的新旧程度对油耗也有一定影响。

程度对油耗也有一定影响3、工具车：、工具车：包括：庆铃皮卡、日包括：庆铃皮卡、日产皮卡、丰田皮卡、庆铃多功能产皮卡、丰田皮卡、庆铃多功能 　　 工具车作为一线生产运工具车作为一线生产运输用车，常年在生产作业区输用车，常年在生产作业区域的山地道路和野外沙石路域的山地道路和野外沙石路面行驶，设备连续运行强度面行驶，设备连续运行强度和使用频率较高和使用频率较高 4、特种作业车：、特种作业车：包括：罐车、沙漠卡车、越野客车、装包括：罐车、沙漠卡车、越野客车、装载机、冷藏车载机、冷藏车　　 沙漠卡车需要执行生产一线多项作业任务，长期在沙漠卡车需要执行生产一线多项作业任务，长期在油气区道路和井口沙地道路运行，自重大、拉运质量大；油气区道路和井口沙地道路运行，自重大、拉运质量大；越野客车负责探井作业任务，运行环境相对恶劣，自重越野客车负责探井作业任务，运行环境相对恶劣，自重大、功率大；大、功率大； 装载机负责单井道路的作业施工等装载机负责单井道路的作业施工等 ㈡㈡ 道路状况道路状况　 气区井站道路多为钻前道气区井站道路多为钻前道路，路面沙石覆盖、坑凹不路，路面沙石覆盖、坑凹不平，车辆行驶颠簸剧烈、长平，车辆行驶颠簸剧烈、长时间使用低速档位爬行，极时间使用低速档位爬行，极大地影响车辆耗油量、增加大地影响车辆耗油量、增加维修频次。

近几年单位投入维修频次近几年单位投入资金改造多条集气站进站道资金改造多条集气站进站道路，目前个别集气站沙石道路，目前个别集气站沙石道路正在实施改造工程路正在实施改造工程㈢㈢ 气候环境气候环境 生产作业区域分布在毛乌素沙漠周生产作业区域分布在毛乌素沙漠周边，属中温带干旱大陆性季风气候，日边，属中温带干旱大陆性季风气候，日照充足，四季分明，气候多变，温差较照充足，四季分明，气候多变，温差较大，气温偏寒，春季多风沙，冬季干燥、大，气温偏寒，春季多风沙，冬季干燥、寒冷、降水稀少寒冷、降水稀少　　㈣㈣ 运行现状运行现状 根据根据2008～～2009年车辆实际年车辆实际运行状况的全程数据分析对比上运行状况的全程数据分析对比上级部门制定的车辆油耗定额，发级部门制定的车辆油耗定额，发现公务车、生产指挥车基本符合现公务车、生产指挥车基本符合定油标准，但工具车、特种作业定油标准，但工具车、特种作业车辆在实际运行中油耗值高于定车辆在实际运行中油耗值高于定额值，需依照运行现状测定实际额值，需依照运行现状测定实际油耗量，制定出新的油耗定额标油耗量，制定出新的油耗定额标准汇汇 报报 提提 纲纲u油田运输车辆基本情况油田运输车辆基本情况u油耗定额管理的重要意义油耗定额管理的重要意义u基层生产单位车辆运行现状基层生产单位车辆运行现状u制定车辆油耗定额标准制定车辆油耗定额标准u实际应用中，油耗定额管理方法措施实际应用中，油耗定额管理方法措施u油耗定额管理实施效果油耗定额管理实施效果u结束语结束语 1 1、油耗测试原则：、油耗测试原则：测定不同气候环境车辆的油耗，定测定不同气候环境车辆的油耗，定量找出油耗上升的因素，油耗测试应起到以点带面的作量找出油耗上升的因素，油耗测试应起到以点带面的作用。

用2 2、实测车辆油耗：、实测车辆油耗：20082008～～20092009年，分别对霸道年，分别对霸道40004000、、27002700、帕拉丁、丰田柯斯达、皮卡、沙漠卡车等车型进、帕拉丁、丰田柯斯达、皮卡、沙漠卡车等车型进行了油耗实测全部测试结果为全年气候条件、全工况行了油耗实测全部测试结果为全年气候条件、全工况环境下平均数值详见表环境下平均数值详见表-1-1四、制定车辆油耗定额标准四、制定车辆油耗定额标准 ㈠㈠ 测定油耗测定油耗部分车型油耗测试表部分车型油耗测试表 表表-1车车 型型０８年　０８年　二季度二季度０８年　０８年　三季度三季度０８年　０８年　四季度四季度０９年　０９年　一季度一季度平均油耗平均油耗（（L/100kmL/100km））备注备注丰田霸道丰田霸道 4000400016.2316.2316.5216.5216.4716.4716.3416.3416.3916.39汽油汽油丰田霸道丰田霸道 27002700（自动档）（自动档）14.3814.3814.6614.6614.5014.5014.5814.5814.5314.53汽油汽油丰田霸道丰田霸道 27002700（手动档）（手动档）13.5013.5013.6313.6313.4413.4413.5513.5513.5313.53汽油汽油帕拉丁帕拉丁 ZN5023XZHWAGZN5023XZHWAG12.4112.4112.8312.8312.9412.9412.8212.8212.7212.72汽油汽油柯斯达柯斯达 SCT6702TRB53LEXSCT6702TRB53LEX15.7815.7816.1716.1715.6615.6615.3515.3515.7415.74汽油汽油东风沙卡东风沙卡EQ2080NX7DEQ2080NX7D27.5627.5627.6727.6728.1228.1227.5327.5327.7227.72柴油柴油庆铃皮卡庆铃皮卡TFS67HDLJTFS67HDLJ10.7510.7510.7710.7710.8810.8811.0411.0410.8610.86柴油柴油日产皮卡日产皮卡 ZN2031UBGZN2031UBG11.4311.4311.8511.8512.2512.2511.8711.8711.8511.85汽油汽油㈡㈡ 综合分析制定油耗标准综合分析制定油耗标准　　不同气候条件、不同工作任务量对车辆耗油量都产生影响。

不同气候条件、不同工作任务量对车辆耗油量都产生影响在冬季，北方冰雪覆盖路面，由于雪阻和道路摩擦系数的降低、在冬季，北方冰雪覆盖路面，由于雪阻和道路摩擦系数的降低、车辆预热等因素都会对油耗产生影响；夏季车辆空调开启也会车辆预热等因素都会对油耗产生影响；夏季车辆空调开启也会相应增加耗油量，如丰田柯斯达全车封闭玻璃，需长时间开启相应增加耗油量，如丰田柯斯达全车封闭玻璃，需长时间开启空调，耗油量增加较为明显测试车型油耗制定如下：空调，耗油量增加较为明显测试车型油耗制定如下： 车车 型型测定油耗测定油耗（（L/100kmL/100km））定定 额额（（L/100kmL/100km））备备 注注丰田霸道丰田霸道 4000400016.516.5↓↓1818汽油汽油丰田霸道丰田霸道 27002700（自动档）（自动档）14.5 14.5 ↓↓1515汽油汽油丰田霸道丰田霸道 27002700（手动档）（手动档）13.513.5↓↓1515汽油汽油帕拉丁帕拉丁 ZN5023XZHWAGZN5023XZHWAG1313无无汽油汽油柯斯达柯斯达 SCT6702TRB53LEXSCT6702TRB53LEX1616无无汽油汽油东风沙卡东风沙卡EQ2080NX7DEQ2080NX7D282826 26 柴油柴油庆铃皮卡庆铃皮卡TFS67HDLJTFS67HDLJ 11 11 ——1111柴油柴油日产皮卡日产皮卡 ZN2031UBGZN2031UBG12121111　　　　 汽油汽油㈢㈢ 影响车辆油耗因素影响车辆油耗因素 1 1、整车结构对油耗的影响、整车结构对油耗的影响 车辆总质量：车辆总质量：车辆的总质量影响到车辆的滚动阻力、车辆的总质量影响到车辆的滚动阻力、坡道阻力和加速阻力，对车辆的燃油经济性影响很大。

坡道阻力和加速阻力，对车辆的燃油经济性影响很大 传动系统：传动系统：车辆传动系统效率越高，传输动力过程车辆传动系统效率越高，传输动力过程中损失的能量越小，耗油越低对于机械齿轮变速器，中损失的能量越小，耗油越低对于机械齿轮变速器，档位设置增多，能增加发动机处于经济工况下工作的时档位设置增多，能增加发动机处于经济工况下工作的时间，有利于提高车辆的燃油经济性同比霸道间，有利于提高车辆的燃油经济性同比霸道2700手动手动档车型（档车型（5档位）与自动档车型（档位）与自动档车型（4档位），手动挡车型档位），手动挡车型百公里平均降低百公里平均降低1L左右2 2、车辆技术状况对油耗的影响、车辆技术状况对油耗的影响 随着车辆使用时间的增长，性能也在逐渐发生变化随着车辆使用时间的增长，性能也在逐渐发生变化车辆的技术状况差、故障多，对车辆的油耗影响很大车辆的技术状况差、故障多，对车辆的油耗影响很大汽车的技术故障对车辆油耗的影响如表汽车的技术故障对车辆油耗的影响如表-2-2车辆技术故障对油耗的影响车辆技术故障对油耗的影响 表表-２２车辆技术故障名称车辆技术故障名称油耗增加（油耗增加（% %））气缸漏气压缩压力低4 4～～6 6空气滤清器脏，进排气管有堵塞4 4～～5 5火花塞电极脏污8 8一个火花塞不工作（六缸）2525怠速混合气过浓5 5～～6 6后桥左右轮毂轴承过紧1717离合器打滑2828～～2929全部轮胎气压低于规定值1010～～1212两前轮胎气压低于规定值6 6～～7 73 3、道路状况对油耗的影响、道路状况对油耗的影响 根据国家标准根据国家标准GB4352GB4352——8484《《载货汽车运行燃料消耗量载货汽车运行燃料消耗量》》及及GB4353GB4353——8484《《载客汽车运行燃料消耗量载客汽车运行燃料消耗量》》，道路分为，道路分为6 6类。

道路类道路状况对车辆油耗影响见表状况对车辆油耗影响见表-3-3 道路状况对车辆油耗影响道路状况对车辆油耗影响 表表-3道路类别道路类别公路等级公路等级系数系数1类道路平原、微丘一、二、三级公路1（基数）2类道路平原、微丘四级公路1.13类道路山岭、重丘一、二、三级公路1.254类道路平原、微丘级外公路1.355类道路山岭、重丘四级公路1.456类道路山岭、重丘级外公路1.70 4 4、特种作业对油耗的影响、特种作业对油耗的影响 工具车常年在气区山地道路和野外沙石路面运行，行驶环境工具车常年在气区山地道路和野外沙石路面运行，行驶环境决定了车辆的油耗偏高车辆运行时间长、行驶里程高，设备连决定了车辆的油耗偏高车辆运行时间长、行驶里程高，设备连续的运行和高强度的使用频率导致了车辆的油耗超出原有定额续的运行和高强度的使用频率导致了车辆的油耗超出原有定额 沙漠卡车需要执行探井、泡排等任务，长期在气区道路和井沙漠卡车需要执行探井、泡排等任务，长期在气区道路和井口沙地道路行驶，自重大、拉运设备质量大，出勤率高个别车口沙地道路行驶，自重大、拉运设备质量大，出勤率高。

个别车辆使用年限长，油耗值上升幅度较大，考虑使用经济性，已向上辆使用年限长，油耗值上升幅度较大，考虑使用经济性，已向上级部门建议报废级部门建议报废 5 5、驾驶操作对油耗的影响、驾驶操作对油耗的影响 驾驶员操作技术对车辆行驶油耗值影响驾驶员操作技术对车辆行驶油耗值影响在在7%7%～～25%25%汇汇 报报 提提 纲纲u油田运输车辆基本情况油田运输车辆基本情况u油耗定额管理的重要意义油耗定额管理的重要意义u基层生产单位车辆运行现状基层生产单位车辆运行现状u制定车辆油耗定额标准制定车辆油耗定额标准u实际应用中，油耗定额管理方法措施实际应用中，油耗定额管理方法措施u油耗定额管理实施效果油耗定额管理实施效果u结束语结束语 1.1.严控油料登记、路码表登记严控油料登记、路码表登记 车辆油耗定额管理的两个基本要素是单车油料消耗数量和车辆油耗定额管理的两个基本要素是单车油料消耗数量和行驶里程数，必须严抓这两个要素才能真正控制好燃料油消耗行驶里程数，必须严抓这两个要素才能真正控制好燃料油消耗 单车油料消耗量采取月度登记，车辆里程表每日登记，路单车油料消耗量采取月度登记，车辆里程表每日登记，路码登记信息周期表与油料登记周期相对应。

月度核算单车百公码登记信息周期表与油料登记周期相对应月度核算单车百公里实际耗油量，对比车型油耗定额值进行分析里实际耗油量，对比车型油耗定额值进行分析２２. .定点加油，保证油品质量定点加油，保证油品质量 制作统一的加油本实行定点加油（指定加油站），严格监制作统一的加油本实行定点加油（指定加油站），严格监控油品质量，驾驶员定期反馈所加油料使用情况，保障设备吃控油品质量，驾驶员定期反馈所加油料使用情况，保障设备吃““细粮细粮””；另外对驾驶员、加油站服务人员开展道德、诚信、；另外对驾驶员、加油站服务人员开展道德、诚信、法制宣传教育，预防油料法制宣传教育，预防油料““外漏外漏””五、油耗定额管理方法措施五、油耗定额管理方法措施３３. .严查车载严查车载GPSGPS，对照行车路单分析车辆路码信息，对照行车路单分析车辆路码信息 根据行车路单任务里程、车载根据行车路单任务里程、车载GPSGPS行驶轨迹里程、车辆每日行驶轨迹里程、车辆每日路码表里程，三项数据互为参照、比对核实，确保单车实际行路码表里程，三项数据互为参照、比对核实，确保单车实际行程数据准确可靠为车辆油耗定额管理提供有效依据。

程数据准确可靠为车辆油耗定额管理提供有效依据４４. .科学培训，提升操作技能科学培训，提升操作技能 从机械性能、设备操作、复杂环境驾驶、车辆应急处理等从机械性能、设备操作、复杂环境驾驶、车辆应急处理等多方面对驾驶员进行培训，总结行车经验、提高驾驶水平、规多方面对驾驶员进行培训，总结行车经验、提高驾驶水平、规范操作，有效降低油耗增加范操作，有效降低油耗增加５５. . 加强维护，保障设备性能加强维护，保障设备性能 设备机械性能良好是车辆经济运行、降低综合油耗的前提设备机械性能良好是车辆经济运行、降低综合油耗的前提条件建立车辆维修保养台帐，严抓车辆维保工作，确保维护条件建立车辆维修保养台帐，严抓车辆维保工作，确保维护保养质量保养质量　　6.6.单车核算，严格油料考核单车核算，严格油料考核 严格按照单车百公里油耗定额与实际行驶平均油耗进行奖严格按照单车百公里油耗定额与实际行驶平均油耗进行奖惩考核 ①①节：（百公里定额节：（百公里定额—百公里实际消耗）百公里实际消耗）×油价油价×100% ②②超：（百公里实际消耗超：（百公里实际消耗—百公里定额）百公里定额）×油价油价×200% 　　将驾驶员实际收入与油耗定额管理结合，从主观上激励驾　　将驾驶员实际收入与油耗定额管理结合，从主观上激励驾驶员提升操作技能、加强设备养护，节约燃料消耗。

驶员提升操作技能、加强设备养护，节约燃料消耗汇汇 报报 提提 纲纲u油田运输车辆基本情况油田运输车辆基本情况u油耗定额管理的重要意义油耗定额管理的重要意义u基层生产单位车辆运行现状基层生产单位车辆运行现状u制定车辆油耗定额标准制定车辆油耗定额标准u实际应用中，油耗定额管理方法措施实际应用中，油耗定额管理方法措施u油耗定额管理实施效果油耗定额管理实施效果u结束语结束语 六、实施效果六、实施效果 车辆油耗定额管理的实施，控制了燃料油消耗量，整体运车辆油耗定额管理的实施，控制了燃料油消耗量，整体运行情况良好，为企业节约生产成本　行情况良好，为企业节约生产成本　 ① ①有效地提高了车辆的机械性能，延长设备寿命有效地提高了车辆的机械性能，延长设备寿命 ② ②预防了虚报里程信息，防止车辆提前保养、维修、大修，预防了虚报里程信息，防止车辆提前保养、维修、大修，甚至提前报废甚至提前报废 ③③从根本上杜绝了车辆实际消耗燃油的非自然增加从根本上杜绝了车辆实际消耗燃油的非自然增加　　车辆燃油消耗有其特殊性，对油料定额管理提出了一车辆燃油消耗有其特殊性，对油料定额管理提出了一定要求。

车辆管理部门要根据自身的情况，从降低运输成定要求车辆管理部门要根据自身的情况，从降低运输成本的角度不断探索、完善车辆油耗定额管理以科学实际本的角度不断探索、完善车辆油耗定额管理以科学实际制定出符合车辆运行环境的油料定额标准，落实油料考核，制定出符合车辆运行环境的油料定额标准，落实油料考核，不断提高车辆油耗定额管理水平不断提高车辆油耗定额管理水平 结束语结束语汇报完毕汇报完毕不妥之处请各位领导批评指正不妥之处请各位领导批评指正。